CN217173809U - 一种铁路用高强度螺母淬火装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路用高强度螺母淬火装置，包括淬火池和高频淬火装置，淬火池顶部固定有载板，载板上方设有上料工位、加热工位和下料工位，载板上方设有旋转盘，旋转盘边缘处设有若干第一缺口，载板上且位于下料工位处设有第二缺口，淬火池内安装有第一驱动电机，第一驱动电机输出端与旋转盘连接；淬火池内安装有升降机构和旋转机构。螺母由上料工位移动至加热工位和下料工位，在加热工位处进行加热，在下料工位处自动下料，实现自动淬火，节省人力物力，提高生产效率；感应加热线圈通电对螺母进行加热时，旋转机构驱动螺母转动，使得螺母均匀加热，避免局部过热，提高螺母淬火质量。

Description

一种铁路用高强度螺母淬火装置

技术领域

本实用新型涉及螺母加工技术领域，特别是一种铁路用高强度螺母淬火装置。

背景技术

铁路用螺母包括弹条扣件用螺母、轨距拉杆用螺母等。铁路用的螺母需要具有较高强度，以保证铁路的安全。

高强度螺母的热处理工艺包括淬火处理，淬火处理后可增强螺母强度。现有技术中，在淬火时，一般是人工将螺母放入感应加热线圈中进行单独加热，加热完成后将螺母取出浸水冷却。但是人工操作速度慢，效率低，还容易发生危险，且螺母加热时容易出现与感应加热线圈的间隙不均，加热层不均匀的现象，导致局部过热，影响螺母质量。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种铁路用高强度螺母淬火装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种铁路用高强度螺母淬火装置，包括淬火池和高频淬火装置，高频淬火装置包括用于对螺母进行加热的感应加热线圈，所述淬火池顶部固定有载板，载板上方设有上料工位、加热工位和下料工位，感应加热线圈位于加热工位正上方，载板上方设有旋转盘，旋转盘边缘处设有若干第一缺口，载板上且位于下料工位处设有第二缺口，淬火池内安装有第一驱动电机，第一驱动电机输出端与旋转盘连接，第一驱动电机驱动旋转盘转动以使第一缺口依次经过上料工位、加热工位和下料工位；载板上且位于加热工位处安装有导向外套，导向外套内滑动安装有旋转内套，导向外套底部固定有限位环；淬火池内安装有升降机构和旋转机构，升降机构驱动旋转机构升降，旋转机构包括由上至下依次连接的插杆、托板、转轴和第二驱动电机，转轴与插杆同轴设置，插杆与旋转内套插接配合。

优选的，还包括用于输出螺母的上料轨道，上料轨道下料端位于上料工位处。

优选的，所述载板上固定有弧形挡板，弧形挡板一端位于上料工位处，弧形挡板另一端位于下料工位和加热工位间。

优选的，还包括位于淬火池内的喷淋冷却机构，所述喷淋冷却机构包括水泵、供水管和喷头，供水管一端与水泵连接另一端与喷头连接，喷头喷射方向朝向旋转内套。

优选的，所述升降机构包括水下电动推杆、导向套筒、导向杆和升降架，水下电动推杆和导向套筒安装在淬火池底部，导向杆滑动安装在导向套筒内，升降架与导向杆上端、水下电动推杆伸缩端连接。

优选的，所述转轴通过轴承转动安装在升降架上，第二驱动电机固定安装在升降架上，第二驱动电机通过联轴器与转轴连接。

优选的，所述插杆顶部为锥头结构。

优选的，所述托板上端面和/或旋转内套下端面为非光滑面。

与现有技术相比，本技术方案具有以下有益效果：

1、通过旋转盘带动螺母转动，使得螺母由上料工位移动至加热工位和下料工位，在加热工位处进行加热，在下料工位处自动下料，实现自动淬火，节省人力物力，提高生产效率；

2、通过升降机构驱动旋转机构等部件上升，使得螺母上升至感应加热线圈中，感应加热线圈通电对螺母进行快速加热，旋转机构驱动螺母转动，使得螺母均匀加热，避免局部过热，提高螺母淬火质量；

3、通过喷头向旋转内套和插杆喷射水，以降低旋转内套和插杆的温度，避免旋转内套和插杆过热，使得淬火作业可持续进行。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的局部剖视图；

图3为螺母向感应加热线圈内上升时的状态图；

图4为螺母上升至感应加热线圈内的状态图；

图中，1、淬火池；2、高频淬火装置；3、螺母；4、感应加热线圈；5、载板；6、上料工位；7、加热工位；8、下料工位；9、旋转盘；10、第一缺口；11、第二缺口；12、第一驱动电机；13、导向外套；14、旋转内套；15、插杆；16、托板；17、转轴；18、第二驱动电机；19、限位环；20、上料轨道；21、弧形挡板；22、水泵；23、供水管；24、喷头；25、水下电动推杆；26、导向套筒；27、导向杆；28、升降架。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

