CN216881346U - 一种摩托车配件冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种摩托车配件冲压装置，包括固定机台，固定机台上方设有机架；机台的台面上设有冲压模具，机架上设置与冲压模具对应的冲压机；冲压模具的侧方设有转动夹具，转动夹具包括轴杆、限位杆、套管、复位部件和夹具；通过在冲压模具的侧方设置转动夹具，转动夹具通过轴杆转动。使用时，可以将夹具从冲压模具上方转动至其他位置，便于操作。只需要手动将待冲压的半成品部件装入夹具内，然后将夹具转动至与限位杆配合即与冲压模具对准，定位简单。冲压机对半成品冲压件进行冲压时，夹具通过套管沿轴杆向下运动，使得半成品冲压件精准地对位至冲压模具中完成冲压。冲压完毕后通过复位部件将夹具进行复位，完成脱模。

Description

一种摩托车配件冲压装置

技术领域

本实用新型涉及冲压技术领域，具体是一种摩托车配件冲压装置。

背景技术

冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使工件在模具里直接受到变形力并产生变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术。工件、模具和设备是冲压加工的三要素。按冲压加工的温度冲压可分为热冲压和冷冲压，热冲压适合变形抗力高，塑性较差的板料加工；冷冲压则在室温下进行，是一般薄板常用的冲压方法。

冲压装置有全自动的也有半自动的，使用全自动冲压装置效率高，工人的劳动强度低，但是设备成本高，对小型的加工厂来说难以承受。目前大多数的加工厂均使用半自动的冲压装置，对摩托车配件等工件进行冲压加工时，手动将摩托车配件放置在下模上，然后操作对中夹持装置，使工件位于合适的位置，工件固定完成后，操作上模对工件进行冲压加工，冲压完成后打开对中夹持装置，取出工件。使用上述方法对工件进行冲压，冲压前和冲压后均需工人操作对中夹持装置，工序繁琐，效率低下；而且工件冲压完成后，工件一般会紧贴在下模的表面，无论采用手动或是机械装置将工件取出，都存在工件取出困难，强行取出容易导致工件损坏的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种摩托车配件冲压装置，能够更加精准地对冲压部件进行定位，同时也便于冲压部件的脱模。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型的一种摩托车配件冲压装置，包括固定机台，固定机台上方设有机架；机台的台面上设有冲压模具，机架上设置与冲压模具对应的冲压机；其特征在于：冲压模具的侧方设有转动夹具，转动夹具包括轴杆、限位杆、套管、复位部件和夹具；

轴杆和限位杆平行设置，套管套设在轴杆上，复位部件与套管和轴杆连接并用于套管在轴杆上轴向运动的复位，夹具的尾端与套管固定连接；

夹具的侧部设置开口，夹具转动至与限位杆接触时，开口恰好与限位杆配合，且夹具恰好位于冲压模具的正上方。

进一步地，所述冲压模具的另一侧设有与所述夹具齐平的用于支撑冲压部件的基座。

进一步地，所述套管包括内管和外管，内管设置在外管内并通过轴承转动连接，内管的内壁设有多道轴向的限位脊，所述轴杆的侧壁上设有对应的轴向的限位槽，限位脊设置在限位槽内。

进一步地，所述复位部件为弹簧或者气缸。

进一步地，所述基座上设有弹性金属片，弹性金属片一端与基座固定连接，弹性金属片的中部弯折并拱起。

进一步地，所述限位杆上套设有套环和弹簧，弹簧的两端与套环和所述固定机台连接，套环与所述夹具的开口通过弹性卡扣固定。

进一步地，如果所述复位部件为弹簧时，所述轴杆的下端设有螺纹，螺纹上设有调节螺母，所述弹簧的底端与调节螺母固定连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种摩托车配件冲压装置，通过在冲压模具的侧方设置转动夹具，转动夹具通过轴杆转动。使用时，可以将夹具从冲压模具上方转动至其他位置，便于操作。只需要手动将待冲压的半成品部件装入夹具内，然后将夹具转动至与限位杆配合即与冲压模具对准，定位简单。冲压机对半成品冲压件进行冲压时，夹具通过套管沿轴杆向下运动，使得半成品冲压件精准地对位至冲压模具中完成冲压。冲压完毕后通过复位部件将夹具进行复位，从而将冲压部件从冲压模具中取出，完成脱模。

