CN217046858U - 一种便于脱模的地铁管片模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于脱模的地铁管片模具,属于管片模具技术领域,包括地铁管片的模具架,每个连接条的端面下部开设有连接孔,两个连接孔之间插入有插杆,插杆的杆身套有圆环,圆环的下端设有直线驱动器,插杆通过紧固螺母与连接条和圆环固定,地铁管片的模具架的内底部设有底板,直线驱动器与底板固定。本实用新型的一种便于脱模的地铁管片模具,连接条带动弓形框朝上运动,实现地铁管片的模具架的成型仓边缘凸起,在脱模剂涂覆或者喷射在地铁管片的模具架成型仓上,脱模剂接触弓形框,弓形框与地铁管片的模具架紧贴,实现脱模剂的防溢出,干燥成型后即可收起弓形框,一定程度上提升脱模剂的防溢出性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及管片模具技术领域,特别涉及一种便于脱模的地铁管片模具。
背景技术
目前国内地铁施工多采用管片盾构方式,地铁管片的几何尺寸与形状是从地铁隧道的几何形状和特点来确定的。每条隧道不一样,每个隧道的管片亦不同,其管片模具自然不同。地铁管片模具通常由专业的厂家提前制作,按其功能通常分为两种:直线环和转弯环;
中国专利申请号为CN202121582395.2,专利名称为一种直线环转弯环皆可生产的地铁管片模具,本实用新型通过在底座左右两侧转轴侧壁上设置的第一顶模和第二顶模,可以进行更换顶模与底模贴合,从而浇筑混凝土实现直线环和转弯环管片的生产,是一种直线环和转弯环都可生产的管片模具,从而节约成本,本实用新型通过在第二顶模的内表面设置固定块,并且是可拆卸更换的从而与底模贴合浇筑混凝土生产出不同要求的转弯环管片;通过在底座上表面固定连接固定架的一端设置压合组件实现了第一顶模和第二顶模分别与底模的紧密贴合,防止浇筑的混凝土流失使其成型;
实际应用过程中,需要在成型仓涂覆或者喷涂脱模剂,以减少混凝土与模具的粘结力而易于脱离,现有的脱模剂采用涂覆或者喷涂时,脱模剂过量时溢出,造成脱模剂过度浪费,因此需要一种防止脱模剂溢出的地铁管片模具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种便于脱模的地铁管片模具,可以有效解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种便于脱模的地铁管片模具,包括地铁管片的模具架,所述地铁管片的模具架呈弓形,且地铁管片的模具架的上端为地铁管片成型仓;
所述地铁管片的模具架的侧壁中间处开设有腰孔,且地铁管片的模具架的侧壁上边缘设有升降式防溢架,所述升降式防溢架包括弓形框、通槽、连接条、连接孔、插杆、底板、直线驱动器、圆环和紧固螺母,且地铁管片的模具架的侧壁上边缘套设有弓形框,所述弓形框的上端开设有通槽,且弓形框的前后端中间处设有连接条,每个所述连接条的端面下部开设有连接孔,两个所述连接孔之间插入有插杆,且插杆的杆身套有圆环,所述圆环的下端设有直线驱动器,所述插杆通过紧固螺母与连接条和圆环固定,所述地铁管片的模具架的内底部设有底板,且直线驱动器与底板固定。
本实用新型的进一步优选方案,所述弓形框与地铁管片的模具架适配,且弓形框阻挡地铁管片的模具架成型仓的脱模剂溢出;
本实用新型的进一步优选方案,所述弓形框与连接条一体设置,且通槽正对连接孔,所述地铁管片的模具架和底板固定连接;
本实用新型的进一步优选方案,所述插杆为螺纹圆杆,且插杆贯穿连接孔和腰孔,所述插杆沿着腰孔上下移动;
本实用新型的进一步优选方案,所述圆环与直线驱动器固定,且圆环套在插杆上;
本实用新型的进一步优选方案,所述直线驱动器带动插杆、连接条和弓形框上下移动。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,连接条带动弓形框朝上运动,实现地铁管片的模具架的成型仓边缘凸起,在脱模剂涂覆或者喷射在地铁管片的模具架成型仓上,脱模剂接触弓形框,弓形框与地铁管片的模具架紧贴,实现脱模剂的防溢出,干燥成型后即可收起弓形框,一定程度上提升脱模剂的防溢出性能。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构正面展示图;
图3为本实用新型的升降式防溢架分解图;
图4为本实用新型的图4中A处放大示意图。
图中:1、地铁管片的模具架;2、升降式防溢架;201、弓形框;202、通槽;203、连接条;204、连接孔;205、插杆;206、底板;207、直线驱动器;208、圆环;209、紧固螺母;3、腰孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-图4所示,一种便于脱模的地铁管片模具,包括地铁管片的模具架1,地铁管片的模具架1呈弓形,地铁管片的模具架1的上端为地铁管片成型仓;
