CN217095761U - 制作轮对轮辋人工缺陷的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无损检测、机加工技术领域，尤其是一种制作轮对轮辋人工缺陷的装置，包括车轴，所述车轴下端设有第一车轮、上端设有第二车轮，所述第一车轮架设在圆环状的支撑板上，且所述支撑板底部设置四个可调节的支撑脚，所述第二车轮位于上固定架和下固定架形成的夹层之间，所述上固定架和下固定架之间设有6个大螺栓用于锁紧，所述上固定架上设有钻床。本实用新型通过上、下固定架夹持锁紧第二车轮，并在上固定架上安装钻床实现快速打孔，结构简单安装方便，采用小设备对大工件进行加工，降低了巨大的设备投入。

Description

制作轮对轮辋人工缺陷的装置

技术领域

本实用新型涉及无损检测、机加工技术领域，尤其涉及一种制作轮对轮辋人工缺陷的装置。

背景技术

轮对是机车车辆上和钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一车轴上所组成，轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件，轮辋，俗称轮毂，是固定轮胎及连接轮胎与车轴的中间部件。

轮对和轮辋在在无损检测时需要进行对比试块，现有的方式中，用于无损检测的轮对对比试块，需要在其轮辋外侧面钻一直径较小且长度较长的横孔。因轮对尺寸较大，一般需要大型设备才能对其进行加工，设备投入成本较大。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述缺陷，提供一种制作轮对轮辋人工缺陷的装置，通过上固定架和下固定架夹持固定在第二车轮上，且在上固定架上安装钻床用于钻孔，采用小设备对大工件进行加工，降低了巨大的设备投入。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种制作轮对轮辋人工缺陷的装置，包括车轴，所述车轴下端设有第一车轮、上端设有第二车轮，所述第一车轮架设在圆环状的支撑板上，且所述支撑板底部设置四个可调节的支撑脚，所述第二车轮位于上固定架和下固定架形成的夹层之间，所述上固定架和下固定架之间设有6个大螺栓用于锁紧，所述上固定架上设有钻床。

进一步包括所述钻床包括机箱、带螺纹的升降杆、与升降杆下端焊接固定的底座，所述机箱下方一侧设置可升降的钻头、另一侧连接升降杆。

进一步包括所述底座与上固定架之间设有小螺栓且焊接固定。

进一步包括所述车轴两端为阶梯式的台阶轴结构。

进一步包括所述上固定架和下固定架为圆环状结构。

进一步包括所述大螺栓穿设进位于上固定架上圆周分布的6个销孔二和位于下固定架上圆周分布的6个销孔一锁紧固定。

本实用新型的有益效果是：垂直放置轮对，通过上、下固定架夹持锁紧第二车轮，并在上固定架上安装钻床实现快速打孔，结构简单安装方便，采用小设备对大工件进行加工，降低了巨大的设备投入。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的机构图；

图2是本实用新型的下固定架结构视图；

图3是本实用新型的上固定架结构视图；

其中，1-支撑脚，2-支撑板，3-第一车轮，4-车轴，5-第二车轴，6-下固定架，7-上固定架，8-大螺栓，9-小螺栓，10-钻床，11-销孔一，12-机箱，13-升降杆，14-底座，15-钻头，16-销孔二。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据图1所示，一种制作轮对轮辋人工缺陷的装置，包括车轴4，所述车轴4下端设有第一车轮3、上端设有第二车轮5，所述第一车轮3架设在圆环状的支撑板2上，且所述支撑板2底部设置四个可调节的支撑脚1，调节支撑脚1使得轮对在加工时处于水平状态，所述第二车轮5位于上固定架7和下固定架6形成的夹层之间，所述上固定架7和下固定架6之间设有6个大螺栓8用于锁紧，所述上固定架7上设有钻床10，采用上述装置，实现小设备对轮对进行打孔，操作简单方便。

所述钻床10包括机箱12、带螺纹的升降杆13、与升降杆13下端焊接固定的底座14，所述机箱12侧下方设置可升降的钻头15，所述机箱12下方一侧设置可升降的钻头15、另一侧连接升降杆13，钻床10上的钻头15在工作时会带动钻床10本体产生高频振动，底座14和上固定架7之间连接的小螺栓9对其焊接固定有效避免小螺栓9的松动。

所述车轴4两端为阶梯式的台阶轴结构，采用上述方式，便于对第一车轮3和第二车轮5卡紧，且保证在钻头15钻孔时不会发生松动。

根据图2、图3所示，所述上固定架7和下固定架6为圆环状结构，所述上固定架7和下固定架6通过大螺栓8锁紧，上固定架7和下固定架6分别夹紧第二车轮5的上端面、下端面的外沿，便于钻床10对第二车轴5进行打孔。

所述大螺栓8穿设进位于上固定架7上圆周分布的6个销孔二16和位于下固定架6上圆周分布的6个销孔一11锁紧固定，防止在钻孔时晃动。

工作原理：轮对包括由第一车轮3、车轴4、第二车轮5构成，将轮对竖直吊至支撑板2上，调节支撑板2下方的支撑脚1的高度，使得支撑板2处于水平状态，将下固定架6和上固定架7分别放置在第二车轮5的下端和上端，大螺栓8穿过上固定架7上的销孔二16和下固定架6上的销孔一11拧紧固定，将钻床10安装在上固定架7上，并用小螺栓9焊接固定，防止松动，开启钻床10之后，钻床10正常工作，打开开关调节机箱12在升降杆13上的高度和位置，调节可升降的钻头15用于打孔，采用此种装置，实现小设备对大工件进行加工，降低了巨大的设备投入。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种制作轮对轮辋人工缺陷的装置，包括车轴（4），所述车轴（4）下端设有第一车轮（3）、上端设有第二车轮（5），其特征是，所述第一车轮（3）架设在圆环状的支撑板（2）上，且所述支撑板（2）底部设置四个可调节的支撑脚（1），所述第二车轮（5）位于上固定架（7）和下固定架（6）形成的夹层之间，所述上固定架（7）和下固定架（6）之间设有6个大螺栓（8）用于锁紧，所述上固定架（7）上设有钻床（10）。

2.如权利要求1所述的一种制作轮对轮辋人工缺陷的装置，其特征在于：所述钻床（10）包括机箱（12）、带螺纹的升降杆（13）、与升降杆（13）下端焊接固定的底座（14），所述机箱（12）下方一侧设置可升降的钻头（15）、另一侧连接升降杆（13）。

3.如权利要求2所述的一种制作轮对轮辋人工缺陷的装置，其特征在于：所述底座（14）与上固定架（7）之间设有小螺栓（9）且焊接固定。

4.如权利要求1所述的一种制作轮对轮辋人工缺陷的装置，其特征在于：所述车轴（4）两端为阶梯式的台阶轴结构。

5.如权利要求1所述的一种制作轮对轮辋人工缺陷的装置，其特征在于：所述上固定架（7）和下固定架（6）为圆环状结构。

6.如权利要求1所述的一种制作轮对轮辋人工缺陷的装置，其特征在于：所述大螺栓（8）穿设进位于上固定架（7）上圆周分布的6个销孔二（16）和位于下固定架（6）上圆周分布的6个销孔一（11）锁紧固定。

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