CN217051492U - 一种移动式重载升降支撑工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式重载升降支撑工装，包括支架、升降部件、支撑面、导向支撑部件和弹簧万向脚轮；支架由中间的支撑架和位于支撑架两侧的支撑腿构成，且支撑架底面高于支撑腿的底面；升降部件安装在所述支撑架上；支撑面安装在所述升降部件上，通过升降部件实现支撑面的带载或者空载升降；导向支撑部件安装在所述支撑架上，用于对所述支撑面进行辅助支撑；弹簧万向脚轮安装在所述支撑架底部，通过加载支撑面后使弹簧万向脚轮压缩，从而让支撑架底部支撑地面以确保稳固。该移动式重载升降支撑工装是一种通用性支撑工装，适用于工位不固定、对支撑高度有变化需求的重载支撑工况。

Description

一种移动式重载升降支撑工装

技术领域

本实用新型涉及一种移动式、可适用于重载工况、具备升降能力的支撑工装，属于工程机械制造技术领域。

背景技术

工程机械制造领域，从结构件制造到整机装配完成，存在大量工序需要支撑。由于工况不同，操作人员身高不同等因素，对支撑工装有着调节高度的需求；由于工程机械普遍重量较大，对支撑工装有着较高的承重要求；工程机械一般为单件小批量生产，由于机型种类繁多，结构复杂等因素导致生产工位不固定，对相应的支撑工装有着可移动的需求。一般为适应上述要求根据实际工况需设计特定的工装，经常为了满足某一功能而被迫牺牲其它功能，如为移动的需要而牺牲承载能力，为承载的需求而放弃支撑高度可调的功能等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种移动式重载升降支撑工装，解决了传统支撑工装存在的移动式工装支撑能力差，支撑高度无法适应多种工况，同时无法满足不同身高操作人员的使用需求等因素导致的支撑工装通用性、适用性，人机交互性不好等技术问题。

本实用新型按以下技术方案实现：

一种移动式重载升降支撑工装，包括支架、升降部件、支撑面、导向支撑部件和弹簧万向脚轮；支架由中间的支撑架和位于支撑架两侧的支撑腿构成，且支撑架底面高于支撑腿的底面；升降部件安装在所述支撑架上；支撑面安装在所述升降部件上，通过升降部件实现支撑面的带载或者空载升降；导向支撑部件安装在所述支撑架上，用于对所述支撑面进行辅助支撑；弹簧万向脚轮安装在所述支撑架底部，通过加载支撑面后使弹簧万向脚轮压缩，从而让支撑架底部支撑地面以确保稳固。

进一步的方案：还包括调节垫板，其安装在所述弹簧万向脚轮的安装面与支撑架的底面之间，通过安装不同数量的调节垫板来调节所述支撑腿离地高度。

优选的方案：所述升降部件采用蜗轮蜗杆减速机，通过配置手摇轮或电机以驱动蜗轮蜗杆减速机进行升降动作。

优选的方案：所述蜗轮蜗杆减速机中的壳体通过螺栓安装在支撑架的顶面上；所述蜗轮蜗杆减速机中的丝杠顶端固定有法兰盘，所述支撑面通过法兰盘与蜗轮蜗杆减速机上法兰盘连接，能够根据实际支撑需要更换支撑面。

进一步的方案：所述蜗轮蜗杆减速机的数量为两个，分别设置在所述支撑架两侧；两个蜗轮蜗杆减速机中的蜗杆通过一个连杆进行连接，从而实现控制任意一个蜗轮蜗杆减速机即可完成两个蜗轮蜗杆减速机联动作业。

优选的方案：所述导向支撑部件包括导向座和支撑杆；所示导向座固定在支撑架上，所述支撑杆插入在导向座中，支撑杆能够在导向座中自由滑动，通过紧固件对两者进行固定。

优选的方案：所述支撑杆由长形圆管和法兰板构成，所述导向座主要包括短形圆管；所述紧固件为定位销轴；所述短形圆管上设有贯穿的销孔，所述长形圆管上间隔设有多个贯穿的销孔，通过定位销轴插入在销孔中实现对导向座和支撑杆的固定。

进一步的方案：所述短形圆管上焊接有螺母，该螺母上设有限位顶丝，限位顶丝旋入螺母后顶住长形圆管。

进一步的方案：所述支架上安装有多个吊装板，通过吊装板实现移动式重载升降支撑工装的整体吊运。

优选的方案：所述支架采用框架式结构，管型材拼焊而成。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供一种移动式重载升降支撑工装，手摇带载升降工况下载重能力可达到2T以上，电机带载升降工况下载重能力可达到10T以上，结构简单，移动便捷，具备带载升降的功能，灵活性高，可根据多种需求任意调节支撑高度，支撑刚度好，安全可靠具备存放方便。该发明能够适配多种工况，优化操作环境，便于支撑工装统型。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1为本实用新型移动式重载升降支撑工装的结构示意图；

