CN216989946U - 一种便携式轨道交通用打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式轨道交通用打孔装置，包括轨道钢、竖支板、夹持导孔、夹持支块、夹持板、舵机、微型气缸、压固板、调节导孔、安装箱、顶推气缸和电机一，所述电机一转动端处设有连接块，所述连接块内部设有十字槽结构，所述连接块十字槽结构内部设有磁吸块，所述电机一转动端处设有钻杆，所述钻杆远离轨道钢的一端设有插接于十字槽结构配合磁吸块使用的十字磁吸头，所述竖支板下端插接设有前后端连通的板框，所述竖支板下端设有配合板框使用的导孔结构，所述竖支板导孔结构内部设有插接于板框的控制支板。本实用新型与现有技术相比的优点在于：调整性强和固定稳定。

Description

一种便携式轨道交通用打孔装置

技术领域

本实用新型涉及打孔装置技术领域，具体是指一种便携式轨道交通用打孔装置。

背景技术

为了对安装好的轨道进行检修或调整，有时需要在轨道钢上进行打孔操作，一般使用打孔装置对其进行操作。现有的轨道交通用打孔装置调整性很差，无法对打孔的位置进行全面的调整，同时装置本身固定在轨道钢上的效果较差，需要操作人员用力稳定装置，很容易导致装置晃动过大，打孔位置偏移等问题的出现。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种调整性强和固定稳定的便携式轨道交通用打孔装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种便携式轨道交通用打孔装置，包括工字型的轨道钢，所述轨道钢一侧设有竖支板，所述竖支板上端设有夹持导孔，所述夹持导孔内部下端设有夹持支块，所述轨道钢上侧设有夹持板，所述夹持板内部下端设有配合轨道钢使用的卡槽结构，所述夹持支块内部设有可自锁的舵机，所述舵机转动端同夹持板连接，所述夹持板卡槽结构内部远离竖支板的一侧壁内部设有微型气缸，所述微型气缸伸缩端处设有压固板，所述竖支板下侧设有调节导孔，所述调节导孔内部设有开口朝向轨道钢的安装箱，所述安装箱内部远离轨道钢的一侧壁上设有顶推气缸，所述顶推气缸伸缩端处设有电机一，所述电机一转动端处设有连接块，所述连接块内部设有十字槽结构，所述连接块十字槽结构内部设有磁吸块，所述电机一转动端处设有钻杆，所述钻杆远离轨道钢的一端设有插接于十字槽结构配合磁吸块使用的十字磁吸头，所述竖支板下端插接设有前后端连通的板框，所述竖支板下端设有配合板框使用的导孔结构，所述竖支板导孔结构内部设有插接于板框的控制支板。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：相较于现有技术，本实用新型设置的钻杆可依靠安装箱在调节导孔内部的设置实现上下进行移动，配合装置本身能够在轨道钢上前后移动，进而实现对轨道钢表面各处进行打孔，调整性强，同时本装置的钻杆可调整为轨道钢上侧竖向，可对轨道钢顶面进行处理，此外，本实用新型利用压固板配合微型气缸的控制能够实现横向的夹持固定，同时当竖向钻孔操作时，通过调整板框配合转动后为平面的夹持板进行使用，确保在打孔装置运行时的稳定。

作为改进，所述夹持导孔前后壁内部均设有上滑槽，所述夹持支块前后端均设有插接于上滑槽的上滑块，所述上滑槽内部转动连接设有上丝杆，所述上丝杆同上滑块之间通过螺纹结构连接，所述上丝杆上端延伸至竖支板外部上侧并设有上转板。

作为改进，所述调节导孔前后壁内部均设有下滑槽，所述安装箱外部前后端均设有插接于下滑槽的下滑块，所述下滑槽内部转动连接设有下丝杆，所述下丝杆同下滑块之间通过螺纹结构连接，所述竖支板内部位于调节导孔上端前后侧的位置均设有电机二，所述电机二转动端同下丝杆上端连接。

