CN217122403U - 型钢加工用车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及型钢加工的技术领域,特别是涉及一种型钢加工用车床,其可以方便对型钢端部进行修整,提高其修整效率和连续性,并且可以方便控制型钢的修整程度,提高实用性;包括工作台、车铣机构、送料机构、下料机构、两组气缸、两组推杆和推动座,所述工作台前后两侧均可拆卸设置有限位板,所述车铣机构设置于工作台一侧,并在工作台底部设置有支撑架,所述送料机构和下料机构分别设置于工作台左右两侧,并且送料机构和下料机构均设置于支撑架上,所述两组气缸设置于支撑架上,所述两组推杆两端分别与两组气缸输出端和推动座连接,所述推动座设置于工作台上。
Description
技术领域
本实用新型涉及型钢加工的技术领域,特别是涉及一种型钢加工用车床。
背景技术
众所周知,型钢是一种有一定截面形状和尺寸的条型钢材,是钢材四大品种(板、管、型、丝)之一,可以应用于各种领域中,在生产过程中,根据不同的使用需求将原料切割或加工成不同长度的型钢,在加工过程中,会造成型钢端部的不平整情况,因此需要在加工完成后,对其端部进行打磨加工,保持其端部的平整,现有的一般直接将型钢放入至车床中进行修整,但是其修整效率较低,连续性较差,并且不方便控制型钢的修整程度,从而导致其实用性较差。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种可以方便对型钢端部进行修整,提高其修整效率和连续性,并且可以方便控制型钢的修整程度,提高实用性的型钢加工用车床。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种型钢加工用车床,包括工作台、车铣机构、送料机构、下料机构、两组气缸、两组推杆和推动座,所述工作台前后两侧均可拆卸设置有限位板,所述车铣机构设置于工作台一侧,并在工作台底部设置有支撑架,所述送料机构和下料机构分别设置于工作台左右两侧,并且送料机构和下料机构均设置于支撑架上,所述两组气缸设置于支撑架上,所述两组推杆两端分别与两组气缸输出端和推动座连接,所述推动座设置于工作台上。
具体的,所述车铣机构包括固定座、液压马达、联轴器、旋转架和打磨盘,所述固定座设置于工作台上,所述液压马达设置于固定座上,所述联轴器穿过固定座并与液压马达输出端连接,并且联轴器与旋转架连接,所述打磨盘可拆卸设置于旋转架上,所述工作台上设置有防护罩。
具体的,所述送料机构包括送料架、第一电机、第一减速机、第一驱动轴、从动轴和第一传动皮带,所述送料架设置于支撑架上,所述第一电机安装在第一减速机输入端处,所述第一减速机设置于送料架上,所述第一驱动轴和从动轴均可转动设置于送料架上,并且第一驱动轴穿过送料架并与第一减速机输出端连接,所述第一驱动轴和从动轴通过第一传动皮带传动连接,所述送料架一侧设置有两组连接架,并在两组连接架上设置有下料板,所述下料板尾部设置有挡板。
具体的,所述下料机构包括导料板、出料架、第二电机、第二减速机、第二驱动轴、旋转轴和第二传动皮带,所述导料板设置于工作台一端,所述出料架设置于支撑架上,所述第二电机安装在第二减速机输入端处,所述第二减速机设置于出料架上,所述第二驱动轴和旋转轴均可转动安装在出料架上,并且第二驱动轴一端穿过出料架并与第二减速机输出端连接,所述第二驱动轴和旋转轴通过第二传动皮带传动连接。