图2为本实用新型移动式重载升降支撑工装的移动状态示意图；

图3为本实用新型移动式重载升降支撑工装的承载状态示意图；

图4为本实用新型移动式重载升降支撑工装的支撑低位示意图；

图5为本实用新型移动式重载升降支撑工装的支撑高位示意图；

图6为本实用新型移动式重载升降支撑工装的导向支撑部件局部示意图；

图7为本实用新型移动式重载升降支撑工装的支撑杆示意图；

图8为本实用新型移动式重载升降支撑工装的导向座示意图。

图中：1、支架，2、蜗轮蜗杆减速机，3、支撑杆，4、导向座，5、定位销轴，6、限位顶丝，7、支撑面，8、调节垫板，9、弹簧万向脚轮，10、吊装板，11、连杆，3-1、长形圆管，3-2、法兰板，4-1、短形圆管，4-2、螺母。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种移动式重载升降支撑工装，包括支架1、升降部件、支撑面7、导向支撑部件、弹簧万向脚轮9、调节垫板8和吊装板10；支架1由中间的支撑架和位于支撑架两侧的支撑腿构成，且支撑架底面高于支撑腿的底面；升降部件安装在支撑架上；支撑面7安装在升降部件上，通过升降部件实现支撑面7的带载或者空载升降；导向支撑部件安装在支撑架上，用于对支撑面7进行辅助支撑；弹簧万向脚轮9安装在支撑架底部，通过加载支撑面7后使弹簧万向脚轮9压缩，从而让支撑架底部支撑地面以确保稳固；调节垫板8安装在弹簧万向脚轮9的安装面与支撑架的底面之间，调节垫板8结构与弹簧万向脚轮9的安装面结构相同，厚度为2mm，通过安装不同数量的调节垫板8来调节支撑腿离地高度；支架1上安装有多个吊装板10，通过吊装板10实现移动式重载升降支撑工装的整体吊运。

由上可知，移动式重载升降支撑工装通过弹簧万向脚轮9实现对支架1及其上各部分的转运功能，通过加载使弹簧万向脚轮9压缩，从而让支架1底部支撑地面以确保稳固，通过调节垫板8可根据实际承载情况、移动路况等因素调节压缩量以保证移动功能能够满足实际需求。移动式重载升降支撑工装通过升降部件对支撑面7的高度实现带载调节，通过导向支撑部件以实现稳定支撑的目的。同时设备自身的转运可通过叉车或利用吊装板10进行吊装。该移动式重载升降支撑工装是一种通用性支撑工装，适用于工位不固定、对支撑高度有变化需求的重载支撑工况。

以下给出上述实施例关于升降部件的一优选实施例：

升降部件采用蜗轮蜗杆减速机2，通过配置手摇轮或电机以驱动蜗轮蜗杆减速机2进行升降动作。蜗轮蜗杆减速机2中的壳体通过螺栓安装在支撑架的顶面上；蜗轮蜗杆减速机2中的丝杠顶端固定有法兰盘，支撑面7通过法兰盘与蜗轮蜗杆减速机2上法兰盘连接，能够根据实际支撑需要更换支撑面7。

进一步的方案：蜗轮蜗杆减速机2的数量为两个，分别设置在支撑架两侧；两个蜗轮蜗杆减速机2中的蜗杆通过一个连杆11进行连接，从而实现控制任意一个蜗轮蜗杆减速机2即可完成两个蜗轮蜗杆减速机2联动作业。

以下给出上述实施例关于导向支撑部件的一优选实施例：

如图6所示，导向支撑部件包括导向座4和支撑杆3；所示导向座4固定在支撑架上，支撑杆3插入在导向座4中，支撑杆3能够在导向座4中自由滑动，通过紧固件对两者进行固定。

进一步的方案：如图7所示，支撑杆3由长形圆管3-1和法兰板3-2构成，导向座4主要包括短形圆管4-1；紧固件为定位销轴5；短形圆管4-1上设有贯穿的销孔，长形圆管3-1上间隔设有多个贯穿的销孔，通过定位销轴5插入在销孔中实现对导向座4和支撑杆3的固定。

进一步的方案：如图8所示，短形圆管4-1上焊接有螺母4-2，该螺母4-2上设有限位顶丝6，限位顶丝6旋入螺母4-2后顶住长形圆管3-1，具备使支撑杆3稳定支撑的功能。

