CN217046272U - 一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置 - Google Patents
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Abstract
一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，包括液压千斤顶、支撑盘、拉拔盘及拉拔杆；液压千斤顶固定安装在拉拔盘的中心处；支撑盘与高压涡轮转子后轴内腔固定配合；拉拔杆数量为四根，四根拉拔杆沿周向均布安装在拉拔盘上，四根拉拔杆与液压千斤顶相平行；拉拔杆与轴承外圈固定配合。本实用新型的轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，具有灵活轻巧、简单易用、扩展性强的特点，以液压千斤顶提供拉拔驱动力，使拉拔施力更加均匀，以周向均布四点固定轴承外圈，使周向受力更加均衡，避免发生单侧施力过大而挤压磨损高压涡轮转子后轴内径的情况，大幅度提高轴承外圈分解质量和效率。
Description
技术领域
本实用新型属于燃气轮机技术领域，特别是涉及一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置。
背景技术
某轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈安装于高压涡轮转子后轴内，进行轴承外圈分解时，需要保持燃气轮机主机处于竖直状态，此时的操作空间存在高而窄的特点。由于轴承外圈与高压涡轮转子后轴内径之间为过盈配合，配合表面精度要求高，如果分解不当，很容易造成高压涡轮转子的损伤，严重时甚至导致高压涡轮转子报废，从而造成巨大的经济损失。因此，受限于高压涡轮转子后轴内径空间狭小的特点，轴承外圈分解难度大。
目前，最常用的轴承外圈分解工具为传统的螺纹拉拔器，利用螺纹拉拔器分解轴承外圈时，需要手工旋转螺纹拉拔器，不但费时费力，而且外拔轴向施力不均匀，并且轴承外圈的周向受力也难以维持均衡，容易发生单侧施力过大而挤压磨损高压涡轮转子后轴内径，增加了高压涡轮转子损坏甚至报废的风险。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，具有灵活轻巧、简单易用、扩展性强的特点，以液压千斤顶提供拉拔驱动力，使拉拔施力更加均匀，以周向均布四点固定轴承外圈，使周向受力更加均衡，避免发生单侧施力过大而挤压磨损高压涡轮转子后轴内径的情况，大幅度提高轴承外圈分解质量和效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，包括液压千斤顶、支撑盘、拉拔盘及拉拔杆；所述液压千斤顶固定安装在拉拔盘的中心处；所述支撑盘与高压涡轮转子后轴内腔固定配合；所述拉拔杆数量为四根，四根拉拔杆沿周向均布安装在拉拔盘上，四根拉拔杆与液压千斤顶相平行；所述拉拔杆与轴承外圈固定配合。
在所述液压千斤顶的缸筒外表面设置有转接外螺纹，在所述拉拔盘的中心处开设有转接内螺纹孔，液压千斤顶通过其缸筒外表面的转接外螺纹与拉拔盘中心处的转接内螺纹孔螺接固定在一起。
在所述转接内螺纹孔周向的拉拔盘盘体上设有增厚凸台，所述增厚凸台用于提高转接内螺纹孔周围拉拔盘的强度。
所述拉拔盘采用十字形结构，拉拔盘盘体上的四处缺口作为轴承外圈分解时的观察口。
所述支撑盘采用圆形结构，在支撑盘盘体外周侧设置有环向斜止口，所述环向斜止口顶靠支撑定位在高压涡轮转子后轴内腔的调整垫上。
在所述支撑盘的中心处开设有支撑凸台，在支撑凸台的圆心处开设有支撑凹槽，所述液压千斤顶的活塞杆顶撑在支撑凹槽内。
所述拉拔杆的上端杆体上设置有紧固外螺纹，在拉拔杆的杆体底端设置有凸块卡爪，拉拔杆通过凸块卡爪与轴承外圈的下端面卡装固定在一起。
在所述拉拔盘的盘体上沿周向均布开设四个拉拔杆穿装孔，所述拉拔杆的上端杆体穿过拉拔杆穿装孔延伸至拉拔盘上方，在位于拉拔盘上方的拉拔杆杆体上安装有紧固螺母，紧固螺母通过紧固外螺纹与拉拔杆杆体螺接在一起。