地铁管片的模具架1的侧壁中间处开设有腰孔3,地铁管片的模具架1的侧壁上边缘设有升降式防溢架2,升降式防溢架2包括弓形框201、通槽202、连接条203、连接孔204、插杆205、底板206、直线驱动器207、圆环208和紧固螺母209,地铁管片的模具架1的侧壁上边缘套设有弓形框201,弓形框201的上端开设有通槽202,弓形框201的前后端中间处设有连接条203,每个连接条203的端面下部开设有连接孔204,两个连接孔204之间插入有插杆205,插杆205的杆身套有圆环208,圆环208的下端设有直线驱动器207,插杆205通过紧固螺母209与连接条203和圆环208固定,地铁管片的模具架1的内底部设有底板206,直线驱动器207与底板206固定;
插杆205为螺纹圆杆,插杆205贯穿连接孔204和腰孔3,插杆205沿着腰孔3上下移动,圆环208与直线驱动器207固定,圆环208套在插杆205上,直线驱动器207带动插杆205、连接条203和弓形框201上下移动;
弓形框201与地铁管片的模具架1适配,弓形框201阻挡地铁管片的模具架1成型仓的脱模剂溢出,弓形框201与连接条203一体设置,通槽202正对连接孔204,地铁管片的模具架1和底板206固定连接;使用时,将升降式防溢架2安装在地铁管片的模具架1上,升降式防溢架2的弓形框201置于地铁管片的模具架1的侧壁上边缘,直线驱动器207启动,直线驱动器207的伸缩端朝上运动时,顶起插杆205,插杆205通过紧固螺母209与连接条203连接,进而顶起连接条203,连接条203带动弓形框201朝上运动,实现地铁管片的模具架1的成型仓边缘凸起,在脱模剂涂覆或者喷射在地铁管片的模具架1成型仓上,脱模剂接触弓形框201,弓形框201与地铁管片的模具架1紧贴,实现脱模剂的防溢出,干燥成型后即可收起弓形框201,脱模剂和地铁管片在成型仓成型,即可对其进行脱模。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者任何其他变体意在涵盖非排他性地包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种便于脱模的地铁管片模具,包括地铁管片的模具架(1),所述地铁管片的模具架(1)呈弓形,且地铁管片的模具架(1)的上端为地铁管片成型仓,其特征在于:所述地铁管片的模具架(1)的侧壁中间处开设有腰孔(3),且地铁管片的模具架(1)的侧壁上边缘设有升降式防溢架(2),所述升降式防溢架(2)包括弓形框(201)、通槽(202)、连接条(203)、连接孔(204)、插杆(205)、底板(206)、直线驱动器(207)、圆环(208)和紧固螺母(209),且地铁管片的模具架(1)的侧壁上边缘套设有弓形框(201),所述弓形框(201)的上端开设有通槽(202),且弓形框(201)的前后端中间处设有连接条(203),每个所述连接条(203)的端面下部开设有连接孔(204),两个所述连接孔(204)之间插入有插杆(205),且插杆(205)的杆身套有圆环(208),所述圆环(208)的下端设有直线驱动器(207),所述插杆(205)通过紧固螺母(209)与连接条(203)和圆环(208)固定,所述地铁管片的模具架(1)的内底部设有底板(206),且直线驱动器(207)与底板(206)固定。
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的地铁管片模具,其特征在于:所述弓形框(201)与地铁管片的模具架(1)适配,且弓形框(201)阻挡地铁管片的模具架(1)成型仓的脱模剂溢出。
3.根据权利要求1所述的一种便于脱模的地铁管片模具,其特征在于:所述弓形框(201)与连接条(203)一体设置,且通槽(202)正对连接孔(204),所述地铁管片的模具架(1)和底板(206)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种便于脱模的地铁管片模具,其特征在于:所述插杆(205)为螺纹圆杆,且插杆(205)贯穿连接孔(204)和腰孔(3),所述插杆(205)沿着腰孔(3)上下移动。
5.根据权利要求4所述的一种便于脱模的地铁管片模具,其特征在于:所述圆环(208)与直线驱动器(207)固定,且圆环(208)套在插杆(205)上。
6.根据权利要求4所述的一种便于脱模的地铁管片模具,其特征在于:所述直线驱动器(207)带动插杆(205)、连接条(203)和弓形框(201)上下移动。
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