CN217179872U - 工作平台和风洞试验系统 - Google Patents
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
Abstract
本申请提供工作平台和风洞试验系统。该工作平台用于在缩比风洞模型中支承模型,其包括:底座;至少一个第一支撑杆,第一支撑杆设置在底座上,并且各自构造为沿第一方向可移动的;至少一个第二支撑杆,第二支撑杆设置在底座上,并且各自构造为沿第二方向可移动的;至少一个第三支撑杆,第三支撑杆构造为相对于底座固定;其中,第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆构造为垂直于底座延伸,第一方向和第二方向定向为与底座相平行。本申请的工作平台和风洞试验系统具有结构简单、使用方便、成本低、便于维护等优点。
Description
技术领域
本申请涉及汽车风洞试验系统领域。更具体而言,本申请涉及一种工作平台,其提供灵活的支承解决方案。本申请还涉及一种包括上述工作平台的风洞试验系统。
背景技术
车辆开发测试过程中需要进行风洞测试。风洞例如可为整车缩比风洞。例如,缩比模型可放置在风洞中进行空气动力学试验。缩比模型可尺寸构造为整车的一定比例,例如40%、50%等。为了避免缩比模型在放置的时候轮胎直接受力,及预防骨架在放置过程中发生形变,缩比模型需要支承在工作平台上。
实用新型内容
本申请一个方面的目的在于提供一种工作平台,其旨在提供灵活的模型支承解决方案。本申请另一方面的目的在于提供一种包括上述工作平台的风洞试验系统。
本申请的目的是通过如下技术方案实现的。
一种工作平台,其用于在缩比风洞模型中支承模型,包括:
底座;
至少一个第一支撑杆,第一支撑杆设置在底座上,并且各自构造为沿第一方向可移动的;
至少一个第二支撑杆,第二支撑杆设置在底座上,并且各自构造为沿第二方向可移动的;
至少一个第三支撑杆,第三支撑杆构造为相对于底座固定;
其中,第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆构造为垂直于底座延伸,第一方向和第二方向定向为与底座相平行。
在上述工作平台中,可选地,底座的轮廓为矩形,并且在水平面上延伸。
在上述工作平台中,可选地,还包括至少一个第四支撑杆,第四支撑杆构造为垂直于底座延伸,并且各自构造为沿第一方向和第二方向可移动的。
在上述工作平台中,可选地,第一支撑杆设置在矩形轮廓的第一角处,并且第二支撑杆设置在与第一角相对的第二角处,第三支撑杆设置在第一角与第二角之间的第三角处。
在上述工作平台中,可选地,第四支撑杆设置在与第三角相对的第四角处。
在上述工作平台中,可选地,底座由方形钢管制成。
在上述工作平台中,可选地,第一方向与第二方向定向为互相垂直的。
在上述工作平台中,可选地,底座包括:
多个滑轨,滑轨定向在第一方向或第二方向上延伸;以及
多个滑块,滑块与滑轨相匹配,并且沿着滑轨是可移动的,其中,各个支撑杆附接到滑块。
在上述工作平台中,可选地,还包括钢板平面,钢板平面装设在底座的底部处。
一种风洞试验系统,其包括上述工作平台。
附图说明
以下将结合附图和优选实施例来对本申请进行进一步详细描述,但是本领域技术人员将领会的是,这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的,并且因此不应当作为对本申请范围的限制。此外,除非特别指出,附图仅是意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示,并且附图也并非一定按比例绘制。
图1是根据本申请的工作平台的一个实施例的立体视图。
图2是图1所示实施例的俯视图。
图3是在图2的A-A线上的横截面视图。
图4是图3中B部分的局部放大视图。
具体实施方式
以下将参考附图来详细描述本申请的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是,这些描述仅为描述性的、示例性的,并且不应被解释为限定了本申请的保护范围。
首先,需要说明的是,在本文中所提到的顶部、底部、朝上、朝下等方位用语是相对于各个附图中的方向来定义的。它们是相对的概念,并且因此能够随着特征的位置和使用状态而变化。所以,不应将这些方位用语理解为限制性用语。
此外,还应当指出的是,对于本文的实施例中描述或隐含的任意单个技术特征,或在附图中示出或隐含的任意单个技术特征,仍能够在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行组合,从而获得未在本文中直接提及的本申请的其他实施例。
应当注意的是,在不同的附图中,相同的参考标号表示相同或大致相同的组件。
图1是根据本申请的工作平台的一个实施例的立体视图。工作平台10包括底座100和设置在底座100上的多个支撑杆。
底座100的轮廓为大致矩形,并且可构造为在水平面上延伸。在一个实施例中,底座100由一系列钢管制成。钢管可具有矩形横截面,因此又称为方管。钢管可以附接在一起,以形成骨架结构。在一个实施例中,钢管可通过焊接来附接在一起。底座100上可设置有滑轨安装面120,其具体用途将在下文中详细说明。底座100的底部可附接有钢板平面110。钢板平面110例如可由精加工的钢板制成,并且限定底座100的整个底侧,使得底座100在放置时可保持大致在水平面之内。如图1所示,钢管形成的骨架机构又称为钢骨架,并且在底座100的不同位置处可设置有不同的钢骨架结构。例如,底座100的不同位置处的钢骨架结构可具有不同的高度。
多个支撑杆可包括:至少一个第一支撑杆410、至少一个第二支撑杆420和至少一个第三支撑杆430。
第一支撑杆410可设置在底座100上并且垂直于底座100延伸。在图示的实施例中,第一支撑杆410附接到滑块300,并且可沿着第一方向移动。例如,滑块300可构造为沿着第一滑轨210在箭头X1所指示的第一方向上移动,以便调整第一支撑杆410的位置。第一滑轨210可通过滑轨安装面120附接到底座100。尽管图1中仅示出了单个第一支撑杆410,但容易理解的是,工作平台100可包括更多的第一支撑杆410。此外,第一方向可构造为与底座100相平行的。
第二支撑杆420可设置在底座100上并且垂直于底座100延伸。在图示的实施例中,第二支撑杆420附接到滑块,并且可沿着第二方向移动。例如,滑块可构造为沿着第二滑轨220在箭头Y1所指示的第二方向上移动,以便调整第二支撑杆420的位置。第二滑轨220也可通过滑轨安装面附接到底座100。尽管图1中仅示出了四个第二支撑杆420,但容易理解的是,工作平台100可包括更多或更少的第二支撑杆420。此外,第二方向可构造为与底座100相平行的。在图示的实施例中,第一方向和第二方向定向为与彼此大致互相垂直。此外,单个第二滑轨220上可设置有多于一个第二支撑杆420。
第三支撑杆430可设置在底座100上并且垂直于底座100延伸。在图示的实施例中,第三支撑杆430相对于底座100固定,使得第三支撑杆430的位置无法调整。例如,第三支撑杆430可附接到底座100的钢骨架上。尽管图1中仅示出了四个第三支撑杆430,但容易理解的是,工作平台100可包括更多或更少的第三支撑杆430。
在图示的实施例中,第一支撑杆410可设置在底座100的矩形轮廓的第一角101处,第一支撑杆410可设置在底座100的矩形轮廓的第二角102处,并且第三支撑杆430可设置在底座100的矩形轮廓的第三角103处。第一角101和第二角102可为矩形轮廓的相对的角,并且第三角103可为位于第一角101与第二角102之间的角。
在一个实施例中,第一方向可称为X方向,第二方向可称为Y方向,并且各个支撑杆的延伸方向可称为Z方向。X方向、Y方向和Z方向可定向为互相垂直的,并且由此提供完整的坐标系。
此外,工作平台10还可包括至少一个第四支撑杆440。第四支撑杆440构造为垂直于底座100延伸,并且通过滑块安装在第三滑轨230和第四滑轨240上,使得第四支撑杆440构造为能够沿着第一方向和/或第二方向移动。图1中用箭头X2示意性地示出了第一方向,并且用箭头Y2示意性地示出了第二方向。容易理解的是,箭头X2和箭头X1可为大致平行的,并且箭头Y2和箭头Y1也可为大致平行的。第四支撑杆440可定位在底座100的矩形轮廓的第四角104处。例如,第四角104可位于第一角101和第二角102之间,并且第三角102和第四角104可为矩形轮廓的相对的角。
尽管图1中示出了单个第四支撑杆440,但容易理解的是,工作平台10可包括更多的第四支撑杆。
各个支撑杆可在垂直于底座100的方向上延伸。在一个实施例中,各个支撑杆的顶端大致位于同一高度处。在另一个实施例中,不同支撑杆的顶端的高度可为不同的。在另一个实施例中,至少一个支撑杆的顶端的高度构造为可调节的。
