CN212761299U - 一种新型桥壳钻abs穿线孔斜角定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车桥制造技术领域，具体涉及一种新型桥壳钻ABS穿线孔斜角定位工装。主要用于轻卡车桥桥壳使用单面卧式可调多轴钻床加工两端小法兰ABS穿线孔时，通过该工装找正桥壳中部大法兰面倾斜角度来定小法兰ABS孔角向位置及桥壳轴线高度位置，实现一次吊装上件通过旋转调头方式分别完成桥壳两端小法兰ABS穿线孔的钻削加工，降低了工人劳动强度，提高了加工生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车桥制造技术领域，具体涉及一种新型桥壳钻ABS穿线孔斜角定位工装。
背景技术
随着国家法规要求汽车制动必须配备ABS系统推行，越来越多车桥桥型在装配时都需要加装ABS传感器系统，这就要求桥壳在加工过程中必须在小法兰上预留出ABS传感器穿线孔。因车桥总成整体布局原因，ABS穿线孔位置往往与桥壳大法兰面成一定倾角布置。若使用单面卧式可调多轴钻床设备通过找平大法兰面进行定位加工，两端ABS孔无法通过一次吊装工件进行旋转调头方式实现加工，必须加工完一端后，对钻头及钻模板位置进行调整后将桥壳调头再进行另一端的加工，工人操作麻烦，生产效率较低。
实用新型内容
根据以上现有技术的不足，本实用新型提供一种新型桥壳钻ABS穿线孔斜角定位工装，主要用于轻卡车桥桥壳使用单面卧式可调多轴钻床加工两端小法兰ABS穿线孔时，通过该工装找正桥壳中部大法兰面倾斜角度来定小法兰ABS孔角向位置及桥壳轴线高度位置，实现一次吊装上件通过旋转调头方式分别完成桥壳两端小法兰ABS穿线孔的钻削加工，降低了工人劳动强度，提高了加工生产效率。
本实用新型所述的一种新型桥壳钻ABS穿线孔斜角定位工装，包括轴承座、过渡盘、回转芯轴、斜座和支撑板；
所述轴承座为T型结构，所述轴承座开设有上下贯通的轴承安装孔且轴承安装孔内安装有轴承，所述过渡盘为T型结构，所述过渡盘中心开设有上下贯通的T型通孔，所述T型通孔与轴承座的外侧面相配合，所述轴承座与过渡盘于T型通孔的台阶处通过内六角螺钉固定连接；
所述回转芯轴包括芯轴以及芯轴顶部固定连接的水平安装面，所述芯轴穿过轴承安装孔并与轴承活动配合，所述芯轴下端上螺纹连接有与轴承底部贴合的紧固螺母，所述斜座包括水平板和倾斜板，所述水平板通过螺栓与回转芯轴的水平安装面顶部固定连接，所述倾斜板通过焊接倾斜设置于水平板的顶部，所述倾斜板的外侧板面通过内六角螺钉固定连接有与其平行的支撑板。
其中，优选方案如下：
所述轴承包括两组安装方向相反的圆锥滚子轴承，所述轴承座沿两组所述圆锥滚子轴承之间延伸设置有安装面。中间的回转芯轴与轴承座之间采用两组圆锥滚子轴承安装配合，可承受较大载荷，即可保证工装回转中心稳定可靠，又可保证旋转灵活轻便。
所述支撑板的顶部突出于倾斜板的顶部。
所述支撑板的上端螺纹连接有吊环螺钉，方便工装更换时进行吊装。
所述紧固螺母包括两组圆螺母，且两组所述圆螺母之间设置有圆螺母止动垫圈，防止轴承松动影响定位精度。
本实用新型所具有的有益效果是：该定位工装使用方便快捷、定位可靠，更换工件品种时工装拆装快速简单，极大提高了加工ABS穿线孔工序生产效率。工装采用过渡盘与设备原滑轨底座配合安装，不需改变原工装底座结构。中间回转芯轴与轴承座之间采用两组圆锥滚子轴承安装配合，可承受较大载荷，即可保证工装回转中心稳定可靠，又可保证旋转灵活轻便。芯轴下端采用双圆螺母加止动垫圈锁紧，防止轴承松动影响定位精度。斜座采用钢板组焊结构，加工时保证斜面倾斜角度，保证支撑强度的同时又降低了制作成本。支撑板采用单独结构，可保证加工精度，安装时用内六角螺钉固定在斜座上，工作时定位稳妥可靠。支撑板上安装吊环螺钉，方便工装更换时进行吊装。整个工装设计结构紧凑、巧妙，制作简单，安装方便，使用起来稳定可靠。有效解决了使用单面卧式可调多轴钻床设备加工桥壳小法兰ABS穿线孔时工件重复吊装，钻头、钻模板反复调整问题，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为实施例1中使用状态图Ⅰ；
图3为实施例1中使用状态图Ⅱ；
图中：1、轴承座 2、过渡盘 3、回转芯轴 4、斜座 5、内六角螺钉 6、支撑板 7、吊环螺钉 8、圆锥滚子轴承 9、圆螺母 10、圆螺母止动垫圈。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型做进一步描述。
实施例1：
如图1所示，一种新型桥壳钻ABS穿线孔斜角定位工装，包括轴承座1、过渡盘2、回转芯轴3、斜座4和支撑板6；
所述轴承座1为T型结构，所述轴承座1开设有上下贯通的轴承安装孔且轴承安装孔内安装有轴承，所述过渡盘2为T型结构，所述过渡盘2中心开设有上下贯通的T型通孔，所述T型通孔与轴承座1的外侧面相配合，所述轴承座1与过渡盘2于T型通孔的台阶处通过内六角螺钉5固定连接；
所述回转芯轴3包括芯轴以及芯轴顶部固定连接的水平安装面，所述芯轴穿过轴承安装孔并与轴承活动配合，所述芯轴下端上螺纹连接有与轴承底部贴合的紧固螺母，所述斜座4包括水平板和倾斜板，所述水平板通过螺栓与回转芯轴3的水平安装面顶部固定连接，所述倾斜板通过焊接倾斜设置于水平板的顶部，所述倾斜板的外侧板面通过内六角螺钉5固定连接有与其平行的支撑板6。
更进一步的，所述轴承包括两组安装方向相反的圆锥滚子轴承8，所述轴承座1沿两组所述圆锥滚子轴承8之间延伸设置有安装面。中间的回转芯轴3与轴承座1之间采用两组圆锥滚子轴承8安装配合，可承受较大载荷，即可保证工装回转中心稳定可靠，又可保证旋转灵活轻便。
更进一步的，所述支撑板6的顶部突出于倾斜板的顶部。
更进一步的，所述支撑板6的上端螺纹连接有吊环螺钉7，方便工装更换时进行吊装。
更进一步的，所述紧固螺母包括两组圆螺母9，且两组所述圆螺母9之间设置有圆螺母止动垫圈10，防止轴承松动影响定位精度。
在操作时，工件加工前将此定位工装吊装至单面卧式可调多轴钻床设备滑轨工装底座上。加工时将桥壳吊起，大法兰面侧立以大法兰孔定位扣在工装支撑板6上(见图2)，定位工装自动找正大法兰面倾斜角度及桥壳中心高度，此时所需加工ABS孔位置与定位工装回转轴线正好对应。推动桥壳使一端小法兰止口进入钻模板中，油缸顶紧桥壳另一端轴头端面，启动设备即可进行钻削加工。一端加工完成后，将桥壳拉出钻模板，直接沿工装轴线调转180度，将另一端小法兰止口推入钻模板内，顶紧桥壳对另一端小法兰ABS孔进行加工(见图3)。两端全部完成后，将桥壳吊装下来即可。
以上是对一种新型桥壳加工抚平定位工装的说明，在本实用新型的实质范围内作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种新型桥壳钻ABS穿线孔斜角定位工装，其特征在于：包括轴承座(1)、过渡盘(2)、回转芯轴(3)、斜座(4)和支撑板(6)；
所述轴承座(1)为T型结构，所述轴承座(1)开设有上下贯通的轴承安装孔且轴承安装孔内安装有轴承，所述过渡盘(2)为T型结构，所述过渡盘(2)中心开设有上下贯通的T型通孔，所述T型通孔与轴承座(1)的外侧面相配合，所述轴承座(1)与过渡盘(2)于T型通孔的台阶处通过内六角螺钉(5)固定连接；
所述回转芯轴(3)包括芯轴以及芯轴顶部固定连接的水平安装面，所述芯轴穿过轴承安装孔并与轴承活动配合，所述芯轴下端上螺纹连接有与轴承底部贴合的紧固螺母，所述斜座(4)包括水平板和倾斜板，所述水平板通过螺栓与回转芯轴(3)的水平安装面顶部固定连接，所述倾斜板通过焊接倾斜设置于水平板的顶部，所述倾斜板的外侧板面通过内六角螺钉(5)固定连接有与其平行的支撑板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型桥壳钻ABS穿线孔斜角定位工装，其特征在于：所述轴承包括两组安装方向相反的圆锥滚子轴承(8)，所述轴承座(1)沿两组所述圆锥滚子轴承(8)之间延伸设置有安装面。
3.根据权利要求1所述的一种新型桥壳钻ABS穿线孔斜角定位工装，其特征在于：所述支撑板(6)的顶部突出于倾斜板的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种新型桥壳钻ABS穿线孔斜角定位工装，其特征在于：所述支撑板(6)的上端螺纹连接有吊环螺钉(7)。
5.根据权利要求1所述的一种新型桥壳钻ABS穿线孔斜角定位工装，其特征在于：所述紧固螺母包括两组圆螺母(9)，且两组所述圆螺母(9)之间设置有圆螺母止动垫圈(10)。
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| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Duan Xianfa Inventor after: Zhang Dailing Inventor after: Li Peiguo Inventor after: Wang Xihao Inventor before: Duan Xianfa Inventor before: Zhang Dailing Inventor before: Li Peiguo Inventor before: Wang Xihao |