作为改进，所述板框内壁前后侧均转动连接设有调节丝杆，所述调节丝杆同控制支板之间通过螺纹结构连接，所述调节丝杆远离轨道钢的一端延伸至板框外部并设有侧支板。

作为改进，所述电机一上下端均设有导向滑块，所述安装箱顶面和底面内部均设有配合导向滑块使用的导向滑槽。

附图说明

图1是本实用新型一种便携式轨道交通用打孔装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种便携式轨道交通用打孔装置的右视截面图。

如图所示：1、轨道钢；2、竖支板；3、夹持导孔；4、夹持支块；5、夹持板；6、舵机；7、微型气缸；8、压固板；9、调节导孔；10、安装箱；11、顶推气缸；12、电机一；13、连接块；14、磁吸块；15、钻杆；16、十字磁吸头；17、板框；18、控制支板；19、上滑槽；20、上滑块；21、上丝杆；22、上转板；23、下滑块；24、下滑槽；25、下丝杆；26、电机二；27、调节丝杆；28、侧支板；29、导向滑块；30、导向滑槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1，一种便携式轨道交通用打孔装置，包括工字型的轨道钢1，所述轨道钢1一侧设有竖支板2，所述竖支板2上端设有夹持导孔3，所述夹持导孔3内部下端设有夹持支块4，所述轨道钢1上侧设有夹持板5，所述夹持板5内部下端设有配合轨道钢1使用的卡槽结构，所述夹持支块4内部设有可自锁的舵机6，所述舵机6转动端同夹持板5连接，所述夹持板5卡槽结构内部远离竖支板2的一侧壁内部设有微型气缸7，所述微型气缸7伸缩端处设有压固板8，所述竖支板2下侧设有调节导孔9，所述调节导孔9内部设有开口朝向轨道钢1的安装箱10，所述安装箱10内部远离轨道钢1的一侧壁上设有顶推气缸11，所述顶推气缸11伸缩端处设有电机一12，所述电机一12转动端处设有连接块13，所述连接块13内部设有十字槽结构，所述连接块13十字槽结构内部设有磁吸块14，所述电机一12转动端处设有钻杆15，所述钻杆15远离轨道钢1的一端设有插接于十字槽结构配合磁吸块14使用的十字磁吸头16，所述竖支板2下端插接设有前后端连通的板框17，所述竖支板2下端设有配合板框17使用的导孔结构，所述竖支板2导孔结构内部设有插接于板框17的控制支板18。

所述夹持导孔3前后壁内部均设有上滑槽19，所述夹持支块4前后端均设有插接于上滑槽19的上滑块20，所述上滑槽19内部转动连接设有上丝杆21，所述上丝杆21同上滑块20之间通过螺纹结构连接，所述上丝杆21上端延伸至竖支板2外部上侧并设有上转板22。

所述调节导孔9前后壁内部均设有下滑槽24，所述安装箱10外部前后端均设有插接于下滑槽24的下滑块23，所述下滑槽24内部转动连接设有下丝杆25，所述下丝杆25同下滑块23之间通过螺纹结构连接，所述竖支板2内部位于调节导孔9上端前后侧的位置均设有电机二26，所述电机二26转动端同下丝杆25上端连接。

所述板框17内壁前后侧均转动连接设有调节丝杆27，所述调节丝杆27同控制支板18之间通过螺纹结构连接，所述调节丝杆27远离轨道钢1的一端延伸至板框17外部并设有侧支板28。

