CN214215554U

CN214215554U - 一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅

Info

Publication number: CN214215554U
Application number: CN202023211402.6U
Authority: CN
Inventors: 林立名; 李忠强
Original assignee: Kunshan Yiming Auto Parts Co ltd
Current assignee: Kunshan Yiming Auto Parts Co ltd
Priority date: 2020-12-28
Filing date: 2020-12-28
Publication date: 2021-09-17
Anticipated expiration: 2030-12-28

Abstract

本实用新型公开一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅，包括头枕、靠背和座位；靠背包括靠背蒙皮、靠背发泡以及靠背骨架，靠背骨架设置在靠背蒙皮和靠背发泡之间，靠背蒙皮和靠背发泡之间还设有靠背压力分布传感器和靠背报警震动器；本实用新型的有益效果是：本技术方案当车辆低速行驶时，坐姿提醒系统不开启；即使车速在60千米/小时上下变动时，如果计时器不连续计时15分钟，坐姿提醒系统依然不启动；防止提醒装置对驾驶干扰；提醒系统最大特点在于高速长时间驾驶的提醒和坐姿异常提醒，降低意外发生几率。

Description

一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅

技术领域

本实用新型涉及一种汽车驾驶员座椅，尤其涉及一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅。

背景技术

随着汽车业的飞速发展，对汽车的安全性要求也越来越高，当汽车在高速路上长时间行驶时，驾驶员很容易疲劳，坐姿会发生很大变化，安全带的位置已偏离正常位置。1、疲劳易发生意外，2、当意外发生时降低了安全带对驾驶员的保护，或其成为额外的伤害。因此，就必须研制出一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅，经检索，未发现与本实用新型相同的技术方案。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅，包括头枕、靠背和座位；其创新点在于：靠背包括靠背蒙皮、靠背发泡以及靠背骨架，靠背骨架设置在靠背蒙皮和靠背发泡之间，靠背蒙皮和靠背发泡之间还设有靠背压力分布传感器和靠背报警震动器；

座位包括座位蒙皮、座位发泡以及座位骨架，座位骨架设置在座位蒙皮和座位发泡之间，座位蒙皮和座位发泡之间还设有座位压力分布传感器和座位报警震动器；

汽车驾驶员座椅还包括线束组总成和电子控制单元，线束组总成包括靠背线束组、座位线束组、线束组电源线，靠背线束组和座位线束组均安装在汽车驾驶员座椅内部，线束组电源线从汽车驾驶员座椅底部伸出，电子控制单元串联在线束组电源线上。

在一些实施方式中，靠背压力分布传感器靠近靠背蒙皮，靠背报警震动器靠近靠背发泡。

在一些实施方式中，座位压力分布传感器靠近座位蒙皮，座位报警震动器靠近座位发泡。

本实用新型的有益效果是：本技术方案当车辆低速行驶时，坐姿提醒系统不开启；即使车速在60千米/小时上下变动时，如果计时器不连续计时15分钟，坐姿提醒系统依然不启动；防止提醒装置对驾驶干扰；提醒系统最大特点在于高速长时间驾驶的提醒和坐姿异常提醒，降低意外发生几率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅的主体部件分解图；

图2是本实用新型一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅的靠背剖视图；

图3是本实用新型一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅的座位剖视图；

图4是本实用新型一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅的工作原理图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型实施例包括：

一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅，包括头枕1、靠背和座位；靠背包括靠背蒙皮2-a、靠背发泡2-b以及靠背骨架2-c，靠背骨架2-c设置在靠背蒙皮2-a和靠背发泡2-b之间，靠背蒙皮2-a和靠背发泡2-b之间还设有靠背压力分布传感器3和靠背报警震动器4；

座位包括座位蒙皮5-a、座位发泡5-b以及座位骨架5-c，座位骨架5-c设置在座位蒙皮5-a和座位发泡5-b之间，座位蒙皮5-a和座位发泡5-b之间还设有座位压力分布传感器6和座位报警震动器7；

汽车驾驶员座椅还包括线束组总成和电子控制单元9，线束组总成包括靠背线束组8-a、座位线束组8-b、线束组电源线8-c，靠背线束组8-a和座位线束组8-b均安装在汽车驾驶员座椅内部，线束组电源线8-c从汽车驾驶员座椅底部伸出，电子控制单元9串联在线束组电源线8-c上。

在一些实施方式中，靠背压力分布传感器3靠近靠背蒙皮2-a，靠背报警震动器4靠近靠背发泡2-b。

在一些实施方式中，座位压力分布传感器6靠近座位蒙皮5-a，座位报警震动器7靠近座位发泡5-b。

本技术放的靠背在蒙皮与泡沫之间，分别平铺靠背报警震动器4，和靠背压力分布传感器3；同样，座位在蒙皮与泡沫之间，分别平铺座位报警震动器7，和座位压力分布传感器6；各报警震动器和压力分布传感器分别用线束连接在电子控制单元9上，并置于座位骨架5-c下面，防止意外触碰损坏。

