CN213684370U - 一种水轮发电机推力轴承弹性油箱连通结构 - Google Patents
一种水轮发电机推力轴承弹性油箱连通结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开一种水轮发电机推力轴承弹性油箱连通结构，由油箱填充环、油箱支撑体、油箱外箱体、油箱底座、油箱底座把合螺栓、油箱底座密封槽、弹性油箱油路连通腔和斜连通孔组成。本实用新型的优点是弹性油箱的焊点减少，受焊接影响的变形降低，可承受推力载荷大，安全性和适用性强，安装调整方便，本实用新型可适用于大推力负荷、检修周期长，稳定性要求高的抽水蓄能机组或大型混流式机组的弹性油箱连通结构的设计与使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及水轮发电机领域，尤其涉及一种水轮发电机推力轴承弹性油箱连通结构。
背景技术
目前，国内外各主要水轮发电机生产厂家的推力轴承支撑结构各不相同，有小弹簧支撑结构，也有弹性板支撑结构或弹性油箱支撑结构，对于抽水蓄能发电电动机推力轴承的支撑一般采用多个单波纹弹性油箱的支撑结构，连通结构为连通管焊接在弹性油箱侧面。该结构虽然比较成熟，但如掌控不好，易出现焊接变形问题，影响弹性油箱的垂直度，导致弹性油箱在运行时受力不均，减少弹性油箱的使用寿命。因此，结合机组运行的实际需要以及近年来部分抽水蓄能电站的使用需求，急需研究一种新型弹性油箱结构，规避因连通管焊接而造成的弹性油箱变形问题，提高抽水蓄能机组推力轴承运行的稳定性。
通过弹性油箱底盘的设计及密封实现弹性油箱的连通，解决弹性油箱的焊接变形问题，应用到抽水蓄能机组乃至采用弹性油箱支撑结构的常规机组中，提高弹性油箱的使用寿命，保证弹性油箱的使用安全性。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种水轮发电机推力轴承弹性油箱连通结构。技术方案为：由油箱填充环(1)、油箱支撑体(2)、油箱外箱体(3)、油箱底座(4)、油箱底座把合螺栓(5)、油箱底座密封槽(6)、弹性油箱油路连通腔(7)和斜连通孔(8)组成，将油箱填充环(1)和油箱支撑体(2)放入油箱外箱体(3)，以焊缝进行连接油箱支撑体(2)和油箱外箱体(3)，油箱底座(4)与油箱外箱体(3)以油箱底座把合螺栓(5)相连接，在油箱外箱体(3)周向开有两道油箱底座密封槽(6)，内部填充O形密封，在油箱底座(4)周向每个相邻弹性油箱外箱体(3)安装位置中心倾斜一角度沿两侧周向钻斜连通孔(8)，相邻弹性油箱外箱体(3)之间以钻孔通道相连通，形成弹性油箱油路连通腔(7)。-
工作原理
在弹性油箱整体结构组合完毕后，形成一种水轮发电机推力轴承弹性油箱连通结构，进行初始压力打压时，单个弹性油箱之间的透平油通过设置在弹性油箱底座的连通通路进行贯通，在机组运行状态时，与填充环、油箱支撑体和油箱外箱体一起来承受机组的工作推力载荷，在机组停机状态时，弹性油箱整体支撑发电机转子的重量，并且可以达到弹性油箱自平衡调节的功能。
技术效果
与现有结构相比，本实用新型的有益效果是：可适用于大推力负荷、检修周期长，稳定性要求高的抽水蓄能机组或大型混流式机组的弹性油箱连通结构的设计与使用。避免因对外置连通管焊接而造成的弹性油箱变形问题，从而导致弹性油箱在运行时受力不平衡，降低弹性油箱的使用寿命，提高抽水蓄能机组推力轴承运行的稳定性，避免连通管裸露在外，占用空间，对安装与检修造成的不便，防止磕碰对连通管的损坏，造成弹性油箱功能的失效，避免连通管连接焊缝焊接质量造成的连通油漏油问题，从而造成弹性油箱的频繁检修。
附图说明
图1为一种水轮发电机推力轴承弹性油箱连通结构的主视图
图2为一种水轮发电机推力轴承弹性油箱连通结构的俯视图
具体实施方式
如图1、图2所示，由油箱填充环1、油箱支撑体2、油箱外箱体3、油箱底座4、油箱底座把合螺栓5、油箱底座密封槽6、弹性油箱油路连通腔7和斜连通孔8组成，将油箱填充环1和油箱支撑体2放入油箱外箱体3，以焊缝进行连接油箱支撑体2和油箱外箱体3，油箱底座4与油箱外箱体3以油箱底座把合螺栓5相连接，在油箱外箱体3周向开有两道油箱底座密封槽6，内部填充O形密封，在油箱底座4周向每个相邻弹性油箱外箱体3安装位置中心倾斜一角度沿两侧周向钻斜连通孔8，相邻弹性油箱外箱体3之间以钻孔通道相连通，形成弹性油箱油路连通腔7。
最后，本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例。显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形在内。
Claims (1)
1.一种水轮发电机推力轴承弹性油箱连通结构，其特征是：由油箱填充环(1)、油箱支撑体(2)、油箱外箱体(3)、油箱底座(4)、油箱底座把合螺栓(5)、油箱底座密封槽(6)、弹性油箱油路连通腔(7)和斜连通孔(8)组成，将油箱填充环(1)和油箱支撑体(2)放入油箱外箱体(3)，以焊缝进行连接油箱支撑体(2)和油箱外箱体(3)，油箱底座(4)与油箱外箱体(3)以油箱底座把合螺栓(5)相连接，在油箱外箱体(3)周向开有两道油箱底座密封槽(6)，内部填充O形密封，在油箱底座(4)周向每个相邻弹性油箱外箱体(3)安装位置中心倾斜一角度沿两侧周向钻斜连通孔(8)，相邻弹性油箱外箱体(3)之间以钻孔通道相连通，形成弹性油箱油路连通腔(7)。
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| CN202022642314.5U CN213684370U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 一种水轮发电机推力轴承弹性油箱连通结构 |
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2020
- 2020-11-16 CN CN202022642314.5U patent/CN213684370U/zh active Active
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