CN217221982U - 一种固态油品加热喷涂系统及涂油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种固态油品加热喷涂系统及涂油机,其中,固态油品加热喷涂系统,包括储油箱、出油管道、上加热油腔和下加热油腔,所述的储油箱、上加热油腔和下加热油腔内均设有加热器,所述上加热油腔内设有上压缩气体管道,所述下加热油腔内设有下压缩气体管道,且上加热油腔和下加热油腔内均设有喷油嘴,上压缩气体管道与上加热油腔的喷油嘴连通,下压缩气体管道与下加热油腔的喷油嘴连通;出油管道的进油口连通储油箱,其出油口与喷油嘴连通。本实用新型结构简单,操作方便,安装有固态油品加热喷涂系统的涂油机,能够将固态油品加热成液态进行输送和喷涂,温度稳定,并保证雾化效果和喷涂效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及涂油技术领域,尤其涉及一种固态油品加热喷涂系统及涂油机。
背景技术
随着现代社会铝制和铁制容器应用范围日益广泛,对制造中普遍应用的镀锌板材、马口铁基板、铝板、铝箔表面质量要求也在提高,尤其是铝箔卷的工艺要求需要所用板材在后续制程如卷绕、修剪、分切等过程中表面涂覆一层润滑油膜,起到润滑和防锈功能,油膜在板带上必须均匀,任意一个点漏涂就有可能出现锈斑。
但是对于食品包装金属行业,片材/卷材在完成内外涂布之后,为保证后续的加工顺利进行,必须再涂布一层石蜡用以作为润滑剂,以避免金属在叠放、摩擦、拉伸、折弯等过程或者工艺中,表面受到破坏。为了降低摩擦系数提高润滑效果,必须在表面涂覆一层很薄的食品级固化蜡。然而,石蜡等固态油品在常态下是固体,需要进行加热成液态后才能进行喷涂,尽管现有技术中先通过对油箱内固态油品进行加热成液体后,再进行输送液态油品,但液态油品在输送及喷涂的过程中,往往因为受到外部空气影响,使液态油品温度降低,趋于固化,导致油品液体状态不稳定,从而影响喷涂效果。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种结构简单,喷涂效果好的固态油品加热喷涂系统及涂油机。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种固态油品加热喷涂系统,包括储油箱、出油管道、上加热油腔和下加热油腔,所述的储油箱、上加热油腔和下加热油腔内均设有加热器;
所述上加热油腔内设有上压缩气体管道,所述下加热油腔内设有下压缩气体管道,且所述上加热油腔和下加热油腔内均设有喷油嘴,所述上压缩气体管道与所述上加热油腔的喷油嘴连通,所述下压缩气体管道与所述下加热油腔的喷油嘴连通;
所述出油管道的进油口连通所述储油箱,其出油口同时延伸至所述上加热油腔和下加热油腔内,并与所述上加热油腔内及下加热油腔内的喷油嘴连通。
进一步的,所述出油管道的外壁上包覆有保温层。
进一步的,所述喷油嘴上设有加热套。
进一步的,所述上加热油腔和所述下加热油腔均沿第一方向延伸设置,所述出油管道包括上出油支路和下出油支路,部分所述上出油支路延伸至所述上加热油腔内并沿第一方向延伸设置,部分所述下出油支路延伸至所述下加热油腔内并沿第一方向延伸设置;所述上加热油腔和所述下加热油腔内均设有多个第一方向间隔分布的所述加热器。
进一步的,所述上加热油腔和所述下加热油腔内均设有多个第一方向间隔分布的所述喷油嘴;所述上加热油腔内的多个所述喷油嘴均与所述上出油支路连通,所述下加热油腔内的多个所述喷油嘴均与所述下出油支路连通。
进一步的,所述上压缩气体管道沿第一方向延伸设置,并与所述上加热油腔内的多个所述喷油嘴连通;所述下压缩气体管道沿第一方向延伸设置,并与所述下加热油腔内的多个所述喷油嘴连通。
进一步的,所述喷油嘴与所述上压缩气体管道/所述下压缩气体管道之间均设有压力阀。
进一步的,所述出油管道上设有出油计量泵,所述出油计量泵临近所述储油箱一侧设置,所述上出油支路和所述下出油支路上均设有电磁阀。
本申请还提供了一种涂油机,包括机体和涂油腔,所述涂油机还包括上述的固态油品加热喷涂系统,所述固态油品加热喷涂系统安装在所述机体上,所述上加热油腔和下加热油腔分别位于所述涂油腔入口处的上下两侧,所述喷油嘴的喷油口均延伸至所述涂油腔内。
