CN217111435U - 一种囊式空气弹簧测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种囊式空气弹簧测试工装，包括由上到下依次设置的上工装板、囊式空气弹簧及下工装板，上工装板与囊式空气弹簧之间、下工装板与囊式空气弹簧之间均通过卡圈连接；卡圈内侧开设有卡槽，囊式空气弹簧的翻边卡设于卡槽内，涉及空气弹簧性能测试技术领域，通过设置上工装板、囊式空气弹簧及下工装板，并通过卡圈固定，安装操作方便、提高产品测试效率、节约研发成本、缩短测试周期。
Description
技术领域
本实用新型属于空气弹簧性能测试技术领域，具体为一种囊式空气弹簧测试工装。
背景技术
空气弹簧是在一个密封的容器中充入压缩空气，利用气体可压缩性实现其弹性作用。空气弹簧具有较理想的非线性弹性特性，加装高度调节装置后，车身高度不随载荷增减而变化，弹簧刚度可设计得较低，乘坐舒适性好。但空气弹簧悬架结构复杂、制造成本高。
现有囊式空气弹簧在测试过程中，需要装配金属盖板对气囊进行密封，以便测试气囊的外径、承载、行程等性能，装配金属盖板过程操作较为繁琐、且需要消耗金属盖板，增加了研发周期与成本。现急需要设计一套工装，在保证密封要求的前提下，实现操作简单，同时缩短开发周期、节省开发成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种囊式空气弹簧测试工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种囊式空气弹簧测试工装，包括由上到下依次设置的上工装板、囊式空气弹簧及下工装板，所述上工装板与囊式空气弹簧之间、所述下工装板与囊式空气弹簧之间均通过卡圈连接；
所述卡圈内侧开设有卡槽，所述囊式空气弹簧的翻边卡设于卡槽内。
优选的，两个所述卡圈分别与上工装板、下工装板通过螺栓固定连接。
优选的，所述上工装板、下工装板与卡圈连接处均开设有环槽，所述环槽内设置有密封圈。
优选的，所述卡圈采用两瓣式结构，两瓣卡圈之间通过螺栓连接，将两瓣所述卡圈连接为一个闭合的圆环形结构。
优选的，上工装板与拉力机运动部分连接，下工装板与拉力机固定平台连接。
优选的，所述上工装板顶部开设有进气螺纹孔，用于与外界气源连接。
优选的，所述下工装板底部设置有连接块，用于与拉力机固定平台连接。
优选的，所述上工装板、下工装板与囊式空气弹簧翻边连接处开设有凹槽，所述囊式空气弹簧翻边外侧设置有凸块，所述凸块卡设于所述凹槽内。
优选的，所述上工装板的底部、下工装板的顶部均设置有密封插件，两个所述密封插件分别插接于囊式空气弹簧的两端。
优选的，所述工装板、囊式空气弹簧及下工装板均采用圆形结构，且所述工装板、囊式空气弹簧及下工装板中心线在同一条直线上。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过设置上工装板、囊式空气弹簧及下工装板，并通过卡圈固定，安装操作方便、提高产品测试效率、节约研发成本、缩短测试周期。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型的A处结构放大图；
图3为本实用新型的卡圈结构示意图；
图中：1、上工装板；2、囊式空气弹簧；3、下工装板；4、卡圈；5、进气螺纹孔；6、连接块；7、环槽；8、密封圈。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1：
本实施例给出一种囊式空气弹簧测试工装的具体结构，如图1-3所示，包括由上到下依次设置的上工装板1、囊式空气弹簧2及下工装板3，上工装板1 与囊式空气弹簧2之间、下工装板3与囊式空气弹簧2之间均通过卡圈4连接；
卡圈4内侧开设有卡槽，囊式空气弹簧2的翻边卡设于卡槽内。
进一步的，两个卡圈4分别与上工装板1、下工装板3通过螺栓固定连接。
进一步的，上工装板1、下工装板3与卡圈4连接处均开设有环槽7，环槽7内设置有密封圈8。
进一步的，卡圈4采用两瓣式结构，两瓣卡圈4之间通过螺栓连接，将两瓣卡圈4连接为一个闭合的圆环形结构。
进一步的，上工装板1与拉力机运动部分连接，下工装板3与拉力机固定平台连接。
进一步的，上工装板1顶部开设有进气螺纹孔5，用于与外界气源连接。