在所述拉拔盘的下表面沿周向边缘设置有环向凸沿，拉拔盘通过环向凸沿与高压涡轮转子后轴的轴侧端面顶靠定位配合。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，具有灵活轻巧、简单易用、扩展性强的特点，以液压千斤顶提供拉拔驱动力，使拉拔施力更加均匀，以周向均布四点固定轴承外圈，使周向受力更加均衡，避免发生单侧施力过大而挤压磨损高压涡轮转子后轴内径的情况，大幅度提高轴承外圈分解质量和效率。
附图说明
图1为本实用新型的一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置的结构示意图；
图2为本实用新型的液压千斤顶的结构示意图；
图3为本实用新型的支撑盘的结构示意图；
图4为本实用新型的拉拔盘的结构示意图；
图5为图4中A向视图；
图6为本实用新型的拉拔杆的结构示意图；
图中，1—液压千斤顶，2—支撑盘，3—拉拔盘，4—拉拔杆，5—高压涡轮转子后轴，6—轴承外圈，7—转接外螺纹，8—转接内螺纹孔，9—增厚凸台，10—环向斜止口，11—支撑凸台，12—支撑凹槽，13—紧固外螺纹，14—凸块卡爪，15—拉拔杆穿装孔，16—紧固螺母，17—环向凸沿。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。
如图1～6所示，一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，包括液压千斤顶1、支撑盘2、拉拔盘3及拉拔杆4；所述液压千斤顶1固定安装在拉拔盘3的中心处；所述支撑盘2与高压涡轮转子后轴5内腔固定配合；所述拉拔杆4数量为四根，四根拉拔杆4沿周向均布安装在拉拔盘3上，四根拉拔杆4与液压千斤顶1相平行；所述拉拔杆4与轴承外圈6固定配合。
在所述液压千斤顶1的缸筒外表面设置有转接外螺纹7，在所述拉拔盘3的中心处开设有转接内螺纹孔8，液压千斤顶1通过其缸筒外表面的转接外螺纹7与拉拔盘3中心处的转接内螺纹孔8螺接固定在一起。
在所述转接内螺纹孔8周向的拉拔盘3盘体上设有增厚凸台9，所述增厚凸台9用于提高转接内螺纹孔8周围拉拔盘3的强度。
所述拉拔盘3采用十字形结构，拉拔盘3盘体上的四处缺口作为轴承外圈6分解时的观察口，同时拉拔盘3采用十字形结构设计后，还可以进一步降低拉拔盘3的整体重量。
所述支撑盘2采用圆形结构，在支撑盘2盘体外周侧设置有环向斜止口10，所述环向斜止口10顶靠支撑定位在高压涡轮转子后轴5内腔的调整垫上。
在所述支撑盘2的中心处开设有支撑凸台11，在支撑凸台11的圆心处开设有支撑凹槽12，所述液压千斤顶1的活塞杆顶撑在支撑凹槽12内。
所述拉拔杆4的上端杆体上设置有紧固外螺纹13，在拉拔杆4的杆体底端设置有凸块卡爪14，拉拔杆4通过凸块卡爪14与轴承外圈6的下端面卡装固定在一起。
在所述拉拔盘3的盘体上沿周向均布开设四个拉拔杆穿装孔15，所述拉拔杆4的上端杆体穿过拉拔杆穿装孔15延伸至拉拔盘3上方，在位于拉拔盘3上方的拉拔杆4杆体上安装有紧固螺母16，紧固螺母16通过紧固外螺纹13与拉拔杆4杆体螺接在一起。
在所述拉拔盘3的下表面沿周向边缘设置有环向凸沿17，拉拔盘3通过环向凸沿17与高压涡轮转子后轴5的轴侧端面顶靠定位配合。
下面结合附图说明本实用新型的一次使用过程：
首先将支撑盘2水平送入高压涡轮转子后轴5的内腔中，使支撑盘2上的环向斜止口10顶靠支撑定位在高压涡轮转子后轴5内腔的调整垫上。
当支撑盘2放置好后，组装将液压千斤顶1和拉拔杆4安装到拉拔盘3上，首先通过转接内螺纹孔8将液压千斤顶1旋拧固定到拉拔盘3的中心处，然后在每个拉拔杆穿装孔15内均安装一根拉拔杆4，之后在每一根拉拔杆4上安装一个紧固螺母16。
当拉拔盘3上安装好液压千斤顶1和拉拔杆4后，使液压千斤顶1的活塞杆朝下，将拉拔盘3水平放置到高压涡轮转子后轴5的轴侧端面上，此时拉拔盘3通过环向凸沿17与高压涡轮转子后轴5的轴侧端面顶靠定位在一起。
当拉拔盘3放置好后，旋拧调整每一根拉拔杆4的转向，使每一根拉拔杆4底端的凸块卡爪14都转动到轴承外圈6下端面的下方，然后旋拧紧固螺母16，向外拉动拉拔杆4，直到凸块卡爪14牢固的卡住轴承外圈6下端面，并将紧固螺母16拧紧。
