CN217227701U - 一种车身侧围骨架结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车身侧围骨架结构,包括支撑框、安装梁、第一斜梁、第二斜梁、横梁及第一竖梁,所述支撑框包括前支撑框、中支撑框及后支撑框,所述第一斜梁和第二斜梁方向相对应,所述安装梁设置在所述中支撑框内,且所述安装梁一端连接所述中支撑框上部,另一端伸出所述中支撑框下部,两组所述安装梁间设有第一斜梁和第二斜梁,所述前支撑框和后支撑框内交叉设有所述第一斜梁和第二斜梁,所述第一斜梁和第二斜梁交点处连接有所述第一竖梁。本实用新型一种车身侧围骨架结构,通过侧围框架内设有多组竖梁、横梁及斜梁配合进行加固,且侧围前部车门部分采用弧形梁进行加固,配合其能够提升结构稳定性,不易发生变形。

Description

一种车身侧围骨架结构
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体涉及一种车身侧围骨架结构。
背景技术
现有的汽车侧围骨架总成由两根横梁和数根竖梁构成,竖梁焊接在横梁上,其存在的主要缺陷是,结构稳定性差,容易发生变形。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车身侧围骨架结构,其能够提升结构稳定性,不易发生变形。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种车身侧围骨架结构,包括支撑框、安装梁、第一斜梁、第二斜梁、横梁及第一竖梁,所述支撑框包括前支撑框、中支撑框及后支撑框,所述第一斜梁和第二斜梁方向相对应,所述安装梁设置在所述中支撑框内,且所述安装梁一端连接所述中支撑框上部,另一端伸出所述中支撑框下部,两组所述安装梁间设有第一斜梁和第二斜梁,所述前支撑框和后支撑框内交叉设有所述第一斜梁和第二斜梁,所述第一斜梁和第二斜梁交点处连接有所述第一竖梁。
优选地,所述前支撑框设有第一弧形梁和第二弧形梁,所述第一弧形梁一端连接所述前支撑框前部,所述第二弧形梁一端连接所述前支撑框下部,所述第一弧形梁另一端和第一弧形梁另一端相连接,所述第一弧形梁和第二弧形梁的交点处还连接有第二竖梁。
优选地,所述横梁包括两组,所述横梁一端连接所述第二竖梁,另一端连接所述支撑框后部。
优选地,所述安装梁与所述支撑框下部的连接处设有加强梁。
采用上述技术方案后,本实用新型与背景技术相比,具有如下优点:
本实用新型一种车身侧围骨架结构,侧围框架内设有多组竖梁、横梁及斜梁配合进行加固,且侧围前部车门部分采用弧形梁进行加固,配合其能够提升结构稳定性,不易发生变形。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型中需要说明的是,术语“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等均为基于附图所示的方位或位置关系,仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示本实用新型的装置或元件必须具有特定的方位,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例
请参考图1所示,本实用新型公开了一种车身侧围骨架结构,包括支撑框1、安装梁2、第一斜梁3、第二斜梁4、横梁5及第一竖梁6,支撑框1包括前支撑框11、中支撑框12及后支撑框13,第一斜梁3和第二斜梁4方向相对应,安装梁2设置在中支撑框12内,且安装梁2一端连接中支撑框12上部,另一端伸出中支撑框12下部,两组安装梁2间设有第一斜梁3和第二斜梁4,前支撑框11和后支撑12框内交叉设有第一斜梁3和第二斜梁4,第一斜梁3和第二斜4梁交点处连接有第一竖梁6。
前支撑框11设有第一弧形梁7和第二弧形梁8,第一弧形梁7一端连接前支撑框11前部,第二弧形梁8一端连接前支撑框11下部,第一弧形梁7另一端和第一弧形梁8另一端相连接,第一弧形梁7和第二弧形梁8的交点处还连接有第二竖梁9。
横梁5包括两组,横梁5一端连接第二竖梁9,另一端连接支撑框1后部。
安装梁2与支撑框1下部的连接处设有加强梁21。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种车身侧围骨架结构,包括支撑框、安装梁、第一斜梁、第二斜梁、横梁及第一竖梁,其特征在于:所述支撑框包括前支撑框、中支撑框及后支撑框,所述第一斜梁和第二斜梁方向相对应,所述安装梁设置在所述中支撑框内,且所述安装梁一端连接所述中支撑框上部,另一端伸出所述中支撑框下部,两组所述安装梁间设有第一斜梁和第二斜梁,所述前支撑框和后支撑框内交叉设有所述第一斜梁和第二斜梁,所述第一斜梁和第二斜梁交点处连接有所述第一竖梁。
2.如权利要求1所述的一种车身侧围骨架结构,其特征在于:所述前支撑框设有第一弧形梁和第二弧形梁,所述第一弧形梁一端连接所述前支撑框前部,所述第二弧形梁一端连接所述前支撑框下部,所述第一弧形梁另一端和第一弧形梁另一端相连接,所述第一弧形梁和第二弧形梁的交点处还连接有第二竖梁。
3.如权利要求2所述的一种车身侧围骨架结构,其特征在于:所述横梁包括两组,所述横梁一端连接所述第二竖梁,另一端连接所述支撑框后部。
4.如权利要求1所述的一种车身侧围骨架结构,其特征在于:所述安装梁与所述支撑框下部的连接处设有加强梁。
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