CN217002496U - 一种高密封性液压缸 - Google Patents

Abstract

一种高密封性液压缸，包括缸筒，缸筒前端密封连接有前缸盖，缸筒后端密封连接有后缸盖，缸筒中设有活塞杆，活塞杆的一端固设有活塞，活塞和缸筒密封滑动连接，活塞杆的另一端伸出于前缸盖外侧，活塞杆和前缸盖密封滑动连接，前缸盖的端部内壁上由内至外依次设有耐磨结构安装槽、密封结构安装槽和压盖安装槽；耐磨结构安装槽中设有铜套，密封结构安装槽中由内至外依次设有V型圈和副压盖，压盖安装槽中设有主压盖。本方案通过在前缸盖内侧设置铜套、Y型圈和V型圈，以提高活塞杆和前缸盖之间的密封性能，避免液压缸在低压时出现漏油的状况；并且，通过主压盖和副压盖的设计，能够进一步的增加各个密封结构之间的紧密连接，从而提高密封性能。

Description

一种高密封性液压缸

技术领域

本实用新型涉及液压设备领域，特别涉及一种高密封性液压缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

密封性能的好差，是判断液压缸质量好差的标准之一，密封性能差的液压缸在灰尘进入缸体后，会导致液压缸在低压工作时漏油，影响使用。

所以，针对现有技术存在的不足，有必要设计一种高密封性液压缸，以解决上述问题。

实用新型内容

为克服上述现有技术中的不足，本实用新型目的在于提供一种高密封性液压缸。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供的技术方案是：一种高密封性液压缸，包括缸筒，所述缸筒的前端密封连接有前缸盖，所述缸筒的后端密封连接有后缸盖，所述缸筒中设有活塞杆，所述活塞杆的一端固设有活塞，所述活塞和所述缸筒密封滑动连接，所述活塞杆的另一端伸出于所述前缸盖外侧，所述活塞杆和所述前缸盖密封滑动连接，所述前缸盖的端部内壁上由内至外依次设有耐磨结构安装槽、密封结构安装槽和压盖安装槽；所述耐磨结构安装槽中设有铜套，所述密封结构安装槽中由内至外依次设有V型圈和副压盖，所述压盖安装槽中设有主压盖。

优选的技术方案为：所述主压盖上设有若干螺孔并与所述前缸盖之间通过内六角螺钉固定连接；所述主压盖和所述副压盖均为环状结构，所述主压盖靠近所述副压盖的一侧内圈还设有防尘圈安装槽，所述防尘圈安装槽中设有防尘圈。

优选的技术方案为：所述副压盖的内壁上设有Y型圈安装槽，所述Y型圈安装槽中设有Y型圈。

优选的技术方案为：所述副压盖的外壁上设有O型圈安装槽，所述O型圈安装槽中设有O型圈。

优选的技术方案为：所述前缸盖上设有和所述缸筒内部连通的第一油孔，所述后缸盖上设有和所述缸筒内部连通的第二油孔。

由于上述技术方案运用，本实用新型具有的有益效果为：

本实用新型提出的一种高密封性液压缸，通过在前缸盖内侧设置铜套、Y型圈和V型圈，以提高活塞杆和前缸盖之间的密封性能，避免液压缸在低压时出现漏油的状况；并且，通过主压盖和副压盖的设计，能够进一步的增加各个密封结构之间的紧密连接，从而提高密封性能。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为图1中A处放大示意图。

以上附图中，1、缸筒；2、前缸盖；3、后缸盖；4、活塞杆；5、活塞；6、铜套；7、V型圈；8、副压盖；9、主压盖；10、防尘圈；11、Y型圈；12、O型圈；13、第一油孔；14、第二油孔。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1-图2。须知，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如图1-图2所示，为本实用新型提出的一种高密封性液压缸。

液压缸包括缸筒1，缸筒1的前端密封连接有前缸盖2，缸筒1的后端密封连接有后缸盖3，缸筒1中设有活塞杆4。

活塞杆4的一端固设有活塞5，活塞5的外壁和缸筒1的内壁之间密封滑动连接；活塞杆4的另一端伸出于前缸盖2外侧（前缸盖2为环状结构），活塞杆4的外壁和前缸盖2的内壁之间密封滑动连接。

具体的，前缸盖2的端部内壁上由内至外依次设有耐磨结构安装槽、密封结构安装槽和压盖安装槽。其中，耐磨结构安装槽中设有铜套6，铜套6在磨损后可以更换，避免更换整个前缸盖2，降低维修成本；密封结构安装槽中由内至外依次设有V型圈7和副压盖8，副压盖8将V型圈7压紧，提高V型圈7的密封性能，避免漏油状况发生；压盖安装槽中设有主压盖9，用于压紧耐磨结构及密封结构。

主压盖9上设有若干螺孔并与前缸盖2之间通过内六角螺钉固定连接；主压盖9和副压盖8均为环状结构，主压盖9靠近副压盖8的一侧内圈还设有防尘圈安装槽，防尘圈安装槽中设有防尘圈10，用于阻止尘土进入缸筒1内部。

副压盖8的内壁上设有Y型圈安装槽，Y型圈安装槽中设有Y型圈11，用于提高活塞杆4和副压盖8之间的密封性。

副压盖8的外壁上设有O型圈安装槽，O型圈安装槽中设有O型圈12，用于提高副压盖8和前缸盖2之间的密封性。

前缸盖2上设有和缸筒1内部连通的第一油孔13，后缸盖3上设有和缸筒1内部连通的第二油孔14，用于实现液压。

所以，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提出的一种高密封性液压缸，通过在前缸盖内侧设置铜套、Y型圈和V型圈，以提高活塞杆和前缸盖之间的密封性能，避免液压缸在低压时出现漏油的状况；并且，通过主压盖和副压盖的设计，能够进一步的增加各个密封结构之间的紧密连接，从而提高密封性能。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神和技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种高密封性液压缸，包括缸筒，所述缸筒的前端密封连接有前缸盖，所述缸筒的后端密封连接有后缸盖，所述缸筒中设有活塞杆，所述活塞杆的一端固设有活塞，所述活塞和所述缸筒密封滑动连接，所述活塞杆的另一端伸出于所述前缸盖外侧，所述活塞杆和所述前缸盖密封滑动连接，其特征在于：所述前缸盖的端部内壁上由内至外依次设有耐磨结构安装槽、密封结构安装槽和压盖安装槽；所述耐磨结构安装槽中设有铜套，所述密封结构安装槽中由内至外依次设有V型圈和副压盖，所述压盖安装槽中设有主压盖。

2.根据权利要求1所述的一种高密封性液压缸，其特征在于：所述主压盖上设有若干螺孔并与所述前缸盖之间通过内六角螺钉固定连接；所述主压盖和所述副压盖均为环状结构，所述主压盖靠近所述副压盖的一侧内圈还设有防尘圈安装槽，所述防尘圈安装槽中设有防尘圈。

3.根据权利要求1所述的一种高密封性液压缸，其特征在于：所述副压盖的内壁上设有Y型圈安装槽，所述Y型圈安装槽中设有Y型圈。

4.根据权利要求1所述的一种高密封性液压缸，其特征在于：所述副压盖的外壁上设有O型圈安装槽，所述O型圈安装槽中设有O型圈。

5.根据权利要求1所述的一种高密封性液压缸，其特征在于：所述前缸盖上设有和所述缸筒内部连通的第一油孔，所述后缸盖上设有和所述缸筒内部连通的第二油孔。

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