CN216942525U - 一种工程机械前桥便于拆卸的轮毂油封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种工程机械前桥便于拆卸的轮毂油封装置，包括制动器、桥轴和半轴，半轴插套在桥轴的中部通孔中，半轴的外端连接部伸出桥轴的外端面，制动器的外端固定的轮毂与桥轴的端部外侧壁之间活动连接，所述轮毂处于桥轴的端部的外侧壁处，轮毂的中部通孔的内侧壁外端成型有第一轮毂轴承安装槽，轮毂的中部通孔的内侧壁内端成型有第二轮毂轴承安装槽，第一轮毂轴承安装在第一轮毂轴承安装槽中；它在轮毂拆卸时可以保证轮毂油封、第一轮毂轴承和第二轮毂轴承均完全从桥轴上拆卸，方便维修维护，而且不容易使轮毂油封等破损，降低维修维护的费用。
Description
技术领域：
本实用新型涉及工程机械前桥结构技术领域，更具体地说涉及一种工程机械前桥便于拆卸的轮毂油封装置。
背景技术：
现有的工程机械，如叉车等，其前桥的制动器处的轮毂与桥轴的外侧壁之间需要安装轮毂轴承，实现支撑，同时，为了防止轮毂轴承处的油液进入制动器，其需要在最内端的轮毂轴承的内端处的制动器与桥轴之间设置轮毂油封，以放置油液进入制动器内部中，如图1所示，而在进行维修维护时，其需要将轮毂10a从桥轴20a中拆卸出来，在拆卸中，如图2所示，其会使得内端处的轮毂轴承30a的外圈和内圈分离，使得内端处的轮毂轴承30a也需要更换，而且由于轮毂油封 40a(组合油封)包括外油封骨架41a和内油封骨架42a，外油封骨架41a的外侧壁及其上的橡胶层压靠在轮毂10a的内侧壁上，内油封骨架42a的内侧壁上的橡胶层压靠在桥轴20a的外侧壁上，在轮毂 10a与桥轴20a分离时，会使得轮毂油封40a的外油封骨架41a和内油封骨架42a分离，从而使得轮毂油封40a失效，需要重新更换，增加了更换成本，效果差。
实用新型内容：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种工程机械前桥便于拆卸的轮毂油封装置，它在轮毂拆卸时可以保证轮毂油封、第一轮毂轴承和第二轮毂轴承均完全从桥轴上拆卸，方便维修维护，而且不容易使轮毂油封等破损，降低维修维护的费用。
本实用新型解决所述技术问题的方案是：
一种工程机械前桥便于拆卸的轮毂油封装置，包括制动器、桥轴和半轴，半轴插套在桥轴的中部通孔中，半轴的外端连接部伸出桥轴的外端面，制动器的外端固定的轮毂与桥轴的端部外侧壁之间活动连接，所述轮毂处于桥轴的端部的外侧壁处，轮毂的中部通孔的内侧壁外端成型有第一轮毂轴承安装槽，轮毂的中部通孔的内侧壁内端成型有第二轮毂轴承安装槽，第一轮毂轴承安装在第一轮毂轴承安装槽中，第二轮毂轴承安装在第二轮毂轴承安装槽中，第二轮毂轴承的内端处的第二轮毂轴承安装槽中安装有轮毂油封，轮毂油封对应处的桥轴的外侧壁上成型有环形凸起部，轮毂油封的内侧壁压靠在环形凸起部的外侧壁上，轮毂油封的外侧壁压靠在第二轮毂轴承安装槽的内侧壁上；
所述轮毂油封的内端处的第二轮毂轴承安装槽的内侧壁上成型有第一环形槽，弹性挡圈插套在桥轴上，弹性挡圈的外侧部卡置在第一环形槽中；
所述第二轮毂轴承与轮毂油封之间设有中间推动环，中间推动环的外端面对着第二轮毂轴承的内圈和外圈的内端面。
所述中间推动环的外端面的外侧成型有向外延伸的环形延伸部，环形延伸部的外侧壁压靠在第二轮毂轴承安装槽的内侧壁上，第二轮毂轴承的外圈内端面压靠在环形延伸部的外端面上，轮毂油封的外侧外端面压靠在中间推动环的内端面的外侧处。
所述中间推动环插套在环形凸起部上，中间推动环的内侧壁靠近环形凸起部的外侧壁。
所述第一轮毂轴承的外圈外壁面压靠在第一轮毂轴承安装槽的内侧壁，第一轮毂轴承的外圈内端面压靠在第一轮毂轴承安装槽的内端面，第一轮毂轴承的内圈的内侧壁压靠在桥轴的外侧壁上。
