CN216989454U - 一种共享电动车头管前盖修边冲孔模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种共享电动车头管前盖修边冲孔模具，包括下模和上模，上模设置在下模的顶端，下模顶端的中部开设有模腔，模腔内壁的两侧均开设有出料道，两个出料道内壁的顶端均铰接设有挡板，两个挡板的内部均固定设有磁铁，两个挡板一侧的中部均固定设有撞杆，上模顶端的中部固定设有第一调节杆，通过挡板、磁铁、撞杆、拉杆、拉绳和弹簧的使用，通过磁铁的磁性作用，对残渣进行吸附，然后在拉杆和拉绳的作用力下，带动挡板的摆动，使撞杆撞击出料道的内壁，在持续撞击力的作用下，使磁铁消磁，残渣即在重力作用下掉落在出料道内，然后顺着出料道排出，从而方便对残渣进行充分清理，提高了下模模腔的清洁性。

Description

一种共享电动车头管前盖修边冲孔模具

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，更具体地说，它涉及一种共享电动车头管前盖修边冲孔模具。

背景技术

共享电动车是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享，已经出现了共享电动自行车，共享电动汽车，这是新时代下共享经济的促成结果。

在共享电动车加工中，需要通过模具对电动车的各零部件进行加工，在模具加工中，主要存在以下缺陷：

1、在模具生产后，需要对电动车的头管前盖进行修边冲孔，在修边冲孔过程中，产生的残渣容易掉落在模腔内，模腔内的残渣清理困难，增加了清理难度，降低了残渣的清理效率；

2、在对头管前盖修边冲孔时，若头管前盖发生晃动时，则容易造成头管前盖的修边冲孔发生偏差，导致头管前盖修边冲孔不准确，降低了头管前盖修边冲孔的精确性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种共享电动车头管前盖修边冲孔模具，其具有便于清理和保持稳定的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种共享电动车头管前盖修边冲孔模具，包括下模和上模，所述上模设置在下模的顶端，所述下模顶端的中部开设有模腔，所述模腔内壁的两侧均开设有出料道，两个所述出料道内壁的顶端均铰接设有挡板，两个所述挡板的内部均固定设有磁铁，两个所述挡板一侧的中部均固定设有撞杆；

通过采用上述技术方案，通过磁铁对残渣进行吸附，然后在撞杆的持续撞击运动中，使磁铁消磁，即可使残渣掉落在出料道内，对残渣进行处理。

所述上模顶端的中部固定设有第一调节杆，所述第一调节杆的顶端穿插连接有第二调节杆，所述第二调节杆的顶端通过铰接轴铰接设有横板，所述横板顶端的两侧均开设有水平槽，两个所述水平槽内均滚动连接有水平珠，所述横板底端的两侧均铰接设有压杆，两个所述压杆均穿插设置在上模的顶端，两个所述压杆的底端分别铰接设置在压板顶端的两侧。

通过采用上述技术方案，对头管前盖进行压紧固定，避免头管前盖发生晃动而加工产生偏差，同时通过水平珠的使用，使压板充分贴合在头管前盖上，保持头管前盖的稳定。

进一步地，所述下模顶端的四个边角处均固定设有支撑杆，四个所述支撑杆分别穿插设置在上模顶端的四个边角处。

通过采用上述技术方案，保持上模与下模连接的稳定性。

进一步地，两个所述挡板一侧的顶部均固定设有弹簧，两个所述弹簧的一端分别固定设置在两个出料道的内壁。

通过采用上述技术方案，弹簧带动挡板的运动，对出料道进行遮挡。

进一步地，两个所述挡板一侧的底部均固定设有拉绳，两个所述拉绳的一端均固定设有拉杆，两个所述拉杆分别穿插设置在下模两侧的中部。

通过采用上述技术方案，通过拉杆和拉绳的使用，带动挡板的运动，将出料道打开。

进一步地，两个所述拉杆的外壁均固定套设有限位环。

通过采用上述技术方案，对拉杆的位置进行限定，即对挡板的角度进行限定。

进一步地，两个所述水平槽的顶端均固定设有水平罩。

通过采用上述技术方案，对水平珠进行遮挡防护。

进一步地，所述第一调节杆的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端与第二调节杆的一端固定连接。

通过采用上述技术方案，带动压板的运动，对头管前盖进行按压。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本方案中，通过挡板、磁铁、撞杆、拉杆、拉绳和弹簧的使用，通过磁铁的磁性作用，对残渣进行吸附，然后在拉杆和拉绳的作用力下，带动挡板的摆动，使撞杆撞击出料道的内壁，在持续撞击力的作用下，使磁铁消磁，残渣即在重力作用下掉落在出料道内，然后顺着出料道排出，从而方便对残渣进行充分清理，提高了下模模腔的清洁性；

2、通过设置第一调节杆、第二调节杆、横板、水平珠、压杆和压板的使用，在第一调节杆和第二调节杆的作用下，带动压板的向下运动，然后在水平珠的配合下，对压板的角度进行调节，使压板与头管前盖的表面充分接触，从而对头管前盖进行充分固定，保持头管前盖的稳定，避免在修边冲孔过程中头管前盖发生晃动而影响加工的准确性，提高了头管前盖修边冲孔的精确性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的下模平面结构示意图；

图3为本实用新型的压板结构示意图。

图中：1、下模；2、上模；3、挡板；4、磁铁；5、撞杆；6、第一调节杆；7、第二调节杆；8、横板；9、水平珠；10、压杆；11、压板；12、支撑杆；13、弹簧；14、拉绳；15、拉杆；16、限位环；17、滑杆。

具体实施方式

实施例：

以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种共享电动车头管前盖修边冲孔模具，包括下模1和上模2，上模2设置在下模1的顶端，下模1顶端的中部开设有模腔，模腔内壁的两侧均开设有出料道，两个出料道内壁的顶端均铰接设有挡板3，两个挡板3的内部均固定设有磁铁4，两个挡板3一侧的中部均固定设有撞杆5；

本实施例中：在进行修边冲孔时，通过挡板3内的磁铁4对残渣进行吸附，然后在挡板3摆动的过程中带动撞杆5撞击出料道的内壁，在撞击作用下使磁铁4消磁，即可使残渣掉落在出料道内，完成残渣的收集清理。

上模2顶端的中部固定设有第一调节杆6，第一调节杆6的顶端穿插连接有第二调节杆7，第二调节杆7的顶端通过铰接轴铰接设有横板8，横板8顶端的两侧均开设有水平槽，两个水平槽内均滚动连接有水平珠9，横板8底端的两侧均铰接设有压杆10，两个压杆10均穿插设置在上模2的顶端，两个压杆10的底端分别铰接设置在压板11顶端的两侧。

本实施例中：通过第一调节杆6和第二调节杆7的作用，带动压板11向下运动，对头管前盖进行压紧固定，同时在水平珠9的配合下，使压板11与头管前盖充分贴合，保持头管前盖固定的稳定性，从而提高修边冲孔的精确性，铰接轴螺纹连接有第一紧固螺母。

如图1所示，下模1顶端的四个边角处均固定设有支撑杆12，四个支撑杆12分别穿插设置在上模2顶端的四个边角处。

本实施例中：上模2在支撑杆12上运动，保持上模2运动的稳定。

如图2所示，两个挡板3一侧的顶部均固定设有弹簧13，两个弹簧13的一端分别固定设置在两个出料道的内壁。

本实施例中：通过弹簧13对挡板3进行支撑。

如图2所示，两个挡板3一侧的底部均固定设有拉绳14，两个拉绳14的一端均固定设有拉杆15，两个拉杆15分别穿插设置在下模1两侧的中部。

本实施例中：通过拉杆15和拉绳14的使用，带动挡板3的运动。

如图2所示，两个拉杆15的外壁均固定套设有限位环16。

本实施例中：限位环16对挡板3的位置进行限定。

如图3所示，两个水平槽的顶端均固定设有水平罩。

本实施例中：水平罩对水平槽进行遮盖防护。

如图3所示，第一调节杆6的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑杆17，滑杆17的一端与第二调节杆7的一端固定连接。

