CN216922909U - 一种防止产生异响的传动轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防止产生异响的传动轴，包括伸缩套，伸缩套的内部设置有压油机构；压油机构包括开设在伸缩套内部的油腔，伸缩套靠近油腔的一侧开设有滑槽，滑槽的内部对称滑动连接有滑块，滑块与滑槽之间共同安装有弹簧，滑块相互靠近的一侧安装有垫片，滑块远离滑槽的一侧安装有固定杆，固定杆远离滑块的一端转动连接有连接杆，两个连接杆远离固定杆的一端共同转动连接有压板，压板与油腔之间滑动连接，伸缩套的外部设置有加油组件。本实用新型可以避免部分油液留在伸缩套内，减少了油液的浪费，而且可以使得油液加入的更加均匀，提升传动轴的动力传递以及使用效果，避免传动轴发生异响，同时也延长了传动轴的使用寿命。

Description

一种防止产生异响的传动轴

技术领域

本实用新型涉及动力传动技术领域，尤其涉及一种防止产生异响的传动轴。

背景技术

在动力传动技术领域，传动轴的功能主要是将发动机的动力和旋转运动传递给设备其中部件，从而驱动设备工作。传动轴主要是由花键轴、伸缩套和万向节组成。伸缩套和花键轴能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。

传动轴在长时间工作后，花键轴与花键槽之间的磨损会增大，需要加入润滑油来减少花键轴与花键槽之间的磨损，避免传动轴在传递动力时发出异响，目前加润滑油只有通过加油嘴加入油液，通过加入大量的油液来使油液在花键槽内向外，使整个花键槽均可以沾有油液，但这样会使部分油液留在花键槽与伸缩套之间，造成油液的浪费，而且通过油液自身的压力实现油液的加入，油液会较多的通过间隙较大的位置，使得油液加入的不均匀，影响传动轴的动力传递以及使用效果，造成传动轴发生异响，同时会影响传动轴的使用寿命，因此需要一种防止产生异响的传动轴。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在加油时容易造成油液浪费，使得油液加入的不均匀，影响传动轴的动力传递以及使用效果，容易使传动轴发生异响，影响传动轴使用寿命的缺点，而提出的一种防止产生异响的传动轴。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防止产生异响的传动轴，包括伸缩套，所述伸缩套的内部设置有压油机构；

所述压油机构包括开设在伸缩套内部的油腔，所述伸缩套靠近油腔的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部对称滑动连接有滑块，所述滑块与滑槽之间共同安装有弹簧，所述滑块相互靠近的一侧安装有垫片，所述滑块远离滑槽的一侧安装有固定杆，所述固定杆远离滑块的一端转动连接有连接杆，两个所述连接杆远离固定杆的一端共同转动连接有压板，所述压板与油腔之间滑动连接，所述伸缩套的外部设置有加油组件。

上述技术方案进一步包括：

优选地，所述伸缩套的内侧开设有多个花键槽，所述花键槽的内部滑动连接有花键轴，可以保证传动轴长度变化的同时，转动更加的稳定。

优选地，所述伸缩套和花键轴相互远离的一端均安装有万向节，所述万向节远离伸缩套和花键轴的一侧安装有安装板，方面传动轴的安装。

优选地，所述加油组件包括安装在伸缩套外部的加油嘴，所述伸缩套靠近加油嘴的一侧开设有相适配的通油口。

优选地，所述加油嘴的内部设置有单向阀，所述通油口位于伸缩套油腔的一侧。

优选地，所述固定杆与连接杆以及连接杆与压板之间均通过轴销转动连接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中通过油腔、滑槽、弹簧、滑块、固定杆、连接杆与压板之间的配合使用，可以避免部分油液留在伸缩套内，减少了油液的浪费，而且可以使得油液加入的更加均匀，提升传动轴的动力传递以及使用效果，避免传动轴发生异响，同时也延长了传动轴的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防止产生异响的传动轴的立体结构示意图；

图2为本实用新型伸缩套的局部剖面结构示意图；

图3为本实用新型伸缩套的结构示意图

图4为本实用新型花键轴的结构示意图；

图5为图2中A处结构放大示意图。

图中：1、伸缩套；2、花键槽；3、花键轴；4、万向节；5、安装板；6、加油嘴；7、通油口；8、油腔；9、滑槽；10、弹簧；11、滑块；12、垫片；13、固定杆；14、连接杆；15、压板。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例一

