CN218494168U - 一种带角度输出行星式减速箱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带角度输出行星式减速箱结构，包括上减速箱、固定架、主轴、行星减速箱、伞形恒星齿轮、输出轴、伞形太阳齿轮以及油封固定座，减速结构中采用回转支撑内齿啮合结构，提高了抗承载力和冲击力，上减速箱独立安装，方便维修和减少成本投入，在油封作用下，行星减速箱箱体内部的润滑油不被流失，提高使用寿命。本实用新型所述的一种带角度输出行星式减速箱结构，其结构合理，具有结构简单、使用方便等优点，有效解决一般立轴行星式搅拌机减速箱使用局限性的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速箱领域，尤其是涉及一种带角度输出行星式减速箱结构。
背景技术
已知技术中，一般的立轴式行星式减速箱结构，公转和自转都是平行的运转，这种方式多用于在立柱式的搅拌罐体上面，罐体底部必须是平的。对于特殊的一些行业，这种搅拌方式受到很大的局限性，所有有必要发明一种带角度输出行星式减速箱。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种带角度输出行星式减速箱结构，其结构合理，具有结构简单、使用方便等优点，有效解决一般立轴行星式搅拌机减速箱使用局限性的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带角度输出行星式减速箱结构，包括上减速箱、固定架、主轴、行星减速箱、伞形恒星齿轮、输出轴、伞形太阳齿轮以及油封固定座，所述上减速箱的输出轴具有中空结构，所述主轴上端穿过上减速箱的输出轴内腔，并相互锁定传动；所述主轴的下端依次穿过连接法兰、固定架、油封固定座、行星减速箱；
所述连接法兰与上减速箱的壳体通过螺栓紧固连接，同时连接法兰与固定架上端通过螺栓紧固连接，所述固定架的下端与油封固定座通过螺栓紧固连接；
所述的行星减速箱包括行星减速箱上壳体、行星减速箱下壳体、输出轴上端盖、输出轴下端盖；所述的行星减速箱上壳体通过螺栓紧固连接于行星减速箱下壳体的上开口，油封固定座与行星减速箱上壳体密封转动连接；所述的输出轴上端盖、输出轴下端盖分别通过螺栓紧固连接于行星减速箱上壳体、行星减速箱下壳体上；所述主轴的下端通过螺栓固定安装有平垫，平垫用于固定整个行星减速箱；
所述的伞形太阳齿轮、伞形恒星齿轮设置于行星减速箱内，伞形太阳齿轮与油封固定座通过螺栓紧固连接；所述的伞形恒星齿轮与输出轴固定连接，且伞形恒星齿轮与伞形太阳齿轮啮合连接；所述的输出轴与主轴成一定角度。
进一步地，所述的连接法兰与主轴之间设有第一油封。
进一步地，所述的输出轴的两端分别转动连接有第一圆锥滚子轴承，第一圆锥滚子轴承分别安装于行星减速箱上壳体、行星减速箱下壳体上。
进一步地，所述固定架的上下端分别设置有第二圆锥滚子轴承，第二圆锥滚子轴承之间的主轴半径大于第二圆锥滚子轴承内径，达到定位主轴和固定架的作用。
进一步地，所述的油封固定座与主轴之间设有第二油封。
进一步地，所述油封固定座与行星减速箱上壳体之间设有第三油封。
进一步地，所述输出轴下端盖与主轴之间设置有第四油封。
