CN217107212U - 一种移动拖车电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种移动拖车电站，一种移动拖车电站，包括拖车和固定设置在拖车上的电站箱，拖车包括底盘、托架和第一轮胎，第一轮胎通过主轴与底盘转动连接，托架与底盘固定连接；电站箱内部设置有发电机组，发电机组包括柴油机、发电机、蓄电池，柴油机用于驱动发电机进行发电，蓄电池用于储存发电机所发电量。该移动拖车电站体积更小，便于移动，重量轻。
Description
技术领域
本实用新型属于移动电站技术领域，具体涉及一种移动拖车电站。
背景技术
移动发电机又叫移动电站，它的设计独具创新，机动性高、重心低、制动安全、制造精良、外形美观。移动发电机组的拖车车架采用槽梁焊接而成，节点选择合理、强度高、刚性好；同时装有钢板弹簧悬架结构。拖车采用高度可调节插销式牵引架，适用于各种高度牵引车；采用圆形钢管焊接直通式车轴，结构紧凑，安全可靠。车架四角设有机械式支撑装置，配备惯性行车制动、驻车制动和脱离应急制动，确保机组在各种状况下的安全。车架前端设有支撑轮，具备承受机组垂直载荷的功能的同时还具备导向功能。整车配备转向和刹车指示灯，同时装有尾灯标准插头。但现有的移动电站重量较大，移动不便，外形尺寸较大，噪声较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种移动拖车电站，体积更小，便于移动。
本实用新型解决其技术问题的技术方案为：一种移动拖车电站，包括拖车和固定设置在拖车上的电站箱，所述拖车包括底盘、托架和第一轮胎，所述第一轮胎通过主轴与底盘转动连接，所述托架与底盘固定连接；所述电站箱内部设置有发电机组，所述发电机组包括柴油机、发电机、蓄电池，所述柴油机用于驱动发电机进行发电，所述蓄电池用于储存发电机所发电量。
还包括第二轮胎，所述第二轮胎与托架转动连接，所述第二轮胎的直径小于第一轮胎。
所述底盘末端设置有用于支撑拖车的可折叠支架。
还包括散热器，所述散热器固定设置在电站箱内部，所述散热器的出风口与外界连通。
还包括电站箱后侧开设有百叶窗，所述散热器固定设置在电站箱前侧，所述散热器的出风口通过电站箱前侧板语外界连通。
所述蓄电池、发电机、柴油机沿电站箱从后到前的方向依次设置在百叶窗和散热器之间，所述柴油机靠近散热器。
还包括排气装置，所述排气装置的进气端与柴油机的排气端连通，所述排气装置的排气端穿过电站箱的顶部与外界连通。
所述排气装置位于外界的部分套设有消音装置。
所述百叶窗与电站箱后侧可拆卸连接。
所述电站箱末端固定设置有备用轮胎和灭火设备。
本实用新型的有益效果为：重量轻：采用优质铝合金和碳纤维蒙皮，在保证强度的同时做到更轻；噪声低：结合进排风迷宫式设计和阻抗复合式消声器的应用，以及高密度吸音材料的使用，能够将噪声降低至70dB(A)以下；进排风采用快拆式降噪百叶窗，既能保证足够的进排风量，又能快速拆卸充当维修口，同时解决了传统百叶窗易导致舱内进水的问题，与迷宫式进风结构，双重降噪，显著降低电站工作过程中产生的环境噪声，优化了人机交互环境。采用可调式牵引臂，对牵引车无特殊要求，能够适应各种拖拽方式；采用高机动越野底盘，适应全地形路况，易于移动。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型包括拖车1和固定设置在拖车1上的电站箱2，所述拖车1包括底盘101、托架102和第一轮胎103，所述第一轮胎103通过主轴与底盘101转动连接，所述托架102与底盘101固定连接；所述电站箱2内部设置有发电机4组，所述发电机4组包括柴油机5、发电机4、蓄电池3，所述柴油机5用于驱动发电机4进行发电，所述蓄电池3用于储存发电机4所发电量。
还包括第二轮胎105，所述第二轮胎105与托架102转动连接，所述第二轮胎105的直径小于第一轮胎103。
所述底盘101末端设置有用于支撑拖车1的可折叠支架104。
还包括散热器6，所述散热器6固定设置在电站箱2内部，所述散热器6的出风口与外界连通。
还包括电站箱2后侧开设有百叶窗9，所述散热器6固定设置在电站箱2前侧，所述散热器6的出风口通过电站箱2前侧板语外界连通。
所述蓄电池3、发电机4、柴油机5沿电站箱2从后到前的方向依次设置在百叶窗9和散热器6之间，所述柴油机5靠近散热器6。
还包括排气装置7，所述排气装置7的进气端与柴油机5的排气端连通，所述排气装置7的排气端穿过电站箱2的顶部与外界连通。
