CN217974056U - 一种桥梁工程用自动升降式施工平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种桥梁工程用自动升降式施工平台，包括底座，在底座上设有第一作业区，第二作业区，所述第一作业区与第二工作业区之间形成材料运输区，在第一作业区内设有第一承载板，在第二作业区内设有第二承载板，在材料运输区内设有材料承载板，在第一作业区、材料运输区、第二作业区上方设有盖板，第一作业区内设有第一驱动机构，第二作业区内设有第二驱动机构，材料运输区内设有第三驱动机构，底座上设有支撑机构，底座底部设有万向轮，实现了施工平台的分区控制，施工人员互不影响，可在不同高度进行施工，自动化程度高，移动方便，且施工材料输送时，无需下降承载施工人员的施工平台，有效提高施工效率。

Description

一种桥梁工程用自动升降式施工平台

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是一种桥梁工程用自动升降式施工平台。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸和导流工程等。

桥梁施工平台是指为了进行桥梁施工而搭设的作业场地。CN212801164U公开了一种用于桥梁施工的升降平台，包括由四根对应设置的立柱，以及顶板，底板组成的承载架，顶板底面两侧对应设有第一滑轨，及第一滑块，底板顶面两侧对应设有第二滑轨，及第二滑块，第一滑块与第二滑块之间设有运行框，运行框内设有承载板，承载板上固定安装有两支撑块，两支撑块上对应设有轴承，两轴承内环之间设有转轴，转轴一侧设有驱动电机，转轴上设有绕线轮，绕线轮上绕设有第一钢丝绳，第一钢丝绳下方设有承载框，承载框顶部四角设有第二钢丝绳，两侧板上分别设有第三滑轨，及第三滑块，还包括驱动油缸，及控制器。上述专利可维护范围大，自动化程度高，且移动方便，有效提高桥梁维护施工的工作效率。但其不能实现承载框的分区控制，承载框内的施工人员只能在同一高度进行施工,并且在需要施工材料时，需要承载框下行，放置施工材料后，再将承载框上行，影响施工效率，具有一定的使用局限性。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，提供了一种桥梁工程用自动升降式施工平台，实现施工平台的分区控制，施工人员互不影响，可在不同高度进行施工，自动化程度高，移动方便，且施工材料输送时，无需下降承载施工人员的施工平台，有效提高施工效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是，一种桥梁工程用自动升降式施工平台，包括底座，在底座上设有由两对应设置的第一立杆和两对应设置的第二立杆组成的第一作业区，由两对应设置的第三立杆和两对应设置的第四立杆组成的第二作业区，所述第一作业区与第二工作业区之间形成材料运输区，在第一作业区内设有一用于承载施工人员的第一承载板，在第二作业区内设有一用于承载施工人员的第二承载板，在材料运输区内设有一用于承载施工材料的材料承载板，在第一作业区、材料运输区、第二作业区上方设有一盖板，在第一作业区内设有用于驱动第一承载板上下往复运行的第一驱动机构，在第二作业区内设有用于驱动第二承载板上下往复运行的第二驱动机构，在材料运输区内设有用于驱动材料承载板上下往复运行的第三驱动机构，在底座上设有用于支撑底座的支撑机构，在底座底部设有万向轮。

上述的桥梁工程用自动升降式施工平台，所述第一驱动机构包括在两第一立杆上且沿两第一立杆高度方向设置的第一凹槽，在第一凹槽内且沿第一凹槽高度方向设有第一滑轨，在第一滑轨上设有第一滑块，还包括在两第二立杆上且沿两第二立杆高度方向设置的与两第一凹槽对应的第二凹槽，在第二凹槽内且沿第二凹槽高度方向设有第二滑轨，在第二滑轨上设有第二滑块，所述第一承载板连接于第一滑块与第二滑块上，在盖板上设有第一驱动电机，在底座上设有与第一驱动电机对应的第一轴承，所述第一轴承与第一驱动电机之间设有用于将二者连接的第一丝杆，在第一承载板上设有一与第一丝杆适配的第一螺纹腔。

上述的桥梁工程用自动升降式施工平台，所述第二驱动机构包括包括在两第三立杆上且沿两第三立杆高度方向设置的第三凹槽，在第三凹槽内且沿第三凹槽高度方向设有第三滑轨，在第三滑轨上设有第三滑块，还包括在两第四立杆上且沿两第四立杆高度方向设置的与两第三凹槽对应的第四凹槽，在第四凹槽内且沿第四凹槽高度方向设有第四滑轨，在第四滑轨上设有第四滑块，所述第二承载板连接于第三滑块与第四滑块上，在盖板上设有第二驱动电机，在底座上设有与第二驱动电机对应的第二轴承，所述第二轴承与第二驱动电机之间设有用于将二者连接的第二丝杆，在第二承载板上设有一与第二丝杆适配的第二螺纹腔。

