CN116119540B - 一种水上吊装机系统及其转移方法 - Google Patents

一种水上吊装机系统及其转移方法 Download PDF

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Abstract

本申请公开了一种水上吊装机系统及其转移方法，其包括主梁、连续梁、若干伸缩式支撑结构以及用于起吊预制构件的提升结构，所述主梁沿桥梁延伸的方向纵向延伸，所述连续梁横向延伸，所述提升机构横向滑动连接于连续梁，所述连续梁纵向滑动连接于主梁的上方，所述连续梁与主梁之间存在供预制构件横向转运的空间；若干所述伸缩式支撑结构沿主梁长度方向间隔分布，若干所述伸缩式支撑结构纵向滑动连接于主梁下方；伸缩式支撑结构可沿竖向伸缩，所述连续梁下方设置有若干辅助支撑腿，若干所述辅助支撑腿分置于连续梁两端。本申请具有便于在码头环境下完成预制构件安装工作的效果。

Description

一种水上吊装机系统及其转移方法
技术领域
本申请涉及码头桥梁施工的领域，尤其是涉及一种水上吊装机系统及其转移方法。
背景技术
码头桥梁施工先完成桥墩施工，然后完成高桩码头预制构件的安装，一般是通过起重船吊装，将预制构件架设在各相邻桥墩间，但受限于海域条件，且成本投入大，因此考虑使用吊装机完成预制构件的吊装。
但由于码头面板为预制面板+现浇面层组成的叠合板，且码头预制构件纵横梁、板交错，梁与梁、板与板间钢筋通过外露钢筋搭接并现浇，在吊装预制构件时，预制构件的转移受到码头纵横梁的部件阻碍，不便于完成预制构件的安装，因此仍有改进空间。
发明内容
为了便于在码头环境下完成预制构件安装工作，本申请提供一种水上吊装机系统及其转移方法。
本申请提供的一种水上吊装机系统及其转移方法采用如下的技术方案：
一种水上吊装机系统，包括主梁、连续梁、若干伸缩式支撑结构以及用于起吊预制构件的提升结构，所述主梁沿桥梁延伸的方向纵向延伸，所述连续梁横向延伸，所述提升机构横向滑动连接于连续梁，所述连续梁纵向滑动连接于主梁的上方，所述连续梁与主梁之间存在供预制构件横向转运的空间；若干所述伸缩式支撑结构沿主梁长度方向间隔分布，若干所述伸缩式支撑结构纵向滑动连接于主梁下方；伸缩式支撑结构可沿竖向伸缩，所述连续梁下方设置有若干辅助支撑腿，若干所述辅助支撑腿分置于连续梁两端。
通过采用上述技术方案，提升结构实现了预制构件的升降功能，连续梁实现了提升结构的横移功能，主梁实现了连续梁的纵移功能，从而能够实现预制构件的三维空间中的移动，以避开码头中纵横梁以及钢筋等构件，同时通过连续梁、主梁、伸缩式支撑结构的滑动连接以及辅助支腿的辅助支撑，在实现吊装机移动时，先以辅助支腿作为主要支撑点，然后将主梁纵移至施工位中桥墩上方，然后将将若干伸缩式支撑结构各自移动至桥墩桩帽的正上方，然后伸长，稳定支撑主梁的同时，将辅助支腿撑离地面，然后辅助支腿跟随连续梁纵移，完成吊装机的移动目的，便于完成整段桥梁预制构件的吊装工作。
优选的，所述主梁共有两根，若干伸缩式支撑结构均滑动连接在两根主梁之间。
通过采用上述技术方案，有利于提高伸缩式支撑结构的滑移稳定性，以两根主梁作为吊装机基础底架，有利于提高吊装机的稳定性，以适应海域阵风环境。
优选的，所述提升结构包括移动滑轨和吊装机，移动滑轨横向滑动连接于连续梁上方，所述移动滑轨纵向设置，所述吊装机纵向滑动连接于移动滑轨。
通过采用上述技术方案，以便实现预制构件小范围的安装。
优选的，所述连续梁共有两根，所述移动滑轨横跨于两个连续梁之间。
通过采用上述技术方案，有利于提高吊装机的移动稳定性。
优选的，所述伸缩式支撑结构包括机座、两个第一千斤顶以及两个支腿，两个所述第一千斤顶与两个支腿一一对应，所述千斤顶的伸缩端朝下设置，所述第一千斤顶驱使对应支腿竖向移动，所述机架两端分别设置有支撑部，所述主梁位于支撑部上方，两个所述支腿分别靠近于两个主梁。
通过采用上述技术方案，以便于将连续梁等载荷传递至支腿处，有利于提高吊装机的稳固性。
优选的，所述辅助支撑腿下端设置有第二千斤顶，所述第二千斤顶伸缩端朝下设置。
通过采用上述技术方案，通过第二千斤顶的伸缩，以便将连续梁、主梁以及支腿等结构撑起，便于实现主梁移动目的。
优选的，所述连续梁下方竖直固定有连接杆，所述连接杆下端设置有卡槽部，所述卡槽部与所述主梁卡接滑动，所述卡槽部内侧转动连接有滚轮，所述滚轮上侧与卡槽部内壁抵接，所述滚轮下侧与主梁上侧抵接，所述滚轮轴线水平设置并与主梁垂直，所述卡槽部外侧设置有驱使滚轮转动的驱动件。
