CN2260921Y - 渐开线少齿差外齿轮输出型减速机 - Google Patents

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Abstract

一种渐开线少齿差外齿轮输出型减速机,属于机械传动领域的减速装置。由电机轴上加偏心套经轴承与行星齿轮套装,行星齿轮的外齿与同电动机相连接的机壳上的内齿圈啮合,行星齿轮的内齿与输出轴的外齿轮啮合,输出轴经轴承装于机壳的前端盖内由油封、压盖密封而构成。此结构简单合理,性能可靠,输出扭距大,速比大,效率高,体积小,同心传动,造价低廉。

Description

渐开线少齿差外齿轮输出型减速机
本实用新型涉及的渐开线少齿差外齿轮输出型减速机,属于机械传动领域中的减速(变速)机械。
减速机在机械传动中,应用广范,结构多种多样。而目前体积小巧,输出扭距大,速比大,同心传动的以摆线针轮型减速机设计颇佳,但其结构复杂,制造精度要求高,近期虽有一些NN型传动的行星减速机不断问世,成为减速机领域之新秀,但仍存有不足之处,以结构最相近的专利2168988号所示《同环行星减速机》,其中的双联行星齿轮的加工,要分两次,后再紧固为一体,增加了制做工序,其体积偏大,且双联行星齿轮的两个啮合点,在轴心半径的一条直线上(即都在一边),增大了对轴承的径向压力,会缩短使用寿命。而专利1067718号内容所示:行星减速机构中,使用了行星架,均与本实用新型不同。
本实用新型的目的在于提供一种体积小、速比大、效率高、结构简单合理,加工制造容易,同心输出,工作稳定可靠的渐开线少齿差外齿轮输出型减速机。
本实用新型是这样实现的:在电动机轴上直接装带平衡锤的偏心套,套外通过摇臂轴承与行星齿轮的内孔装配,行星齿轮上有一组外齿和一组内齿,其近电机侧为外齿与固定在机壳上的内齿圈啮合,机壳与电机连接,行星齿轮的另一侧为内齿与减速机动力输出轴上的外齿轮啮合。输出轴的齿轮端有一同心内孔,容纳偏心套的轴端和双排滚珠轴承,输出轴通过两个轴承装在前端盖内与机壳相连接固定,输出轴与前端盖之间有油封压盖密封。行星齿轮上的两个啮合点在同一轴心直径的两端相对,减轻了运动时的弯力,减小了摇臂轴承的受力。本机属NN型传动,关键在于采用了少齿差大变位设计计算,解决了内啮合传动的全部干涉,还轴心直径的两端相对,减轻了运动时的弯力,减小了摇臂轴承的受力。本机属NN型传动,关键在于采用了少齿差大变位设计计算,解决了内啮合传动的全部干涉,还解决了由于渐开线少齿差而增加的重迭齿廓干涉,节点对方齿顶相碰、径向装入干涉等一系列干涉现象。本机也可用于其它动力做输入动力。
本实用新型较其它减速机相比其优点在于:机型体积小,重量轻,速比大,输出扭距大,同心输出传动,零件少,结构简单合理,加工制造容易,成本低廉,传动效率高,故障少,寿命长,不需要高精度加工,精度由工作母机保证。
本实用新型的附图说明:
图1:本实用新型的结构示意图
图2:NN型少齿差行星轮系原理图(A为电机端,B为输出端)
1.电动机 2.电机轴 3.偏心套 4.摇臂轴承(×2) 5.吊环 6.内齿圈 7.机壳 8.行星齿轮 9.孔间套 10.输出(外)齿轮 11.双排滚珠轴承 12.注油孔13.前端盖 14.输出轴 15.压盖 16.油封 17.油封盖 18.轴间套 19.轴承(×2) 20.平衡锤(A、B)
结合附图的一个实施例如下:采用T2型电动机1与机壳7连接固定,在电机轴2上装偏心套3,偏心套3上装两个摇臂轴承4再装入行星齿轮8的内孔里,机壳7内固定有内齿圈6,内齿圈6与行星齿轮8上的外齿啮合(在上方),偏心套3上设A、B两个平衡锤20,偏心套3的轴端套双排滚珠轴承11再装入输出(外)齿轮10的中心孔内,输出(外)齿轮10与输出轴14为一体,其外齿与行星齿轮8上的内齿啮合(在下方),输出轴14通过两个轴承19装于前端盖13内,前端盖13左端与机壳7固定,右端装有油封盖17,油封16和压盖15使之密封,前端盖13上还有注油孔12,机壳7上有吊环5。以JWD(2)2.2-23(即渐开线卧式带电机机座号(2)功率2.2KW,速比23)为例,其速比计算,齿数确定和输出转速如下: i = - z 1 z 4 z 2 + z 4 = - 47 × 45 48 × 45 = - 22.74 = 23
即z1=47,z2=48,z3=46,Z4=45
η输出=63转/分。
本机工作时,电机轴与偏心套转动,使行星齿轮与内齿圈作用,行星齿轮绕输出轴公转,并绕偏心套自转,行星齿轮的内齿与输出(外)齿轮作用,使输出轴转动而输出所需动力。

Claims (1)

1、一种渐开线少齿差外齿轮输出型减速机,其特征在于:由电动机[1]与机壳[7]连接再与前端盖[13]相连接,机壳[7]内,有固定的内齿圈[6],电机轴[2]伸入机壳[7]内外套偏心套[3]经两个摇臂轴承[4]再装于行星齿轮[8]的内孔中,行星齿轮[8]上设有与内齿圈[6]啮合的外齿,还设有与输出(外)齿轮[10]啮合的内齿,输出(外)齿轮[10]为输出轴[14]的左端,右端经两个轴承[19]装在前端盖[13]内,再由油封盖[17]油封[16]压盖[15]密封,偏心套[3]上设有平衡锤A、B[20]右端头为轴,再套双排滚珠轴承[11]装入输出(外)齿轮[10]的中心孔内而构成。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101806341A (zh) * 2010-04-21 2010-08-18 大连交通大学 内啮合双行星齿轮无级变速器
CN105952848A (zh) * 2016-05-16 2016-09-21 李敏 一种双偏心轴少齿差nn型行星减速器
CN110360274A (zh) * 2019-07-22 2019-10-22 孙金曦 少齿差行星减速器
CN111207170A (zh) * 2018-11-21 2020-05-29 丰田自动车株式会社 减速装置及使用该减速装置的制动致动器

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