CN217170787U - 一种中间球轴承结构的转向器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种中间球轴承结构的转向器,解决现有技术中存在的缺点,包括转向器,所述转向器上设置有上壳,所述上壳的内部设置有输入轴,所述转向器的内部设置有下壳,所述转向器上设置有滚针轴承,所述下壳的内部设置有输入轴,所述转向器上设置有球轴承。本设计的新结构取消了下部安装球轴承的设计,因此不需要安装端盖螺丝,降低了成本;本设计的新结构取消了下部安装球轴承的设计,因此下壳不需要加工端盖的螺纹孔,降低了成本;本设计的新结构采用了中间安装球轴承的设计,因此力臂短受力好,使用寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其涉及一种中间球轴承结构的转向器。
背景技术
汽车助力转向器的主要作用是辅助驾驶员减轻打方向盘的用力强度,开起车来更加得心应手,而安静的驾驶环境可使驾驶员心情轻松,不会过早出现疲劳驾驶。目前汽车上用的助力转向器一般有液压式和电动式两种,液压式助力转向器包括转向液压缸和转向阀,所述转向阀通过球轴承定位安装在壳体上。旧设计球轴承位于下方用端盖螺丝锁紧,这种连接结构有一下缺点:1、力臂长受力不好影响寿命。2、成本高,端盖螺丝需要开锻打模具需要机加工还要电镀成本高。因此,急需设计出一种受力更好、寿命更佳、成本更低的新结构转向器。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种中间球轴承结构的转向器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种中间球轴承结构的转向器,包括转向器,所述转向器上设置有上壳,所述上壳的内部设置有输入轴,所述转向器的内部设置有下壳,所述转向器上设置有滚针轴承,所述下壳的内部设置有输入轴,所述转向器上设置有球轴承。
优选的,所述滚针轴承的内部固定连接有下壳。
优选的,所述球轴承与上壳接触。
优选的,所述球轴承与下壳接触。
优选的,所述球轴承的内部设置有输入轴。
优选的,所述下壳的形状为筒装。
本设计的新结构取消了下部安装球轴承的设计,因此不需要安装端盖螺丝,降低了成本;本设计的新结构取消了下部安装球轴承的设计,因此下壳不需要加工端盖的螺纹孔,降低了成本;本设计的新结构采用了中间安装球轴承的设计,因此力臂短受力好,使用寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种中间球轴承结构的转向器的整体结构立体;
图2为本实用新型提出的一种中间球轴承结构的转向器的图1的后视剖视;
图3为本实用新型提出的一种中间球轴承结构的转向器的图2中的A部结构放大图。
图中:1、转向器;2、上壳;3、输入轴;4、滚针轴承;5、下壳;6、球轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种中间球轴承结构的转向器,包括转向器1,转向器1上设置有上壳2,上壳2的内部设置有输入轴3,转向器1的内部设置有下壳5,转向器1上设置有滚针轴承4,下壳5的内部设置有输入轴3,转向器1上设置有球轴承6。
本设计的新结构取消了下部安装球轴承6的设计,因此不需要安装端盖螺丝,降低了成本;本设计的新结构取消了下部安装球轴承6的设计,因此下壳5不需要加工端盖的螺纹孔,降低了成本;本设计的新结构采用了中间安装球轴承6的设计,因此力臂短受力好,使用寿命更长。
本实施例中,滚针轴承4固定在的下壳5内部,滚针轴承4内部连接有输入轴3,输入轴3在转向器1中转动。
本实施例中,球轴承6与上壳2接触,可使上壳2配合下壳5对球轴承6进行固定。
本实施例中,球轴承6与下壳5接触,可使下壳5配合上壳2对球轴承6进行固定。
本实施例中,球轴承6的内部设置有输入轴3,可使输入轴3转动更加稳定。
本实施例中,下壳5的形状为筒装,可使下壳5带动输入轴3转动。
本实用新型具体实施过程如下:通过将转向器1内安装滚针轴承4,将下壳5安装到滚针轴承4上,然后将球轴承6安装在下壳5的上端,然后将输入轴3与下壳5和球轴承6进行安装,然后再将上壳2与输入轴3套接,并使上壳2与球轴承6接触,使上壳2配合下壳5对球轴承6进行限位,本设计降低原有结构的生产成本,因此使力臂短受力好,使用寿命更长。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种中间球轴承结构的转向器,包括转向器(1),其特征在于,所述转向器(1)上设置有上壳(2),所述上壳(2)的内部设置有输入轴(3),所述转向器(1)的内部设置有下壳(5),所述转向器(1)上设置有滚针轴承(4),所述下壳(5)的内部设置有输入轴(3),所述转向器(1)上设置有球轴承(6)。
2.根据权利要求1所述的一种中间球轴承结构的转向器,其特征在于,所述滚针轴承(4)的内部固定连接有下壳(5)。
3.根据权利要求1所述的一种中间球轴承结构的转向器,其特征在于,所述球轴承(6)与上壳(2)接触。
4.根据权利要求1所述的一种中间球轴承结构的转向器,其特征在于,所述球轴承(6)与下壳(5)接触。
5.根据权利要求1所述的一种中间球轴承结构的转向器,其特征在于,所述球轴承(6)的内部设置有输入轴(3)。
6.根据权利要求1所述的一种中间球轴承结构的转向器,其特征在于,所述下壳(5)的形状为筒装。
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CN202123058264.7U CN217170787U (zh) | 2021-12-07 | 2021-12-07 | 一种中间球轴承结构的转向器 |
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Publications (1)
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CN202123058264.7U Active CN217170787U (zh) | 2021-12-07 | 2021-12-07 | 一种中间球轴承结构的转向器 |
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2021
- 2021-12-07 CN CN202123058264.7U patent/CN217170787U/zh active Active
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