进一步的，下工装板3底部设置有连接块6，用于与拉力机固定平台连接。
进一步的，上工装板1、下工装板3与囊式空气弹簧2翻边连接处开设有凹槽，囊式空气弹簧2翻边外侧设置有凸块，凸块卡设于凹槽内。
进一步的，上工装板1的底部、下工装板3的顶部均设置有密封插件，两个密封插件分别插接于囊式空气弹簧2的两端。
进一步的，工装板1、囊式空气弹簧2及下工装板3均采用圆形结构，且工装板1、囊式空气弹簧2及下工装板3中心线在同一条直线上。
工作过程：
1)气囊测试前需对设备、工装进行安装、调试；在安装上工装板1时，确保进气螺纹孔5与快插式进气嘴严格密封，插入进气管，然后将上工装板1、下工装板3安装牢固，安装完毕后，调节万能拉力试验机使上工装板1、下工装板3重合，确保中心为同轴。调节拉力试验机使上工装板1向上移动，上工装板1、下工装板3的间距大于囊式空气弹簧2自然高度即可。
2)将囊式空气弹簧2放置于下工装板3上，囊式空气弹簧2密封部位置于凹槽内，且确保气囊无歪斜；然后缓慢调节上工装板向下移动，确保气囊凸块进入上工装板凹槽内，同时需调节气压阀0.1-1bar,保持恒压继续向下移动，调节至测试标准高度。
3)根据气囊测试具体项目，调节测试气压、高度、速率等条件即可完成。
工作原理：由于囊式空气弹簧2内部充入一定压力的气体，对上工装板1、下工装板3产生压力作用，而万能拉力试验机对上工装板1、下工装板3也存在压力，传递至囊式空气弹簧2上，导致囊式空气弹簧2与上工装板1、下工装板3接触部分的橡胶产生压缩变形，起到密封作用；具体地：1)由于囊式空气弹簧2在设计时密封接触面上设计有凸块，当存在较小压力时可以保证凸块首先被压缩，从而起到密封作用；2)当存在较大压力时，密封接触面设计为平面，压缩时增加了接触面积，更利于囊式空气弹簧2的密封；
本申请的优势之处在于：工装设计思路简明、制造成本低；工装使用简单、易学、易操作；同时节省了开发时间与开发成本。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种囊式空气弹簧测试工装，其特征在于：包括由上到下依次设置的上工装板(1)、囊式空气弹簧(2)及下工装板(3)，所述上工装板(1)与囊式空气弹簧(2)之间、所述下工装板(3)与囊式空气弹簧(2)之间均通过卡圈(4)连接；
所述卡圈(4)内侧开设有卡槽，所述囊式空气弹簧(2)的翻边卡设于卡槽内。
2.如权利要求1所述的一种囊式空气弹簧测试工装，其特征在于：两个所述卡圈(4)分别与上工装板(1)、下工装板(3)通过螺栓固定连接。
3.如权利要求1所述的一种囊式空气弹簧测试工装，其特征在于：所述上工装板(1)、下工装板(3)与卡圈(4)连接处均开设有环槽(7)，所述环槽(7)内设置有密封圈(8)。
4.如权利要求1所述的一种囊式空气弹簧测试工装，其特征在于：所述卡圈(4)采用两瓣式结构，两瓣卡圈(4)之间通过螺栓连接，将两瓣所述卡圈(4)连接为一个闭合的圆环形结构。
5.如权利要求1所述的一种囊式空气弹簧测试工装，其特征在于：上工装板(1)与拉力机运动部分连接，下工装板(3)与拉力机固定平台连接。
6.如权利要求1所述的一种囊式空气弹簧测试工装，其特征在于：所述上工装板(1)顶部开设有进气螺纹孔(5)，用于与外界气源连接。
7.如权利要求1所述的一种囊式空气弹簧测试工装，其特征在于：所述下工装板(3)底部设置有连接块(6)，用于与拉力机固定平台连接。
8.如权利要求1所述的一种囊式空气弹簧测试工装，其特征在于：所述上工装板(1)、下工装板(3)与囊式空气弹簧(2)翻边连接处开设有凹槽，所述囊式空气弹簧(2)翻边外侧设置有凸块，所述凸块卡设于所述凹槽内。
9.如权利要求1所述的一种囊式空气弹簧测试工装，其特征在于：所述上工装板(1)的底部、下工装板(3)的顶部均设置有密封插件，两个所述密封插件分别插接于囊式空气弹簧(2)的两端。
10.如权利要求1所述的一种囊式空气弹簧测试工装，其特征在于：所述工装板(1)、囊式空气弹簧(2)及下工装板(3)均采用圆形结构，且所述工装板(1)、囊式空气弹簧(2)及下工装板(3)中心线在同一条直线上。
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