CN216889999U - 一种用于桥梁施工的升降平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种用于桥梁施工的升降平台，包括底座，在底座上设有由一设于底座上的立板，设于立板顶部的顶板，以及在立板两侧设置的侧板组成的固定架，在固定架两侧分别设有一用于承载施工人员的承载架，用于驱动承载架上下运行的第一驱动机构，以及用于辅助承载架上下运行的第一导向机构，在底座上设有用于支撑底座的支撑机构，在底座顶部设有万向轮，实现施工平台的分区控制，施工人员互不影响，可在不同高度进行施工，自动化程度高，且移动方便，有效提高桥梁维护施工的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种用于桥梁施工的升降平台。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸和导流工程等。
桥梁施工平台是指为了进行桥梁施工而搭设的作业场地。CN212801164U公开了一种用于桥梁施工的升降平台，包括由四根对应设置的立柱，以及顶板，底板组成的承载架，顶板底面两侧对应设有第一滑轨，及第一滑块，底板顶面两侧对应设有第二滑轨，及第二滑块，第一滑块与第二滑块之间设有运行框，运行框内设有承载板，承载板上固定安装有两支撑块，两支撑块上对应设有轴承，两轴承内环之间设有转轴，转轴一侧设有驱动电机，转轴上设有绕线轮，绕线轮上绕设有第一钢丝绳，第一钢丝绳下方设有承载框，承载框顶部四角设有第二钢丝绳，两侧板上分别设有第三滑轨，及第三滑块，还包括驱动油缸，及控制器。上述专利可维护范围大，自动化程度高，且移动方便，有效提高桥梁维护施工的工作效率。但其不能实现承载框的分区控制，承载框内的施工人员只能在同一高度进行施工，具有一定的使用局限性。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足，提供了一种用于桥梁施工的升降平台，实现施工平台的分区控制，施工人员互不影响，可在不同高度进行施工，自动化程度高，且移动方便，有效提高桥梁维护施工的工作效率。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是，一种用于桥梁施工的升降平台，包括底座，在底座上设有由一设于底座上的立板，设于立板顶部的顶板，以及在立板两侧设置的侧板组成的固定架，在固定架两侧分别设有一用于承载施工人员的承载架，用于驱动承载架上下运行的第一驱动机构，以及用于辅助承载架上下运行的第一导向机构，在底座上设有用于支撑底座的支撑机构，在底座顶部设有万向轮。
上述的用于桥梁施工的升降平台，所述第一驱动机构包括两对应设于顶板上的第一驱动电机，以及两设于底座上的且分别与两第一驱动电机对应的第一轴承，在第一驱动电机与第一轴承之间设有用于将二者连接的第一驱动丝杆，在第一驱动丝杆上设有一与第一驱动丝杆螺纹配合的且与承载架连接的第一驱动块。
上述的用于桥梁施工的升降平台，所述第一导向机构包括分别设于侧板两侧的且沿侧板长度方向设置的第一滑轨，以及设于第一滑轨上的第一滑块，所述第一滑块与承载架连接。
上述的用于桥梁施工的升降平台，所述承载架包括一纵板，以及设于纵板上的横板，在纵板与横板之间设有两用于加强二者连接强度的加强板，在横板上设有用于防止施工人员坠落的防护栏杆，所述纵板内侧面两端与第一滑块连接，所述纵板内侧面中部与第一驱动块连接。
上述的用于桥梁施工的升降平台，所述支撑机构包括在底座上固定安装的四个呈矩形分布的且输出轴贯穿底座的液压缸，以及固定安装于输出轴上的支撑块。
本实用新型一种用于桥梁施工的升降平台的有益效果是，通过在固定架两侧分别设有一用于承载施工人员的承载架，用于驱动承载架上下运行的第一驱动机构，以及用于辅助承载架上下运行的第一导向机构，实现了实现两承载架的分别控制，施工人员互不影响，可在不同高度进行施工，且承载架上下运行稳定，自动化程度高，有效提高桥梁维护施工的工作效率。
附图说明
图1为实施例1的结构示意图；
图2为实施例1中的第一驱动机构的主视图；
图3为实施例1中的立板与侧板连接的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做详细说明。
实施例1
如图1、2、3所示，一种用于桥梁施工的升降平台，包括底座1，在底座1 上设有由一设于底座1上的立板2，设于立板2顶部的顶板3，以及在立板2两侧设置的侧板4组成的固定架，在固定架两侧分别设有一用于承载施工人员的承载架，用于驱动承载架上下运行的第一驱动机构，以及用于辅助承载架上下运行的第一导向机构，在底座上设有用于支撑底座的支撑机构，在底座1顶部设有万向轮5。所述万向轮为带刹车的万向轮，此为现有技术，在此不再赘述。