与相关技术相比较,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型提供的一种固态油品加热喷涂系统,能够安装在涂油机的机体上,结构简单,操作方便。通过在储油箱设置加热器使得石蜡等固态油品形成液态,进行输送,上出油支路设置上加热油腔内,下出油支路设置在下加热油腔内,保证油品在输送时能够确保固态石蜡的流动性;同时上加热油腔和下加热油腔能够保证上压缩气体管道和下压缩气体管道所输送压缩气体的温度,并对喷油嘴加热,确保固态石蜡经过喷油嘴的雾化效果;从而保证石蜡等固态油品微量涂油的效果。
为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附图式,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的一较佳实施例的主视结构示意图;
图2为本实用新型提供的一较佳实施例的左视结构示意图;
图3为本实用新型提供的一较佳实施例的右视结构示意图。
图中标号:
1、储油箱;2、出油管道;21、上出油支路;22、下出油支路;31、上加热油腔;32、下加热油腔;4、加热器;5、喷油嘴;51、加热套;52、喷油口;61、上压缩气体管道;62、下压缩气体管道;7、出油计量泵;8、电磁阀;9、压力阀;10、机体;101、涂油腔;102、控制单元。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请结合参阅图1至图3所示,一种固态油品加热喷涂系统,包括储油箱1、出油管道2、上加热油腔31和下加热油腔32,所述的储油箱1、上加热油腔31和下加热油腔32内均设有加热器4;加热器4为电加热棒,能够对储油箱1内部、上加热油腔31内部及下加热油腔32内部进行加热,固态油品(如石蜡)放置在储油箱1内,经过加热器4加热后融化为液态,再通过出油管道2进行输送。
由于,油品雾化喷涂,需要接入压缩气体进行雾化产生喷雾,为了保证压缩气体进入喷油嘴5后能够保持稳定的气体温度,在所述上加热油腔31内设有上压缩气体管道61,所述下加热油腔32内设有下压缩气体管道62,且所述上加热油腔31和下加热油腔32内均设有喷油嘴5,所述上压缩气体管道61与所述上加热油腔31的喷油嘴5连通,所述下压缩气体管道62与所述下加热油腔32的喷油嘴5连通,上压缩气体管道61和下压缩气体管道62均外接气源(图中未示出);在本实施例中,上加热油腔31和下加热油腔32均为密闭腔体,上加热油腔31内的加热器4能够对上加热油腔31加热,保证其腔体内部的温度,下加热油腔32的加热器4能够对下加热油腔32加热,保证其腔体内部的温度,使得上压缩气体管道61、上压缩气体管道61和喷油嘴5温度保持稳定。
其中,所述出油管道2的进油口连通所述储油箱1,其出油口同时延伸至所述上加热油腔31和下加热油腔32内,并与所述上加热油腔31内及下加热油腔32内的喷油嘴5连通,使得延伸至上加热油腔31和下加热油腔32内的部分出油管道2均能够处于一定温度环境下,保证了出油管道2内处于液态的固态油品顺利流动,从而使油品通过出油管道2的出油口能够进入喷油嘴5中。
具体的,所述上加热油腔31和所述下加热油腔32均沿第一方向延伸设置,所述出油管道2包括上出油支路21和下出油支路22,部分所述上出油支路21延伸至所述上加热油腔31内并沿第一方向延伸设置,部分所述下出油支路22延伸至所述下加热油腔32内并沿第一方向延伸设置;其中,上出油支路21在上加热油腔31内第一方向上往复循环设置,下出油支路22在下加热油腔32内第一方向上往复循环设置,上出油支路21和下出油支路22均大致呈回字形,增加上出油支路21和下出油支路22内油品温度的稳定性。而且,所述上加热油腔31和所述下加热油腔32内均设有多个第一方向间隔分布的所述加热器4,使得上加热油腔31和下加热油腔32内部的温度均匀稳定。
此外,所述上加热油腔31和所述下加热油腔32内均设有多个第一方向间隔分布的所述喷油嘴5;所述上加热油腔31内的多个所述喷油嘴5均与所述上出油支路21连通,所述下加热油腔32内的多个所述喷油嘴5均与所述下出油支路22连通,增加喷涂的覆盖区域。
在本实施例中,所述上压缩气体管道61沿第一方向延伸设置,并与所述上加热油腔31内的多个所述喷油嘴5连通;所述下压缩气体管道62沿第一方向延伸设置,并与所述下加热油腔32内的多个所述喷油嘴5连通。使得每个喷油嘴5接入的油品和压缩气体均为稳定的温度状态,保证喷油嘴5的雾化效果。
在本实施例中,为了保证油品从储油箱1输出进入出油管道2后,避免外露的部分出油管道2受外部空气的低温影响,在出油管道2的外壁上包覆有保温层,保温层为保温膜,使得出油管道2与外部空气隔热,使得出油管道2的油品温度保持稳定,避免油品凝固。
