CN209793621U - 一种轴承拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轴承拆卸装置，包括手柄、丝杠、支板、拉杆和拉环；拉环由两块或两块以上合抱成环的拉拔头组成，每块拉拔头的内侧均开有圆弧形定位台，所有拉拔头通过螺栓连接成合抱的拉环；所有拉拔头的上端面各螺纹固定有一个拉杆，每个拉杆的上端分别穿过支板外侧的一条定位长孔，并在每根拉杆穿出部分套接锁紧螺母，使支板在所有拉杆上轴向限位；丝杠螺纹连接在支板中心的丝杠连接螺孔内，丝杠的上端的手柄安装孔内插入手柄。本实用新型的轴承拆卸装置，增加了与轴承外圈的接触面积，拉拔头的围合直径的调节为水平调节，拆卸过程稳定、可靠。

Description

一种轴承拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及一种轴承拆卸装置，属于机械装配领域。

背景技术

轴承是一种在机械传动中起支撑机械旋转体和降低其运转过程中摩擦系数，并保证运转精度的零部件，是当代机械设备中的一种重要部件。轴承在安装过程中往往要求与其配合的轴过盈装配，在维修设备时经常需要拆卸和更换轴承。常用的轴承拆卸方法有敲击法和拉出法。敲击法是直接使用工具敲击轴承内圈，这种方法简单，但容易用力不均和用力过大损伤轴承和轴；拉出法是使用专门的轴承拆卸工具，拆卸轴承时只需要旋转手柄，轴承就能慢慢从轴上拉出了，而目前常用的是三爪拆卸工具，它是通过钳爪绕自身上端销轴旋转，以适应不同直径轴承的拆卸，但由于钳爪与轴承接触面积小，在施加较大拉力时容易造成轴承受力集中，并且轴承受力方向与其移动方向不一致，使得在拆卸时也容易损坏轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统轴承拆卸方法易损坏轴承的问题，而提供一种轴承拆卸装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的一种轴承拆卸装置，包括手柄、丝杠、支板、拉杆和拉环；

拉环由两块或两块以上合抱成环的拉拔头组成，每块拉拔头的内侧均开有圆弧形定位台，每块拉拔头的外侧均水平开两个螺栓连接孔，所有拉拔头通过螺栓连接成合抱的拉环，通过调节连接拉拔头螺栓的锁紧长度，来调节所有拉拔头围合直径的大小；每块拉拔头的上端面均开有拉杆连接螺孔；

支板的中心开有丝杠连接螺孔，支板的外侧开有一组圆周均布且径向延伸的定位长孔，定位长孔的个数与拉环中拉拔头的个数一致；

丝杠的外壁加工有与支板中心丝杠连接螺孔相匹配的外螺纹，丝杠的上端径向开有手柄安装孔；

所有拉拔头的上端面各螺纹固定有一个拉杆，每个拉杆的上端分别穿过支板外侧的一条定位长孔，并在每根拉杆穿出部分套接锁紧螺母，使支板在所有拉杆上轴向限位；丝杠螺纹连接在支板中心的丝杠连接螺孔内，丝杠的上端的手柄安装孔内插入手柄。

拆卸轴承时，首先通过拉环上螺栓的锁紧长度调节所有拉拔头内侧的围合直径，使所有拉拔头内侧圆弧形定位台围合的直径与待拆卸轴承的外径相匹配；在调节所有拉拔头围合直径时，与每块拉拔头上端固定的拉杆分别沿支板外侧的定位长孔径向滑动，保持支板在所有拉杆上的轴向限位；然后将待拆卸轴承放在拉环的内侧，且使待拆卸轴承的外圈支撑在拉环所有拉拔头内侧的圆弧形定位台上；最后，转动手柄，使丝杠沿支板中心的丝杠连接螺孔向下下压轴承内圈，支撑在拉环所有拉拔头内侧圆弧形定位台的轴承外圈在拉杆的拉力作用下，始终保持与支板轴向限位，丝杠下压使轴承内圈从轴承外圈中推出。

