CN217214969U - 一种新能源汽车电池安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电池安装结构，涉及新能源技术领域。该新能源汽车电池安装结构，包括安装底板、缓冲机构和限位机构，所述安装底板的顶部开设有凹槽，所述缓冲机构包括缓冲弹簧、滑动板、缓冲杆、缓冲板、电池安装板和电池本体。该新能源汽车电池安装结构，通过缓冲弹簧、滑动板、缓冲杆和缓冲板的配合使用，能够将电池本体在进行安装之后将其进行缓冲处理，这样在车辆行驶的过程中，通过对电池本体进行缓冲减震对电池本体进行一定的保护，提高电池本体在使用时安全性，同时装置结构简单，便于进行安装和拆卸，这样便于后续对电池本体进行保养或者更换，能够有效地提高工作的速度以及工作效率，进而提高装置的实用性。

Description

一种新能源汽车电池安装结构

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，特别涉及一种新能源汽车电池安装结构。

背景技术

随着新能源车的普及，目前越来越多的企业开始生产新能源车，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，新能源车主要就是使用电池进行驱动，所以在使用新能源车时需要经常对电池进行维护和保养，但是目前部分的电池大多都是直接固定于新能源车底，在维护保养和更换时极为的不便，同时也不能够对电池进行缓冲，在行驶时容易损坏电池的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种新能源汽车电池安装结构，能够解决部分的电池大多都是直接固定于新能源车底，在维护保养和更换时极为的不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池安装结构，包括安装底板、缓冲机构和限位机构，所述安装底板的顶部开设有凹槽；

所述缓冲机构包括缓冲弹簧、滑动板、缓冲杆、缓冲板、电池安装板和电池本体；

所述限位机构包括固定杆、滑动连接板、安装螺栓、限位弹簧、安装板、稳定杆和滑动限位杆。

优选的，所述安装底板的内部开设有方形槽，方形槽的内侧底部固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶部固定安装有滑动板，滑动板的顶部固定安装有缓冲杆，缓冲杆的一端延伸至安装底板上的凹槽内且固定安装有缓冲板，电池安装板的顶部固定安装有电池本体，电池安装板的底部与缓冲板的顶部贴合，这样设置能够对电池本体进行减震，保护电池本体的安全。

优选的，所述安装底板的顶部固定安装有固定杆，固定杆的外壁滑动安装有滑动连接板，滑动连接板的顶部转动安装有安装螺栓，滑动连接板的内部开设有开口，开口的内侧顶部固定安装有限位弹簧，限位弹簧的底部固定安装有安装板，安装板的顶部固定安装有稳定杆，稳定杆的一端延伸至滑动连接板的上方且固定安装有限位块，安装板的底部固定安装有滑动限位杆，这样设置能够对滑动限位杆进行限位处理，避免滑动限位杆脱落的情况。

优选的，所述滑动板的两端均固定安装有滑块，安装底板上方形槽的两侧内壁均开设有滑槽，滑动滑动安装于滑槽内，滑动板与安装底板为滑动安装。

优选的，所述安装底板的顶部开设有与安装螺栓相匹配的螺纹凹槽，这样设置能够将电池本体进行安装。

优选的，所述电池安装板的顶部开设有与滑动限位杆相匹配的限位槽，这样设置能够将电池本体快速的进行固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该新能源汽车电池安装结构，缓冲弹簧、滑动板、缓冲杆和缓冲板的配合使用，能够将电池本体在进行安装之后将其进行缓冲处理，这样在车辆行驶的过程中，通过对电池本体进行缓冲减震对电池本体进行一定的保护，提高电池本体在使用时安全性，同时装置结构简单，便于进行安装和拆卸，这样便于后续对电池本体进行保养或者更换，能够有效地提高工作的速度以及工作效率，进而提高装置的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的A部放大图；

图4为本实用新型的B部放大图。

附图标记：安装底板1、缓冲机构2、缓冲弹簧201、滑动板202、缓冲杆203、缓冲板204、电池安装板205、电池本体206、限位机构3、固定杆301、滑动连接板302、安装螺栓303、限位弹簧304、安装板305、稳定杆306、滑动限位杆307。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车电池安装结构，包括安装底板1、缓冲机构2和限位机构3，安装底板1的顶部开设有凹槽，缓冲机构2包括缓冲弹簧201、滑动板202、缓冲杆203、缓冲板204、电池安装板205和电池本体206，限位机构3包括固定杆301、滑动连接板302、安装螺栓303、限位弹簧304、安装板305、稳定杆306和滑动限位杆307。

