CN209908988U - 一种推力关节轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种推力关节轴承,包括轴圈、上座圈、下座圈,所述下座圈的顶端安装有上座圈,下座圈与上座圈通过沉头螺钉可拆卸连接,所述上座圈的外圈端面设置有注油孔,上座圈和下座圈的内壁设置有连贯的垫槽,垫槽内安装有衬垫,衬垫的上方安装有第一密封圈,衬垫的下方安装有第二密封圈,第一密封圈和第二密封圈之间相互配合,所述衬垫的内侧安装有轴圈,轴圈的顶端设置有安装孔,轴圈的底端设置有顶丝孔,轴圈的内部设置有轴孔。本实用新型通过设置轴圈与衬垫接触面设置有储油槽,且储油槽与注油孔连通,实现了可减少注油次数,润滑性好,减少工作强度的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承的技术领域,具体为一种推力关节轴承。
背景技术
推力关节轴承的结构比较简单,是一种球面滑动轴承,具有载荷能力大,抗冲击,抗腐蚀等特点,一般用于速度较低的摆动运动和低速旋转,也可在一定角度范围内作倾斜运动,当支撑轴与轴壳不同心度较大时,仍能正常工作。
在目前现有的推力关节轴承中,座圈在长期的使用中会产生磨损,座圈与轴圈之间容易松动,影响正常使用,不可维修替换,增加成本,并且需要经常加润滑油,增加工人的劳动强度,容易漏油,造成浪费。
实用新型内容,
本实用新型的目的在于提供一种新型的带有旋转机构的五金件展示架,以解决上述背景技术中提出现有的推力关节轴承中,座圈在长期的使用中会产生磨损,座圈与轴圈之间容易松动,影响正常使用,不可维修替换,增加成本,并且需要经常加润滑油,增加工人的劳动强度,容易漏油,造成浪费等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种推力关节轴承,包括轴圈、上座圈、下座圈,所述下座圈的顶端安装有上座圈,所述上座圈的外圈端面设置有注油孔,所述上座圈和下座圈的内壁设置有连贯的垫槽,所述垫槽内安装有衬垫,所述衬垫的上方安装有第一密封圈,所述衬垫的下方安装有第二密封圈,所述衬垫的内侧安装有轴圈,所述轴圈的顶端设置有安装孔,所述轴圈的内部设置有轴孔。
优选的,所述第一密封圈和第二密封圈之间相互配合,构成密封结构。
优选的,所述轴圈与衬垫接触面设置有储油槽,且储油槽与注油孔连通。
优选的,所述轴圈的底端设置有顶丝孔。
优选的,所述下座圈与上座圈通过沉头螺钉可拆卸连接。
优选的,所述下座圈的外圈端面上设置有第二安装槽,轴圈的外圈端面设置有第一安装槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种推力关节轴承,通过设置包括轴圈、上座圈、下座圈,下座圈的顶端安装有上座圈,下座圈与上座圈通过沉头螺钉可拆卸连接,实现了方便可拆卸替换衬垫,减小成本的优点,通过设置上座圈的外圈端面设置有注油孔,上座圈和下座圈的内壁设置有连贯的垫槽,垫槽内安装有衬垫,实现了防止上座圈和下座圈内壁磨损的优点,通过设置衬垫的上方安装有第一密封圈,衬垫的下方安装有第二密封圈,第一密封圈和第二密封圈之间相互配合,构成密封结构,实现了密封性好,防止漏油的优点,衬垫的内侧安装有轴圈,轴圈的顶端设置有安装孔,轴圈的底端设置有顶丝孔,轴圈的内部设置有轴孔,本实用新型通过设置轴圈与衬垫接触面设置有储油槽,且储油槽与注油孔连通,实现了可减少注油次数,润滑性好,减少工作强度的优点。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型图1中轴圈的俯视结构示意图;
图3为本实用新型图1中第一安装槽的结构示意图。