关键点1、发泡型胎的设计和压力分别传感器的布置，需要采集35%，50%，75%，95%的男女人群的重量和正常坐姿信息，评估正常坐姿范围，不同的人群对应不同的靠背角，对应不同的座椅滑道位置，对应不同的座椅调高位置；将这些位置正常坐姿模拟出不同的压力分布信息于电子控制单元9中。

关键点2、电子控制单元9包含5种开关，1、压力分布变化传感器启动开关；2、汽车速度大于60千米/小时触动开关；3、汽车速度大于60千米/小时时计时器开关；4、震动报警器开关；5、坐姿提醒系统启动开关；其工作逻辑为：车辆行驶车速大于60千米/小时时，计时器开关启动，开始计时，连续计时15分钟，坐姿提醒系统启动；但报警震动器开关未开启，不震动提醒；当驾驶员坐姿变化超出正常坐姿压力分布传感器设定范围时，压力分布变化传感器开关启动，同时，报警震动器开关启动，开始震动提醒；如果，驾驶员坐姿变化未超出压力分布传感器设定范围，但连续驾驶时间超过4小时时，依然报警震动器开关启动，开始震动提醒。

座椅设计时，首先，关键组件的选择：1、压力分布传感器，座椅上常用电阻压力分布传感器；其特点，厚度薄，有弹性，耐用性好。基本工作原理就是压力为零时，阻值最大，压力越大，阻值越小；2、报警震动器。一般选用电动机式震动器；主要工作原理，电动机主轴的转动通过联轴弹簧传到偏心轮上，偏心轮的作用是把电动机的旋转运动转化为往复运动，并把往复运动传给振动头，产生震动；3、电子控制单元9，它和普通的单片机一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

其次，布置组件的安装位置，由内到外一般顺序为座椅钢质骨架，软质泡沫，报警震动器，压力分布传感器，座椅蒙皮；1、根据报警震动器的外形尺寸，布置在靠背泡沫的腰部，座位泡沫的臀部位置，并设计凹槽放置报警震动器，不能产生凸起，影响舒适；2、然后在发泡外表面布置压力分布传感器；由于使用座椅时，主要重量集中在腰部，臀部，这些位置压力传感器面积相对较大；胸背部和大腿部的位置压力传感器面积相对小些；这样布置减小了误影响，同时也降低了成本；3、设计座椅蒙皮，根据座椅造型设计蒙皮样式；在包覆蒙皮时，将线束组隐藏在骨架内侧，电子控制单元9固定在座骨架上；减少外观裸露，提升美观。同时减小关键组件的意外损坏。

最后，采集信息，调试各组件工作状态；1、采集35%，50%，75%，95%的男女人群在座椅不同靠背角，不同滑轨位置，不同调高高度，正常坐姿信息压力值，转换为不同阻值信息，存储到电子控制单元9中；2、整合电子控制单元9中的数据信息，模拟实践促发工况；当模拟信号源：车速＞60千米/小时，连续行驶时间＞15分钟时，电子控制单元9监控系统启动；如果驾驶员坐姿发生较大变化，已超过压力分布传感器正常范围；或连续计时4小时时，电子控制单元9启动报警震动器工作电流，震动器开始震动，并在电子控制单元9的控制下，震动5秒，间隔2秒；以此作为提醒；直至恢复正确坐姿，压力分布传感器停止向电子控制单元9输入信息，报警震动器停止工作；或停车切掉总电源，提醒系统停止工作。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅，包括头枕（1）、靠背和座位；其特征在于：所述靠背包括靠背蒙皮（2-a）、靠背发泡（2-b）以及靠背骨架（2-c），所述靠背骨架（2-c）设置在靠背蒙皮（2-a）和靠背发泡（2-b）之间，所述靠背蒙皮（2-a）和靠背发泡（2-b）之间还设有靠背压力分布传感器（3）和靠背报警震动器（4）；

所述座位包括座位蒙皮（5-a）、座位发泡（5-b）以及座位骨架（5-c），所述座位骨架（5-c）设置在座位蒙皮（5-a）和座位发泡（5-b）之间，所述座位蒙皮（5-a）和座位发泡（5-b）之间还设有座位压力分布传感器（6）和座位报警震动器（7）；

所述汽车驾驶员座椅还包括线束组总成和电子控制单元（9），所述线束组总成包括靠背线束组（8-a）、座位线束组（8-b）、线束组电源线（8-c），所述靠背线束组（8-a）和座位线束组（8-b）均安装在汽车驾驶员座椅内部，所述线束组电源线（8-c）从汽车驾驶员座椅底部伸出，所述电子控制单元（9）串联在线束组电源线（8-c）上。

2.根据权利要求1 所述的一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅，其特征在于：所述靠背压力分布传感器（3）靠近靠背蒙皮（2-a），所述靠背报警震动器（4）靠近靠背发泡（2-b）。

3.根据权利要求1 所述的一种带有坐姿提醒装置的汽车驾驶员座椅，其特征在于：所述座位压力分布传感器（6）靠近座位蒙皮（5-a），所述座位报警震动器（7）靠近座位发泡（5-b）。