CN219317611U - 一种方便拆装的发动机端面密封油封 - Google Patents
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Abstract
一种方便拆装的发动机端面密封油封，涉及发动机油封技术领域，包括外油封和组合骨架，所述外油封包括外骨架和包覆在所述外骨架上的橡胶体，所述橡胶体的内侧设置有密封唇，所述组合骨架包括密封骨架和拆装骨架，所述密封唇与所述密封骨架盈配合密封接触；所述拆装骨架过盈配合密封安装在所述密封骨架的内侧，所述拆装骨架用于密封套在曲轴上，所述拆装骨架的外端设置有拆装环，所述密封骨架的外端安装在所述拆装环的内端面上。本新型在油封上在油封上设置拆装骨架，方便油封的从发动机上拆装。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机油封技术领域，具体涉及一种方便拆装的发动机端面密封油封。
背景技术
发动机端面密封油封由于其结构特殊，主机厂在拆装端面密封油封时，普通的端面密封油封的端面无法冲压成型，后期通过挤压翻边而成，强度低,受一定的压装力或拆卸力后，容易变形或断裂；在安装油封时，受力面积小，无法将油封装配到位，或装配偏斜，影响油封的密封性能；更换拆卸时，仅仅拆下油封外面的飞轮，无法将油封从曲轴上拆装下来，一般需要把发动机拆开，将曲轴拆装后，才能将油封从曲轴上取下。不但耗费时间，在拆机的过程中，还有可能损伤其他零部件，造成不必要的损失。
发明内容
为了解决上述现有技术的问题，本实用新型提供一种方便拆装的发动机端面密封油封，在油封上设置拆装骨架，方便油封的从发动机上拆装。
在描述本新型技术方案是，将油封面向空气一侧的端面称为“外”，油封朝向机器内部的端面称为“内”。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种方便拆装的发动机端面密封油封，包括外油封和组合骨架，所述外油封包括外骨架和包覆在所述外骨架上的橡胶体，所述橡胶体的内侧设置有密封唇，所述组合骨架包括密封骨架和拆装骨架，所述密封唇与所述密封骨架盈配合密封接触；所述拆装骨架过盈配合密封安装在所述密封骨架的内侧，所述拆装骨架用于密封套在曲轴上，所述拆装骨架的外端设置有拆装环，所述密封骨架的外端安装在所述拆装环的内端面上。
优选的，所述拆装环为所述拆装骨架的外端处向外翻折冲压成型。
优选的，所述外油封包括防尘垫，所述防尘垫位于所述外油封的外端面处，且所述防尘垫的内侧与所述密封骨架的外侧壁过盈配合密封接触。
优选的，所述防尘垫的端部向外侧折弯，所述折弯处贴在所述密封骨架上转动密封安装。
本实用新型为了解决现有技术中发动机端面密封油封难拆装的问题，在拆装骨架的外端处设置拆装环，拆装环位于非工作区域，不影响油封的使用性能；拆装环为冲压成型，强度高，能承受较大的拆装力；拆装环能够提供受力点，在安装油封时，提供较大的压装面，易于将油封安装到位，且能安装平整；拆卸油封时，拆装工具通过翘取拆装环，将拆装骨架从曲轴上拆下，方便操作，避免拆装发动机而浪费的工时，省时省力，节约更换成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例方便拆装的发动机端面密封油封的结构示意图。
其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
实施例
在描述本新型技术方案是，将油封面向空气一侧的端面称为“外”，油封朝向机器内部的端面称为“内”；本实用新型实施例的目的可通过下列技术方案来实现：
一种方便拆装的发动机端面密封油封，包括外油封1和组合骨架2，所述外油封1包括外骨架11和包覆在所述外骨架11上的橡胶体12，所述橡胶体12的内侧设置有密封唇13，所述组合骨架2包括密封骨架21和拆装骨架22，所述密封唇13与所述密封骨架21盈配合密封接触，防止发动机油泄露，起到主密封的作用；所述拆装骨架22过盈配合密封安装在所述密封骨架21的内侧，所述拆装骨架22用于密封套在曲轴3上，防止发动机油从曲轴3表面泄露，起到静密封的作用；所述拆装骨架22的外端设置有拆装环23，所述密封骨架21的外端安装在所述拆装环23的内端面上；所述拆装环23为所述拆装骨架22的外端处向外翻折冲压成型。
此外，所述外油封1还包括防尘垫14，所述防尘垫14位于所述外油封1的外端面处，且所述防尘垫14的内侧与所述密封骨架21的外侧壁过盈配合密封接触，所述防尘垫14的端部向外侧折弯，所述折弯处贴在所述密封骨架21上转动密封安装；防止外界灰尘进入密封面导致油封失效漏油，起到防尘的作用。
在使用时，外油封1与发动机孔静密封过盈配合，组合骨架2与曲轴3静密封过盈配合，在曲轴3转动时，组合骨架2随曲轴3转动，外油封1与组合骨架2之间形成转动密封。
本实用新型为了解决现有技术中发动机端面密封油封难拆装的问题，在拆装骨架22的外端处设置拆装环23，拆装环23位于非工作区域，不影响油封的使用性能；拆装环23为冲压成型，强度高，能承受较大的拆装力；拆装环23能够提供受力点，在安装油封时，提供较大的压装面，易于将油封安装到位，且能安装平整；拆卸油封时，拆装工具通过翘取拆装环23，将拆装骨架22从曲轴3上拆下，方便操作，避免拆装发动机而浪费的工时，省时省力，节约更换成本。
本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
以上参考了优选实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型的保护范围并不限制于此，任何落入权利要求的范围内的所有技术方案均在本实用新型的保护范围内。在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。
Claims (4)
1.一种方便拆装的发动机端面密封油封，其特征在于，包括外油封(1)和组合骨架(2)，所述外油封(1)包括外骨架(11)和包覆在所述外骨架(11)上的橡胶体(12)，所述橡胶体(12)的内侧设置有密封唇(13)，所述组合骨架(2)包括密封骨架(21)和拆装骨架(22)，所述密封唇(13)与所述密封骨架(21)盈配合密封接触；所述拆装骨架(22)过盈配合密封安装在所述密封骨架(21)的内侧，所述拆装骨架(22)用于密封套在曲轴(3)上，所述拆装骨架(22)的外端设置有拆装环(23)，所述密封骨架(21)的外端安装在所述拆装环(23)的内端面上。
2.根据权利要求1所述的方便拆装的发动机端面密封油封，其特征在于，所述拆装环(23)为所述拆装骨架(22)的外端处向外翻折冲压成型。
3.根据权利要求1所述的方便拆装的发动机端面密封油封，其特征在于，所述外油封(1)包括防尘垫(14)，所述防尘垫(14)位于所述外油封(1)的外端面处，且所述防尘垫(14)的内侧与所述密封骨架的外侧壁过盈配合密封接触。
4.根据权利要求3所述的方便拆装的发动机端面密封油封，其特征在于，所述防尘垫(14)的端部向外侧折弯，所述折弯处贴在所述密封骨架(21)上转动密封安装。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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ID=87032852
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2022
- 2022-10-26 CN CN202222824887.9U patent/CN219317611U/zh active Active
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