所述第二轮毂轴承的外圈外侧壁压靠在第二轮毂轴承安装槽的内侧壁上，第二轮毂轴承的外圈外端面压靠在第二轮毂轴承安装槽的外端面上，第二轮毂轴承的内圈内壁面压靠在桥轴的外侧壁上，第二轮毂轴承的内圈内端面压靠在环形凸起部的外端面上。
所述轮毂油封与弹性挡圈之间设有垫圈，垫圈插套在环形凸起部上，垫圈的外端面压靠或靠近轮毂油封的内端面，垫圈的内端面对着弹性挡圈，垫圈的内侧壁靠近环形凸起部的外侧壁。
本实用新型的突出效果是：
它在轮毂拆卸时可以保证轮毂油封、第一轮毂轴承和第二轮毂轴承均完全从桥轴上拆卸，方便维修维护，而且不容易使轮毂油封等破损，降低维修维护的费用。
附图说明：
图1是现有的制动器、轮毂、组合密封与桥轴之间的结构示意图；
图2是图1中轮毂与桥轴拆卸过程的局部结构示意图；
图3是本实用新型的局部结构示意图；
图4是本实用新型的轮毂与桥轴分离后的局部结构示意图；
图5是图3的局部放大图。
具体实施方式：
实施例，见如图3和图5所示，一种工程机械前桥便于拆卸的轮毂油封装置，包括制动器10、桥轴20和半轴30，半轴30插套在桥轴20的中部通孔中，半轴30的外端连接部伸出桥轴20的外端面，制动器10的制动毂外端固定的轮毂40与桥轴20的端部外侧壁之间活动连接，所述轮毂40处于桥轴20的端部的外侧壁处，轮毂40的中部通孔的内侧壁外端成型有第一轮毂轴承安装槽41，轮毂40的中部通孔的内侧壁内端成型有第二轮毂轴承安装槽42，第一轮毂轴承1 安装在第一轮毂轴承安装槽41中，第二轮毂轴承2安装在第二轮毂轴承安装槽42中，第二轮毂轴承2的内端处的第二轮毂轴承安装槽 42中安装有轮毂油封60，轮毂油封60对应处的桥轴20的外侧壁上成型有环形凸起部21，轮毂油封60的内侧壁压靠在环形凸起部21 的外侧壁上，轮毂油封60的外侧壁压靠在第二轮毂轴承安装槽42的内侧壁上；
所述轮毂油封60的内端处的第二轮毂轴承安装槽42的内侧壁上成型有第一环形槽43，弹性挡圈3插套在桥轴20上，弹性挡圈3的外侧部卡置在第一环形槽43中；
所述第二轮毂轴承2与轮毂油封60之间设有中间推动环70，中间推动环70的外端面对着第二轮毂轴承2的内圈和外圈的内端面。
进一步的说，所述中间推动环70的外端面的外侧成型有向外延伸的环形延伸部71，环形延伸部71的外侧壁压靠在第二轮毂轴承安装槽42的内侧壁上，第二轮毂轴承2的外圈内端面压靠在环形延伸部71的外端面上，轮毂油封60的外侧外端面压靠在中间推动环70的内端面的外侧处。
进一步的说，所述中间推动环70插套在环形凸起部21上，中间推动环70的内侧壁靠近环形凸起部21的外侧壁。
进一步的说，所述第一轮毂轴承1的外圈外壁面压靠在第一轮毂轴承安装槽41的内侧壁，第一轮毂轴承1的外圈内端面压靠在第一轮毂轴承安装槽41的内端面，第一轮毂轴承1的内圈的内侧壁压靠在桥轴20的外侧壁上。
进一步的说，所述第二轮毂轴承2的外圈外侧壁压靠在第二轮毂轴承安装槽42的内侧壁上，第二轮毂轴承2的外圈外端面压靠在第二轮毂轴承安装槽42的外端面上，第二轮毂轴承2的内圈内壁面压靠在桥轴20的外侧壁上，第二轮毂轴承2的内圈内端面压靠在环形凸起部21的外端面上。
进一步的说，所述轮毂油封60与弹性挡圈3之间设有垫圈4，垫圈4插套在环形凸起部21上，垫圈4的外端面压靠或靠近轮毂油封60的内端面，垫圈4的内端面对着弹性挡圈3，垫圈4的内侧壁靠近环形凸起部21的外侧壁。
所述轮毂油封60包括外骨架和内骨架，外骨架的外侧壁及其上的橡胶层压靠在第二轮毂轴承安装槽42的内侧壁上，内骨架的内侧壁上的橡胶层压靠在环形凸起部21的外侧壁上。
所述垫圈4的外端面压靠或靠近轮毂油封60的外骨架和内骨架的内端面处。