具体的,还包括多组支撑辊,所述多组支撑辊分别可转动设置于送料架和出料架上,并且多组支撑辊分别与第一传动皮带和第二传动皮带接触。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种型钢加工用车床,具备以下有益效果:通过送料机构方便将所需要进行加工的型钢进行输送,将型钢输送至工作台上,并同时控制两组气缸,使两组推杆推动推动座进行运动,推动座将型钢向前推进,同时送料机构送出的型钢首先掉落至推动座上,并在推动座复位时,型钢掉落至工作台上,并随着推动座的再次推出,推动多组型钢一同运动,使最外侧的型钢途径车铣机构,通过车铣机构对型钢端部进行修整,修整完成后的型钢掉落至下料机构上并随下料机构进行输送下料,可以有效提高其修整效率和连续性,根据修整需求调整两组限位板的走向,使其之间的距离逐渐缩小,方便将型钢对齐,并且可以通过控制车铣机构的位置调整对型钢端部的修整位置,从而可以方便控制型钢的修整程度,提高实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的右视结构示意图;
附图中标记:1、工作台;2、气缸;3、推杆;4、推动座;5、限位板;6、支撑架;7、固定座;8、液压马达;9、联轴器;10、旋转架;11、打磨盘;12、防护罩;13、送料架;14、第一电机;15、第一减速机;16、第一驱动轴;17、从动轴;18、第一传动皮带;19、连接架;20、下料板;21、挡板;22、导料板;23、出料架;24、第二电机;25、第二减速机;26、第二驱动轴;27、旋转轴;28、第二传动皮带;29、支撑辊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种型钢加工用车床,包括工作台1、车铣机构、送料机构、下料机构、两组气缸2、两组推杆3和推动座4,工作台1前后两侧均可拆卸设置有限位板5,车铣机构设置于工作台1一侧,车铣机构包括固定座7、液压马达8、联轴器9、旋转架10和打磨盘11,固定座7设置于工作台1上,液压马达8设置于固定座7上,联轴器9穿过固定座7并与液压马达8输出端连接,并且联轴器9与旋转架10连接,打磨盘11可拆卸设置于旋转架上,工作台1上设置有防护罩12,并在工作台1底部设置有支撑架6,送料机构和下料机构分别设置于工作台1左右两侧,并且送料机构和下料机构均设置于支撑架6上,送料机构包括送料架13、第一电机14、第一减速机15、第一驱动轴16、从动轴17和第一传动皮带18,送料架13设置于支撑架6上,第一电机14安装在第一减速机15输入端处,第一减速机15设置于送料架13上,第一驱动轴16和从动轴17均可转动设置于送料架13上,并且第一驱动轴16穿过送料架13并与第一减速机15输出端连接,第一驱动轴16和从动轴17通过第一传动皮带18传动连接,送料架13一侧设置有两组连接架19,并在两组连接架19上设置有下料板20,下料板20尾部设置有挡板21,下料机构包括导料板22、出料架23、第二电机24、第二减速机25、第二驱动轴26、旋转轴27和第二传动皮带28,导料板22设置于工作台1一端,出料架23设置于支撑架6上,第二电机24安装在第二减速机25输入端处,第二减速机25设置于出料架23上,第二驱动轴26和旋转轴27均可转动安装在出料架23上,并且第二驱动轴26一端穿过出料架23并与第二减速机25输出端连接,第二驱动轴26和旋转轴27通过第二传动皮带28传动连接,两组气缸2设置于支撑架6上,两组推杆3两端分别与两组气缸2输出端和推动座4连接,推动座4设置于工作台1上,还包括多组支撑辊29,多组支撑辊29分别可转动设置于送料架13和出料架23上,并且多组支撑辊29分别与第一传动皮带18和第二传动皮带28接触。
本实用新型的一种型钢加工用车床,其在使用时,将第一电机14通电并启动,第一电机14输出的动力通过第一减速机15减速后使第一驱动轴16带动第一传动皮带18运动,从而通过送料机构方便将所需要进行加工的型钢进行输送,并同时控制两组气缸2,使两组推杆3推动推动座4进行运动,推动座4将型钢向前推进,同时送料机构送出的型钢沿下料板20首先掉落至推动座4上,并在推动座4复位时,限位板5对型钢的位置起到一定的限定作用,使型钢掉落至工作台1上,并随着推动座4的再次推出,推动多组型钢一同运动,使最外侧的型钢途径车铣机构,将液压马达8通电启