所述电机一12上下端均设有导向滑块29，所述安装箱10顶面和底面内部均设有配合导向滑块29使用的导向滑槽30。

本实用新型在具体实施时，如图1和2所示，本实用新型在具体使用时，通过夹持板5的卡槽结构卡住轨道钢1的上侧，然后利用微型气缸7的顶推力配合压固板8对轨道钢1进行夹持固定，然后可通过启动电机二26控制安装箱10上下调整，然后控制钻杆15对准轨道钢1竖向钢支撑结构，启动定推气缸11和电机一12控制钻杆15转动推进对轨道钢1进行钻孔，当需要竖向对轨道钢1顶面进行钻孔时，控制侧转板28转动，让板框17移动到夹持板5的一侧，然后利用舵机6的控制让夹持板5转动180度，将板框17和夹持板5竖向设置，控制上转板22转动，利用夹持板5配合板框10对轨道钢1两端进行夹持，实现固定，重新启动钻杆15进行钻孔操作即可。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种便携式轨道交通用打孔装置，包括工字型的轨道钢(1)，所述轨道钢(1)一侧设有竖支板(2)，其特征在于：所述竖支板(2)上端设有夹持导孔(3)，所述夹持导孔(3)内部下端设有夹持支块(4)，所述轨道钢(1)上侧设有夹持板(5)，所述夹持板(5)内部下端设有配合轨道钢(1)使用的卡槽结构，所述夹持支块(4)内部设有可自锁的舵机(6)，所述舵机(6)转动端同夹持板(5)连接，所述夹持板(5)卡槽结构内部远离竖支板(2)的一侧壁内部设有微型气缸(7)，所述微型气缸(7)伸缩端处设有压固板(8)，所述竖支板(2)下侧设有调节导孔(9)，所述调节导孔(9)内部设有开口朝向轨道钢(1)的安装箱(10)，所述安装箱(10)内部远离轨道钢(1)的一侧壁上设有顶推气缸(11)，所述顶推气缸(11)伸缩端处设有电机一(12)，所述电机一(12)转动端处设有连接块(13)，所述连接块(13)内部设有十字槽结构，所述连接块(13)十字槽结构内部设有磁吸块(14)，所述电机一(12)转动端处设有钻杆(15)，所述钻杆(15)远离轨道钢(1)的一端设有插接于十字槽结构配合磁吸块(14)使用的十字磁吸头(16)，所述竖支板(2)下端插接设有前后端连通的板框(17)，所述竖支板(2)下端设有配合板框(17)使用的导孔结构，所述竖支板(2)导孔结构内部设有插接于板框(17)的控制支板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种便携式轨道交通用打孔装置，其特征在于：所述夹持导孔(3)前后壁内部均设有上滑槽(19)，所述夹持支块(4)前后端均设有插接于上滑槽(19)的上滑块(20)，所述上滑槽(19)内部转动连接设有上丝杆(21)，所述上丝杆(21)同上滑块(20)之间通过螺纹结构连接，所述上丝杆(21)上端延伸至竖支板(2)外部上侧并设有上转板(22)。

3.根据权利要求1所述的一种便携式轨道交通用打孔装置，其特征在于：所述调节导孔(9)前后壁内部均设有下滑槽(24)，所述安装箱(10)外部前后端均设有插接于下滑槽(24)的下滑块(23)，所述下滑槽(24)内部转动连接设有下丝杆(25)，所述下丝杆(25)同下滑块(23)之间通过螺纹结构连接，所述竖支板(2)内部位于调节导孔(9)上端前后侧的位置均设有电机二(26)，所述电机二(26)转动端同下丝杆(25)上端连接。

4.根据权利要求1所述的一种便携式轨道交通用打孔装置，其特征在于：所述板框(17)内壁前后侧均转动连接设有调节丝杆(27)，所述调节丝杆(27)同控制支板(18)之间通过螺纹结构连接，所述调节丝杆(27)远离轨道钢(1)的一端延伸至板框(17)外部并设有侧支板(28)。

5.根据权利要求1所述的一种便携式轨道交通用打孔装置，其特征在于：所述电机一(12)上下端均设有导向滑块(29)，所述安装箱(10)顶面和底面内部均设有配合导向滑块(29)使用的导向滑槽(30)。

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