CN217177413U - 一种汽轮机组轴瓦挡油环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽轮机组轴瓦挡油环，它包括有内挡环，内挡环的外环面上设有内凹形成的外环密封槽，外环密封槽内嵌装有外环密封圈，内挡环的内环面上设有内环密封槽，内环密封槽内嵌装有内环密封圈，内挡环的内环面中心处设有数量大于2的油孔，内挡环外侧设有外密封环。采用本方案后的结构合理、使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其是指一种汽轮机组轴瓦挡油环。
背景技术
目前，发电企业汽轮发电机组运行中经常出现因挡油环的问题或者故障造成机组的瓦轴振过大、轴承箱内异音、烧瓦等事故。现阶段，国内外的汽轮发电机组或大中型转机轴瓦机械密封装置通常是采用动、静挡油环相配合的密封方式，但由于静挡油环为直的圆柱体，飞溅到静环上的润滑油不能自由流回到轴瓦密封端盖内壁底部，使得密封端盖和转轴的接合处常发生漏油或渗油；此外，由于动、静挡油环均为钢体件，当转机振动时，动、静环在轴的径向间隙归零或过小间隙配合时会发生严重的摩擦而导致损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、使用效果好的汽轮机组轴瓦挡油环。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种汽轮机组轴瓦挡油环，它包括有内挡环，内挡环的外环面上设有内凹形成的外环密封槽，外环密封槽内嵌装有外环密封圈，内挡环的内环面上设有内环密封槽，内环密封槽内嵌装有内环密封圈，内挡环的内环面中心处设有数量大于2的油孔，内挡环外侧设有外密封环。
所述的内挡环与外密封环的接触面上设有定位嵌槽，外密封环其中一侧设有凸起的定位肋，定位肋与定位嵌槽嵌合。
所述的内环密封槽为两条，分别位于内挡环的内环面两侧，油孔位于两条内环密封槽之间的内挡环上。
所述的油孔以内挡环圆心为中心均匀分布，油孔其中一端贯穿于内挡环内环面，另一端与外环密封槽连接。
所述的内挡环由上半环和下半环构成，上半环、下半环均呈半圆环形，上半环、下半环的接触处设有相互配合的榫状结构。
所述的外环密封圈、内环密封圈、外密封环均采用橡胶材料制成，内挡环采用金属材料制成。
本实用新型在采用上述方案后，内挡环由金属材料的上半环和下半环构成，从而便于将其安装在轴上，内挡环内环通过两个内环密封圈与轴之间形成密封，外环则通过外环密封圈密封，内挡环外侧（轴端部方向）通过外密封环密封，外密封环主要用于防止润滑油渗出轴端，采用金属制成的内挡环主要用于为轴接触处提供一定的支撑力，通过油孔可以使飞溅到静环上的润滑油通过油孔能自由流回到轴瓦密封端盖内壁底部，再配合外环密封圈使得密封端盖和转轴的接合不再发生漏油；同时降低轴与密封圈之间的磨擦性，延长密封圈的使用寿命，采用本方案后的结构合理、使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1和附图2，本实施例所述的一种汽轮机组轴瓦挡油环包括有内挡环1，内挡环1由上半环和下半环构成，上半环、下半环均呈半圆环形，上半环、下半环的接触处设有相互配合的榫状结构。内挡环1的外环面上设有内凹形成的外环密封槽，外环密封槽内嵌装有外环密封圈2，内挡环1的内环面上设有内环密封槽，内环密封槽内嵌装有内环密封圈3，内挡环1的内环面中心处设有数量大于2的油孔4，内环密封槽为两条，分别位于内挡环1的内环面两侧，油孔4位于两条内环密封槽之间的内挡环1上。油孔4以内挡环1圆心为中心均匀分布，油孔4其中一端贯穿于内挡环1内环面，另一端与外环密封槽连接。内挡环1外侧设有外密封环5。内挡环1与外密封环5的接触面上设有定位嵌槽，外密封环5其中一侧设有凸起的定位肋6，定位肋6与定位嵌槽嵌合。外环密封圈2、内环密封圈3、外密封环5均采用橡胶材料制成，内挡环1采用金属材料制成。
本实施例在采用上述方案后，内挡环由金属材料的上半环和下半环构成，从而便于将其安装在轴上，内挡环内环通过两个内环密封圈与轴之间形成密封，外环则通过外环密封圈密封，内挡环外侧（轴端部方向）通过外密封环密封，外密封环主要用于防止润滑油渗出轴端，采用金属制成的内挡环主要用于为轴接触处提供一定的支撑力，通过油孔可以使飞溅到静环上的润滑油通过油孔能自由流回到轴瓦密封端盖内壁底部，再配合外环密封圈使得密封端盖和转轴的接合不再发生漏油；同时降低轴与密封圈之间的磨擦性，延长密封圈的使用寿命，采用本实施例后的结构合理、使用效果好。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽轮机组轴瓦挡油环，它包括有内挡环（1），其特征在于：内挡环（1）的外环面上设有内凹形成的外环密封槽，外环密封槽内嵌装有外环密封圈（2），内挡环（1）的内环面上设有内环密封槽，内环密封槽内嵌装有内环密封圈（3），内挡环（1）的内环面中心处设有数量大于2的油孔（4），内挡环（1）外侧设有外密封环（5）。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机组轴瓦挡油环，其特征在于：内挡环（1）与外密封环（5）的接触面上设有定位嵌槽，外密封环（5）其中一侧设有凸起的定位肋（6），定位肋（6）与定位嵌槽嵌合。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机组轴瓦挡油环，其特征在于：内环密封槽为两条，分别位于内挡环（1）的内环面两侧，油孔（4）位于两条内环密封槽之间的内挡环（1）上。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机组轴瓦挡油环，其特征在于：油孔（4）以内挡环（1）圆心为中心均匀分布，油孔（4）其中一端贯穿于内挡环（1）内环面，另一端与外环密封槽连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机组轴瓦挡油环，其特征在于：内挡环（1）由上半环和下半环构成，上半环、下半环均呈半圆环形，上半环、下半环的接触处设有相互配合的榫状结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机组轴瓦挡油环，其特征在于：外环密封圈（2）、内环密封圈（3）、外密封环（5）均采用橡胶材料制成，内挡环（1）采用金属材料制成。
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Publications (1)
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