上述的桥梁工程用自动升降式施工平台，所述第三驱动机构包括在两第二立杆上且沿两第二立杆高度方向设置的第五凹槽，在第五凹槽内且沿第五凹槽高度方向设有第五滑轨，在第五滑轨上设有第五滑块，还包括在两第四立杆上且沿两第四立杆高度方向设置的与两第五凹槽对应的第六凹槽，在第六凹槽内且沿第六凹槽高度方向设有第六滑轨，在第六滑轨上设有第六滑块，所述材料承载板连接于第五滑块与第六滑块上，在盖板上设有第三驱动电机，在底座上设有与第三驱动电机对应的第三轴承，所述第三轴承与第三驱动电机之间设有用于将二者连接的第三丝杆，在材料承载板上设有一与第三丝杆适配的第三螺纹腔。

上述的桥梁工程用自动升降式施工平台，所述支撑机构包括在底座上固定安装的四个呈矩形分布的且输出轴贯穿底座的液压缸，以及固定安装于输出轴上的支撑块。

本实用新型一种桥梁工程用自动升降式施工平台的有益效果是，通过设置第一作业区、第二作业区、材料运输区以及第一、二、三驱动机构，实现第一作业区、第二作业区、材料运输区的分区控制，施工人员互不影响，可在不同高度进行施工，自动化程度高，施工材料输送时，无需下降第一、二承载板，有效提高施工效率。

通过设置支撑机构，对底座支撑稳定，保证施工人员的施工安全。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型拆除盖板后的俯视图；

图3为第一立杆的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做详细说明。

如图1、2、3所示，一种桥梁工程用自动升降式施工平台，包括底座1，在底座1上设有由两对应设置的第一立杆2和两对应设置的第二立杆3组成的且4，由两对应设置的第三立杆5和两对应设置的第四立杆6组成的第二作业区7，所述第一作业区4与第二工作业7区之间形成材料运输区8，在第一作业区4内设有一用于承载施工人员的第一承载板9，在第二作业区7内设有一用于承载施工人员的第二承载板10，在材料运输区8内设有一用于承载施工材料的材料承载板11，在第一作业区4、材料运输区8、第二作业区7上方设有一盖板12，在第一作业区4内设有用于驱动第一承载板9上下往复运行的第一驱动机构，在第二作业区7内设有用于驱动第二承载板10上下往复运行的第二驱动机构，在材料运输区8内设有用于驱动材料承载板11上下往复运行的第三驱动机构，在底座1上设有用于支撑底座1的支撑机构，在底座1底部设有万向轮13。

所述第一驱动机构包括在两第一立杆2上且沿两第一立杆2高度方向设置的第一凹槽14，在第一凹槽14内且沿第一凹槽14高度方向设有第一滑轨15，在第一滑轨15上设有第一滑块16，还包括在两第二立杆3上且沿两第二立杆3高度方向设置的与两第一凹槽14对应的第二凹槽，在第二凹槽内且沿第二凹槽高度方向设有第二滑轨17，在第二滑轨17上设有第二滑块18，所述第一承载板9连接于第一滑块16与第二滑块18上，在盖板12上设有第一驱动电机19，在底座1上设有与第一驱动电机19对应的第一轴承，所述第一轴承与第一驱动电机之间设有用于将二者连接的第一丝杆，在第一承载板上设有一与第一丝杆适配的第一螺纹腔20。

所述第二驱动机构包括包括在两第三立杆5上且沿两第三立杆5高度方向设置的第三凹槽，在第三凹槽内且沿第三凹槽高度方向设有第三滑轨21，在第三滑轨21上设有第三滑块22，还包括在两第四立杆6上且沿两第四立杆6高度方向设置的与两第三凹槽对应的第四凹槽，在第四凹槽内且沿第四凹槽高度方向设有第四滑轨23，在第四滑轨23上设有第四滑块24，所述第二承载板10连接于第三滑块22与第四滑块24上，在盖板12上设有第二驱动电机25，在底座1上设有与第二驱动电机25对应的第二轴承，所述第二轴承与第二驱动电机25之间设有用于将二者连接的第二丝杆，在第二承载板上设有一与第二丝杆适配的第二螺纹腔26。

所述第三驱动机构包括在两第二立杆3上且沿两第二立杆3高度方向设置的第五凹槽，在第五凹槽内且沿第五凹槽高度方向设有第五滑轨27，在第五滑轨27上设有第五滑块28，还包括在两第四立杆6上且沿两第四立杆6高度方向设置的与两第五凹槽对应的第六凹槽，在第六凹槽内且沿第六凹槽高度方向设有第六滑轨29，在第六滑轨29上设有第六滑块30，所述材料承载板11连接于第五滑块28与第六滑块30上，在盖板12上设有第三驱动电机31，在底座1上设有与第三驱动电机31对应的第三轴承32，所述第三轴承32与第三驱动电机31之间设有用于将二者连接的第三丝杆33，在材料承载板11上设有一与第三丝杆33适配的第三螺纹腔34。

通过设置第一作业区、第二作业区、材料运输区以及第一、二、三驱动机构，实现第一作业区、第二作业区、材料运输区的分区控制，施工人员互不影响，可在不同高度进行施工，自动化程度高，施工材料输送时，无需下降第一、二承载板，有效提高施工效率。

所述支撑机构包括在底座1上固定安装的四个呈矩形分布的且输出轴贯穿底座的液压缸35，以及固定安装于输出轴上的支撑块36。支撑机构对底座1支撑稳定，保证施工人员的施工安全。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也并不局限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种桥梁工程用自动升降式施工平台，其特征在于：包括底座，在底座上设有由两对应设置的第一立杆和两对应设置的第二立杆组成的第一作业区，由两对应设置的第三立杆和两对应设置的第四立杆组成的第二作业区，所述第一作业区与第二工作业区之间形成材料运输区，在第一作业区内设有一用于承载施工人员的第一承载板，在第二作业区内设有一用于承载施工人员的第二承载板，在材料运输区内设有一用于承载施工材料的材料承载板，在第一作业区、材料运输区、第二作业区上方设有一盖板，在第一作业区内设有用于驱动第一承载板上下往复运行的第一驱动机构，在第二作业区内设有用于驱动第二承载板上下往复运行的第二驱动机构，在材料运输区内设有用于驱动材料承载板上下往复运行的第三驱动机构，在底座上设有用于支撑底座的支撑机构，在底座底部设有万向轮。

2.根据权利要求1所述的桥梁工程用自动升降式施工平台，其特征是，所述第一驱动机构包括在两第一立杆上且沿两第一立杆高度方向设置的第一凹槽，在第一凹槽内且沿第一凹槽高度方向设有第一滑轨，在第一滑轨上设有第一滑块，还包括在两第二立杆上且沿两第二立杆高度方向设置的与两第一凹槽对应的第二凹槽，在第二凹槽内且沿第二凹槽高度方向设有第二滑轨，在第二滑轨上设有第二滑块，所述第一承载板连接于第一滑块与第二滑块上，在盖板上设有第一驱动电机，在底座上设有与第一驱动电机对应的第一轴承，所述第一轴承与第一驱动电机之间设有用于将二者连接的第一丝杆，在第一承载板上设有一与第一丝杆适配的第一螺纹腔。

3.根据权利要求2所述的桥梁工程用自动升降式施工平台，其特征是，所述第二驱动机构包括在两第三立杆上且沿两第三立杆高度方向设置的第三凹槽，在第三凹槽内且沿第三凹槽高度方向设有第三滑轨，在第三滑轨上设有第三滑块，还包括在两第四立杆上且沿两第四立杆高度方向设置的与两第三凹槽对应的第四凹槽，在第四凹槽内且沿第四凹槽高度方向设有第四滑轨，在第四滑轨上设有第四滑块，所述第二承载板连接于第三滑块与第四滑块上，在盖板上设有第二驱动电机，在底座上设有与第二驱动电机对应的第二轴承，所述第二轴承与第二驱动电机之间设有用于将二者连接的第二丝杆，在第二承载板上设有一与第二丝杆适配的第二螺纹腔。

4.根据权利要求3所述的桥梁工程用自动升降式施工平台，其特征是，所述第三驱动机构包括在两第二立杆上且沿两第二立杆高度方向设置的第五凹槽，在第五凹槽内且沿第五凹槽高度方向设有第五滑轨，在第五滑轨上设有第五滑块，还包括在两第四立杆上且沿两第四立杆高度方向设置的与两第五凹槽对应的第六凹槽，在第六凹槽内且沿第六凹槽高度方向设有第六滑轨，在第六滑轨上设有第六滑块，所述材料承载板连接于第五滑块与第六滑块上，在盖板上设有第三驱动电机，在底座上设有与第三驱动电机对应的第三轴承，所述第三轴承与第三驱动电机之间设有用于将二者连接的第三丝杆，在材料承载板上设有一与第三丝杆适配的第三螺纹腔。

5.根据权利要求4所述的桥梁工程用自动升降式施工平台，其特征是，所述支撑机构包括在底座上固定安装的四个呈矩形分布的且输出轴贯穿底座的液压缸，以及固定安装于输出轴上的支撑块。

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