通过采用上述技术方案，有利于实现主梁与连续梁结构的移动自动化目的，减少工作人员工作强度。
优选的，包括以下步骤：
S1：吊装机就位：在码头平台完成吊装机安装步骤以及就位，连续梁其中一端的辅助支撑腿位于码头平台上，另一端的辅助支撑腿位于码头平台外的桥墩的桩帽上，从而在码头平台留出通道，以供运输车辆通行，主梁的前端伸出至码头外，主梁的后端与连续梁位于码头平台上；
S2：主梁移动并就位：辅助支撑腿处的第二千斤顶伸长，并将连续梁以及主梁撑起，同时支腿在第一千斤顶的作用下上移，并离开地面；
S3：支腿移动并就位：机座纵向移动，各支腿移动至对应桥墩正上方，然后第二千斤顶收缩，主梁和支腿整体下移，同时第一千斤顶伸出，支腿在对应桥墩的桩帽就位，并起稳定支撑作用；
S4：连续梁移动并就位：第二千斤顶收缩，并离开码头平台表面，辅助支撑腿和连续梁一起移动至桥墩上方，第二千斤顶伸长，第二千斤顶在桥墩的桩帽上就位，并起稳定支撑作用；
S5：预制构件安装：提升结构对预制构件进行提升以及移动，并完成预制构件的安装。
通过采用上述技术方案，安装吊装机时，将吊装机部分延伸出码头平台，以在码头平台预留出供运输车辆通行的通道，巧妙解决水上吊装机占用空间大的问题，先后完成主梁、支腿以及连续梁的移动和就位，以便完成预制构件安装操作。
附图说明
图1是本申请实施例一种水上吊装机系统在码头平台上的状态示意图。
图2是是本申请实施例一种水上吊装机系统在桥墩上的状态示意图。
附图标记说明：1、连续梁；11、纵梁；12、辅助支撑腿；13、第二千斤顶；14、连接杆；2、主梁；3、提升结构；31、吊装机；32、移动滑轨；4、伸缩式支撑结构；41、机座；411、支撑部；42、第一千斤顶；43、支腿；5、桥墩；51、桩帽；6、通道。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种水上吊装机系统及其转移方法。参照图1，一种水上吊装机系统包括主梁2、连续梁1、若干伸缩式支撑结构4以及用于起吊预制构件的提升结构3。
在本实施例中，主梁2和连续梁1各有两个，其中主梁2沿桥梁延伸的方向纵向延伸，连续梁1横向延伸，连续梁1纵向滑动连接于主梁2的上方，连续梁1与主梁2之间存在供预制构件横向转运的空间。具体的，在连续梁1下方竖直固定有连接杆14，连接杆14下端固定有卡槽部，卡槽部与主梁2卡接滑动，卡槽部内侧转动连接有滚轮，滚轮上侧与卡槽部内壁抵接，滚轮下侧与主梁2上侧抵接，滚轮轴线水平设置并与主梁2垂直，卡槽部外侧安装有驱使滚轮转动的驱动件，驱动件为电机。需要强调的是，在本实施例中，其他部件的滑动连接结构均采用电机和滚轮驱动，有利于部件的移动自动化目的，减少工作人员工作强度。
提升结构3包括移动滑轨32和吊装机31，移动滑轨32横跨于两个连续梁1之间，移动滑轨32横向滑动连接于连续梁1上方，移动滑轨32纵向设置，吊装机31纵向滑动连接于移动滑轨32，在提高吊装机31的移动稳定性的同时，也实现预制构件的三维空间中的移动，以避开码头中纵横梁以及钢筋等构件。
另外，若干伸缩式支撑结构4沿主梁2长度方向间隔分布，若干伸缩式支撑结构4纵向滑动连接于主梁2下方。具体的，伸缩式支撑结构4包括机座41、两个第一千斤顶42以及两个支腿43，两个第一千斤顶42与两个支腿43一一对应，千斤顶的伸缩端朝下设置，第一千斤顶42驱使对应支腿43竖向移动。机架横向滑动连接于连续梁1。机架两端分别设置有支撑部411，主梁2位于支撑部411上方，支腿43分别靠近于两个主梁2。以便于将连续梁1等载荷传递至支腿43处，有利于提高吊装机的稳固性。
连续梁1下方固定有若干辅助支撑腿12，若干辅助支撑腿12分置于连续梁1两端。辅助支撑腿12下端设置有第二千斤顶13，所述第二千斤顶13伸缩端朝下设置。通过第二千斤顶13的伸缩，以便将连续梁1、主梁2以及支腿43等结构撑起，便于实现主梁2移动目的。
一种水上吊装机系统的转移方法，包括以下步骤
S1：吊装机就位：在码头平台完成吊装机安装步骤以及就位，连续梁1其中一端的辅助支撑腿12位于码头平台上，另一端的辅助支撑腿12位于码头平台外的桥墩5的桩帽51上，从而在码头平台留出通道6，以供运输车辆通行，主梁2的前端伸出至码头外，主梁2的后端与连续梁1位于码头平台上；
S2：主梁2移动并就位：辅助支撑腿12处的第二千斤顶13伸长，并将连续梁1以及主梁2撑起，同时支腿43在第一千斤顶42的作用下上移，并离开地面；
S3：支腿43移动并就位：机座41纵向移动，各支腿43移动至对应桥墩5正上方，然后第二千斤顶13收缩，主梁2和支腿43整体下移，同时第一千斤顶42伸出，支腿43在对应桥墩5的桩帽51就位，并起稳定支撑作用；
S4：连续梁1移动并就位：第二千斤顶13收缩，并离开码头平台表面，辅助支撑腿12和连续梁1一起移动至桥墩5上方，第二千斤顶13伸长，第二千斤顶13在桥墩5的桩帽51上就位，并起稳定支撑作用；
S5：预制构件安装：提升结构3对预制构件进行提升以及移动，并完成预制构件的安装。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种水上吊装机系统，其特征在于：包括主梁(2)、连续梁(1)、若干伸缩式支撑结构(4)以及用于起吊预制构件的提升结构(3)，所述主梁(2)沿桥梁延伸的方向纵向延伸，所述连续梁(1)横向延伸，所述提升结构(3)横向滑动连接于连续梁(1)，所述连续梁(1)纵向滑动连接于主梁(2)的上方，所述连续梁(1)与主梁(2)之间存在供预制构件横向转运的空间；若干所述伸缩式支撑结构(4)沿主梁(2)长度方向间隔分布，若干所述伸缩式支撑结构(4)纵向滑动连接于主梁(2)下方；伸缩式支撑结构(4)可沿竖向伸缩，所述连续梁(1)下方设置有若干辅助支撑腿(12)，若干所述辅助支撑腿(12)分置于连续梁(1)两端；
所述主梁(2)共有两根，若干伸缩式支撑结构(4)均滑动连接在两根主梁(2)之间；
所述提升结构(3)包括移动滑轨(32)和吊装机(31)，移动滑轨(32)横向滑动连接于连续梁(1)上方，所述移动滑轨(32)纵向设置，所述吊装机(31)纵向滑动连接于移动滑轨(32)；
所述连续梁(1)共有两根，所述移动滑轨(32)横跨于两个连续梁(1)之间；
所述辅助支撑腿(12)下端设置有第二千斤顶(13)，所述第二千斤顶(13)伸缩端朝下设置；
所述连续梁(1)下方竖直固定有连接杆(14)，所述连接杆(14)下端设置有卡槽部，所述卡槽部与所述主梁(2)卡接滑动，所述卡槽部内侧转动连接有滚轮，所述滚轮上侧与卡槽部内壁抵接，所述滚轮下侧与主梁(2)上侧抵接，所述滚轮轴线水平设置并与主梁(2)垂直，所述卡槽部外侧设置有驱使滚轮转动的驱动件。
2.根据权利要求1所述的一种水上吊装机系统，其特征在于：所述伸缩式支撑结构(4)包括机座(41)、两个第一千斤顶(42)以及两个支腿(43)，两个所述第一千斤顶(42)与两个支腿(43)一一对应，所述第一千斤顶(42)的伸缩端朝下设置，所述第一千斤顶(42)驱使对应支腿(43)竖向移动，所述机座(41)两端分别设置有支撑部(411)，所述主梁(2)位于支撑部(411)上方，两个所述支腿(43)分别靠近于两个主梁(2)。
3.一种如权利要求2所述的一种水上吊装机系统的转移方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1：吊装机(31)就位：在码头平台完成吊装机(31)安装步骤以及就位，连续梁(1)其中一端的辅助支撑腿(12)位于码头平台上，另一端的辅助支撑腿(12)位于码头平台外的桥墩(5)的桩帽(51)上，从而在码头平台留出通道(6)，以供运输车辆通行，主梁(2)的前端伸出至码头外，主梁(2)的后端与连续梁(1)位于码头平台上；
S2：主梁(2)移动并就位：辅助支撑腿(12)处的第二千斤顶(13)伸长，并将连续梁(1)以及主梁(2)撑起，同时支腿(43)在第一千斤顶(42)的作用下上移，并离开地面；
S3：支腿(43)移动并就位：机座(41)纵向移动，各支腿(43)移动至对应桥墩(5)正上方，然后第二千斤顶(13)收缩，主梁(2)和支腿(43)整体下移，同时第一千斤顶(42)伸出，支腿(43)在对应桥墩(5)的桩帽(51)就位，并起稳定支撑作用；
S4：连续梁(1)移动并就位：第二千斤顶(13)收缩，并离开码头平台表面，辅助支撑腿(12)和连续梁(1)一起移动至桥墩(5)上方，第二千斤顶(13)伸长，第二千斤顶(13)在桥墩(5)的桩帽(51)上就位，并起稳定支撑作用；
S5：预制构件安装：提升结构(3)对预制构件进行提升以及移动，并完成预制构件的安装。
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