CN2172130Y - 具有按摩功能的防瞌睡汽车座椅背垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种置于汽车驾驶员座椅上的具
有按摩功能的防瞌睡背垫，它是在专用背垫内设有振
动器和马达，马达输出端的驱动轴上设有螺杆，螺杆
上设有带内螺杆的作用块，在驾驶员的头垫下方设有
感测器，该感测器直接监视驾驶员的头部与感测器的
距离，当驾驶员打瞌睡，头部偏离感测器的测试范围，
电子控制电路将启动马达，驱使螺杆上的作用块上下
运动，唤醒驾驶人员，防止车祸发生。本实用新型亦
可单独对使用者进行背部按摩。
Description
本实用新型涉及一种汽车驾驶员座椅背垫。
汽车驾驶员在身心疲惫时驾车，常常会打瞌睡，特别是长途驾车，在单调地有节奏地汽车发动机呜响声的作用下，长时间保持基本不变的坐姿，更易产生疲倦而萌生睡意，引发车祸，虽然许多交通要道设有警示牌，提醒驾驶人员注意安全，但因疲劳驾车而引发的交通事故仍屡禁不止。
本实用新型的目的在于：设计一种具有特殊功能的驾驶员座椅背垫，它能使驾驶员在驾车过程中产生倦意时，及时提醒驾驶员注意，并能在驾驶员休息时对其背部实施按摩，减少其长途驾车的疲劳。
本实用新型是这样实现的：一种具有按摩功能的防瞌睡汽车座椅背垫，由马达、振动器、电子控制电路及电源开关组成，其特征在于：在汽车驾驶员座椅背垫内设置一振动器，该振动器和电源开关相连，背垫内侧下方设有马达，马达输出端驱动轴上设有螺杆，背垫上部对应螺杆顶端处设有用于支撑螺杆的支座；螺杆上配有与螺杆螺纹相对应的带内螺纹的作用块，该作用块靠近驾驶员座椅靠背一侧呈平面状；螺杆上下两端均设有控制马达转动方向的微动开关；背垫上部靠近驾驶员头垫处设有可调整感测角度和距离的感测器，该感测器通过控制电路和马达相连接。
本实用新型的优点在于：驾驶员在驾车过程中因疲劳产生睡意时，电子控制电路在感测器的测试信号作用下，启动马达和振动器，唤醒驾驶人员；当驾驶人员休息时，亦可手动启动马达和震动器，对其背部实施按摩，清除疲劳。
图1是本实用新型在驾驶员座椅中的示意图；
图2是本实用新型的正面示意图；
图3是本实用新型的侧面示意图；
图4是本实用新型的俯视示意图；
图5是本实用新型的感测器角度调整机构示意图；
图6是本实用新型控制电路。
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的描述。
由图1－4可见，本实用新型的背垫（1）是装于驾驶员座椅（8）的靠背（81）处，该背垫内设有一振动器（2），该振动器（2）通过电源开关（72）控制振动器，起到对驾驶员按摩作用。背垫（1）内侧下方设有马达（3），马达（3）的驱动轴上固定设置一螺杆（4），螺杆（4）顶端设有支座，螺杆上配有带内螺纹的作用块（5），作用块（5）靠驾驶员座椅背垫一侧呈平面状，当螺杆转动时，防止该作用块（5）作无谓的空转，而只能沿着螺杆作上下平移；螺杆（4）上、下端设有能使马达反转的微动开关（70）、（71），在驾驶员的头垫（82）下方设有可调整遥测角度和距离的感测器（6），背垫内还设有电子控制电路（7）、电源开关（72）和功能转换开关（73）。
由图5可见，驾驶员座椅头垫（82）下方设有感测器座体（65），座体上有一连接杆，其端部为一球体（64），感测元件（61）固定在固定体（62）上，固定体（62）上有一连接杆，其端部有一球形凹槽（63），球形凹槽（63）与座体（65）上的连接杆端部的球体（64）互相配合，并可定位。
图6为本实用新型的控制电路。该电路为一种常用开关电路，手动工作状态下，在微动开关（70）、（71）的作用下，它能保证马达（3）不断正反向转动，同时带动作用块（5）在螺杆（4）中作上、下往复运行，而在选择自动工作状态下，当驾驶员打瞌睡时，它将在感测器（6）的控制下，适时启动马达，并在微动开关（70）、（71）的作用下使马达（3）正反向转动，带动作用块（5）在螺杆（4）上运动，当驾驶员醒来并恢复正常坐姿后，它将在感测器（6）的作用下，延时切断马达电源，使作用块（4）重新回到背垫下方。
下面结合图6以选择自动工作状态为例，简述本实用新型的工作过程：
使用时，先打开电源开关K（72），并将功能选择开关K（73）置于自动位置，此时，感测器直接监视驾驶员的头部与感测器的距离。由于驾驶员的坐姿正确，在感测器（6）的作用下，延时开关和开关电路均为阻断状态，马达（3）不能转动。当驾驶员打瞌睡后，驾驶员的头部超出了感测器的监视范围和距离，在感测器（6）的信号作用下，开关电路被接通，此时，在继电器J1的吸合作用下将JK1的两个活动接点均置于②位，此时，感测器控制的延时电路被接通，马达（3）将正向运转，并推动作用块（5）向上运动，当作用块（5）运动到螺杆（4）的上端，触及微动开关（71），使其置于④位，继电器断电释放，使JK1的两活动触点回到①位，改变马达（3）的转动方向，当作用块（5）运动到螺杆的底部，触及微动开关K（70），使其也置④位，此时在继电器J1的作用下，重新吸合JK1的两个活动接点，改变马达转动方向，重新推动作用块（5）沿螺杆（4）向上运动。唤醒驾驶员后，在感测器（6）的作用下，切断开关电路，继电器J1失电而释放，使JK1的两个触点回到①位，此时马达（3）的转动方向均能保证作用块（5）回到背垫下部，由于延时开关的延时作用，当作用块（5）回到背垫下部后，切断马达电源。
Claims (1)
1、一种具有按摩功能的防瞌睡汽车座椅背垫，由马达、振动器、电子控制电路及电源开关组成，其特征在于：在汽车驾驶员座椅背垫内设置一振动器，该振动器和电源开关相连，背垫内侧下方设有马达，马达输出端驱动轴上设有螺杆，背垫上部对应螺杆顶端处设有用于支撑螺杆的支座；螺杆上配有与螺杆螺纹相对应的带有内螺纹的作用块，该作用块靠近驾驶员座椅靠背一侧呈平面状；螺杆上下两端均设有控制马达转动方向的微动开关；在背垫的上部靠近驾驶员头垫处设置一可调整感测角度和距离的感测器，该感测器通过电子控制电路和马达相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93237264 CN2172130Y (zh) | 1993-07-14 | 1993-07-14 | 具有按摩功能的防瞌睡汽车座椅背垫 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93237264 CN2172130Y (zh) | 1993-07-14 | 1993-07-14 | 具有按摩功能的防瞌睡汽车座椅背垫 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2172130Y true CN2172130Y (zh) | 1994-07-20 |
Family
ID=33812251
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 93237264 Expired - Fee Related CN2172130Y (zh) | 1993-07-14 | 1993-07-14 | 具有按摩功能的防瞌睡汽车座椅背垫 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2172130Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100340212C (zh) * | 2000-12-21 | 2007-10-03 | 株式会社M.I.研究所 | 利用闭合式气动声音传感器的驾驶员打瞌睡报警设备 |
| CN108691323A (zh) * | 2017-03-30 | 2018-10-23 | 住友建机株式会社 | 挖土机 |
-
1993
- 1993-07-14 CN CN 93237264 patent/CN2172130Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100340212C (zh) * | 2000-12-21 | 2007-10-03 | 株式会社M.I.研究所 | 利用闭合式气动声音传感器的驾驶员打瞌睡报警设备 |
| CN108691323A (zh) * | 2017-03-30 | 2018-10-23 | 住友建机株式会社 | 挖土机 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |