CN216975057U - 一种汽车碳罐灰滤壳体 - Google Patents
一种汽车碳罐灰滤壳体 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216975057U CN216975057U CN202220333159.5U CN202220333159U CN216975057U CN 216975057 U CN216975057 U CN 216975057U CN 202220333159 U CN202220333159 U CN 202220333159U CN 216975057 U CN216975057 U CN 216975057U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ash
- guide plate
- filter
- strained
- ash filter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车碳罐灰滤壳体，包括相配合的灰滤主壳体和灰滤端盖，灰滤主壳体上设有灰滤通气口，还包括导流板，所述导流板对应灰滤通气口设在灰滤主壳体的内部，导流板与灰滤主壳体的内壁之间具有用于通气的间隙。空气沿着通气口经导流板引导沿着灰滤内壁流动，提高灰滤的滤清效率；并且导流板可以防止路面颗粒或积水飞溅到灰滤内部，避免灰滤失效，大大提高了灰滤的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车碳罐灰滤壳体。
背景技术
灰滤是汽车燃油蒸发控制系统中的重要组成元件。汽车排放进入国六阶段后，燃油蒸发排放系统被纳入OBD监控范围，为了防止燃油蒸发系统中的OBD元件不被沙土、灰尘等颗粒物卡滞，保证系统的可靠性，需要在碳罐通气口设置灰滤，进行过滤空气。
目前市场上，灰滤通气口无防护，车辆在较恶劣的工况下行驶时，沙土等大颗粒物容易从灰滤通气口进入灰滤，打破滤纸，路面上积水容易从灰滤通气孔溅入灰滤，导致灰滤失效。
实用新型内容
针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车碳罐灰滤壳体，其有效提升灰滤自身防护功能，不易失效。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
该汽车碳罐灰滤壳体，包括相配合的灰滤主壳体和灰滤端盖，灰滤主壳体上设有灰滤通气口，还包括导流板，所述导流板对应灰滤通气口设在灰滤主壳体的内部，导流板与灰滤主壳体的内壁之间具有用于通气的间隙。
进一步的：
所述灰滤通气口为并排设置的两个灰滤通气口，两个灰滤通气口之间的中部与导流板的中部相对应设置。
所述灰滤通气口为长条形结构。
所述灰滤通气口的气口朝下设置。
所述导流板为弧形板。
所述导流板和灰滤主壳体为一体结构件。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
该汽车碳罐灰滤壳体结构设计合理，对应灰滤主壳体上的通气口设置导流板，空气沿着通气口经导流板引导沿着灰滤内壁流动，提高灰滤的滤清效率；并且导流板可以防止路面颗粒或积水飞溅到灰滤内部，避免灰滤失效，大大提高了灰滤的使用寿命。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型灰滤壳体结构示意图。
图2为本实用新型灰滤主壳体内部示意图。
图3为本实用新型灰滤安装示意图。
图中：
1.灰滤端盖、2.灰滤主壳体、201.灰滤通气口Ⅰ、202.灰滤通气口Ⅱ、203.导流板、3.碳罐、4.车身纵梁。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图3所示，该汽车碳罐灰滤壳体，包括灰滤主壳体2、灰滤端盖1以及导流板203。
灰滤主壳体1和灰滤端盖2配合通过焊接相连，稳定可靠；灰滤主壳体上设有灰滤通气口，导流板203对应灰滤通气口设在灰滤主壳体的内部，导流板与灰滤主壳体的内壁之间具有用于通气的间隙。
本实用新型对应灰滤主壳体上的通气口设置导流板，空气沿着通气口经导流板引导沿着灰滤内壁流动，提高灰滤的滤清效率；并且导流板可以防止路面颗粒或积水飞溅到灰滤内部，避免灰滤失效，大大提高了灰滤的使用寿命。
碳罐3设在车身纵梁4上，灰滤主壳体2固定在碳罐上，灰滤通气口为长条形结构，灰滤通气口的气口朝下设置；通气口朝下布置，位于整个灰滤总成最低点，灰尘可以在燃油系统向外排气时排出。
灰滤通气口为并排设置的两个灰滤通气口，分别为灰滤通气口Ⅰ201和灰滤通气口Ⅱ202，两个灰滤通气口之间的中部与导流板的中部相对应设置，阻挡效果好。
导流板203为弧形板，导流板和灰滤主壳体内壁之间的间隙一致，空气沿着通气口经导流板引导沿着灰滤内壁流动效果好；导流板和灰滤主壳体为一体结构件，可通过整体注塑实现，结构简单。
当车辆在较差的路况下行驶时，路面上的沙粒、泥水会飞溅到灰滤上，灰滤内部通气口位置设置有导流板，可防止沙粒、泥水进入灰滤内部；同时导流板还具有引导气流沿着灰滤内壁流动，提高滤清效率的功能；通气口位于灰滤总成最低点，灰尘可在燃油系统排气时排出，提高了灰滤的使用寿命。
上述仅为对本实用新型较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本实用新型的实施例方案。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车碳罐灰滤壳体，包括相配合的灰滤主壳体和灰滤端盖，灰滤主壳体上设有灰滤通气口，其特征在于：还包括导流板，所述导流板对应灰滤通气口设在灰滤主壳体的内部，导流板与灰滤主壳体的内壁之间具有用于通气的间隙。
2.如权利要求1所述汽车碳罐灰滤壳体，其特征在于：所述灰滤通气口为并排设置的两个灰滤通气口，两个灰滤通气口之间的中部与导流板的中部相对应设置。
3.如权利要求1所述汽车碳罐灰滤壳体，其特征在于：所述灰滤通气口为长条形结构。
4.如权利要求1所述汽车碳罐灰滤壳体，其特征在于：所述灰滤通气口的气口朝下设置。
5.如权利要求1所述汽车碳罐灰滤壳体，其特征在于：所述导流板为弧形板。
6.如权利要求5所述汽车碳罐灰滤壳体，其特征在于：所述导流板和灰滤主壳体为一体结构件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220333159.5U CN216975057U (zh) | 2022-02-18 | 2022-02-18 | 一种汽车碳罐灰滤壳体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220333159.5U CN216975057U (zh) | 2022-02-18 | 2022-02-18 | 一种汽车碳罐灰滤壳体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216975057U true CN216975057U (zh) | 2022-07-15 |
Family
ID=82354486
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220333159.5U Active CN216975057U (zh) | 2022-02-18 | 2022-02-18 | 一种汽车碳罐灰滤壳体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216975057U (zh) |
-
2022
- 2022-02-18 CN CN202220333159.5U patent/CN216975057U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101274591B (zh) | 车辆用过滤罐的安装构造体 | |
| CN102242655A (zh) | 一种汽车尾气净化过滤装置 | |
| CN216975057U (zh) | 一种汽车碳罐灰滤壳体 | |
| CN211370592U (zh) | 一种用于燃油箱的内置积液器 | |
| CN103352744A (zh) | 一种汽车尾气的等离子体净化器 | |
| CN203362268U (zh) | 汽车尾气净化器 | |
| CN101489816B (zh) | 用于机动车的燃油箱 | |
| CN203358331U (zh) | 燃油箱和车辆 | |
| CN203081616U (zh) | 汽车碳罐组件及汽车燃油蒸发排放系统 | |
| CN220551185U (zh) | 一种适用于燃油国六排放标准的商用车炭罐总成 | |
| CN2407246Y (zh) | 喷水式烟尘收集除尘装置 | |
| CN214273833U (zh) | 节能减排装置 | |
| CN219282551U (zh) | 一种碳罐电磁阀 | |
| CN215804775U (zh) | 一种冬季用汽车尾气净化装置 | |
| CN213271021U (zh) | 一种电磁控制结构及一体式消音电磁阀 | |
| CN216950611U (zh) | 一种车用炭罐支架结构 | |
| CN214273832U (zh) | 节能减排装置保护结构 | |
| CN220424796U (zh) | 一种碳罐过滤器的通气排水结构 | |
| CN219993806U (zh) | 一种车辆蒸发排放控制系统以及车辆 | |
| CN201241747Y (zh) | 一种发动机排气管消声器 | |
| CN219911690U (zh) | 具有安全阀的车用驱动桥呼吸器 | |
| CN210318800U (zh) | 碳罐电磁阀动阀芯 | |
| CN2334892Y (zh) | 一种发动机的助燃装置 | |
| CN110748398A (zh) | 颗粒捕集装置以及发动机排气系统 | |
| CN115045734A (zh) | 一种内燃机车尾气颗粒物净化箱体 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |