CN217519192U - 一种用于柱塞的润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于柱塞的润滑装置,包括箱体,箱体的内部设置开设有三个缸体,活塞上设置有十字销,十字销的外壁转动套接有连杆,连杆的一端开设有通孔,十字销的外壁开设有第一环形凹槽,十字销的一端开设有流动孔,流动孔的内壁开设有第二环形凹槽,第一环形凹槽内壁的一侧开设有连接孔,活塞的外壁与缸体滑动套接,活塞的一端开设有连接槽,连杆外壁的一端位于连接槽的内部。本实用新型利用箱体和驱动组件的配合使用,连杆上开设有通孔,且十字销上开设有第一环形凹槽、第二环形凹槽,从而箱体内部的润滑油可以通过连杆和十字销和活塞之间的孔径流到缸体内部,从而保证缸体的完整性,还可以对其进行添加润滑油。
Description
技术领域
本实用新型涉及润滑装置领域,特别涉及一种用于柱塞的润滑装置。
背景技术
柱塞在使用工作的时候,通常与传动杆、缸体、连杆和曲轴配合作业,连杆、传动杆和活塞在缸体内部的往返运动时,需要在活塞和缸体接触的地方添加润滑油,从而提高其运行的流畅性,现有的缸体添加润滑油通常是在缸体上开设进油孔,然后直接对缸体内部注入润滑油,但是在缸体上开设进油孔,会降低缸体的整体性,从而活塞在缸体内部往返运动的时候,缸体发生破裂的概率就会增大,从而存有一定的缺陷性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于柱塞的润滑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于柱塞的润滑装置,包括箱体,所述箱体的内部设置开设有三个缸体,所述缸体的内部设置有驱动组件;
所述驱动组件包括活塞,所述活塞上设置有十字销,所述十字销的外壁转动套接有连杆,所述连杆的一端开设有通孔,所述十字销的外壁开设有第一环形凹槽,所述十字销的一端开设有流动孔,所述流动孔的内壁开设有第二环形凹槽,所述第一环形凹槽内壁的一侧开设有连接孔。
优选的,所述活塞的外壁与缸体滑动套接,所述活塞的一端开设有连接槽,所述连杆外壁的一端位于连接槽的内部。
优选的,所述活塞的顶部开设有固定孔,所述十字销固定卡接于固定孔的内腔。
优选的,所述箱体内腔的一侧固定连接有两个连接座,所述箱体的内腔固定安装有两个连接轴承,所述连接轴承位于两个连接座之间,所述连杆的一端固定连接有轴瓦。
优选的,所述箱体的顶部和底部均开设有安装孔,所述安装孔的内腔固定卡接有承载轴,所述安装孔的内腔螺纹套接有密封座。
优选的,所述活塞的另一侧固定连接有柱塞,所述缸体的一侧固定连接有固定座,所述固定座内腔的两侧均固定套接有密封垫,所述柱塞的外壁与密封垫滑动套接。
本实用新型的技术效果和优点:
(1)本实用新型利用箱体和驱动组件的配合使用,驱动组件包括活塞、十字销和连杆,连杆上开设有通孔,且十字销上开设有第一环形凹槽、第二环形凹槽,从而箱体内部的润滑油可以通过连杆和十字销和活塞之间的孔径流到缸体内部,从而保证缸体的完整性,还可以对其进行添加润滑油;
(2)本实用新型利用箱体、连杆和轴瓦的配合使用,箱体的顶部和底部均开设有安装孔,从而利用安装孔可以安装曲轴,且连接轴承和承载轴承可以提高曲轴运行的稳定性,且曲轴可以通过轴瓦、连杆和十字销带动活塞往返运动。
附图说明
图1为本实用新型正面内部结构示意图。
图2为本实用新型驱动组件正面内部结构示意图。
图3为本实用新型十字销正面内部结构示意图。
图4为本实用新型连接件正面内部结构示意图。
图5为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图6为本实用新型图1中B处放大结构示意图。
图中:1、箱体;2、驱动组件;21、活塞;22、十字销;23、连杆;24、通孔;25、第一环形凹槽;26、第二环形凹槽;27、连接孔;28、固定孔;29、连接槽;210、柱塞;211、轴瓦;3、连接座;4、连接轴承;5、安装孔;6、承载轴;7、密封座;8、固定座;9、密封垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-6所示的一种用于柱塞的润滑装置,包括箱体1,箱体1的内部设置开设有三个缸体,缸体的内部设置有驱动组件2。
驱动组件2包括活塞21,活塞21上设置有十字销22,十字销22的外壁转动套接有连杆23,连杆23的一端开设有通孔24,且连杆23和轴瓦211相对的一侧均开设有圆弧槽,且轴瓦211的一端开设有与连杆23相匹配的通孔24,且通孔24的内腔与圆弧槽的内腔相互连通,从而连杆23和轴瓦211与曲轴连接的时候,箱体1内部的润滑液可以通过轴瓦211一端的通孔24进入圆弧槽中,再由圆弧槽进入连杆23内部的通孔24中,连杆23上的通孔24与十字销22上的第一环形凹槽25、连接孔27、第二环形凹槽26、流动孔和活塞21上的固定孔28可以形成一个润滑液流动通道,从而无需在缸体上开设进液孔,就可以使箱体1内腔一侧的润滑液进入到缸体和活塞21之间,对其运动处进行润滑,提高其运行的流畅性,十字销22的外壁开设有第一环形凹槽25,十字销22的一端开设有流动孔,流动孔的内壁开设有第二环形凹槽26,第一环形凹槽25内壁的一侧开设有连接孔27,活塞21的外壁与缸体滑动套接,活塞21的一端开设有连接槽29,连杆23外壁的一端位于连接槽29的内部,活塞21的顶部开设有固定孔28,十字销22固定卡接于固定孔28的内腔,固定孔28内腔的两端均滑动卡接有限位卡扣,两个限位卡扣分别位于十字销22的两侧,从而两个限位卡扣可以对十字销22进行位置限定,保证十字销22与活塞21连接的稳定性。
箱体1内腔的一侧固定连接有两个连接座3,箱体1的内腔固定安装有两个连接轴承4,连接轴承4位于两个连接座3之间,连杆23的一端固定连接有轴瓦211,箱体1的顶部和底部均开设有安装孔5,安装孔5的内腔固定卡接有承载轴6,安装孔5的内腔螺纹套接有密封座7,箱体1上可以通过安装孔5、密封座7、连接座3、连接轴承4和承载轴6安装曲轴,密封座7、连接座3、连接轴承4和承载轴6可以保证曲轴运动的稳定性,且取下密封座7,就可以向箱体1内部注入润滑液,且曲轴与轴瓦211和连杆23转动连接,从而活塞21在缸体内部往返运动时,就可以使连杆23和轴瓦211带动曲轴转动,从而实现其作业,活塞21的另一侧固定连接有柱塞210,缸体的一侧固定连接有固定座8,固定座8内腔的两侧均固定套接有密封垫9,柱塞210的外壁与密封垫9滑动套接,活塞21带动柱塞210运动到一定的位置时,与箱体1配合使用的进油系统就可以为活塞21和缸体内部提供能源,从而使其工作带动曲轴转动。
本实用新型工作原理:当活塞21在箱体1内部的缸体内往返运动时,活塞21通过十字销22、连杆23和轴瓦211带动曲轴转动,并且活塞21带动柱塞210在箱体1内部工作,且活塞21通过十字销22、连杆23和轴瓦211带动曲轴转动转动时,箱体1内部的润滑液可以通过连杆23上的通孔24进入十字销22外壁上的第一环形凹槽25,然后由十字销22上的连接孔27进入十字销22内部的流动孔中,最后从流动孔中流出进入到活塞21上的固定孔28中,从而活塞21在缸体内部滑动时,固定孔28中的润滑液就可以与缸体内壁处接触,从而对其活动连接处进行润滑提高其运动的流畅性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于柱塞的润滑装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的内部设置开设有三个缸体,所述缸体的内部设置有驱动组件(2);
所述驱动组件(2)包括活塞(21),所述活塞(21)上设置有十字销(22),所述十字销(22)的外壁转动套接有连杆(23),所述连杆(23)的一端开设有通孔(24),所述十字销(22)的外壁开设有第一环形凹槽(25),所述十字销(22)的一端开设有流动孔,所述流动孔的内壁开设有第二环形凹槽(26),所述第一环形凹槽(25)内壁的一侧开设有连接孔(27)。
2.根据权利要求1所述的一种用于柱塞的润滑装置,其特征在于,所述活塞(21)的外壁与缸体滑动套接,所述活塞(21)的一端开设有连接槽(29),所述连杆(23)外壁的一端位于连接槽(29)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种用于柱塞的润滑装置,其特征在于,所述活塞(21)的顶部开设有固定孔(28),所述十字销(22)固定卡接于固定孔(28)的内腔。
4.根据权利要求1所述的一种用于柱塞的润滑装置,其特征在于,所述箱体(1)内腔的一侧固定连接有两个连接座(3),所述箱体(1)的内腔固定安装有两个连接轴承(4),所述连接轴承(4)位于两个连接座(3)之间,所述连杆(23)的一端固定连接有轴瓦(211)。
5.根据权利要求1所述的一种用于柱塞的润滑装置,其特征在于,所述箱体(1)的顶部和底部均开设有安装孔(5),所述安装孔(5)的内腔固定卡接有承载轴(6),所述安装孔(5)的内腔螺纹套接有密封座(7)。
6.根据权利要求1所述的一种用于柱塞的润滑装置,其特征在于,所述活塞(21)的另一侧固定连接有柱塞(210),所述缸体的一侧固定连接有固定座(8),所述固定座(8)内腔的两侧均固定套接有密封垫(9),所述柱塞(210)的外壁与密封垫(9)滑动套接。
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