所述排气装置7位于外界的部分套设有消音装置8。
所述百叶窗9与电站箱2后侧可拆卸连接。
所述电站箱2末端固定设置有备用轮胎10和灭火设备。
本实用新型在使用时，通过百叶窗9进风依次对蓄电池3、发电机4、柴油机5进行降温，由于采用了拖车1结构，便于对其进行移动；排气装置7位于外界的部分套设的消音装置8能够有效地降低噪音。
本实用新型的有益效果为：重量轻：采用优质铝合金和碳纤维蒙皮，在保证强度的同时做到更轻；噪声低：结合进排风迷宫式设计和阻抗复合式消声器的应用，以及高密度吸音材料的使用，能够将噪声降低至70dB(A)以下；进排风采用快拆式降噪百叶窗，既能保证足够的进排风量，又能快速拆卸充当维修口，同时解决了传统百叶窗易导致舱内进水的问题，与迷宫式进风结构，双重降噪，显著降低电站工作过程中产生的环境噪声，优化了人机交互环境。采用可调式牵引臂，对牵引车无特殊要求，能够适应各种拖拽方式；采用高机动越野底盘，适应全地形路况，易于移动。
Claims (10)
1.一种移动拖车电站，其特征在于：包括拖车和固定设置在拖车上的电站箱，所述拖车包括底盘、托架和第一轮胎，所述第一轮胎通过主轴与底盘转动连接，所述托架与底盘固定连接；所述电站箱内部设置有发电机组，所述发电机组包括柴油机、发电机、蓄电池，所述柴油机用于驱动发电机进行发电，所述蓄电池用于储存发电机所发电量。
2.根据权利要求1所述的一种移动拖车电站，其特征在于：还包括第二轮胎，所述第二轮胎与托架转动连接，所述第二轮胎的直径小于第一轮胎。
3.根据权利要求1所述的一种移动拖车电站，其特征在于：所述底盘末端设置有用于支撑拖车的可折叠支架。
4.根据权利要求1所述的一种移动拖车电站，其特征在于：还包括散热器，所述散热器固定设置在电站箱内部，所述散热器的出风口与外界连通。
5.根据权利要求4所述的一种移动拖车电站，其特征在于：还包括电站箱后侧开设有百叶窗，所述散热器固定设置在电站箱前侧，所述散热器的出风口通过电站箱前侧板语外界连通。
6.根据权利要求5所述的一种移动拖车电站，其特征在于：所述蓄电池、发电机、柴油机沿电站箱从后到前的方向依次设置在百叶窗和散热器之间，所述柴油机靠近散热器。
7.根据权利要求1所述的一种移动拖车电站，其特征在于：还包括排气装置，所述排气装置的进气端与柴油机的排气端连通，所述排气装置的排气端穿过电站箱的顶部与外界连通。
8.根据权利要求7所述的一种移动拖车电站，其特征在于：所述排气装置位于外界的部分套设有消音装置。
9.根据权利要求5所述的一种移动拖车电站，其特征在于：所述百叶窗与电站箱后侧可拆卸连接。
10.根据权利要求1所述的一种移动拖车电站，其特征在于：所述电站箱末端固定设置有备用轮胎和灭火设备。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220195408.9U CN217107212U (zh) | 2022-01-25 | 2022-01-25 | 一种移动拖车电站 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220195408.9U CN217107212U (zh) | 2022-01-25 | 2022-01-25 | 一种移动拖车电站 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217107212U true CN217107212U (zh) | 2022-08-02 |
Family
ID=82596414
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220195408.9U Active CN217107212U (zh) | 2022-01-25 | 2022-01-25 | 一种移动拖车电站 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217107212U (zh) |
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2022
- 2022-01-25 CN CN202220195408.9U patent/CN217107212U/zh active Active
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