CN213575444U - 一种新型回转盘式行星减速箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型回转盘式行星减速箱结构，通过多级减速，可稳定的降低转速，减速结构中采用回转支撑内齿啮合结构，有效提高了抗承载力和冲击力；上减速箱独立安装，方便维修和减少成本投入，通过输入轴油封和第二齿轮轴底部油封作用，有效保护箱体内润滑油不被流失；当行星减速箱与回转支承连接，在油封作用下，行星减速箱箱体内部的润滑油不被流失，传动部件全部润滑覆盖，起到全面保护减速箱作用，提高使用寿命。本实用新型所述的一种新型回转盘式行星减速箱结构，其结构合理，具有使用方便、转速平稳、寿命长等优点，有效解决一般立轴行星式搅拌机减速箱生产维修成本高的问题。

Description

一种新型回转盘式行星减速箱结构

技术领域

本实用新型涉及混凝土搅拌机用减速箱领域，尤其是涉及一种新型回转盘式行星减速箱结构。

背景技术

已知技术中，一般立轴行星式搅拌机减速箱都是公转加自转的运行方式，其体积较大，结构较复杂，由上下两部分组成，上面减速箱机壳固定在搅拌机上面，下面行星减速箱转动产生公转和自转，输入部分往往采用一个大电机及多组行星变速才能完成，大大增加了开发成本和维修成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种新型回转盘式行星减速箱结构，其结构合理，具有使用方便、转速平稳、寿命长等优点，有效解决一般立轴行星式搅拌机减速箱生产维修成本高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型回转盘式行星减速箱结构，包括上减速箱、行星减速箱，所述的行星减速箱包括太阳齿轮固定壳体、回转支承、行星减速箱上壳体、行星减速箱下壳体、输出轴固定端盖、输出轴、太阳齿轮、恒星齿轮、圆锥滚子轴承；

所述的回转支承包括一个圆形外环、一个内齿圈以及滚珠，内齿圈套设在圆形外环内，滚珠设置在内齿圈与圆形外环之间，使内齿圈与圆形外环相互转动连接；

所述的圆形外环与太阳齿轮固定壳体螺栓连接，内齿圈与行星减速箱上壳体的上端面螺栓连接，行星减速箱上壳体下端是与行星减速箱下壳体的上端螺栓连接固定，行星减速箱下壳体的下端与输出轴固定端盖螺栓连接固定；

所述的行星减速箱上壳体、输出轴固定端盖与行星减速箱下壳体构成的空腔内左右对称转动设置有两根输出轴、两个恒星齿轮和一个太阳齿轮，其中两个恒星齿轮分别设置在两根输出轴上，两个恒星齿轮分别与太阳齿轮啮合连接；所述的太阳齿轮固定壳体中部设有向下延伸的环形钢圈，环形钢圈下端与太阳齿轮螺栓连接；

所述的上减速箱具有圆柱体结构，上减速箱上端设有连接法兰用于连接电机，上减速箱下端设有连接法兰用于和上减速箱安装定位座安装连接；所述上减速箱的输出轴上设有输入小齿轮，输入小齿轮穿过太阳齿轮固定壳体与内齿圈啮合连接。

进一步地，所述输出轴的两端分别通过固定圆锥滚子轴承与行星减速箱上壳体、行星减速箱下壳体转动连接，

进一步地，所述输出轴的两端靠近圆锥滚子轴承的位置上设有输出轴垫圈。

进一步地，所述的输出轴固定端盖上设有第二油封。

进一步地，所述的内齿圈的顶部设有回转支承密封沟槽，回转支承密封沟槽内装入第一油封，第一油封上面的褶边成单向向中间倾斜，防止渗油。

进一步地，所述的太阳齿轮固定壳体上可设多个上减速箱安装定位座，对应连接多个电机和上减速箱。

进一步地，所述的行星减速箱下壳体底部设有多个连接搅拌臂的凸台(29)。

进一步地，所述凸台的底部中间位置设有凹槽，用于和搅拌臂上的凸起匹配定位，凹槽两边设有螺栓孔位，用于和搅拌臂螺栓连接。

本实用新型的有益效果是：一种新型回转盘式行星减速箱结构，通过多级减速，可稳定的降低转速，减速结构中采用回转支撑内齿啮合结构，有效提高了抗承载力和冲击力；上减速箱独立安装，方便维修和减少成本投入，通过输入轴油封和第二齿轮轴底部油封作用，有效保护箱体内润滑油不被流失；当行星减速箱与回转支承连接，在油封作用下，行星减速箱箱体内部的润滑油不被流失，传动部件全部润滑覆盖，起到全面保护减速箱作用，提高使用寿命；其结构合理，具有使用方便、转速平稳、寿命长等优点，有效解决一般立轴行星式搅拌机减速箱生产维修成本高的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所述一种新型回转盘式行星减速箱结构的剖面结构示意图；