在本实施例的优选方案中,为了保证喷油嘴5的雾化效果能够保持稳定,所述喷油嘴5上设有加热套51,加热套51能够对喷油嘴5进行加热,其为现有技术,本领域技术人员应当知晓,在此不在赘述。
在本实施例中,所述出油管道2上设有出油计量泵7,所述出油计量泵7临近所述储油箱1一侧设置,所述上出油支路21和所述下出油支路22上均设有电磁阀8,出油计量泵7控制储油箱1输出的油品量进入出油管道2中,并再由电磁阀8控制油品分别进入上出油支路21和所下出油支路22,进而进入每个喷油嘴5中,同时,所述喷油嘴5与所述上压缩气体管道61/所述下压缩气体管道62之间均设有压力阀9,通过压力阀9的控制,压缩气体进入每个喷油嘴5中。
将上述的固态油品加热喷涂系统安装在涂油机上,涂油机还包括机体10和涂油腔101,固态油品加热喷涂系统安装在所述机体10上,所述上加热油腔31和下加热油腔32分别位于所述涂油腔101入口处的上下两侧,所述喷油嘴5的喷油口52均延伸至所述涂油腔101内。工作时,上加热油腔31和下加热油腔32内的加热器4均为加热状态,固态的石蜡加入储油箱1内,储油箱1内的加热器4加热,当储油箱1内稳定达到预设的温度,如45度时,固态石蜡为液体状态,通过现有技术中常规使用的控制单元102,控制单元102控制出油计量泵7工作,液态石蜡油品进入出油管道2中,并控制2个电磁阀8工作,使得油品分别进入上出油支路21和下出油支路22,并输送至各个喷油嘴5中,同时,控制各个压力阀9工作,使得加热后的压缩气体进入各个对应的喷油嘴5中,喷油嘴5将油品雾化,由于喷油嘴5通过加热套51加热,保持温度稳定,雾化效果稳定,通过喷油嘴5将雾化的油污颗粒喷洒在涂油腔101内,从而对涂油腔101内待涂油上片材/卷材产品进行涂油,涂油完成后,片材/卷材产品表面的液态石蜡受低温空气影响实现固化。
以上仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种固态油品加热喷涂系统,其特征在于,包括储油箱、出油管道、上加热油腔和下加热油腔,所述的储油箱、上加热油腔和下加热油腔内均设有加热器;
所述上加热油腔内设有上压缩气体管道,所述下加热油腔内设有下压缩气体管道,且所述上加热油腔和下加热油腔内均设有喷油嘴,所述上压缩气体管道与所述上加热油腔的喷油嘴连通,所述下压缩气体管道与所述下加热油腔的喷油嘴连通;
所述出油管道的进油口连通所述储油箱,其出油口同时延伸至所述上加热油腔和下加热油腔内,并与所述上加热油腔内及下加热油腔内的喷油嘴连通。
2.根据权利要求1所述的固态油品加热喷涂系统,其特征在于,所述出油管道的外壁上包覆有保温层。
3.根据权利要求1所述的固态油品加热喷涂系统,其特征在于,所述喷油嘴上设有加热套。
4.根据权利要求1所述的固态油品加热喷涂系统,其特征在于,所述上加热油腔和所述下加热油腔均沿第一方向延伸设置,所述出油管道包括上出油支路和下出油支路,部分所述上出油支路延伸至所述上加热油腔内并沿第一方向延伸设置,部分所述下出油支路延伸至所述下加热油腔内并沿第一方向延伸设置;所述上加热油腔和所述下加热油腔内均设有多个第一方向间隔分布的所述加热器。
5.根据权利要求4所述的固态油品加热喷涂系统,其特征在于,所述上加热油腔和所述下加热油腔内均设有多个第一方向间隔分布的所述喷油嘴;所述上加热油腔内的多个所述喷油嘴均与所述上出油支路连通,所述下加热油腔内的多个所述喷油嘴均与所述下出油支路连通。
6.根据权利要求5所述的固态油品加热喷涂系统,其特征在于,所述上压缩气体管道沿第一方向延伸设置,并与所述上加热油腔内的多个所述喷油嘴连通;所述下压缩气体管道沿第一方向延伸设置,并与所述下加热油腔内的多个所述喷油嘴连通。
7.根据权利要求1所述的固态油品加热喷涂系统,其特征在于,所述喷油嘴与所述上压缩气体管道/所述下压缩气体管道之间均设有压力阀。
8.根据权利要求4所述的固态油品加热喷涂系统,其特征在于,所述出油管道上设有出油计量泵,所述出油计量泵临近所述储油箱一侧设置,所述上出油支路和所述下出油支路上均设有电磁阀。
9.一种涂油机,包括机体和涂油腔,其特征在于,所述涂油机还包括权利要求1-8任一项所述的固态油品加热喷涂系统,所述固态油品加热喷涂系统安装在所述机体上,所述上加热油腔和下加热油腔分别位于所述涂油腔入口处的上下两侧,所述喷油嘴的喷油口均延伸至所述涂油腔内。
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