CN217056016U - 一种用于轴承安装的防水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于轴承安装的防水结构，其涉及密封设备技术领域，包括转轴、轴承座和轴承，轴承外圈与轴承座的座腔内壁过盈配合安装，转轴的一端侧壁与轴承的内圈连接，另一端伸出轴承和轴承座外部，靠近转轴一端的轴承座侧壁扣合安装有轴承盖，所述轴承盖中心设置有润滑油嘴，所述轴承座远离轴承盖一侧的侧壁与转轴之间设置有防水组件，所述防水组件包括尼龙密封座套、尼龙密封轴套和橡胶密封圈，所述尼龙密封轴套过盈配合套接在转轴上；本实用新型通过尼龙密封轴套和尼龙密封座套的配合使用，使轴承座内的轴承密封更加严密，防止泥沙和水的进入，密封效果更佳，提升设备的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封设备技术领域，具体为一种用于轴承安装的防水结构。
背景技术
现有密封轴承，多采用填料密封或骨架油封。使用过程中，密封的材料在泥浆水的侵蚀下，摩擦消耗加剧，导致密封面间隙加大，从而密封效果大打折扣，水汽及泥沙通过间隙进入轴承座中，腐蚀轴承生锈，磨损轴承，既而轴承的使用寿命大大缩短，增加轴承养护成本，影响压滤机的正常工作，所以一种用于轴承安装的防水结构亟待开发。
实用新型内容
针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种用于轴承安装的防水结构，通过尼龙密封轴套和尼龙密封座套的配合使用，使轴承座内的轴承密封更加严密，防止泥沙和水的进入，密封效果更佳，提升设备的使用寿命。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于轴承安装的防水结构，包括转轴、轴承座和轴承，轴承外圈与轴承座的座腔内壁过盈配合安装，转轴的一端侧壁与轴承的内圈连接，另一端伸出轴承和轴承座外部，靠近转轴一端的轴承座侧壁扣合安装有轴承盖，所述轴承盖中心设置有润滑油嘴，所述轴承座远离轴承盖一侧的侧壁与转轴之间设置有防水组件，所述防水组件包括尼龙密封座套、尼龙密封轴套和橡胶密封圈，所述尼龙密封轴套过盈配合套接在转轴上，所述尼龙密封座套包括一体成型的套体、外沿、内卷和内沿，所述外沿从套体一端向外延伸，所述套体另一端向套体轴心内卷，所述内卷的上端设置有内沿，套体外部侧壁为外表面，内卷内部侧壁为内表面，所述尼龙密封座套外表面与轴承座的座腔内壁过盈配合，并且外沿与轴承座侧壁抵接，所述尼龙密封轴套对应尼龙密封座套的一侧设置有一体成型的轴套凸环，所述轴套凸环前端内侧壁与内沿侧壁抵接，所述尼龙密封座套的内卷和套体与轴套凸环形成一个保护腔，所述橡胶密封圈的内圈过盈配合套接在尼龙密封轴套的外侧面，橡胶密封圈的前端面与尼龙密封座套的外沿抵接，所述尼龙密封轴套外侧面远离尼龙密封座套的一侧活动设置有压紧组件，压紧组件用于挤顶橡胶密封圈使其与龙密封座套的外沿紧密贴合。
优选的，所述压紧组件包括移动环、限位杆、压缩弹簧、卡板和推环，所述移动环的内圈设有内螺纹，所述尼龙密封轴套的外圈设有与内螺纹配合的外螺纹，所述移动环与尼龙密封轴套通过内螺纹与外螺纹旋接安装，移动环贯穿端面均匀设置有多个限位孔，所述限位杆贯穿于限位孔，限位杆靠近橡胶密封圈的一端与推环连接，另一端与卡板连接，所述压缩弹簧套接在限位杆上，一端与推环连接，另一端与移动环连接。
优选的，所述轴承盖侧壁靠近边缘的位置均匀设有多个通孔，所述轴承座侧壁对应通孔的位置设有螺纹孔，所述轴承盖与轴承座通过螺钉旋接螺纹孔进行固定。
优选的，所述尼龙密封座套的内表面的直径大于转轴的直径。
本实用新型提供了一种用于轴承安装的防水结构，具备以下有益效果：
1. 本实用新型通过增加尼龙密封轴套和尼龙密封座套的配合使用，使轴承座内的轴承密封更加严密，防止泥沙和水的进入，密封效果更佳，提升设备的使用寿命；
2.本实用新型中的压紧组件使橡胶密封圈贴紧尼龙密封座套，提升其之间的密封性，而且使橡胶密封圈安装更加稳定，不会随着工作的震动而脱落。
附图说明
图1为本实用新型用于轴承安装的防水结构的主视剖面图。
图2为本实用新型尼龙密封座套倾斜时的剖面图。
图中：1、推环；2、橡胶密封圈；3、尼龙密封座套；4、座腔；5、保护腔；6、轴套凸环；7、尼龙密封轴套；8、移动环；9、限位杆；10、外螺纹；11、压缩弹簧；12、内螺纹；13、卡板；14、限位孔；15、轴承座；16、螺纹孔；17、螺钉；18、轴承；19、转轴；20、润滑油嘴；21、轴承盖；22、通孔；31、外沿；32、内表面；33、内沿；34、外表面；35、内卷。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，一种用于轴承安装的防水结构，包括转轴19、轴承座15和轴承，轴承外圈与轴承座15的座腔4内壁过盈配合安装，转轴19的一端侧壁与轴承的内圈连接，另一端伸出轴承和轴承座15外部，靠近转轴19一端的轴承座15侧壁扣合安装有轴承盖21，所述轴承盖21中心设置有润滑油嘴20，所述轴承座15远离轴承盖21一侧的侧壁与转轴19之间设置有防水组件，所述防水组件包括尼龙密封座套3、尼龙密封轴套7和橡胶密封圈2，所述尼龙密封轴套7过盈配合套接在转轴19上，所述尼龙密封座套3包括一体成型的套体、外沿31、内卷35和内沿33，所述外沿31从套体一端向外延伸，所述套体另一端向套体轴心内卷35，所述内卷35的上端设置有内沿33，套体外部侧壁为外表面34，内卷35内部侧壁为内表面32，所述尼龙密封座套3外表面34与轴承座15的座腔4内壁过盈配合，并且外沿31与轴承座15侧壁抵接，所述尼龙密封轴套7对应尼龙密封座套3的一侧设置有一体成型的轴套凸环6，所述轴套凸环6前端内侧壁与内沿33侧壁抵接，所述尼龙密封座套3的内卷35和套体与轴套凸环6形成一个保护腔5，所述橡胶密封圈2的内圈过盈配合套接在尼龙密封轴套7的外侧面，橡胶密封圈2的前端面与尼龙密封座套3的外沿31抵接，所述尼龙密封轴套7外侧面远离尼龙密封座套3的一侧活动设置有压紧组件，压紧组件用于挤顶橡胶密封圈2使其与龙密封座套的外沿31紧密贴合；所述压紧组件包括移动环8、限位杆9、压缩弹簧11、卡板13和推环1，所述移动环8的内圈设有内螺纹12，所述尼龙密封轴套7的外圈设有与内螺纹12配合的外螺纹10，所述移动环8与尼龙密封轴套7通过内螺纹12与外螺纹10旋接安装，移动环8贯穿端面均匀设置有多个限位孔14，所述限位杆9贯穿于限位孔14，限位杆9靠近橡胶密封圈2的一端与推环1连接，另一端与卡板13连接，所述压缩弹簧11套接在限位杆9上，一端与推环1连接，另一端与移动环8连接；所述轴承盖21侧壁靠近边缘的位置均匀设有多个通孔22，所述轴承座15侧壁对应通孔22的位置设有螺纹孔16，所述轴承盖21与轴承座15通过螺钉17旋接螺纹孔16进行固定；所述尼龙密封座套3的内表面32的直径大于转轴19的直径。
其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体如下：
根据说明书附图说明图1-2可知，轴承盖21上的油嘴用于上润滑油，本实用新型工作时，轴承座15固定，转轴19转动，通过轴承与轴承座15相对转动；为保证密封性，一侧通过轴承盖21扣合，另一侧通过尼龙密封轴套7、尼龙密封座套3和橡胶密封圈2紧密配合进行密封，使轴承座15内的轴承密封更加严密，防止泥沙和水的进入，密封效果更佳，提升设备的使用寿命。
尼龙密封轴套7、尼龙密封座套3和橡胶密封圈2紧密配合具体如下：首先尼龙密封座套3是个特殊的形状，它是由套体、外沿31、内卷35和内沿33一体成型的，套体外部侧壁为外表面34，内卷35内部侧壁为内表面32，安装时，外表面34与轴承座15的内圈过盈配合，内表面32不与转轴19侧壁接触，为了减小与转轴19时间的摩擦，尼龙密封轴套7与转轴19过盈配合，且尼龙密封轴套7设有轴套凸环6，轴套凸环6与外沿31抵接，形成一层内部密封保护屏障，尼龙密封轴套7上套接有橡胶密封圈2，橡胶密封圈2前端与尼龙密封座套3的外沿31抵接，形成一层外部密封保护屏障，通过尼龙密封轴套7、尼龙密封座套3和橡胶密封圈2紧密配合，形成外部密封保护屏障和内部密封保护屏障，使轴承内的密封效果更佳。
其中，尼龙密封座套3的内卷35和套体与轴套凸环6形成一个保护腔5，即使从外部密封保护屏障进入部分水或者泥沙，也会留存在保护腔5内，很难从内部密封保护屏障进入轴承，防护效果更佳。
其中橡胶密封圈2通过压紧组件挤顶，使其紧贴尼龙密封座套3的外沿31，提升密封性，而且使橡胶密封圈2安装更加稳定，不会随着工作的震动而脱落。具体的：安装橡胶密封圈2后，由于移动环8内圈设有内螺纹12，尼龙密封轴套7侧壁设有外螺纹10，移动环8与尼龙密封轴套7通过内螺纹12和外螺纹10旋接，且通过旋接调节移动，由于移动环8上限位孔14设有限位杆9，靠近橡胶密封圈2的一端设有推环1，另一端设有卡板13，且推环1与移动环8之间设有压缩弹簧11，当移动环8向橡胶密封圈2一侧旋近时，推环1与橡胶密封圈2接触，压缩弹簧11被压缩，推环1使橡胶密封圈2向尼龙密封座套3压紧，压缩弹簧11保证安装的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种用于轴承安装的防水结构，包括转轴(19)、轴承座(15)和轴承(18)，轴承(18)外圈与轴承座(15)的座腔(4)内壁过盈配合安装，转轴(19)的一端侧壁与轴承(18)的内圈连接，另一端伸出轴承(18)和轴承座(15)外部，靠近转轴(19)一端的轴承座(15)侧壁扣合安装有轴承盖(21)，所述轴承盖(21)中心设置有润滑油嘴(20)，所述轴承座(15)远离轴承盖(21)一侧的侧壁与转轴(19)之间设置有防水组件，其特征在于，所述防水组件包括尼龙密封座套(3)、尼龙密封轴套(7)和橡胶密封圈(2)，所述尼龙密封轴套(7)过盈配合套接在转轴(19)上，所述尼龙密封座套(3)包括一体成型的套体、外沿(31)、内卷(35)和内沿(33)，所述外沿(31)从套体一端向外延伸，所述套体另一端向套体轴心内卷(35)，所述内卷(35)的上端设置有内沿(33)，套体外部侧壁为外表面(34)，内卷(35)内部侧壁为内表面(32)，所述尼龙密封座套(3)外表面(34)与轴承座(15)的座腔(4)内壁过盈配合，并且外沿(31)与轴承座(15)侧壁抵接，所述尼龙密封轴套(7)对应尼龙密封座套(3)的一侧设置有一体成型的轴套凸环(6)，所述轴套凸环(6)前端内侧壁与内沿(33)侧壁抵接，所述尼龙密封座套(3)的内卷(35)和套体与轴套凸环(6)形成一个保护腔(5)，所述橡胶密封圈(2)的内圈过盈配合套接在尼龙密封轴套(7)的外侧面，橡胶密封圈(2)的前端面与尼龙密封座套(3)的外沿(31)抵接，所述尼龙密封轴套(7)外侧面远离尼龙密封座套(3)的一侧活动设置有压紧组件，压紧组件用于挤顶橡胶密封圈(2)使其与龙密封座套的外沿(31)紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的一种用于轴承安装的防水结构，其特征在于，所述压紧组件包括移动环(8)、限位杆(9)、压缩弹簧(11)、卡板(13)和推环(1)，所述移动环(8)的内圈设有内螺纹(12)，所述尼龙密封轴套(7)的外圈设有与内螺纹(12)配合的外螺纹(10)，所述移动环(8)与尼龙密封轴套(7)通过内螺纹(12)与外螺纹(10)旋接安装，移动环(8)贯穿端面均匀设置有多个限位孔(14)，所述限位杆(9)贯穿于限位孔(14)，限位杆(9)靠近橡胶密封圈(2)的一端与推环(1)连接，另一端与卡板(13)连接，所述压缩弹簧(11)套接在限位杆(9)上，一端与推环(1)连接，另一端与移动环(8)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于轴承安装的防水结构，其特征在于，所述轴承盖(21)侧壁靠近边缘的位置均匀设有多个通孔(22)，所述轴承座(15)侧壁对应通孔(22)的位置设有螺纹孔(16)，所述轴承盖(21)与轴承座(15)通过螺钉(17)旋接螺纹孔(16)进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于轴承安装的防水结构，其特征在于，所述尼龙密封座套(3)的内表面(32)的直径大于转轴(19)的直径。
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