图2是本实用新型所述一种新型回转盘式行星减速箱结构的A处放大示意图；

图3是本实用新型所述一种新型回转盘式行星减速箱结构的上下减速箱连接示意图；

图4是本实用新型所述一种新型回转盘式行星减速箱结构的单输入外形示意图；

图5是本实用新型所述一种新型回转盘式行星减速箱结构的双输入外形示意图；

图6是本实用新型所述一种新型回转盘式行星减速箱结构的三输入外形示意图。

附图中标记分述如下：

1.上减速箱，2.太阳齿轮固定壳体，3.回转支承，4.输出轴，5.圆锥滚子轴承，6.行星减速箱上壳体，7.行星减速箱下壳体，8.恒星齿轮，9.输出轴固定端盖，10.输出轴垫圈，11.第二油封，12.太阳齿轮，13.带油位透气盖，22.圆形外环，23.内齿圈，24.滚珠，25.输入小齿轮，26.第一油封，27.回转支承密封沟槽，28.上减速箱安装定位座，29.凸台，20.行星减速箱，21.环形钢圈。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图6所示的一种新型回转盘式行星减速箱结构，包括上减速箱1、行星减速箱20，所述的行星减速箱20包括太阳齿轮固定壳体2、回转支承3、行星减速箱上壳体6、行星减速箱下壳体7、输出轴固定端盖9、输出轴4、太阳齿轮12、恒星齿轮8、圆锥滚子轴承5。

所述的回转支承3包括一个圆形外环22、一个内齿圈23以及滚珠24，内齿圈23套设在圆形外环22内，滚珠24设置在内齿圈23与圆形外环22之间，内齿圈23与圆形外环22在设置滚珠的面上分别设有用于容纳滚珠24的滑槽，使内齿圈23与圆形外环22相互转动连接。

所述的圆形外环22与太阳齿轮固定壳体2螺栓连接，内齿圈23与行星减速箱上壳体6的上端面螺栓连接，行星减速箱上壳体6下端是与行星减速箱下壳体7的上端螺栓连接固定，行星减速箱下壳体7的下端与输出轴固定端盖9螺栓连接固定。

所述的行星减速箱上壳体6、输出轴固定端盖9与行星减速箱下壳体7构成的空腔内左右对称转动设置有两根输出轴4、两个恒星齿轮8和一个太阳齿轮12，其中两个恒星齿轮8分别设置在两根输出轴4上，两个恒星齿轮8分别与太阳齿轮12啮合连接；所述的太阳齿轮固定壳体2中部设有向下延伸的环形钢圈21，环形钢圈21下端与太阳齿轮12螺栓连接。

在一种可能的实施例中，所述环形钢圈21为镂空结构，在保证结构强度的基础上减轻重量。

所述的上减速箱1具有圆柱体结构，上减速箱1上端设有连接法兰用于连接电机，上减速箱1下端设有连接法兰用于和上减速箱安装定位座28安装连接；其内部结构属于常规减速器结构，属于现有技术，故不再赘述。

所述上减速箱1的输出轴上设有输入小齿轮25，输入小齿轮25穿过太阳齿轮固定壳体2与内齿圈23啮合连接。

所述输出轴4的两端分别通过固定圆锥滚子轴承5与行星减速箱上壳体6、行星减速箱下壳体7转动连接，所述输出轴4的两端靠近圆锥滚子轴承5的位置上设有输出轴垫圈10。

所述的输出轴固定端盖9上设有第二油封11。

所述的内齿圈23的顶部设有回转支承密封沟槽27，回转支承密封沟槽27内装入第一油封26，第一油封26上面的褶边成单向向中间倾斜，防止渗油。

所述的太阳齿轮固定壳体2上可设多个上减速箱安装定位座28，对应连接多个电机和上减速箱1。

所述的行星减速箱下壳体7底部设有多个连接搅拌臂的凸台29，所述凸台29的底部中间位置设有凹槽，用于和搅拌臂上的凸起匹配定位，凹槽两边设有螺栓孔位，用于和搅拌臂螺栓连接。

所述的环形钢圈是镂空结构，所述的行星减速箱上壳体上还设有带油位透气盖13。

本实用新型运行时，外部电机与上减速箱法兰盘对正限位安装，电机带动上减速箱输入轴转动，通过减速，上减速箱输出齿轮轴带动输入小齿轮25下端与回转支承3内齿圈23啮合并带动回转支承3内环形钢圈21转动形成减速，回转支承3的圆形外环22连接的太阳齿轮固定壳体2及太阳齿轮12是不转的。回转支承3的内齿圈23带动行星减速箱上壳体6与行星减速箱下壳体7转动形成公转，恒星齿轮8顺着太阳齿轮12外圈转动形成减速，恒星齿轮8带动输出轴4转动，输出轴4底部与搅拌臂连接，使得搅拌臂形成绕输出轴4中轴线旋转的自转动。