请参考图1至图4，在本实用新型的一种实施例中，一种铁路用高强度螺母淬火装置，包括淬火池1和高频淬火装置2，高频淬火装置2包括用于对螺母3进行加热的感应加热线圈4，淬火池1顶部固定有载板5，载板5上方设有上料工位6、加热工位7和下料工位8，感应加热线圈4位于加热工位7正上方，载板5上方设有旋转盘9，旋转盘9边缘处设有若干第一缺口10，载板5上且位于下料工位8处设有第二缺口11，淬火池1内安装有第一驱动电机12，第一驱动电机12输出端与旋转盘9连接，第一驱动电机12驱动旋转盘9转动以使第一缺口10依次经过上料工位6、加热工位7和下料工位8；感应加热线圈4底部高于旋转盘9，不会与旋转盘9干涉；载板5上且位于加热工位7处安装有导向外套13，导向外套13内滑动安装有旋转内套14，导向外套13对旋转内套14起到导向作用，避免旋转内套14脱离工作位置，导向外套13与旋转内套14间隙配合，导向外套13不会影响旋转内套14转动，导向外套13底部固定有限位环19，限位环19对旋转内套14起到限位作用，避免旋转内套14由导向外套13底部脱离；淬火池1内安装有升降机构和旋转机构，升降机构驱动旋转机构升降，旋转机构包括由上至下依次连接的插杆15、托板16、转轴17和第二驱动电机18，转轴17与插杆15同轴设置，插杆15与旋转内套14插接配合。

工作时，螺母3被送入载板5上且位于上料工位6的第一缺口10中，第一驱动电机12驱动旋转盘9转动，本实施例中第一缺口10设置为八个，第一驱动电机12采用步进电机，每次驱动旋转盘9旋转45度，在转动3次，即135度后，上料工位6的螺母3移动至加热工位7，并位于旋转内套14上，此时旋转内套14下端抵在限位环19上，由限位环19支撑，旋转内套14上端与载板5平齐；随后升降机构驱动旋转机构上升，如图3所示，插杆15插入螺母3的孔中，对螺母3位置进行限位，随后托板16上升至与旋转内套14接触并托起旋转内套14上升，位于旋转内套14上的螺母3随之一同上升至旋转盘9上方、感应加热线圈4中，如图4所示，感应加热线圈4通电对螺母3进行加热，第二驱动电机18驱动转轴17、托板16、插杆15旋转，进而带动旋转内套14、螺母3一同旋转，使得螺母3均匀加热，避免局部过热，提高螺母3淬火质量；期间，水泵22将淬火池1内的水泵22入供水管23、喷头24中，喷头24向旋转内套14和插杆15喷射水，以降低旋转内套14和插杆15的温度，避免旋转内套14和插杆15过热；加热完成后，升降机构驱动旋转机构下降，旋转内套14复位重新与限位环19抵接，插杆15收缩于旋转内套14中；随后第一驱动电机12再次驱动旋转盘9转动45度，使得加热的螺母3移动至第二缺口11处，并由第二缺口11处落入淬火池1中，与冷却水接触快速冷却，完成淬火。

在一个优选的实施方式中，为便于输送螺母3，还设置了用于输出螺母3的上料轨道20，上料轨道20下料端位于上料工位6处。上料轨道20呈倾斜状，上料轨道20的上料端可与螺母上料震动盘连接，实现自动上料；也可由人工将螺母3坯料放置在放置上料轨道20上，进行手动上料。

在一个优选的实施方式中，为便于旋转盘9将螺母3由上料工位6依次输送至加热工位7和下料工位8，避免在输送过程中，螺母3脱离第一缺口10，在载板5上固定有弧形挡板21，弧形挡板21一端位于上料工位6处，弧形挡板21另一端位于下料工位8和加热工位7间。弧形挡板21的圆心位于旋转盘9的中心轴线上，弧形挡板21可起到限位作用，挡住螺母3，避免螺母3脱离第一缺口10。

在一个优选的实施方式中，为避免感应加热线圈4加热螺母3时，造成插杆15和旋转内套14的温度过高，还设置了位于淬火池1内的喷淋冷却机构，喷淋冷却机构包括水泵22、供水管23和喷头24，供水管23一端与水泵22连接另一端与喷头24连接，喷头24喷射方向朝向旋转内套14。水泵22将淬火池1内的水泵22入供水管23、喷头24中，喷头24喷射方向倾斜向上，且向旋转内套14和插杆15喷射水，水与旋转内套14和插杆15接触换热，以降低旋转内套14和插杆15的温度，避免旋转内套14和插杆15过热，使得淬火作业可持续进行。

