CN220639410U - 具有摩托车执行器的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有摩托车执行器的装置，其包括：包括前桥、与前桥连接的执行器、以及执行器连接的摆臂机构；其中，所述摆臂机构和执行器固定连接，所述前桥内设有凹槽，所述凹槽内卡接有车身拨叉块，所述执行器通过凹槽卡接于前桥一端，前桥和执行器之间通过螺丝固定连接。本实用新型通过改善摆臂机构、执行器和前桥之间的连接关系，使具有摩托车执行器的装置的装配难度和安装成本降低。

Description

具有摩托车执行器的装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车装置领域，具体涉及一种具有摩托车执行器的装置。

背景技术

随着科技的不断发展，摩托车已经成为了人们日常生活中随处可见的交通工具，而摩托车执行器作为摩托车行车制动的关键部件，其操控结构和安全性能问题也越发的受到业界的关注，摩托车执行器通常是与装配装置组合形成具有摩托车执行器的装置，从而固定在摩托车内，现有的具有摩托车执行器的装置在结构设置上通常为将执行器通过多个螺丝直接固定于前桥上，并将摆臂机构直接压装于执行器的齿轮组上，其安装成本和装配难度较大，且容易损坏。

因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的具有摩托车执行器的装置。

为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：

具有摩托车执行器的装置，其特征在于：包括前桥、与前桥连接的执行器、以及执行器连接的摆臂机构；

其中，所述摆臂机构和执行器固定连接，所述前桥内设有凹槽，所述凹槽内卡接有车身拨叉块，所述执行器通过凹槽卡接于前桥一端，前桥和执行器之间通过螺丝固定连接。

进一步的，所述执行器为固定结构，其一端设有若干相对设置的固定槽。

进一步的，所述前桥上靠近凹槽的一端设有若干与固定槽配合连接的固定柱。

进一步的，所述固定柱和固定槽通过螺丝固定连接。

进一步的，所述固定柱的一侧设有凸块，所述凸块的一端设有与执行器配合卡接的弧形轮廓。

进一步的，所述前桥的内部设有轴承环和齿轮，所述齿轮一端卡接于轴承环内，所述齿轮另一端连接有摇臂。

进一步的，所述摇臂与齿轮的连接端为弧形结构，所述摇臂另一端设有车身拨叉块。

进一步的，所述摇臂连接车身拨叉块的一端还设有握把，所述车身拨叉块内部横置有长柱，所述长柱与车身拨叉块同轴心连接。

进一步的，所述执行器上设有橡胶圈。

进一步的，所述执行器上设有转动轴，所述转动轴和摆臂机构的其中一臂抵接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过减少螺丝固定连接结构，改善摆臂机构、执行器和前桥之间的连接关系，使具有摩托车执行器的装置的装配难度和安装成本降低。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型的爆炸图。

图2为本实用新型的立体图。

图3为本实用新型的剖面图。

图4为本实用新型前桥的结构图。

图中：1.前桥，2.执行器，3.摆臂机构，4.车身拨叉块，5.凹槽，6.固定柱，7.凸块，8.固定槽，9.橡胶圈，10.长柱，11.握把，12.轴承环，13.齿轮，14.摇臂，15.转动轴。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

如图1至图4所示，本实用新型实施例为一种具有摩托车执行器的装置，其包括：前桥1、与前桥1连接的执行器2、以及执行器2连接的摆臂机构3；执行器2为固定结构，执行器2的一端设有配合执行器2运作的转动轴15，转动轴15同轴侧一端设有螺孔，摆臂机构3通过螺孔固定于执行器2上，且摆臂机构3的其中一臂与转动轴15抵接；前桥1内设有凹槽5，执行器2通过凹槽5卡接于前桥1一端，前桥1和执行器2之间通过螺丝固定，提高连接结构的稳固性，且执行器2的外周还设有橡胶圈9，防止装置进水。