动,液压马达8输出的动力通过联轴器9带动旋转架10和打磨盘11进行转动,从而可以通过车铣机构对型钢端部进行修整,在修整过程中,可以通过防护罩12起到一定的防护作用,避免废屑飞溅,修整完成后的型钢沿导料板22掉落至下料机构,将第二电机24通电并启动,第二电机24输出的动力通过第二减速机25减速后使第二驱动轴26带动第二传动皮带28转动,型钢在掉落至第二传动皮带28上之后,随第二传动皮带28的运动进行输送下料,可以有效提高其修整效率和连续性,根据修整需求调整两组限位板5的走向,使其之间的距离逐渐缩小,方便将型钢对齐,并且可以通过控制车铣机构的位置调整对型钢端部的修整位置,从而可以方便控制型钢的修整程度,提高实用性,在型钢在送料机构和下料机构上运输时,可以通过多组支撑辊29起到一定的支撑作用。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种型钢加工用车床,其特征在于,包括工作台(1)、车铣机构、送料机构、下料机构、两组气缸(2)、两组推杆(3)和推动座(4),所述工作台(1)前后两侧均可拆卸设置有限位板(5),所述车铣机构设置于工作台(1)一侧,并在工作台(1)底部设置有支撑架(6),所述送料机构和下料机构分别设置于工作台(1)左右两侧,并且送料机构和下料机构均设置于支撑架(6)上,所述两组气缸(2)设置于支撑架(6)上,所述两组推杆(3)两端分别与两组气缸(2)输出端和推动座(4)连接,所述推动座(4)设置于工作台(1)上。
2.根据权利要求1所述的型钢加工用车床,其特征在于,所述车铣机构包括固定座(7)、液压马达(8)、联轴器(9)、旋转架(10)和打磨盘(11),所述固定座(7)设置于工作台(1)上,所述液压马达(8)设置于固定座(7)上,所述联轴器(9)穿过固定座(7)并与液压马达(8)输出端连接,并且联轴器(9)与旋转架(10)连接,所述打磨盘(11)可拆卸设置于旋转架(10)上,所述工作台(1)上设置有防护罩(12)。
3.根据权利要求2所述的型钢加工用车床,其特征在于,所述送料机构包括送料架(13)、第一电机(14)、第一减速机(15)、第一驱动轴(16)、从动轴(17)和第一传动皮带(18),所述送料架(13)设置于支撑架(6)上,所述第一电机(14)安装在第一减速机(15)输入端处,所述第一减速机(15)设置于送料架(13)上,所述第一驱动轴(16)和从动轴(17)均可转动设置于送料架(13)上,并且第一驱动轴(16)穿过送料架(13)并与第一减速机(15)输出端连接,所述第一驱动轴(16)和从动轴(17)通过第一传动皮带(18)传动连接,所述送料架(13)一侧设置有两组连接架(19),并在两组连接架(19)上设置有下料板(20),所述下料板(20)尾部设置有挡板(21)。
4.根据权利要求3所述的型钢加工用车床,其特征在于,所述下料机构包括导料板(22)、出料架(23)、第二电机(24)、第二减速机(25)、第二驱动轴(26)、旋转轴(27)和第二传动皮带(28),所述导料板(22)设置于工作台(1)一端,所述出料架(23)设置于支撑架(6)上,所述第二电机(24)安装在第二减速机(25)输入端处,所述第二减速机(25)设置于出料架(23)上,所述第二驱动轴(26)和旋转轴(27)均可转动安装在出料架(23)上,并且第二驱动轴(26)一端穿过出料架(23)并与第二减速机(25)输出端连接,所述第二驱动轴(26)和旋转轴(27)通过第二传动皮带(28)传动连接。
5.根据权利要求4所述的型钢加工用车床,其特征在于,还包括多组支撑辊(29),所述多组支撑辊(29)分别可转动设置于送料架(13)和出料架(23)上,并且多组支撑辊(29)分别与第一传动皮带(18)和第二传动皮带(28)接触。
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