CN216869757U - 自动校准装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种自动校准装置，涉及玻璃生产技术领域，其技术方案要点是包括称重框架、设置在称重框架底端的吊钩、带动吊钩升降的升降件、安装在吊钩上的校准底座以及放置校准底座上的标准砝码。本申请具有简化校准流程，提高效率并减少安全隐患的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及玻璃生产技术领域，具体而言，涉及一种自动校准装置。
背景技术
当前液晶玻璃基板生产线中，载有玻璃基板的输送小车到达玻璃基板的称重工位后，由称重设备在线完成单张玻璃基板的重量测量工作，由于称重传感器在使用过程中可能会发生问题，造成称重不准，需要每班次前进行校准，传统方法是人工放置标准砝码校准，由于人工校准流程较为繁琐，浪费时间，耽误生产效率，另称重小车位置较高，人工校准还存在安全风险。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足,提供一种动校准装置，能够简化校准流程，提高效率并减少安全隐患。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下的技术方案：
一种自动校准装置，包括称重框架、设置在称重框架底端的吊钩、带动吊钩升降的升降件、安装在吊钩上的校准底座以及放置校准底座上的标准砝码。
优选地，所述吊钩为圆锥状，且靠近校准底座的一端为横截面大的一端；校准底座上开设有与圆锥形吊钩配合的连接孔，且连接孔同样为圆锥状。
优选地，所述升降件为气缸，气缸的缸体安装在称重框架上，吊钩安装在气缸的活塞杆上。
本实用新型具有以下有益效果：校准时能够缩短校准时间，提高效率；避免人工直接校准，从而避免了工人在高位置处的安全隐患。
附图说明
图1是实施例的整体结构示意图；
图2是体现校准底座与吊钩连接的示意图。
其中，上述附图包括以下附图标记：1、称重框架；2、连接板；3、气缸；4、吊钩；5、校准底座；51、连接孔；6、标准砝码；7、托板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：一种自动校准装置，参见图1和图2，包括称重框架1、固定在称重框架1底端的连接板2、缸体固定在连接板2上的气缸3、固定在气缸3活塞杆上的吊钩4、安装在吊钩4上的校准底座5、放置在校准底座5上的标准砝码6以及设置在校准底座5下方的托板7。校准底座5和标准砝码6一同构成整个装置的校准组件；校准底座5正常状态下放置在托板7上。
气缸3活塞杆的伸出或者退回能够带动吊钩4的升降。吊钩4为圆锥形结构，且靠近气缸3的一端为横截面小的一端。校准底座5上开设有与吊钩4配合的连接孔51，且连接孔51为与吊钩4相同的圆锥状。通过圆锥形的吊钩和连接孔51的配合，能够使得吊钩4上升时与校准底座5紧密接触，并防止校准底座5的脱落；当吊钩4在气缸3的带动下下降时，气缸3的活塞杆未完全伸出但校准底座5已经落在托板7上时，校准底座5不能继续下降，此时时吊钩4可以继续下落，使得气缸活塞伸出时是不受力。
当需要自动校准时，气缸3的活塞杆退回带动吊钩4上升，将校准底座5与标准砝码6吊起，校准底座5与标准砝码6的砝码重量加载在称重小车上，然后根据校准底座5与标准砝码6的标准质量校准称重传感器，校称结束后，气缸2的活塞杆伸出，吊钩4下落，校准底座5与标准砝码6脱落于托板7上。缩短校准时间，提高效率，并降低工人操作的安全隐患。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“前端”、“后端”、“左右”“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“连通”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种自动校准装置，其特征在于：包括称重框架(1)、设置在称重框架(1)底端的吊钩(4)、带动吊钩(4)升降的升降件、安装在吊钩(4)上的校准底座(5)以及放置校准底座(5)上的标准砝码(6)。
2.根据权利要求1所述的自动校准装置，其特征在于：所述吊钩(4)为圆锥状，且靠近校准底座(5)的一端为横截面大的一端；校准底座(5)上开设有与圆锥形吊钩(4)配合的连接孔(51)，且连接孔(51)同样为圆锥状。
3.根据权利要求1所述的自动校准装置，其特征在于：所述升降件为气缸(3)，气缸(3)的缸体安装在称重框架(1)上，吊钩(4)安装在气缸(3)的活塞杆上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220727420.XU CN216869757U (zh) | 2022-03-28 | 2022-03-28 | 自动校准装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220727420.XU CN216869757U (zh) | 2022-03-28 | 2022-03-28 | 自动校准装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216869757U true CN216869757U (zh) | 2022-07-01 |
Family
ID=82124504
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220727420.XU Active CN216869757U (zh) | 2022-03-28 | 2022-03-28 | 自动校准装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216869757U (zh) |
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2022
- 2022-03-28 CN CN202220727420.XU patent/CN216869757U/zh active Active
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