进一步的，安装底板1的内部开设有方形槽，方形槽的内侧底部固定安装有缓冲弹簧201，缓冲弹簧201的顶部固定安装有滑动板202，滑动板202的顶部固定安装有缓冲杆203，缓冲杆203的一端延伸至安装底板1上的凹槽内且固定安装有缓冲板204，电池安装板205的顶部固定安装有电池本体206，电池安装板205的底部与缓冲板204的顶部贴合，缓冲弹簧201能够将电池本体206在进行安装之后将其进行缓冲处理，这样在车辆行驶的过程中，通过对电池本体206进行缓冲减震对电池本体206进行一定的保护，提高电池本体206在使用时安全性，同时装置结构简单，便于进行安装和拆卸，这样便于后续对电池本体206进行保养或者更换，能够有效地提高工作的速度以及工作效率，进而提高装置的实用性。

更进一步的，安装底板1的顶部固定安装有固定杆301，固定杆301的外壁滑动安装有滑动连接板302，滑动连接板302的顶部转动安装有安装螺栓303，滑动连接板302的内部开设有开口，开口的内侧顶部固定安装有限位弹簧304，限位弹簧304的底部固定安装有安装板305，安装板305的顶部固定安装有稳定杆306，稳定杆306的一端延伸至滑动连接板302的上方且固定安装有限位块，安装板305的底部固定安装有滑动限位杆307。

实施例二：

请参阅图1-4，在实施例一的基础上，滑动板202的两端均固定安装有滑块，安装底板1上方形槽的两侧内壁均开设有滑槽，滑动滑动安装于滑槽内，滑动板202与安装底板1为滑动安装。

进一步的，安装底板1的顶部开设有与安装螺栓303相匹配的螺纹凹槽。

更进一步的，电池安装板205的顶部开设有与滑动限位杆307相匹配的限位槽。

工作原理：使用时，转动安装螺栓303，将安装螺栓303螺纹安装于安装底板1上的螺纹凹槽内，安装螺栓303转动时能够带动滑动连接板302移动，滑动连接板302移动能够带动滑动限位杆307移动，将滑动限位杆307移动至电池安装板205上的限位槽内能够将电池安装板205和电池本体206进行安装，安装之后当产生晃动时，缓冲弹簧201会对电池安装板205进行减震，当电池安装板205移动时滑动限位杆307通过限位弹簧304会一直抵住限位槽的内侧底部，避免滑动限位杆307脱落的情况。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种新能源汽车电池安装结构，包括安装底板(1)、缓冲机构(2)和限位机构(3)，其特征在于：所述安装底板(1)的顶部开设有凹槽；

所述缓冲机构(2)包括缓冲弹簧(201)、滑动板(202)、缓冲杆(203)、缓冲板(204)、电池安装板(205)和电池本体(206)；

所述限位机构(3)包括固定杆(301)、滑动连接板(302)、安装螺栓(303)、限位弹簧(304)、安装板(305)、稳定杆(306)和滑动限位杆(307)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池安装结构，其特征在于：所述安装底板(1)的内部开设有方形槽，方形槽的内侧底部固定安装有缓冲弹簧(201)，缓冲弹簧(201)的顶部固定安装有滑动板(202)，滑动板(202)的顶部固定安装有缓冲杆(203)，缓冲杆(203)的一端延伸至安装底板(1)上的凹槽内且固定安装有缓冲板(204)，电池安装板(205)的顶部固定安装有电池本体(206)，电池安装板(205)的底部与缓冲板(204)的顶部贴合。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池安装结构，其特征在于：所述安装底板(1)的顶部固定安装有固定杆(301)，固定杆(301)的外壁滑动安装有滑动连接板(302)，滑动连接板(302)的顶部转动安装有安装螺栓(303)，滑动连接板(302)的内部开设有开口，开口的内侧顶部固定安装有限位弹簧(304)，限位弹簧(304)的底部固定安装有安装板(305)，安装板(305)的顶部固定安装有稳定杆(306)，稳定杆(306)的一端延伸至滑动连接板(302)的上方且固定安装有限位块，安装板(305)的底部固定安装有滑动限位杆(307)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池安装结构，其特征在于：所述滑动板(202)的两端均固定安装有滑块，安装底板(1)上方形槽的两侧内壁均开设有滑槽，滑动滑动安装于滑槽内，滑动板(202)与安装底板(1)为滑动安装。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池安装结构，其特征在于：所述安装底板(1)的顶部开设有与安装螺栓(303)相匹配的螺纹凹槽。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池安装结构，其特征在于：所述电池安装板(205)的顶部开设有与滑动限位杆(307)相匹配的限位槽。

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