CN217002986U - 一种减速机用行星齿轮传动机构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种减速机用行星齿轮传动机构，包括底壳、驱动锥形齿轮、从动锥形齿轮、驱动轴、润滑油加注口、连接轴、密封圈、密封壳、行星齿轮、行星齿轮架、联接螺栓、固定垫片、输出轴、输出太阳轮、固定螺栓、润滑油排放口和润滑油流通孔。本申请通过在底壳和密封壳的交接处设置密封圈，从而起到密封效果，通过在底壳的壁面开设润滑油加注口和润滑油排放口，从而便于对底壳内部的润滑油进行更换，通过在底壳的内部开设润滑油流通孔，通过润滑油流通孔便于底壳内部的润滑油流通，减小零部件的磨损，通过将输出轴的端部固定连接固定垫片的壁面，将固定垫片的内壁通过联接螺栓固定连接输出太阳轮的壁面，从而起到传动作用。

Description

一种减速机用行星齿轮传动机构

技术领域

本申请涉及行星齿轮传动技术领域，尤其是一种减速机用行星齿轮传动机构。

背景技术

行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统。绕自己轴线的转动称为“自转”，绕其它齿轮轴线的转动称为“公转”，就象太阳系中的行星那样，因此得名。

现有的行星轮进行传动时突然停止减速，导致中心轮和从动轮之间卡齿之间扭力过大，从而容易造成行星轮损坏；且现有的减速机维修保养不便，润滑油更换不方便，并且现有的行星轮之间结构大多固定，在需要进行不同卡齿数目的较为不便。因此，针对上述问题提出一种减速机用行星齿轮传动机构。

发明内容

在本实施例中提供了一种减速机用行星齿轮传动机构用于解决现有技术中的纸张动态立体印刷的驱动问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种减速机用行星齿轮传动机构，包括底壳、行星齿轮、输出轴和驱动机构；

所述驱动机构包括驱动锥形齿轮、从动锥形齿轮、驱动轴、连接轴和输出太阳轮，所述驱动轴的壁面转动连接底壳的内部，所述驱动轴的壁面固定连接驱动锥形齿轮的内部，所述驱动锥形齿轮的齿面啮合连接从动锥形齿轮的齿面，所述从动锥形齿轮的壁面固定连接连接轴的端部，所述连接轴的壁面转动连接底壳的内部，所述连接轴的端部固定连接输出太阳轮的壁面。

进一步地，所述底壳和密封壳的壁面相互卡合，且所述底壳和密封壳的交接处设置密封圈。

进一步地，所述底壳和密封壳的壁面通过固定螺栓固定连接。

进一步地，所述底壳的顶部壁面开设润滑油加注口，所述底壳的底面壁面开设润滑油排放口，所述底壳的内部开设润滑油流通孔。

进一步地，所述行星齿轮的齿面啮合连接底壳内部的齿面，所述行星齿轮的壁面通过转杆转动连接行星齿轮架的内部，所述行星齿轮架的内部齿面啮合连接输出太阳轮的齿面。

进一步地，所述输出轴的壁面转动连接密封壳的内部，所述输出轴的端部固定连接固定垫片的壁面，所述固定垫片的内壁通过联接螺栓固定连接输出太阳轮的壁面。

通过本申请上述实施例，采用了驱动机构，解决了减速机用行星齿轮传动机构的驱动问题，取得了减速机用行星齿轮传动机构的驱动效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的立体示意图；

图2为本申请一种实施例的侧面剖视示意图；

图3为本申请一种实施例的正面剖视示意图。

图中：1、底壳；2、驱动锥形齿轮；3、从动锥形齿轮；4、驱动轴；5、润滑油加注口；6、连接轴；7、密封圈；8、密封壳；9、行星齿轮；10、行星齿轮架；11、联接螺栓；12、固定垫片；13、输出轴；14、输出太阳轮； 15、固定螺栓；16、润滑油排放口；17、润滑油流通孔。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-3所示，一种减速机用行星齿轮传动机构，包括底壳1、行星齿轮9、输出轴13和驱动机构；

所述驱动机构包括驱动锥形齿轮2、从动锥形齿轮3、驱动轴4、连接轴 6和输出太阳轮14，所述驱动轴4的壁面转动连接底壳1的内部，所述驱动轴4的壁面固定连接驱动锥形齿轮2的内部，所述驱动锥形齿轮2的齿面啮合连接从动锥形齿轮3的齿面，所述从动锥形齿轮3的壁面固定连接连接轴6 的端部，所述连接轴6的壁面转动连接底壳1的内部，所述连接轴6的端部固定连接输出太阳轮14的壁面，通过将驱动轴4的壁面转动连接底壳1的内部，将驱动轴4的壁面固定连接驱动锥形齿轮2的内部，然后将驱动锥形齿轮2和从动锥形齿轮3的齿面啮合连接，当驱动轴4旋转时使得从动锥形齿轮3旋转，通过将从动锥形齿轮3的壁面固定连接连接轴6的端部，然后将连接轴6的另一端固定连接输出太阳轮14的壁面，当从动锥形齿轮3旋转时从而通过连接轴6带动输出太阳轮14旋转，起到驱动作用；