本实用新型的有益效果是：一种带角度输出行星式减速箱结构，包括上减速箱、固定架、主轴、行星减速箱、伞形恒星齿轮、输出轴、伞形太阳齿轮以及油封固定座，可选用多种型号及多种连接方式的上减速箱配合连接，上减速箱与电机连接驱动，主轴与输出轴形成一定的夹角，输出轴与搅拌机构连接，运行所产生的轨迹成锥形，所以这种减速箱适合锥形罐体；通过多级减速，可稳定的降低转速，减速结构中采用回转支撑内齿啮合结构，有效提高了抗承载力和冲击力；上减速箱独立安装，方便维修和减少成本投入，通过输入轴油封和第二齿轮轴底部油封作用，有效保护箱体内润滑油不被流失；当行星减速箱与回转支承连接，在油封作用下，行星减速箱箱体内部的润滑油不被流失，传动部件全部润滑覆盖，起到全面保护减速箱作用，提高使用寿命；其结构合理，具有结构简单、使用方便等优点，有效解决一般立轴行星式搅拌机减速箱使用局限性的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本发明所述一种带角度输出的行星减速箱结构的剖面结构示意图；
图2是本发明所述一种带角度输出的行星减速箱结构的外形示意图；
附图中标记分述如下：
1.上减速箱，2.连接法兰，3.第一油封，4.固定架，5.主轴，6.输出轴上端盖，7.第一圆锥滚子轴承，8.行星减速箱上壳体，9.行星减速箱下壳体，10.伞形恒星轮，11.输出轴下端盖，12.输出轴，13.第四油封，14.螺栓，15.平垫，16.伞形太阳轮，17.第二油封，18.第三油封，19.第二圆锥滚子轴承，20.油封固定座，22.行星减速箱。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、2所示的一种带角度输出行星式减速箱结构，包括上减速箱1、固定架4、主轴5、行星减速箱22、伞形恒星齿轮10、输出轴12、伞形太阳齿轮16以及油封固定座20，所述上减速箱1的输出轴具有中空结构，所述主轴5上端穿过上减速箱1的输出轴内腔，并相互锁定传动；所述主轴5的下端依次穿过连接法兰2、固定架4、油封固定座20、行星减速箱22。
所述连接法兰2与上减速箱1的壳体通过螺栓紧固连接，同时连接法兰2与固定架4上端通过螺栓紧固连接，所述固定架4的下端与油封固定座20通过螺栓紧固连接。
所述的行星减速箱22包括行星减速箱上壳体8、行星减速箱下壳体9、输出轴上端盖6、输出轴下端盖11；所述的行星减速箱上壳体8通过螺栓紧固连接于行星减速箱下壳体9的上开口，油封固定座20与行星减速箱上壳体8密封转动连接；所述的输出轴上端盖6、输出轴下端盖11分别通过螺栓紧固连接于行星减速箱上壳体8、行星减速箱下壳体9上；所述主轴5的下端通过螺栓14固定安装有平垫15，平垫15用于固定整个行星减速箱。
所述的伞形太阳齿轮16、伞形恒星齿轮10设置于行星减速箱22内，伞形太阳齿轮16与油封固定座20通过螺栓紧固连接；所述的伞形恒星齿轮10与输出轴12固定连接，且伞形恒星齿轮10与伞形太阳齿轮16啮合连接；所述的输出轴12与主轴成一定角度。
所述的连接法兰2与主轴5之间设有第一油封3。
所述的输出轴12的两端分别转动连接有第一圆锥滚子轴承7，第一圆锥滚子轴承7分别安装于行星减速箱上壳体8、行星减速箱下壳体9上。
所述固定架4的上下端分别设置有第二圆锥滚子轴承19，第二圆锥滚子轴承19之间的主轴5半径大于第二圆锥滚子轴承19内径，达到定位主轴5和固定架4的作用。
所述的油封固定座20与主轴之间设有第二油封17。
所述油封固定座20与行星减速箱上壳体8之间设有第三油封18。
所述输出轴下端盖11与主轴5之间设置有第四油封13。
本实用新型所述的一种带角度输出行星式减速箱结构，其结构合理，包括上减速箱、固定架、主轴、行星减速箱、伞形恒星齿轮、输出轴、伞形太阳齿轮以及油封固定座，可选用多种型号及多种连接方式的上减速箱配合连接，上减速箱与电机连接驱动，主轴与输出轴形成一定的夹角，输出轴与搅拌机构连接，运行所产生的轨迹成锥形，所以这种减速箱适合锥形罐体，通过多级减速，可稳定的降低转速，减速结构中采用回转支撑内齿啮合结构，有效提高了抗承载力和冲击力；上减速箱独立安装，方便维修和减少成本投入，通过输入轴油封和第二齿轮轴底部油封作用，有效保护箱体内润滑油不被流失；当行星减速箱与回转支承连接，在油封作用下，行星减速箱箱体内部的润滑油不被流失，传动部件全部润滑覆盖，起到全面保护减速箱作用，提高使用寿命；其结构合理，具有结构简单、使用方便等优点，有效解决一般立轴行星式搅拌机减速箱使用局限性的问题。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (7)
1.一种带角度输出行星式减速箱结构，其特征是：包括上减速箱(1)、固定架(4)、主轴(5)、行星减速箱(22)、伞形恒星齿轮(10)、输出轴(12)、伞形太阳齿轮(16)以及油封固定座(20)，所述上减速箱(1)的输出轴具有中空结构，所述主轴(5)上端穿过上减速箱(1)的输出轴内腔，并相互锁定传动；所述主轴(5)的下端依次穿过连接法兰(2)、固定架(4)、油封固定座(20)、行星减速箱(22)；
所述连接法兰(2)与上减速箱(1)的壳体通过螺栓紧固连接，同时连接法兰(2)与固定架(4)上端通过螺栓紧固连接，所述固定架(4)的下端与油封固定座(20)通过螺栓紧固连接；
所述的行星减速箱(22)包括行星减速箱上壳体(8)、行星减速箱下壳体(9)、输出轴上端盖(6)、输出轴下端盖(11)；所述的行星减速箱上壳体(8)通过螺栓紧固连接于行星减速箱下壳体(9)的上开口，油封固定座(20)与行星减速箱上壳体(8)密封转动连接；所述的输出轴上端盖(6)、输出轴下端盖(11)分别通过螺栓紧固连接于行星减速箱上壳体(8)、行星减速箱下壳体(9)上；所述主轴(5)的下端通过螺栓(14)固定安装有平垫(15)，平垫(15)用于固定整个行星减速箱；
所述的伞形太阳齿轮(16)、伞形恒星齿轮(10)设置于行星减速箱(22)内，伞形太阳齿轮(16)与油封固定座(20)通过螺栓紧固连接；所述的伞形恒星齿轮(10)与输出轴(12)固定连接，且伞形恒星齿轮(10)与伞形太阳齿轮(16)啮合连接；所述的输出轴(12)与主轴成一定角度。
2.根据权利要求1所述的一种带角度输出行星式减速箱结构，其特征是：所述的连接法兰(2)与主轴(5)之间设有第一油封(3)。
3.根据权利要求1所述的一种带角度输出行星式减速箱结构，其特征是：所述的输出轴(12)的两端分别转动连接有第一圆锥滚子轴承(7)，第一圆锥滚子轴承(7)分别安装于行星减速箱上壳体(8)、行星减速箱下壳体(9)上。
4.根据权利要求1所述的一种带角度输出行星式减速箱结构，其特征是：所述固定架(4)的上下端分别设置有第二圆锥滚子轴承(19)，第二圆锥滚子轴承(19)之间的主轴(5)半径大于第二圆锥滚子轴承(19)内径，达到定位主轴(5)和固定架(4)的作用。
5.根据权利要求1所述的一种带角度输出行星式减速箱结构，其特征是：所述的油封固定座(20)与主轴之间设有第二油封(17)。
6.根据权利要求1所述的一种带角度输出行星式减速箱结构，其特征是：所述油封固定座(20)与行星减速箱上壳体(8)之间设有第三油封(18)。
7.根据权利要求1所述的一种带角度输出行星式减速箱结构，其特征是：所述输出轴下端盖(11)与主轴(5)之间设置有第四油封(13)。
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