本实用新型所述的一种新型回转盘式行星减速箱结构，其结构合理，通过多级减速，可稳定的降低转速，减速结构中采用回转支撑内齿啮合结构，有效提高了抗承载力和冲击力；上减速箱独立安装，方便维修和减少成本投入，通过输入轴油封和第二齿轮轴底部油封作用，有效保护箱体内润滑油不被流失；当行星减速箱与回转支承连接，在油封作用下，行星减速箱箱体内部的润滑油不被流失，传动部件全部润滑覆盖，起到全面保护减速箱作用，提高使用寿命；其结构合理，具有使用方便、转速平稳、寿命长等优点，有效解决一般立轴行星式搅拌机减速箱生产维修成本高的问题。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种新型回转盘式行星减速箱结构，其特征是：包括上减速箱(1)、行星减速箱(20)，所述的行星减速箱(20)包括太阳齿轮固定壳体(2)、回转支承(3)、行星减速箱上壳体(6)、行星减速箱下壳体(7)、输出轴固定端盖(9)、输出轴(4)、太阳齿轮(12)、恒星齿轮(8)、圆锥滚子轴承(5)；

所述的回转支承(3)包括一个圆形外环(22)、一个内齿圈(23)以及滚珠(24)，内齿圈(23)套设在圆形外环(22)内，滚珠(24)设置在内齿圈(23)与圆形外环(22)之间，使内齿圈(23)与圆形外环(22)相互转动连接；

所述的圆形外环(22)与太阳齿轮固定壳体(2)螺栓连接，内齿圈(23)与行星减速箱上壳体(6)的上端面螺栓连接，行星减速箱上壳体(6)下端是与行星减速箱下壳体(7)的上端螺栓连接固定，行星减速箱下壳体(7)的下端与输出轴固定端盖(9)螺栓连接固定；

所述的行星减速箱上壳体(6)、输出轴固定端盖(9)与行星减速箱下壳体(7)构成的空腔内左右对称转动设置有两根输出轴(4)、两个恒星齿轮(8)和一个太阳齿轮(12)，其中两个恒星齿轮(8)分别设置在两根输出轴(4)上，两个恒星齿轮(8)分别与太阳齿轮(12)啮合连接；所述的太阳齿轮固定壳体(2)中部设有向下延伸的环形钢圈(21)，环形钢圈(21)下端与太阳齿轮(12)螺栓连接；

所述的上减速箱(1)具有圆柱体结构，上减速箱(1)上端设有连接法兰用于连接电机，上减速箱(1)下端设有连接法兰用于和上减速箱安装定位座(28)安装连接；所述上减速箱(1)的输出轴上设有输入小齿轮(25)，输入小齿轮(25)穿过太阳齿轮固定壳体(2)与内齿圈(23)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型回转盘式行星减速箱结构，其特征是：所述输出轴(4)的两端分别通过固定圆锥滚子轴承(5)与行星减速箱上壳体(6)、行星减速箱下壳体(7)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型回转盘式行星减速箱结构，其特征是：所述输出轴(4)的两端靠近圆锥滚子轴承(5)的位置上设有输出轴垫圈(10)。

4.根据权利要求1所述的一种新型回转盘式行星减速箱结构，其特征是：所述的输出轴固定端盖(9)上设有第二油封(11)。

5.根据权利要求1所述的一种新型回转盘式行星减速箱结构，其特征是：所述的内齿圈(23)的顶部设有回转支承密封沟槽(27)，回转支承密封沟槽(27)内装入第一油封(26)，第一油封(26)上面的褶边成单向向中间倾斜，防止渗油。

6.根据权利要求1所述的一种新型回转盘式行星减速箱结构，其特征是：所述的太阳齿轮固定壳体(2)上可设多个上减速箱安装定位座(28)，对应连接多个电机和上减速箱(1)。

7.根据权利要求1所述的一种新型回转盘式行星减速箱结构，其特征是：所述的行星减速箱下壳体(7)底部设有多个连接搅拌臂的凸台(29)。

8.根据权利要求7所述的一种新型回转盘式行星减速箱结构，其特征是：所述凸台(29)的底部中间位置设有凹槽，用于和搅拌臂上的凸起匹配定位，凹槽两边设有螺栓孔位，用于和搅拌臂螺栓连接。

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