所述底壳1和密封壳8的壁面相互卡合，且所述底壳1和密封壳8的交接处设置密封圈7，通过在底壳1和密封壳8的交接处设置密封圈7，从而起到密封效果，所述底壳1和密封壳8的壁面通过固定螺栓15固定连接，所述底壳1的顶部壁面开设润滑油加注口5，所述底壳1的底面壁面开设润滑油排放口16，所述底壳1的内部开设润滑油流通孔17，通过在底壳1的壁面开设润滑油加注口5和润滑油排放口16，从而便于对底壳1内部的润滑油进行更换，通过在底壳1的内部开设润滑油流通孔17，通过润滑油流通孔17便于底壳1内部的润滑油流通，减小零部件的磨损，所述行星齿轮9的齿面啮合连接底壳1内部的齿面，所述行星齿轮9的壁面通过转杆转动连接行星齿轮架 10的内部，所述行星齿轮架10的内部齿面啮合连接输出太阳轮14的齿面，所述输出轴13的壁面转动连接密封壳8的内部，所述输出轴13的端部固定连接固定垫片12的壁面，所述固定垫片12的内壁通过联接螺栓11固定连接输出太阳轮14的壁面，通过将输出轴13的端部固定连接固定垫片12的壁面，将固定垫片12的内壁通过联接螺栓11固定连接输出太阳轮14的壁面，从而起到传动作用。

本申请在使用时，本申请通过将驱动轴4的壁面转动连接底壳1的内部，将驱动轴4的壁面固定连接驱动锥形齿轮2的内部，然后将驱动锥形齿轮2 和从动锥形齿轮3的齿面啮合连接，当驱动轴4旋转时使得从动锥形齿轮3 旋转，通过将从动锥形齿轮3的壁面固定连接连接轴6的端部，然后将连接轴6的另一端固定连接输出太阳轮14的壁面，当从动锥形齿轮3旋转时从而通过连接轴6带动输出太阳轮14旋转，起到驱动作用，通过在底壳1和密封壳8的交接处设置密封圈7，从而起到密封效果，通过在底壳1的壁面开设润滑油加注口5和润滑油排放口16，从而便于对底壳1内部的润滑油进行更换，通过在底壳1的内部开设润滑油流通孔17，通过润滑油流通孔17便于底壳1 内部的润滑油流通，减小零部件的磨损，通过将输出轴13的端部固定连接固定垫片12的壁面，将固定垫片12的内壁通过联接螺栓11固定连接输出太阳轮14的壁面，从而起到传动作用。

本申请的有益之处在于：

1、通过将驱动轴的壁面转动连接底壳的内部，将驱动轴的壁面固定连接驱动锥形齿轮的内部，然后将驱动锥形齿轮和从动锥形齿轮的齿面啮合连接，当驱动轴旋转时使得从动锥形齿轮旋转，通过将从动锥形齿轮的壁面固定连接连接轴的端部，然后将连接轴的另一端固定连接输出太阳轮的壁面，当从动锥形齿轮旋转时从而通过连接轴带动输出太阳轮旋转，起到驱动作用。

2、通过在底壳和密封壳的交接处设置密封圈，从而起到密封效果，通过在底壳的壁面开设润滑油加注口和润滑油排放口，从而便于对底壳内部的润滑油进行更换，通过在底壳的内部开设润滑油流通孔，通过润滑油流通孔便于底壳内部的润滑油流通，减小零部件的磨损，通过将输出轴的端部固定连接固定垫片的壁面，将固定垫片的内壁通过联接螺栓固定连接输出太阳轮的壁面，从而起到传动作用。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种减速机用行星齿轮传动机构，其特征在于：包括底壳(1)、行星齿轮(9)、输出轴(13)和驱动机构；

所述驱动机构包括驱动锥形齿轮(2)、从动锥形齿轮(3)、驱动轴(4)、连接轴(6)和输出太阳轮(14)，所述驱动轴(4)的壁面转动连接底壳(1)的内部，所述驱动轴(4)的壁面固定连接驱动锥形齿轮(2)的内部，所述驱动锥形齿轮(2)的齿面啮合连接从动锥形齿轮(3)的齿面，所述从动锥形齿轮(3)的壁面固定连接连接轴(6)的端部，所述连接轴(6)的壁面转动连接底壳(1)的内部，所述连接轴(6)的端部固定连接输出太阳轮(14)的壁面。

2.根据权利要求1所述的一种减速机用行星齿轮传动机构，其特征在于：所述底壳(1)和密封壳(8)的壁面相互卡合，且所述底壳(1)和密封壳(8)的交接处设置密封圈(7)。

3.根据权利要求1所述的一种减速机用行星齿轮传动机构，其特征在于：所述底壳(1)和密封壳(8)的壁面通过固定螺栓(15)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种减速机用行星齿轮传动机构，其特征在于：所述底壳(1)的顶部壁面开设润滑油加注口(5)，所述底壳(1)的底面壁面开设润滑油排放口(16)，所述底壳(1)的内部开设润滑油流通孔(17)。

5.根据权利要求1所述的一种减速机用行星齿轮传动机构，其特征在于：所述行星齿轮(9)的齿面啮合连接底壳(1)内部的齿面，所述行星齿轮(9)的壁面通过转杆转动连接行星齿轮架(10)的内部，所述行星齿轮架(10)的内部齿面啮合连接输出太阳轮(14)的齿面。

6.根据权利要求1所述的一种减速机用行星齿轮传动机构，其特征在于：所述输出轴(13)的壁面转动连接密封壳(8)的内部，所述输出轴(13)的端部固定连接固定垫片(12)的壁面，所述固定垫片(12)的内壁通过联接螺栓(11)固定连接输出太阳轮(14)的壁面。

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