图中:1、安装孔;2、轴孔;3、第一安装槽;4、第一密封圈;5、注油孔;6、第二安装槽;7、沉头螺钉;8、下座圈;9、衬垫;10、上座圈;11、储油槽;12、轴圈;13、顶丝孔;14、垫槽;15、第二密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种推力关节轴承,包括轴圈12、上座圈10、下座圈8,下座圈8的顶端安装有上座圈10,下座圈8与上座圈10通过沉头螺钉7可拆卸连接,实现了方便可拆卸替换衬垫9,减小成本的优点,上座圈10的外圈端面设置有注油孔5,上座圈10和下座圈8的内壁设置有连贯的垫槽14,垫槽14内安装有衬垫9,实现了防止上座圈10和下座圈8内壁磨损的优点,衬垫9的上方安装有第一密封圈4,衬垫9的下方安装有第二密封圈15,第一密封圈4和第二密封圈15之间相互配合,构成密封结构,实现了密封性好,防止漏油的优点,衬垫9的内侧安装有轴圈12,轴圈12的顶端设置有安装孔1,轴圈12的底端设置有顶丝孔13,轴圈12的内部设置有轴孔2,轴圈12与衬垫9接触面设置有储油槽11,且储油槽11与注油孔5连通,实现了可减少注油次数,润滑性好,减少工作强度的优点下座圈8的外圈端面上设置有第二安装槽6,轴圈12的外圈端面设置有第一安装槽3。
工作原理:当使用该推力关节轴承时,轴圈12的内部设置有轴孔2,可以将轴安装在轴孔2内,下座圈8的外圈端面上设置有第二安装槽6,轴圈12的外圈端面设置有第一安装槽3,也可以将非轴类件通过第一安装槽3和第二安装槽6与该推力关节轴承连接,实现了既可以安装轴类件又可以安装非轴类件,上座圈10和下座圈8的内壁设置有连贯的垫槽14,垫槽14内安装有衬垫9,衬垫9的内侧安装有轴圈12,实现了防止上座圈10和下座圈8内壁磨损的优点,衬垫9的上方安装有第一密封圈4,衬垫9的下方安装有第二密封圈15,第一密封圈4和第二密封圈15之间相互配合,构成密封结构,实现了密封性好,防止漏油的优点,下座圈8与上座圈10通过沉头螺钉7可拆卸连接,轴圈12的底端设置有顶丝孔13,实现了方便可拆卸替换衬垫9,减小成本的优点,上座圈10的外圈端面设置有注油孔5,轴圈12与衬垫9接触面设置有储油槽11,且储油槽11与注油孔5连通,实现了可减少注油次数,润滑性好,减少工作强度的优点。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种推力关节轴承,包括轴圈(12)、上座圈(10)、下座圈(8),其特征在于:所述下座圈(8)的顶端安装有上座圈(10),所述上座圈(10)的外圈端面设置有注油孔(5),所述上座圈(10)和下座圈(8)的内壁设置有连贯的垫槽(14),所述垫槽(14)内安装有衬垫(9),所述衬垫(9)的上方安装有第一密封圈(4),所述衬垫(9)的下方安装有第二密封圈(15),所述衬垫(9)的内侧安装有轴圈(12),所述轴圈(12)的顶端设置有安装孔(1),所述轴圈(12)的内部设置有轴孔(2)。
2.根据权利要求1所述的一种推力关节轴承,其特征在于:所述第一密封圈(4)和第二密封圈(15)之间相互配合,构成密封结构。
3.根据权利要求1所述的一种推力关节轴承,其特征在于:所述轴圈(12)与衬垫(9)接触面设置有储油槽(11),且储油槽(11)与注油孔(5)连通。
4.根据权利要求1所述的一种推力关节轴承,其特征在于:所述轴圈(12)的底端设置有顶丝孔(13)。
5.根据权利要求1所述的一种推力关节轴承,其特征在于:所述下座圈(8)与上座圈(10)通过沉头螺钉(7)可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种推力关节轴承,其特征在于:所述下座圈(8)的外圈端面上设置有第二安装槽(6),轴圈(12)的外圈端面设置有第一安装槽(3)。
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