图2是图1所示实施例的俯视图,图3是在图2的A-A线上的横截面视图,并且图4是图3中B部分的局部放大视图。图2示出了底座100的大致矩形轮廓,并且第一角101、第二角102、第三角103和第四角104是矩形轮廓的各个角。线A-A延伸穿过底座100,并且依次穿过一个第一支撑杆410和一个第二支撑杆420。此外,线A-A的至少一部分延伸穿过一个第二滑轨。图3示出了横截面上的更具体的情况。从图3可以看到,各个支撑杆的底部大致定位在底座100的顶面处,并且各个支撑杆的顶部大致位于同一高度处。
图4更详细地示出了支撑杆的底部处的具体结构。第二滑轨220通过滑轨安装面120安装在底座100上,并且滑块300构造为可沿着第二滑轨220移动。在一个实施例中,滑块300可由铝合金制成。支撑杆底座310装设在滑块300上,并且第二支撑杆420附接在支撑杆底座310中。在一个实施例中,支撑杆底座310也可由铝合金制成。支撑杆底座310沿着第二支撑杆420的长度延伸一定距离。第二支撑杆420的端部可构造为带有球形形状,并且支撑杆底座310具有对应的凹部形状,使得第二支撑杆420的端部可适配到支撑杆底座310的凹部中。
尽管未示出,但容易理解的是,其他支撑杆也可具有类似的支承和接合结构。
本申请还涉及一种风洞试验系统,其包括上文所描述的工作平台。
本申请的工作平台和风洞试验系统具有结构简单、制造方便、便于维护等优点,能够为风洞试验的缩比模型提供良好的支承解决方案。
本说明书参考附图来公开本申请,并且还使本领域中的技术人员能够实施本申请,包括制造和使用任何装置或系统、选用合适的材料以及使用任何结合的方法。本申请的范围由请求保护的技术方案限定,并且包含本领域中的技术人员想到的其他实例。只要此类其他实例包括并非不同于请求保护的技术方案字面语言的结构元件,或此类其他实例包含与请求保护的技术方案的字面语言没有实质性区别的等价结构元件,则此类其他实例应当被认为处于由本申请请求保护的技术方案所确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种工作平台,其用于在缩比风洞模型中支承模型,其特征在于,包括:
底座;
至少一个第一支撑杆,所述第一支撑杆设置在所述底座上,并且各自构造为沿第一方向可移动的;
至少一个第二支撑杆,所述第二支撑杆设置在所述底座上,并且各自构造为沿第二方向可移动的;
至少一个第三支撑杆,所述第三支撑杆构造为相对于所述底座固定;
其中,所述第一支撑杆、所述第二支撑杆和所述第三支撑杆构造为垂直于所述底座延伸,所述第一方向和所述第二方向定向为与所述底座相平行。
2.根据权利要求1所述的工作平台,其特征在于,所述底座的轮廓为矩形,并且在水平面上延伸。
3.根据权利要求2所述的工作平台,其特征在于,还包括至少一个第四支撑杆,所述第四支撑杆构造为垂直于所述底座延伸,并且各自构造为沿所述第一方向和所述第二方向可移动的。
4.根据权利要求3所述的工作平台,其特征在于,所述第一支撑杆设置在所述矩形轮廓的第一角处,并且所述第二支撑杆设置在与所述第一角相对的第二角处,所述第三支撑杆设置在所述第一角与所述第二角之间的第三角处。
5.根据权利要求4所述的工作平台,其特征在于,所述第四支撑杆设置在与所述第三角相对的第四角处。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的工作平台,其特征在于,所述底座由方形钢管制成。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的工作平台,其特征在于,所述第一方向与所述第二方向定向为互相垂直的。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的工作平台,其特征在于,所述底座包括:
多个滑轨,所述滑轨定向在所述第一方向或所述第二方向上延伸;以及
多个滑块,所述滑块与所述滑轨相匹配,并且沿着所述滑轨是可移动的,其中,各个支撑杆附接到所述滑块。
9.根据权利要求1-5中任一项所述的工作平台,其特征在于,还包括钢板平面,所述钢板平面装设在所述底座的底部处。
10.一种风洞试验系统,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的工作平台。
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