本实施例在使用时，其拆卸轮毂40时，如图4所示，其将轮毂 40向外移动时，其弹性挡圈3向外移动，推动垫圈4向外移动，垫圈4就推动整个轮毂油封60向外移动，同时，中间推动环70随着轮毂40向外推动时，其将第二轮毂轴承2整个向外推动，并最后使得第一轮毂轴承1、第二轮毂轴承2、轮毂油封60同轮毂40整个从桥轴20中拆卸，其拆卸效果好，不容易使第二轮毂轴承2和轮毂油封 60拆卸破损，方便维修维护，降低了维修维护成本。
以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (6)
1.一种工程机械前桥便于拆卸的轮毂油封装置，包括制动器(10)、桥轴(20)和半轴(30)，半轴(30)插套在桥轴(20)的中部通孔中，半轴(30)的外端连接部伸出桥轴(20)的外端面，制动器(10)的外端固定的轮毂(40)与桥轴(20)的端部外侧壁之间活动连接，其特征在于：所述轮毂(40)处于桥轴(20)的端部的外侧壁处，轮毂(40)的中部通孔的内侧壁外端成型有第一轮毂轴承安装槽(41)，轮毂(40)的中部通孔的内侧壁内端成型有第二轮毂轴承安装槽(42)，第一轮毂轴承(1)安装在第一轮毂轴承安装槽(41)中，第二轮毂轴承(2)安装在第二轮毂轴承安装槽(42)中，第二轮毂轴承(2)的内端处的第二轮毂轴承安装槽(42)中安装有轮毂油封(60)，轮毂油封(60)对应处的桥轴(20)的外侧壁上成型有环形凸起部(21)，轮毂油封(60)的内侧壁压靠在环形凸起部(21)的外侧壁上，轮毂油封(60)的外侧壁压靠在第二轮毂轴承安装槽(42)的内侧壁上；
所述轮毂油封(60)的内端处的第二轮毂轴承安装槽(42)的内侧壁上成型有第一环形槽(43)，弹性挡圈(3)插套在桥轴(20)上，弹性挡圈(3)的外侧部卡置在第一环形槽(43)中；
所述第二轮毂轴承(2)与轮毂油封(60)之间设有中间推动环(70)，中间推动环(70)的外端面对着第二轮毂轴承(2)的内圈和外圈的内端面。
2.根据权利要求1所述的一种工程机械前桥便于拆卸的轮毂油封装置，其特征在于：所述中间推动环(70)的外端面的外侧成型有向外延伸的环形延伸部(71)，环形延伸部(71)的外侧壁压靠在第二轮毂轴承安装槽(42)的内侧壁上，第二轮毂轴承(2)的外圈内端面压靠在环形延伸部(71)的外端面上，轮毂油封(60)的外侧外端面压靠在中间推动环(70)的内端面的外侧处。
3.根据权利要求1所述的一种工程机械前桥便于拆卸的轮毂油封装置，其特征在于：所述中间推动环(70)插套在环形凸起部(21)上，中间推动环(70)的内侧壁靠近环形凸起部(21)的外侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种工程机械前桥便于拆卸的轮毂油封装置，其特征在于：所述第一轮毂轴承(1)的外圈外壁面压靠在第一轮毂轴承安装槽(41)的内侧壁，第一轮毂轴承(1)的外圈内端面压靠在第一轮毂轴承安装槽(41)的内端面，第一轮毂轴承(1)的内圈的内侧壁压靠在桥轴(20)的外侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种工程机械前桥便于拆卸的轮毂油封装置，其特征在于：所述第二轮毂轴承(2)的外圈外侧壁压靠在第二轮毂轴承安装槽(42)的内侧壁上，第二轮毂轴承(2)的外圈外端面压靠在第二轮毂轴承安装槽(42)的外端面上，第二轮毂轴承(2)的内圈内壁面压靠在桥轴(20)的外侧壁上，第二轮毂轴承(2)的内圈内端面压靠在环形凸起部(21)的外端面上。
6.根据权利要求1所述的一种工程机械前桥便于拆卸的轮毂油封装置，其特征在于：所述轮毂油封(60)与弹性挡圈(3)之间设有垫圈(4)，垫圈(4)插套在环形凸起部(21)上，垫圈(4)的外端面压靠或靠近轮毂油封(60)的内端面，垫圈(4)的内端面对着弹性挡圈(3)，垫圈(4)的内侧壁靠近环形凸起部(21)的外侧壁。
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