在一个优选的实施方式中，为便于驱动旋转机构等部件上升，以将加热工位7处的螺母3顶升至感应加热线圈4内侧，设置升降机构包括水下电动推杆25、导向套筒26、导向杆27和升降架28，水下电动推杆25和导向套筒26安装在淬火池1底部，导向杆27滑动安装在导向套筒26内，升降架28与导向杆27上端、水下电动推杆25伸缩端连接。导向套筒26和导向杆27起到导向作用，水下电动推杆25伸缩端伸出时，顶推升降架28上升，进而带动旋转机构等部件上升，便于螺母3加热。水下电动推杆25选用水下作业的防水电动推杆，可长期在水下作业。在其他实施例中，也可选用水下作业的液压缸、气缸等直线执行器。

在一个优选的实施方式中，设置转轴17通过轴承转动安装在升降架28上，第二驱动电机18固定安装在升降架28上，第二驱动电机18通过联轴器与转轴17连接。

在一个优选的实施方式中，由于第一缺口10内的螺母3位置并非恒定的，为便于插杆15插入螺母3的孔中，设置插杆15顶部为锥头结构。通过上小下大的锥头结构，可便于插杆15插入螺母3的孔中，插杆15完全插入螺母3中后，螺母3中心与插杆15中心基本重合，由于插杆15位于感应加热线圈4的中心，因此可使得螺母3也大致处于感应加热线圈4中心，实现均匀加热。

在一个优选的实施方式中，便于托板16通过摩擦力带动旋转内套14旋转，设置托板16上端面和旋转内套14下端面为非光滑面。这样，可提高托板16与旋转内套14间的摩擦力，使得托板16旋转时，可带动旋转内套14一同转动，便于带动螺母3旋转加热。

本实施例的中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，其详细连接手段，为本领域公知技术，不再对电气控制做说明。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

Claims (8)

1.一种铁路用高强度螺母淬火装置，包括淬火池（1）和高频淬火装置（2），高频淬火装置（2）包括用于对螺母（3）进行加热的感应加热线圈（4），其特征在于，所述淬火池（1）顶部固定有载板（5），载板（5）上方设有上料工位（6）、加热工位（7）和下料工位（8），感应加热线圈（4）位于加热工位（7）正上方，载板（5）上方设有旋转盘（9），旋转盘（9）边缘处设有若干第一缺口（10），载板（5）上且位于下料工位（8）处设有第二缺口（11），淬火池（1）内安装有第一驱动电机（12），第一驱动电机（12）输出端与旋转盘（9）连接，第一驱动电机（12）驱动旋转盘（9）转动以使第一缺口（10）依次经过上料工位（6）、加热工位（7）和下料工位（8）；载板（5）上且位于加热工位（7）处安装有导向外套（13），导向外套（13）内滑动安装有旋转内套（14），导向外套（13）底部固定有限位环（19）；淬火池（1）内安装有升降机构和旋转机构，升降机构驱动旋转机构升降，旋转机构包括由上至下依次连接的插杆（15）、托板（16）、转轴（17）和第二驱动电机（18），转轴（17）与插杆（15）同轴设置，插杆（15）与旋转内套（14）插接配合。

2.根据权利要求1所述的铁路用高强度螺母淬火装置，其特征在于，还包括用于输出螺母（3）的上料轨道（20），上料轨道（20）下料端位于上料工位（6）处。

3.根据权利要求1所述的铁路用高强度螺母淬火装置，其特征在于，所述载板（5）上固定有弧形挡板（21），弧形挡板（21）一端位于上料工位（6）处，弧形挡板（21）另一端位于下料工位（8）和加热工位（7）间。

4.根据权利要求1所述的铁路用高强度螺母淬火装置，其特征在于，还包括位于淬火池（1）内的喷淋冷却机构，所述喷淋冷却机构包括水泵（22）、供水管（23）和喷头（24），供水管（23）一端与水泵（22）连接另一端与喷头（24）连接，喷头（24）喷射方向朝向旋转内套（14）。

5.根据权利要求1所述的铁路用高强度螺母淬火装置，其特征在于，所述升降机构包括水下电动推杆（25）、导向套筒（26）、导向杆（27）和升降架（28），水下电动推杆（25）和导向套筒（26）安装在淬火池（1）底部，导向杆（27）滑动安装在导向套筒（26）内，升降架（28）与导向杆（27）上端、水下电动推杆（25）伸缩端连接。

6.根据权利要求5所述的铁路用高强度螺母淬火装置，其特征在于，所述转轴（17）通过轴承转动安装在升降架（28）上，第二驱动电机（18）固定安装在升降架（28）上，第二驱动电机（18）通过联轴器与转轴（17）连接。

7.根据权利要求1所述的铁路用高强度螺母淬火装置，其特征在于，所述插杆（15）顶部为锥头结构。

8.根据权利要求1所述的铁路用高强度螺母淬火装置，其特征在于，所述托板（16）上端面和/或旋转内套（14）下端面为非光滑面。

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