CN220770255U - 一种防腐蚀性新能源汽车空调阀座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防腐蚀性新能源汽车空调阀座，涉及空调阀体技术领域，包括安装板，安装板上通过伸缩杆设置阀座、导管以及连接管，导管上通过第一壳体设置第二壳体、滑杆以及插杆，连接管上设置与插杆配合使用的卡槽，滑杆外侧还套设有第一弹簧，第一壳体内部还设置第二弹簧，第二弹簧的一端与第二壳体连接，第二弹簧一端与第一壳体连接。本实用新型在插杆、弹簧以及卡槽的作用下，使得导管与连接管之间的连接质量得到保证，在保护壳的作用下，使得导管与连接管的连接质量得到进一步提升，进而使得管道的质量得到提升，此外配合减震结构使用，减少了因振动导致阀座损坏的情况发生，进而保证了阀座的使用效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调阀体技术领域，具体是一种防腐蚀性新能源汽车空调阀座。
背景技术
阀座是阀门内可拆卸面部件，用于支撑阀芯全关位置，并构成密封副。一般阀座直径即为阀门最大流通直径。比如说蝶阀的阀座材质非常广泛，各类橡胶，塑料，金属材料均可作为阀座材质，例如：EPDM，NBR，NR，PTFE，PEEK，PFA，SS315，STELLITE等等。
在现有技术中，多少的阀座在与管道进行连接时，无法对将导管与连接管进行充分的固定，进而导致管道的使用质量降低，不利于管道的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防腐蚀性新能源汽车空调阀座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种防腐蚀性新能源汽车空调阀座，包括安装板，所述安装板顶部设置有伸缩杆，伸缩杆顶部伸缩臂末端设置有阀座，所述阀座左右侧设置有导管，导管外侧通过密封垫设置有连接管，所述导管侧壁上还设置有第一壳体，第一壳体内部滑动设置有第二壳体，所述第一壳体内部还滑动设置有滑杆，所述第一壳体侧壁上设置有供滑杆上下移动的开口，所述滑杆外侧末端设置有插杆，所述连接管上设置有与插杆配合使用的卡槽，所述滑杆外侧还套设有第一弹簧，所述第一壳体内部还设置有第二弹簧，第二弹簧的一端与第二壳体连接，所述第二弹簧一端与第一壳体连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述导管外侧还套设有第一保护壳，所述连接管外侧套设有第二保护壳，所述第一保护壳侧壁上设置有第一支板，所述第二保护壳侧壁上设置第二支板，所述第一支板以及第二支板上贯穿设置有螺纹孔，螺纹孔内通过螺纹连接设置有螺栓。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一保护壳与导管滑动连接，第二保护壳与连接管滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩杆外侧套设有减震弹簧，减震弹簧与伸缩杆构成减震结构。
作为本实用新型再进一步的方案：所述减震弹簧的一端与安装板连接，所述减震弹簧的另一端与阀座连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述滑杆上还设置有限位板，所述第一弹簧的一端与第二壳体连接，所述第一弹簧的另一端与限位板连接。
相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：
1、在插杆、弹簧以及卡槽的作用下，使得导管与连接管之间的连接质量得到保证，减少了在实际使用过程中，因导管与连接管之间连接质量不佳而导致管道整体使用效率降低的情况发生，在一定程度上保证了管道的使用效率；
2、在保护壳的作用下，使得导管与连接管的连接质量得到进一步提升，进而使得管道的质量得到提升，此外配合减震结构使用，减少了因振动导致阀座损坏的情况发生，进而保证了阀座的使用效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例右侧视的结构示意图。
图3为本实用新型实施例中第一保护壳内部结构示意图。
图4为本实用新型实施例中A处的结构示意图。
附图标记注释：1、安装板；2、伸缩杆；3、减震弹簧；4、阀座；5、导管；6、第一保护壳；7、连接管；8、密封垫；9、第二保护壳；10、第一支板；11、螺栓；12、第二支板；13、第一壳体；14、第二壳体；15、滑杆；1501、限位板；16、第一弹簧；17、插杆；18、第二弹簧。
具体实施方式
以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
实施例
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种防腐蚀性新能源汽车空调阀座，包括安装板1，安装板1顶部设置有伸缩杆2，伸缩杆2顶部伸缩臂末端设置有阀座4，伸缩杆2外侧还套设有减震弹簧3，减震弹簧3与伸缩杆2组成减震结构，可以减少因振动导致阀座4损坏的情况发生，此外在安装板1的作用下，可以更好地将阀座4设置于合适的使用位置，进而使得阀座4可以更好地满足实际使用的需求。