附图说明

下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；

附图标记如下：1-固定机台、11-轴杆、111-调节螺母、12-限位杆、121-套环、2-夹具、21-开口、22-套管、23-弹簧、3-冲压模具、4-基座。

具体实施方式

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1-图2所示：本实施例的一种摩托车配件冲压装置，包括固定机台1，固定机台1上方设有机架；机台的台面上设有冲压模具3，机架上设置与冲压模具3对应的冲压机；其特征在于：冲压模具3的侧方设有转动夹具，转动夹具包括轴杆11、限位杆12、套管22、复位部件和夹具2；

轴杆11和限位杆12平行设置，套管22套设在轴杆11上，复位部件与套管22和轴杆11连接并用于套管22在轴杆11上轴向运动的复位，夹具2的尾端与套管22固定连接；

夹具2的侧部设置开口21，夹具2转动至与限位杆12接触时，开口21恰好与限位杆12配合，且夹具2恰好位于冲压模具3的正上方。

本实用新型的一种摩托车配件冲压装置，通过在冲压模具3的侧方设置转动夹具，转动夹具通过轴杆11转动。使用时，可以将夹具2从冲压模具3上方转动至其他位置，便于操作。只需要手动将待冲压的半成品部件装入夹具2内，然后将夹具2转动至与限位杆12配合即与冲压模具3对准，定位简单。冲压机对半成品冲压件进行冲压时，夹具2通过套管22沿轴杆11向下运动，使得半成品冲压件精准地对位至冲压模具3中完成冲压。冲压完毕后通过复位部件将夹具2进行复位，从而将冲压部件从冲压模具3中取出，完成脱模。

本实施例中具体地，冲压模具3的另一侧设有与夹具2齐平的用于支撑冲压部件的基座4，避免半成品冲压部件受力不均匀。

本实施例中具体地，套管22包括内管和外管，内管设置在外管内并通过轴承转动连接，内管的内壁设有多道轴向的限位脊，轴杆11的侧壁上设有对应的轴向的限位槽，限位脊设置在限位槽内。通过上述结构将套管22上下运动和转动所依赖的物理结构进行分离，使得套管22的运动更加稳定可靠

本实施例中具体地，复位部件为弹簧23或者气缸。

本实施例中具体地，基座4上设有弹性金属片，弹性金属片一端与基座4固定连接，弹性金属片的中部弯折并拱起，利用弹性金属片避免冲压部件与基座4紧密贴合，便于脱模。

本实施例中具体地，限位杆12上套设有套环121和弹簧23，弹簧23的两端与套环121和固定机台1连接，套环121与夹具2的开口21通过弹性卡扣固定。

本实施例中具体地，如果复位部件为弹簧23时，轴杆11的下端设有螺纹，螺纹上设有调节螺母111，弹簧23的底端与调节螺母111固定连接。便于对弹簧23位置的调节，适应不同模具脱模需要的弹力。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种摩托车配件冲压装置，包括固定机台，固定机台上方设有机架；机台的台面上设有冲压模具，机架上设置与冲压模具对应的冲压机；其特征在于：冲压模具的侧方设有转动夹具，转动夹具包括轴杆、限位杆、套管、复位部件和夹具；

轴杆和限位杆平行设置，套管套设在轴杆上，复位部件与套管和轴杆连接并用于套管在轴杆上轴向运动的复位，夹具的尾端与套管固定连接；

夹具的侧部设置开口，夹具转动至与限位杆接触时，开口恰好与限位杆配合，且夹具恰好位于冲压模具的正上方。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车配件冲压装置，其特征在于：所述冲压模具的另一侧设有与所述夹具齐平的用于支撑冲压部件的基座。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车配件冲压装置，其特征在于：所述套管包括内管和外管，内管设置在外管内并通过轴承转动连接，内管的内壁设有多道轴向的限位脊，所述轴杆的侧壁上设有对应的轴向的限位槽，限位脊设置在限位槽内。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车配件冲压装置，其特征在于：所述复位部件为弹簧或者气缸。

5.根据权利要求2所述的一种摩托车配件冲压装置，其特征在于：所述基座上设有弹性金属片，弹性金属片一端与基座固定连接，弹性金属片的中部弯折并拱起。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车配件冲压装置，其特征在于：所述限位杆上套设有套环和弹簧，弹簧的两端与套环和所述固定机台连接，套环与所述夹具的开口通过弹性卡扣固定。

7.根据权利要求4所述的一种摩托车配件冲压装置，其特征在于：如果所述复位部件为弹簧时，所述轴杆的下端设有螺纹，螺纹上设有调节螺母，所述弹簧的底端与调节螺母固定连接。

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