当四根拉拔杆4的凸块卡爪14全部卡住轴承外圈6下端面后，控制液压千斤顶1的活塞杆向下伸出，活塞杆会伸入下方支撑盘2的中心处支撑凹槽12内，直到活塞杆顶紧在支撑凹槽12的槽底，之后继续控制活塞杆下伸，此时由于活塞杆被支撑盘2挡住，活塞杆下伸时输出的顶撑力会反作用到液压千斤顶1的缸筒上，并带动缸筒向上移动，而向上移动的缸筒会同步带动拉拔盘3和拉拔杆4向上移动，由于凸块卡爪14卡在轴承外圈6下端面，因此随着拉拔杆4的上移，就可以通过凸块卡爪14向上带动轴承外圈6上移，直到将轴承外圈6完全拔出，从而实现轴承外圈6的分解。在轴承外圈6的拔出过程中，液压千斤顶提供拉拔驱动力使得拉拔施力更加均匀，通过凸块卡爪14以周向均布四点固定轴承外圈6使得周向受力更加均衡，从而避免发生单侧施力过大而挤压磨损高压涡轮转子后轴内径的情况，使轴承外圈6的分解质量和效率得到大幅度提高。
实施例中的方案并非用以限制本实用新型的专利保护范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均包含于本案的专利范围中。
Claims (9)
1.一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，其特征在于：包括液压千斤顶、支撑盘、拉拔盘及拉拔杆；所述液压千斤顶固定安装在拉拔盘的中心处；所述支撑盘与高压涡轮转子后轴内腔固定配合；所述拉拔杆数量为四根，四根拉拔杆沿周向均布安装在拉拔盘上，四根拉拔杆与液压千斤顶相平行；所述拉拔杆与轴承外圈固定配合。
2.根据权利要求1所述的一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，其特征在于：在所述液压千斤顶的缸筒外表面设置有转接外螺纹，在所述拉拔盘的中心处开设有转接内螺纹孔，液压千斤顶通过其缸筒外表面的转接外螺纹与拉拔盘中心处的转接内螺纹孔螺接固定在一起。
3.根据权利要求2所述的一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，其特征在于：在所述转接内螺纹孔周向的拉拔盘盘体上设有增厚凸台。
4.根据权利要求1所述的一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，其特征在于：所述拉拔盘采用十字形结构，拉拔盘盘体上的四处缺口作为轴承外圈分解时的观察口。
5.根据权利要求1所述的一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，其特征在于：所述支撑盘采用圆形结构，在支撑盘盘体外周侧设置有环向斜止口，所述环向斜止口顶靠支撑定位在高压涡轮转子后轴内腔的调整垫上。
6.根据权利要求1所述的一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，其特征在于：在所述支撑盘的中心处开设有支撑凸台，在支撑凸台的圆心处开设有支撑凹槽，所述液压千斤顶的活塞杆顶撑在支撑凹槽内。
7.根据权利要求1所述的一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，其特征在于：所述拉拔杆的上端杆体上设置有紧固外螺纹，在拉拔杆的杆体底端设置有凸块卡爪，拉拔杆通过凸块卡爪与轴承外圈的下端面卡装固定在一起。
8.根据权利要求7所述的一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，其特征在于：在所述拉拔盘的盘体上沿周向均布开设四个拉拔杆穿装孔，所述拉拔杆的上端杆体穿过拉拔杆穿装孔延伸至拉拔盘上方，在位于拉拔盘上方的拉拔杆杆体上安装有紧固螺母，紧固螺母通过紧固外螺纹与拉拔杆杆体螺接在一起。
9.根据权利要求1所述的一种轻型燃气轮机转子部件内的轴承外圈分解装置，其特征在于：在所述拉拔盘的下表面沿周向边缘设置有环向凸沿，拉拔盘通过环向凸沿与高压涡轮转子后轴的轴侧端面顶靠定位配合。
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