以下给出上述实施例关于支架的一优选实施例：

支架1采用框架式结构，管型材拼焊而成，框架中间高于两侧支撑并在底部安装弹簧万向脚轮9与调整垫板8以控制不同载重下支架1两侧支撑能否接触地面。

综上，于附图1可见，支架1为工装基础件，工作时亦为支撑主体，是主要的承重部件，整体为框架式结构，刚性好，承载稳定。同时为避免该工装在使用叉车转运时出现空间受限的情况，配置吊装板10以实现定点转运。支撑面7与其它部分的连接为装配式结构，为不同工况换装不同支撑结构提供了可能；于附图2、3可见，工装在转运状态下，无承载或低承载时均可通过弹簧万向脚轮9转运，调节垫板8控制弹簧万向脚轮9的状态以间接控制支架1两侧支撑的离地间隙，从而确保工装能够适应不同的转运路况。在工作状态下，随着承载的加大弹簧万向脚轮9将压缩，直至支架1两侧支撑接地以实现支撑功能；于附图4、5可见，工装通过蜗轮蜗杆减速机2两台联动，轻载（约2t以下）时可通过配置手摇轮手动调节（如附图1所示），重载时通过配置电机驱动，以实现对支撑高度的调节（控制其中任意一台即可完成联动作业），蜗轮蜗杆减速机2承载力大，调节范围广，可实现带载升降，简化操作步骤。同时为解决蜗轮蜗杆减速机2由于配合精度不高导致其螺杆晃动量大，支撑面不稳定的问题，工装通过支撑杆3与导向座4利用定位销轴5实现对承载的支撑，并通过限位顶丝6顶紧支撑杆3，从而保证了支撑面7的稳定性（详见附图6）。

本实用新型通过一种移动式重载升降支撑工装，通过弹簧万向脚轮等结构实现移动与重载支撑兼顾；通过蜗轮蜗杆减速机两台联动实现支撑高度可调，且能够带载调节，强化了对不同工况、不同操作人员的适应性；通过支撑杆+支撑杆导向配合保证支撑的稳定性。综上，该工装整合及优化了工程机械制造过程中对支撑的需求。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的实施例中，本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本申请所要解决的技术问题，以组合的方式来使用。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (10)

1.一种移动式重载升降支撑工装，其特征在于，包括：

支架，由中间的支撑架和位于支撑架两侧的支撑腿构成，且支撑架底面高于支撑腿的底面；

升降部件，其安装在所述支撑架上；

支撑面，其安装在所述升降部件上，通过升降部件实现支撑面的带载或者空载升降；

导向支撑部件，其安装在所述支撑架上，用于对所述支撑面进行辅助支撑；

弹簧万向脚轮，其安装在所述支撑架底部，通过加载支撑面后使弹簧万向脚轮压缩，从而让支撑架底部支撑地面以确保稳固。

2.根据权利要求1所述的一种移动式重载升降支撑工装，其特征在于，还包括：

调节垫板，其安装在所述弹簧万向脚轮的安装面与支撑架的底面之间，通过安装不同数量的调节垫板来调节所述支撑腿离地高度。

3.根据权利要求1所述的一种移动式重载升降支撑工装，其特征在于：

所述升降部件采用蜗轮蜗杆减速机，通过配置手摇轮或电机以驱动蜗轮蜗杆减速机进行升降动作。

4.根据权利要求3所述的一种移动式重载升降支撑工装，其特征在于：

所述蜗轮蜗杆减速机中的壳体通过螺栓安装在支撑架的顶面上；

所述蜗轮蜗杆减速机中的丝杠顶端固定有法兰盘，所述支撑面通过法兰盘与蜗轮蜗杆减速机上法兰盘连接，能够根据实际支撑需要更换支撑面。

5.根据权利要求3所述的一种移动式重载升降支撑工装，其特征在于：

所述蜗轮蜗杆减速机的数量为两个，分别设置在所述支撑架两侧；

两个蜗轮蜗杆减速机中的蜗杆通过一个连杆进行连接，从而实现控制任意一个蜗轮蜗杆减速机即可完成两个蜗轮蜗杆减速机联动作业。

6.根据权利要求1所述的一种移动式重载升降支撑工装，其特征在于：

所述导向支撑部件包括导向座和支撑杆；

所示导向座固定在支撑架上，所述支撑杆插入在导向座中，支撑杆能够在导向座中自由滑动，通过紧固件对两者进行固定。

7.根据权利要求6所述的一种移动式重载升降支撑工装，其特征在于：

所述支撑杆由长形圆管和法兰板构成，所述导向座主要包括短形圆管；

所述紧固件为定位销轴；

所述短形圆管上设有贯穿的销孔，所述长形圆管上间隔设有多个贯穿的销孔，通过定位销轴插入在销孔中实现对导向座和支撑杆的固定。

8.根据权利要求7所述的一种移动式重载升降支撑工装，其特征在于：

所述短形圆管上焊接有螺母，该螺母上设有限位顶丝，限位顶丝旋入螺母后顶住长形圆管。

9.根据权利要求1所述的一种移动式重载升降支撑工装，其特征在于：

所述支架上安装有多个吊装板，通过吊装板实现移动式重载升降支撑工装的整体吊运。

10.根据权利要求1所述的一种移动式重载升降支撑工装，其特征在于：

所述支架采用框架式结构，管型材拼焊而成。

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