有益效果

本实用新型的轴承拆卸装置，结构简单，加工方便，操作简单；通过圆弧形定位台作为轴承外圈的支撑面，极大的增加了与轴承外圈的接触面积，更易夹紧轴承；拉拔头的围合直径的调节为水平调节，保证轴承拆卸时圆周均匀受力，减少了对轴承损伤的可能性，拆卸过程稳定、可靠，工作时更安全。

附图说明

图1是本实用新型轴承拆卸装置的结构示意图；

图中：1-手柄、2-丝杠、3-支板、4-拉杆、5-拉环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步描述。

实施例

本实用新型的一种轴承拆卸装置，如图1所示，包括手柄1、丝杠2、支板3、拉杆4和拉环5；

拉环5由三块合抱成环的拉拔头组成，每块拉拔头的内侧均开有圆弧形定位台，每块拉拔头的外侧均水平开两个呈60度角的螺栓连接孔，每块拉拔头的上端面均开有拉杆连接螺孔；

支板3的中心开有丝杠连接螺孔，支板3的外侧开有三条圆周均布且径向延伸的定位长孔；

丝杠2的外壁加工有与支板3中心丝杠连接螺孔相匹配的外螺纹，丝杠2的上端径向开有手柄安装孔；

三块拉拔头通过三根螺栓连接成合抱的拉环5；三块拉拔头的上端面各螺纹固定有一个拉杆4，三根拉杆的上端分别穿过支板3外侧的三条定位长孔，并在三根拉杆穿出部分套接锁紧螺母，使支板3在三根拉杆上轴向限位；丝杠2螺纹连接在支板3中心的丝杠连接螺孔内，丝杠2的上端的手柄安装孔内插入手柄1。

拆卸轴承时，首先通过拉环5上三根螺栓的锁紧长度调节三块拉拔头内侧的围合直径，使三块拉拔头内侧圆弧形定位台围合的直径与待拆卸轴承的外径相匹配；在调节三块拉拔头围合直径时，与三块拉拔头上端固定的三根拉杆分别沿支板3外侧的三条定位长孔径向滑动，保持支板3在三根拉杆上的轴向限位；然后将待拆卸轴承放在拉环5的内侧，且使待拆卸轴承的外圈支撑在拉环5三块拉拔头内侧的圆弧形定位台上；最后，转动手柄1，使丝杠2沿支板3中心的丝杠连接螺孔向下下压轴承内圈，支撑在拉环5三块拉拔头内侧圆弧形定位台的轴承外圈在三根拉杆的拉力作用下，始终保持与支板3轴向限位，丝杠2下压使轴承内圈从轴承外圈中推出。

Claims (1)

1.一种轴承拆卸装置，其特征是：包括手柄、丝杠、支板、拉杆和拉环；

拉环由两块或两块以上合抱成环的拉拔头组成，每块拉拔头的内侧均开有圆弧形定位台，每块拉拔头的外侧均水平开两个螺栓连接孔，所有拉拔头通过螺栓连接成合抱的拉环，通过调节连接拉拔头螺栓的锁紧长度，来调节所有拉拔头围合直径的大小；每块拉拔头的上端面均开有拉杆连接螺孔；

支板的中心开有丝杠连接螺孔，支板的外侧开有一组圆周均布且径向延伸的定位长孔，定位长孔的个数与拉环中拉拔头的个数一致；

丝杠的外壁加工有与支板中心丝杠连接螺孔相匹配的外螺纹，丝杠的上端径向开有手柄安装孔；

所有拉拔头的上端面各螺纹固定有一个拉杆，每个拉杆的上端分别穿过支板外侧的一条定位长孔，并在每根拉杆穿出部分套接锁紧螺母，使支板在所有拉杆上轴向限位；丝杠螺纹连接在支板中心的丝杠连接螺孔内，丝杠的上端的手柄安装孔内插入手柄。