CN216949936U

CN216949936U - 一种隐藏式门把手

Info

Publication number: CN216949936U
Application number: CN202221317444.4U
Authority: CN
Inventors: 谢廷元; 石涛; 闫继军
Original assignee: Ningbo Jifeng Auto Parts Co Ltd
Current assignee: Ningbo Jifeng Auto Parts Co Ltd
Priority date: 2022-05-30
Filing date: 2022-05-30
Publication date: 2022-07-12
Anticipated expiration: 2032-05-30

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开一种隐藏式门把手，包括有：安装座，安装座上设有安装槽；把手，可活动地设置在安装槽中，且把手可凸伸出安装槽外；连杆机构，包括挤推架和均可抵于挤推架上的第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆活动地设置在安装座上，且第一连杆和第二连杆分别连接于把手的两端上；挤推架上设有驱动槽；驱动组件，包括可转动的驱动轮，驱动轮上设有驱动柱，驱动柱活动地穿设在驱动槽中，以驱动挤推架平移。本实用新型的优点在于，该隐藏式门把手可将把手进行隐藏，使车门整体美观，且可降低汽车行驶过程中风阻；其中，通过驱动组件与连杆机构的配合驱动把手的伸出和回缩，整体结构简单，使用便捷。

Description

一种隐藏式门把手

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种隐藏式门把手。

背景技术

目前，随着人们生活水平的提高，对汽车的依赖程度越来越明显，同时对汽车部件的外观和功能方面的要求也会越来越高。汽车外把手是车门系统的重要组成部分，传统的外把手往往凸出在车门外板外面，并需要车门外板作一个相应的沉坑，因此外把手手柄、外把手罩盖和车门外板面的匹配非常困难，而且外把手凸出在车门外板上，对整车的侧面风阻显然也带来一定的不利影响，外把手容易被磕坏；且现有的外把手伸出驱动机构复杂，外把手伸出不顺畅、不平稳。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种驱动组件简单、把手伸出顺畅的隐藏式门把手。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种隐藏式门把手，包括有：

安装座，所述安装座上设有安装槽；

把手，可活动地设置在所述安装槽中，且所述把手可凸伸出所述安装槽外；

连杆机构，包括挤推架和均可抵于所述挤推架上的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆活动地设置在所述安装座上，且所述第一连杆和第二连杆分别连接于所述把手的两端上；所述挤推架上设有驱动槽；

驱动组件，包括可转动的驱动轮，所述驱动轮上设有驱动柱，所述驱动柱活动地穿设在所述驱动槽中，以驱动所述挤推架平移。

进一步地，所述驱动组件还包括驱动机，所述驱动机具有输出轴，所述驱动轮设置在所述输出轴上，所述驱动柱与所述输出轴呈偏心设置。

进一步地，所述驱动槽为腰槽，所述驱动槽的长度方向与所述挤推架平移方向垂直。

进一步地，所述挤推架上设有第一抵接部和第二抵接部，所述第一连杆的一端可转动地设置在所述把手的一端上，所述第一连杆的另一端可抵于所述第一抵接部上；

所述第二连杆的一端可转动地设置在所述把手的另一端上，所述第二连杆的另一端可转动地设置在所述安装座上，且所述第二连杆的中部可抵于所述第二抵接部上。

进一步地，所述安装座上设有导向槽，所述第一连杆远离所述把手的一端设有导杆，所述导杆穿设在所述导向槽中。

进一步地，所述第二抵接部上设有第一弧面，所述第二连杆上设有第二弧面，所述第一弧面与所述第二弧面抵接，且所述第二弧面可沿所述第一弧面滑动。

进一步地，还包括第一复位件，所述第二连杆的一端通过第一铰接轴铰接在所述安装座上，所述第一复位件套设在所述第一铰接轴上，且所述第一复位件抵于所述安装座和所述第二连杆上。

进一步地，还包括第二复位件，所述第二连杆的一端通过第二铰接轴铰接在所述把手上，所述第二复位件套设在所述第二铰接轴上，且所述第二复位件抵于所述把手和所述第二连杆上。