如图1-5所示，本实用新型提出的一种防止产生异响的传动轴，包括伸缩套1，伸缩套1的内侧开设有多个花键槽2，花键槽2的内部滑动连接有花键轴3，花键轴3的外部设置有与花键槽2相适配的凸起，伸缩套1和花键轴3相互远离的一端均安装有万向节4，万向节4远离伸缩套1和花键轴3的一侧安装有安装板5，伸缩套1的内部设置有压油机构；

压油机构包括开设在伸缩套1内部的油腔8，伸缩套1靠近油腔8的一侧开设有滑槽9，滑槽9的内部对称滑动连接有滑块11，滑块11与滑槽9之间共同安装有弹簧10，滑块11相互靠近的一侧安装有垫片12，垫片12采用橡胶材质制成，可以减少两个滑块11之间的撞击，滑块11远离滑槽9的一侧安装有固定杆13，固定杆13远离滑块11的一端转动连接有连接杆14，两个连接杆14远离固定杆13的一端共同转动连接有压板15，压板15与油腔8之间滑动连接，固定杆13与连接杆14以及连接杆14与压板15之间均通过轴销转动连接，伸缩套1的外部设置有加油组件。

基于实施例一的一种防止产生异响的传动轴工作原理是:传动轴工作一段时间后，需要对伸缩套1内部的花键槽2与花键轴3之间加入润滑油，油液加入后，首先会位于油腔8内，部分油液会在压力作用下向花键槽2一侧运动，油液加入一定量后，启动设备可以带动传动轴转动，传动轴在转动时通过万向节4带动伸缩套1和花键轴3同步转动，在离心力的作用下，滑槽9内部的两个滑块11会分别向伸缩套1外侧方向运动，对弹簧10进行压缩，同时在固定杆13和连接杆14的作用下向下压动压板15，从而将油腔8内的油液挤向花键槽2，实现各部件之间的润滑，可以避免部分油液留在伸缩套1内，减少了油液的浪费，而且传动轴转动时加入油液使得油液更加均匀，提升传动轴的动力传递以及使用效果，避免传动轴发生异响，同时也延长了传动轴的使用寿命。

实施例二

如图1-2所示，基于实施例一的基础上，加油组件包括安装在伸缩套1外部的加油嘴6，伸缩套1靠近加油嘴6的一侧开设有相适配的通油口7，加油嘴6的内部设置有单向阀，通油口7位于伸缩套1油腔8的一侧。

本实施例中，加润滑油时，通过油枪向加油嘴6加入油液，在加油嘴6内部单向阀的作用下，可以避免油液的回流，并且可以使大量的油液留在油腔8内，减小加油时遇到的阻力，使得润滑油加入更加的省力，提高了润滑油加入的效率，实用性更高。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防止产生异响的传动轴，包括伸缩套（1），其特征在于，所述伸缩套（1）的内部设置有压油机构；

所述压油机构包括开设在伸缩套（1）内部的油腔（8），所述伸缩套（1）靠近油腔（8）的一侧开设有滑槽（9），所述滑槽（9）的内部对称滑动连接有滑块（11），所述滑块（11）与滑槽（9）之间共同安装有弹簧（10），所述滑块（11）相互靠近的一侧安装有垫片（12），所述滑块（11）远离滑槽（9）的一侧安装有固定杆（13），所述固定杆（13）远离滑块（11）的一端转动连接有连接杆（14），两个所述连接杆（14）远离固定杆（13）的一端共同转动连接有压板（15），所述压板（15）与油腔（8）之间滑动连接，所述伸缩套（1）的外部设置有加油组件。

2.根据权利要求1所述的一种防止产生异响的传动轴，其特征在于，所述伸缩套（1）的内侧开设有多个花键槽（2），所述花键槽（2）的内部滑动连接有花键轴（3）。

3.根据权利要求2所述的一种防止产生异响的传动轴，其特征在于，所述伸缩套（1）和花键轴（3）相互远离的一端均安装有万向节（4），所述万向节（4）远离伸缩套（1）和花键轴（3）的一侧安装有安装板（5）。

4.根据权利要求3所述的一种防止产生异响的传动轴，其特征在于，所述加油组件包括安装在伸缩套（1）外部的加油嘴（6），所述伸缩套（1）靠近加油嘴（6）的一侧开设有相适配的通油口（7）。

5.根据权利要求4所述的一种防止产生异响的传动轴，其特征在于，所述加油嘴（6）的内部设置有单向阀，所述通油口（7）位于伸缩套（1）油腔（8）的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种防止产生异响的传动轴，其特征在于，所述固定杆（13）与连接杆（14）以及连接杆（14）与压板（15）之间均通过轴销转动连接。

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