阀座4左右侧设置有导管5，导管5外侧通过密封垫8设置有连接管7，导管5外侧还套设有第一保护壳6，第一保护壳6与导管5滑动连接，连接管7外侧套设有第二保护壳9，第二保护壳9与连接管7滑动连接，当导管5通过密封垫8与连接管7连接后，工作人员可以滑动第一保护壳6以及第二保护壳9，并将第一保护壳6与第二保护壳9进行连接，在第一保护壳6与第二保护壳9的作用下，保证了导管5与连接管7的连接质量，从而保证了该管道的使用效率，第一保护壳6侧壁上设置有第一支板10，第二保护壳9侧壁上设置第二支板12，第一支板10以及第二支板12上贯穿设置有螺纹孔，螺纹孔内通过螺纹连接设置有螺栓11，在螺栓11的作用下，可以将第一支板10与第二支板12进行连接，从而第一保护壳6与第二保护壳9的连接质量得到保证，从而使得管道的使用效率得到保证。
导管5侧壁上还设置有第一壳体13，第一壳体13内部滑动设置有第二壳体14，第一壳体13内部还滑动设置有滑杆15，第一壳体13侧壁上设置有供滑杆15上下移动的开口，滑杆15外侧末端设置有插杆17，连接管7上设置有与插杆17配合使用的卡槽，滑杆15外侧还套设有第一弹簧16，滑杆15上还设置有限位板1501，第一弹簧16的一端与第二壳体14连接，第一弹簧16的另一端与限位板1501连接，当工作人员向内侧拉动滑杆15时，可以带动插杆17从连接管7上的卡槽中移出，从而方便将连接管7取下，第一壳体13内部还设置有第二弹簧18，第二弹簧18的一端与第二壳体14连接，第二弹簧18一端与第一壳体13连接，在第二弹簧18的作用下，可以实现安装时导管5与连接管7连接后，自锁的功能，进而保证了导管5与连接管7的连接质量。
实际使用时，工作人员可以根据实际使用情况，利用安装板1将阀座4设置于合适的使用位置，之后将导管5与连接管7通过密封垫8进行连接，此时工作人员向外侧拉动滑杆15并向下推动第二壳体14，此时插杆17回收至第一壳体13内部，这时工作人员将连接管7与导管5对齐后，松开滑杆15，在第二弹簧18的作用下，将第二壳体14向上抬升，并在第一弹簧16的作用下，将插杆17从第一壳体13中推出并插入至连接管7上的卡槽中，从而将导管5与连接管7进行连接，当连接完成后，工作人员滑动第一保护壳6以及第二保护壳9，并利用螺栓11将第一支板10与第二支板12进行连接，从而保证了导管5与连接管7的连接质量，进而保证了整个管道的使用效率，减少了在使用过程中，因导管5与连接管7连接不充分而导致管道使用质量降低的情况发生。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种防腐蚀性新能源汽车空调阀座，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)顶部设置有伸缩杆(2)，伸缩杆(2)顶部伸缩臂末端设置有阀座(4)，所述阀座(4)左右侧设置有导管(5)，导管(5)外侧通过密封垫(8)设置有连接管(7)，所述导管(5)侧壁上还设置有第一壳体(13)，第一壳体(13)内部滑动设置有第二壳体(14)，所述第一壳体(13)内部还滑动设置有滑杆(15)，所述第一壳体(13)侧壁上设置有供滑杆(15)上下移动的开口，所述滑杆(15)外侧末端设置有插杆(17)，所述连接管(7)上设置有与插杆(17)配合使用的卡槽，所述滑杆(15)外侧还套设有第一弹簧(16)，所述第一壳体(13)内部还设置有第二弹簧(18)，第二弹簧(18)的一端与第二壳体(14)连接，所述第二弹簧(18)一端与第一壳体(13)连接。
2.根据权利要求1所述的防腐蚀性新能源汽车空调阀座，其特征在于，所述导管(5)外侧还套设有第一保护壳(6)，所述连接管(7)外侧套设有第二保护壳(9)，所述第一保护壳(6)侧壁上设置有第一支板(10)，所述第二保护壳(9)侧壁上设置第二支板(12)，所述第一支板(10)以及第二支板(12)上贯穿设置有螺纹孔，螺纹孔内通过螺纹连接设置有螺栓(11)。
3.根据权利要求2所述的防腐蚀性新能源汽车空调阀座，其特征在于，所述第一保护壳(6)与导管(5)滑动连接，第二保护壳(9)与连接管(7)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的防腐蚀性新能源汽车空调阀座，其特征在于，所述伸缩杆(2)外侧套设有减震弹簧(3)，减震弹簧(3)与伸缩杆(2)构成减震结构。
5.根据权利要求4所述的防腐蚀性新能源汽车空调阀座，其特征在于，所述减震弹簧(3)的一端与安装板(1)连接，所述减震弹簧(3)的另一端与阀座(4)连接。
6.根据权利要求1所述的防腐蚀性新能源汽车空调阀座，其特征在于，所述滑杆(15)上还设置有限位板(1501)，所述第一弹簧(16)的一端与第二壳体(14)连接，所述第一弹簧(16)的另一端与限位板(1501)连接。
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