进一步地，所述导向槽呈弧形设置，当所述导杆处于所述导向槽的最底端时，所述第一连杆与所述挤推架分离。

进一步地，还包括缓冲垫，所述安装座上设有卡槽，所述缓冲垫卡设于所述卡槽中，且所述把手可抵于所述缓冲垫上。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型中，该隐藏式门把手通过在安装座上设置安装槽，使把手可容纳于安装槽内，使车门整体美观，把手收纳后与车门表面平齐，把手不易被磕坏，且可降低汽车行驶时对整车的侧面风阻；其中，把手通过连杆机构连接于安装座上，并通过驱动组件与连杆机构的配合驱动把手的伸出和回缩，使用便捷，驱动组件仅由驱动轮和驱动机组成，驱动轮在驱动机的驱动下即可带动连杆机构运动，进而驱动把手，整体结构简单，自动化程度高；且连杆机构包括挤推架、第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆分别连接于把手的两端，通过挤推架的驱动，使把手两端同步伸出和回缩，保证把手运动的平稳性。

附图说明

图1为本实用新型隐藏式门把手的结构示意图；

图2为图1的另一视角的结构示意图；

图3为图1中去除了安装座后的结构示意图；

图4为图1的爆炸图；

图5为挤推架与驱动组件的爆炸图；

图6为安装座的结构示意图；

图7为把手与第一连杆和第二连杆相连的结构示意图。

图中：

100、安装座；110、安装槽；120、导向槽；130、卡槽；140、容纳槽；200、把手；210、通孔；300、连杆机构；310、挤推架；311、驱动槽；312、第一抵接部；313、第二抵接部；314、第一弧面；320、第一连杆；321、导杆；322、凸起；330、第二连杆；331、第二弧面；332、第一复位件；333、第一铰接轴；334、第二复位件；335、第二铰接轴；400、驱动组件；410、驱动轮；411、驱动柱；420、驱动机；421、输出轴；500、缓冲垫。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-图7所示，一种隐藏式门把手，包括有：安装座100，安装座100上设有安装槽110；把手200，可活动地设置在安装槽110中，且把手200可凸伸出安装槽110外；连杆机构300，包括挤推架310和均可抵于挤推架310上的第一连杆320和第二连杆330，第一连杆320和第二连杆330活动地设置在安装座100上，且第一连杆320和第二连杆330分别连接于把手200的两端上；挤推架310上设有驱动槽311；驱动组件400，包括可转动的驱动轮410，驱动轮410上设有驱动柱411，驱动柱411活动地穿设在驱动槽311中，以驱动挤推架310平移。

具体地，本方案隐藏式门把手主要应用于汽车车门中，安装座100固定于车门上，通过在安装座100上设置安装槽110，使把手200可容纳于安装槽110中，实现把手200的隐藏，在安装座100上安装面板后，把手200顶面可与车门面板平齐，使车门整体美观，降低汽车行驶时风阻；此外，在需要对车门进行开启时，通过控制驱动组件400作业，并由连杆机构300传动，即可实现把手200的自动化伸出，使用便捷；且驱动轮410与驱动槽311配合的驱动形式，结构简单，驱动轮410直接驱动挤推架310平移，简化整体结构，动力传输效率高。

驱动组件400还包括驱动机420，驱动机420具有输出轴421，驱动轮410设置在输出轴421上，驱动柱411与输出轴421呈偏心设置。较佳地，该驱动机420为电机，在安装座100上设有用于容纳驱动机420的容纳槽140，驱动机420安装于安装座100上；其中，驱动柱411为驱动轮410向外延伸的凸块，当驱动机420驱动驱动轮410旋转时，呈偏心设置的驱动柱411与驱动槽311的配合即可实现挤推架310的移动，由于挤推架310被限制于安装座100上，即挤推架310只能在安装座100上做直线运动。

本实施例中，驱动槽311为腰槽，驱动槽311的长度方向与挤推架310平移方向垂直；具体地，驱动槽311呈条形设置，可根据把手200实际需要伸出的长度选择驱动槽311的长度，且通过驱动轮410的转动即可带动挤推架310往复运动，整体零部件少，占用空间小。

挤推架310上设有第一抵接部312和第二抵接部313，第一连杆320的一端可转动地设置在把手200的一端上，第一连杆320的另一端可抵于第一抵接部312上；第二连杆330的一端可转动地设置在把手200的另一端上，第二连杆330的另一端可转动地设置在安装座100上，且第二连杆330的中部可抵于第二抵接部313上。其中，第一抵接部312、第二抵接部313和驱动槽311依次沿挤推架310的长度方向设置，且第一抵接部312为挤推架310的端部；由于把手200通过第一连杆320和第二连杆330连接于安装座100上，通过挤推架310可同时挤压第一连杆320和第二连杆330运动，进而使把手200的两端同步伸出于安装槽110外，把手200运动顺畅。