本实施例中：第一调节杆6和第二调节杆7带动压板11的上下运动，滑杆17螺纹连接有第二紧固螺母。

工作原理：首先将上模2与下模1连接，进行头管前盖的注塑加工，加工完成后，向下滑动第二调节杆7，第二调节杆7带动横板8向下运动，横板8带动压杆10向下运动，压杆10即带动压板11向下运动，对头管前盖进行压紧，同时在水平珠9的配合下，对横板8的角度进行调节，即对压板11的角度进行调节，使压板11与头管前盖充分贴合，从而对头管前盖充分固定，避免头管前盖发生晃动而导致修边冲孔发生误差，提高了头管前盖修边冲孔的准确性，在修边冲孔的过程中，产生的残渣在磁铁4的磁力作用下吸附在挡板3上，然后拉动拉杆15，拉杆15带动拉绳14运动，拉绳14带动挡板3摆动，使撞杆5撞击到出料道的内壁，在持续撞击力的作用下，使磁铁4消磁，残渣即在重力作用下掉落在出料道内，然后顺着出料道排出，即完成残渣的收集清理，保持模腔的清洁，提高了模腔的清洁性。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种共享电动车头管前盖修边冲孔模具，包括下模(1)和上模(2)，其特征在于，所述上模(2)设置在下模(1)的顶端，所述下模(1)顶端的中部开设有模腔，所述模腔内壁的两侧均开设有出料道，两个所述出料道内壁的顶端均铰接设有挡板(3)，两个所述挡板(3)的内部均固定设有磁铁(4)，两个所述挡板(3)一侧的中部均固定设有撞杆(5)；

所述上模(2)顶端的中部固定设有第一调节杆(6)，所述第一调节杆(6)的顶端穿插连接有第二调节杆(7)，所述第二调节杆(7)的顶端通过铰接轴铰接设有横板(8)，所述横板(8)顶端的两侧均开设有水平槽，两个所述水平槽内均滚动连接有水平珠(9)，所述横板(8)底端的两侧均铰接设有压杆(10)，两个所述压杆(10)均穿插设置在上模(2)的顶端，两个所述压杆(10)的底端分别铰接设置在压板(11)顶端的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种共享电动车头管前盖修边冲孔模具，其特征在于，所述下模(1)顶端的四个边角处均固定设有支撑杆(12)，四个所述支撑杆(12)分别穿插设置在上模(2)顶端的四个边角处。

3.根据权利要求1所述的一种共享电动车头管前盖修边冲孔模具，其特征在于，两个所述挡板(3)一侧的顶部均固定设有弹簧(13)，两个所述弹簧(13)的一端分别固定设置在两个出料道的内壁。

4.根据权利要求3所述的一种共享电动车头管前盖修边冲孔模具，其特征在于，两个所述挡板(3)一侧的底部均固定设有拉绳(14)，两个所述拉绳(14)的一端均固定设有拉杆(15)，两个所述拉杆(15)分别穿插设置在下模(1)两侧的中部。

5.根据权利要求4所述的一种共享电动车头管前盖修边冲孔模具，其特征在于，两个所述拉杆(15)的外壁均固定套设有限位环(16)。

6.根据权利要求1所述的一种共享电动车头管前盖修边冲孔模具，其特征在于，两个所述水平槽的顶端均固定设有水平罩。

7.根据权利要求1所述的一种共享电动车头管前盖修边冲孔模具，其特征在于，所述第一调节杆(6)的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆(17)，所述滑杆(17)的一端与第二调节杆(7)的一端固定连接。

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