所述第一驱动机构包括两对应设于顶板3上的第一驱动电机6，以及两设于底座1上的且分别与两第一驱动电机6对应的第一轴承7，在第一驱动电机6与第一轴承7之间设有用于将二者连接的第一驱动丝杆8，在第一驱动丝杆8上设有一与第一驱动丝杆8螺纹配合的且与承载架连接的第一驱动块9。实现了实现两承载架的分别控制，施工人员互不影响，可在不同高度进行施工，自动化程度高，有效提高桥梁维护施工的工作效率。
所述第一导向机构包括分别设于侧板4两侧的且沿侧板4长度方向设置的第一滑轨10，以及设于第一滑轨10上的第一滑块11，所述第一滑块11与承载架连接。有效保证承载架上下运行的稳定性，提高了施工安全性。
所述承载架包括一纵板12，以及设于纵板12上的横板13，在纵板12与横板13之间设有两用于加强二者连接强度的加强板14，在横板13上设有用于防止施工人员坠落的防护栏杆15，所述纵板12内侧面两端与第一滑块11连接，所述纵板12内侧面中部与第一驱动块9连接。对施工人员的承载性强，保证施工安全。
所述支撑机构包括在底座1上固定安装的四个呈矩形分布的且输出轴贯穿底座的液压缸16，以及固定安装于输出轴上的支撑块17。支撑机构对底座支撑稳定，保证施工人员的施工安全。
当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也并不局限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于桥梁施工的升降平台，其特征在于：包括底座，在底座上设有由一设于底座上的立板，设于立板顶部的顶板，以及在立板两侧设置的侧板组成的固定架，在固定架两侧分别设有一用于承载施工人员的承载架，用于驱动承载架上下运行的第一驱动机构，以及用于辅助承载架上下运行的第一导向机构，在底座上设有用于支撑底座的支撑机构，在底座顶部设有万向轮。
2.根据权利要求1所述的用于桥梁施工的升降平台，其特征是，所述第一驱动机构包括两对应设于顶板上的第一驱动电机，以及两设于底座上的且分别与两第一驱动电机对应的第一轴承，在第一驱动电机与第一轴承之间设有用于将二者连接的第一驱动丝杆，在第一驱动丝杆上设有一与第一驱动丝杆螺纹配合的且与承载架连接的第一驱动块。
3.根据权利要求2所述的用于桥梁施工的升降平台，其特征是，所述第一导向机构包括分别设于侧板两侧的且沿侧板长度方向设置的第一滑轨，以及设于第一滑轨上的第一滑块，所述第一滑块与承载架连接。
4.根据权利要求3所述的用于桥梁施工的升降平台，其特征是，所述承载架包括一纵板，以及设于纵板上的横板，在纵板与横板之间设有两用于加强二者连接强度的加强板，在横板上设有用于防止施工人员坠落的防护栏杆，所述纵板内侧面两端与第一滑块连接，所述纵板内侧面中部与第一驱动块连接。
5.根据权利要求4所述的用于桥梁施工的升降平台，其特征是，所述支撑机构包括在底座上固定安装的四个呈矩形分布的且输出轴贯穿底座的液压缸，以及固定安装于输出轴上的支撑块。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122740432.4U CN216889999U (zh) | 2021-11-10 | 2021-11-10 | 一种用于桥梁施工的升降平台 |
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Publications (1)
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| CN216889999U true CN216889999U (zh) | 2022-07-05 |
Family
ID=82200852
Family Applications (1)
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| CN202122740432.4U Active CN216889999U (zh) | 2021-11-10 | 2021-11-10 | 一种用于桥梁施工的升降平台 |
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2021
- 2021-11-10 CN CN202122740432.4U patent/CN216889999U/zh active Active
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