如图4、图6和图7所示，安装座100上设有导向槽120，第一连杆320远离把手200的一端设有导杆321，导杆321穿设在导向槽120中。在挤推架310平移挤压第一连杆320时，导杆321沿导向槽120滑动，进而使第一连杆320远离导杆321的一端挤压把手200，以将把手200伸出安装槽110外；较佳的，导向槽120呈弧形设置，当导杆321处于导向槽120的最底端时，第一连杆320与挤推架310分离，即在挤推架310驱动第一连杆320和第二连杆330运动使把手200上的通孔210裸露于安装槽110外时，此时可手动将把手200向外拉，实现车门的解锁，导向槽120的设置可限制把手200向外拉出的距离。

本实施例中，第二抵接部313上设有第一弧面314，第二连杆330上设有第二弧面331，第一弧面314与第二弧面331抵接，且第二弧面331可沿第一弧面314滑动；其中，当第一弧面314顶部与第二弧面331的底部抵接时，把手200上的通孔210被伸出于安装槽110外。

该隐藏式门把手还包括第一复位件332，第二连杆330的一端通过第一铰接轴333铰接在安装座100上，第一复位件332套设在第一铰接轴333上，且第一复位件332抵于安装座100和第二连杆330上；还包括第二复位件334，第二连杆330的一端通过第二铰接轴335铰接在把手200上，第二复位件334套设在第二铰接轴335上，且第二复位件334抵于把手200和第二连杆330上。实际使用时，第一复位件332和第二复位件334均为扭簧，且第一复位件332和第二复位件334分别设置在第二连杆330的两端，通过设置该第一复位件332和第二复位件334，可在手动向外拉把手200后使把手200复位。

优选地，该隐藏式门把手还包括缓冲垫500，安装座100上设有卡槽130，缓冲垫500卡设于卡槽130中，且把手200可抵于缓冲垫500上，且在把手200上设有凸起322；在把手200手动向外拉出时，当完成车门解锁后，把手200在第一复位件332和第二复位件334作用下回缩，设置该缓冲垫500可防止把手200因频繁撞击导致损坏，且可减低撞击异响。

本方案中，该隐藏式门把手可实现把手200的隐藏，提升汽车整体美观性；且通过具有驱动柱411的驱动轮410与挤推架310的配合即可实现把手200的伸出和回缩，整体零部件少，传动稳定，把手200运动顺畅。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims

1.一种隐藏式门把手，其特征在于，包括有：

安装座，所述安装座上设有安装槽；

2.根据权利要求1所述的一种隐藏式门把手，其特征在于，所述驱动组件还包括驱动机，所述驱动机具有输出轴，所述驱动轮设置在所述输出轴上，所述驱动柱与所述输出轴呈偏心设置。

3.根据权利要求1所述的一种隐藏式门把手，其特征在于，所述驱动槽为腰槽，所述驱动槽的长度方向与所述挤推架平移方向垂直。

4.根据权利要求1所述的一种隐藏式门把手，其特征在于，所述挤推架上设有第一抵接部和第二抵接部，所述第一连杆的一端可转动地设置在所述把手的一端上，所述第一连杆的另一端可抵于所述第一抵接部上；

5.根据权利要求1或4所述的一种隐藏式门把手，其特征在于，所述安装座上设有导向槽，所述第一连杆远离所述把手的一端设有导杆，所述导杆穿设在所述导向槽中。

6.根据权利要求4所述的一种隐藏式门把手，其特征在于，所述第二抵接部上设有第一弧面，所述第二连杆上设有第二弧面，所述第一弧面与所述第二弧面抵接，且所述第二弧面可沿所述第一弧面滑动。

7.根据权利要求1所述的一种隐藏式门把手，其特征在于，还包括第一复位件，所述第二连杆的一端通过第一铰接轴铰接在所述安装座上，所述第一复位件套设在所述第一铰接轴上，且所述第一复位件抵于所述安装座和所述第二连杆上。

8.根据权利要求1所述的一种隐藏式门把手，其特征在于，还包括第二复位件，所述第二连杆的一端通过第二铰接轴铰接在所述把手上，所述第二复位件套设在所述第二铰接轴上，且所述第二复位件抵于所述把手和所述第二连杆上。

9.根据权利要求5所述的一种隐藏式门把手，其特征在于，所述导向槽呈弧形设置，当所述导杆处于所述导向槽的最底端时，所述第一连杆与所述挤推架分离。

10.根据权利要求1所述的一种隐藏式门把手，其特征在于，还包括缓冲垫，所述安装座上设有卡槽，所述缓冲垫卡设于所述卡槽中，且所述把手可抵于所述缓冲垫上。