如图1所示，凹槽5设于前桥1主体内，凹槽5内部设有卡槽，卡槽内设有轴承环12和齿轮13，齿轮13一端卡接于轴承环12内，齿轮13另一端连接有摇臂14，摇臂14上用于连接齿轮13一端为弧形结构，且其连接部位设有与齿轮13卡接的斜齿条，摇臂14另一端设有握把11，握把11与车身拨叉块4连接，车身拨叉块4内部设有长柱10，且长柱10横置卡接于凹槽5内部上端，车身拨叉块4通过长柱10被固定于凹槽5内，且握把11通过车身拨叉块4与长柱10卡接，使得车身拨叉块4可以通过长柱10带动握把11沿长柱10做轴线运动，且车身拨叉块4的初始位置与摆臂机构3的摆臂位置相对应，在执行器2与前桥1连接过程中，车身拨叉块4的一端与摆臂机构3的其中一臂可以自动抵接。

如图1、2所示，执行器2的一端设有2个相对设置的固定槽8，所述前桥1设有凹槽5一端设有2个固定柱6，固定柱6内设有螺孔，固定柱6于前桥1两端相对设置，固定柱6和固定槽8在同一方向上同侧同轴心设置，且固定柱6一侧设有凸块7，凸块7一端设有与执行器2一端相似的弧形轮廓，通过弧形轮廓可以限制执行器的2装配范围，便于车身拨叉块4与摆臂机构3的连接，安装难度降低，且凹槽5和执行器2扣接，并通过螺丝连接固定柱6和固定槽8，使执行器2和前桥1的连接结构更稳固。

工作原理：摆臂机构3通过螺丝固定于执行器2上，摆臂机构3的其中一臂与转动轴15抵接，执行器2与凹槽5扣接，车身拨叉块4的一端与摆臂机构3的其中一臂自动抵接，通过螺丝连接固定柱6和固定槽8，将执行器2的固定于前桥1上。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种具有摩托车执行器的装置，其特征在于：包括前桥(1)、与前桥(1)连接的执行器(2)、以及执行器(2)连接的摆臂机构(3)；

其中，所述摆臂机构(3)和执行器(2)固定连接，所述前桥(1)内设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内卡接有车身拨叉块(4)，所述执行器(2)通过凹槽(5)卡接于前桥(1)一端，前桥(1)和执行器(2)之间通过螺丝固定连接。

2.如权利要求1所述的具有摩托车执行器的装置，其特征在于：所述执行器(2)为固定结构，其一端设有若干相对设置的固定槽(8)。

3.如权利要求2所述的具有摩托车执行器的装置，其特征在于：所述前桥(1)上靠近凹槽(5)的一端设有若干与固定槽(8)配合连接的固定柱(6)。

4.如权利要求3所述的具有摩托车执行器的装置，其特征在于：所述固定柱(6)和固定槽(8)通过螺丝固定连接。

5.如权利要求4所述的具有摩托车执行器的装置，其特征在于：所述固定柱(6)的一侧设有凸块(7)，所述凸块(7)的一端设有与执行器(2)配合卡接的弧形轮廓。

6.如权利要求5所述的具有摩托车执行器的装置，其特征在于：所述前桥(1)的内部设有轴承环(12)和齿轮(13)，所述齿轮(13)一端卡接于轴承环(12)内，所述齿轮(13)另一端连接有摇臂(14)。

7.如权利要求6所述的具有摩托车执行器的装置，其特征在于：所述摇臂(14)与齿轮(13)连接端为弧形结构，所述摇臂(14)另一端设有车身拨叉块(4)。

8.如权利要求7所述的具有摩托车执行器的装置，其特征在于：所述摇臂(14)连接车身拨叉块(4)的一端还设有握把(11)，所述车身拨叉块(4)内部横置有长柱(10)，所述长柱(10)与车身拨叉块(4)同轴心连接。

9.如权利要求8所述的具有摩托车执行器的装置，其特征在于：所述执行器(2)上设有橡胶圈(9)。

10.如权利要求1所述的具有摩托车执行器的装置，其特征在于：所述执行器(2)上设有转动轴(15)，所述转动轴(15)和摆臂机构(3)的其中一臂抵接。