CN216867467U - 一种轧机齿轮箱冷却装置 - Google Patents

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汤雪林
蒋宗彬
钮万锦
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Abstract

本实用新型涉及轧机齿轮箱技术领域,具体是一种轧机齿轮箱冷却装置,包括齿轮箱本体和与齿轮箱本体传动连接的转动轴,齿轮箱本体的侧壁上固定安装有供油泵,齿轮箱本体的顶部固定安装有油液热交换器,供油泵的输出端连接有导油筒,导油筒的底部连通有出油软管,出油软管远离导油筒的一端与齿轮箱本体内部空间相连通,导油筒的一侧设置有第一送油软管,第一送油软管远离导油筒的一端与精密过滤桶的输入端相连通,本实用新型通过设置设置油液热交换装置,通过水油热交换的方式,降低喷入轧机齿轮箱内油的温度,有效的降低了齿轮之间的温度,防止由于温度太高导致的机器故障。

Description

一种轧机齿轮箱冷却装置
技术领域:
本实用新型涉及轧机齿轮箱技术领域,具体是一种轧机齿轮箱冷却装置。
背景技术:
为提高齿轮箱的齿轮寿命,现有的轧机齿轮箱,特别是高速轧机齿轮箱的齿轮润滑一般采用稀油喷淋润滑的方式,以使齿轮得到充分润滑,并快速带走产生的热量,因此要求回油能快速流出箱体,回油干净充分,现有的轧机齿轮箱在高速运转时,前期齿轮箱上面配的油泵不能满足齿轮箱润滑的要求,容易导致齿轮箱温度升高,损伤轴承,造成设备损坏,且在齿轮箱中不断反复的油液容易混在铁屑等杂质,再多次反复使用后,杂质容易导致各个管道的堵塞。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是为了解决现有问题,而提供一种轧机齿轮箱冷却装置。
本实用新型的技术解决措施如下:
一种轧机齿轮箱冷却装置,包括齿轮箱本体和与齿轮箱本体传动连接的转动轴,齿轮箱本体的侧壁上固定安装有供油泵,齿轮箱本体的顶部固定安装有油液热交换器,供油泵的输出端连接有导油筒,导油筒的底部连通有出油软管,出油软管远离导油筒的一端与齿轮箱本体内部空间相连通,导油筒的一侧设置有第一送油软管,第一送油软管远离导油筒的一端与精密过滤桶的输入端相连通,精密过滤桶的输出端连通有第二送油软管,第二送油软管的一端与油液热交换器相连通,油液热交换器的顶面设置有进油孔、出油孔、进水孔和出水孔,进油孔与第二送油软管密封连接,出油孔与第三送油软管密封连接,第三送油软管远离出油孔的一端与齿轮箱本体内部空间相连通,进水孔与出水孔上均密封连接有水管。
作为优选的技术方案,油液热交换器包括外护壳与散热装置,外护壳的顶部成型有进油孔、出油孔、进水孔和出水孔,外护壳内部中空并固定安装有散热装置,散热装置包括进油盒、散热管和出油盒,所述进油盒与出油盒通过内部中空的散热管相连通,进油盒与出油盒的顶部各自成型有通孔,通孔上设置有密封套管,密封套管顶端分别与进油孔、出油孔密封连接。
作为优选的技术方案,导油筒的顶部设置有温度传感器。
作为优选的技术方案,精密过滤桶的外壁设置有排污管,所述排污管的一端设置有油污传感器。
作为优选的技术方案,油液热交换器通过铰接板与齿轮箱本体固定连接。
作为优选的技术方案,精密过滤桶内可拆卸安装有精密滤芯。
本实用新型的有益效果在于:
(1)本实用新型通过设置设置油液热交换装置,通过水油热交换的方式,降低喷入轧机齿轮箱内油的温度,有效的降低了齿轮之间的温度,防止由于温度太高导致的机器故障;
(2)本实用新型通过供油泵、导油筒和温度传感器,在热油从轧机齿轮箱中抽出时的温度进行实时的监控,保证箱内油温处于一个安全的阈值内,当温度过高时工作人员可以从温度传感器中得到警报信息;
(3)本实用新型通过设置精密过滤桶,能过对油液中的杂质进行过滤防止杂质堵塞管道,精密过滤桶上连接有导污管和油污传感器能更好的使工作人员对喷淋油液的质量进行监视把控。
附图说明:
图1为本实用新型的立体示意图;
图2为本实用新型的正视示意图;
图3为本实用新型的俯视示意图;
图4为图1A处放大示意图;
图5为本实用新型油液热交换器外护壳结构示意图;
图6为本实用新型油液热交换器散热装置结构示意图;
附图中:1、齿轮箱本体;2、转动轴;3、供油泵;4、油液热交换器;5、导油筒;6、出油软管;7、第一送油软管;8、精密过滤桶;9、第二送油软管;10、进油孔;11、出油孔;12、进水孔;13、出水孔;14、第三送油软管;15、水管;16、外护壳;17、散热装置;18、进油盒;19、散热管;20、出油盒;21、密封套管;22、温度传感器;23、排污管;24、油污传感器; 25、铰接板。
具体实施方式:
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示,一种轧机齿轮箱冷却装置,包括齿轮箱本体1和与齿轮箱本体1传动连接的转动轴2,齿轮箱本体1的侧壁上固定安装有供油泵3,齿轮箱本体1的顶部固定安装有油液热交换器4,供油泵3的输出端连接有导油筒5,导油筒5的底部连通有出油软管6,出油软管6远离导油筒5的一端与齿轮箱本体1内部空间相连通,导油筒5的一侧设置有第一送油软管7,第一送油软管7远离导油筒5的一端与精密过滤桶8的输入端相连通,精密过滤桶8的输出端连通有第二送油软管9,第二送油软管9的一端与油液热交换器4相连通,油液热交换器4的顶面设置有进油孔10、出油孔11、进水孔12 和出水孔13,所述进油孔10与第二送油软管9密封连接,出油孔11与第三送油软管14密封连接,第三送油软管14远离出油孔11的一端与齿轮箱本体 1的内部空间相连通,进水孔12与出水孔13上均密封连接有水管15。
进一步的,油液热交换器4包括外护壳16与散热装置17,外护壳16的顶部成型有进油孔10、出油孔11、进水孔12和出水孔13,外护壳16内部中空并固定安装有散热装置17,散热装置17包括进油盒18、散热管19和出油盒20,进油盒18与出油盒20通过内部中空的散热管19相连通,进油盒18 与出油盒20的顶部各自成型有通孔,通孔上设置有密封套管21,密封套管 21顶端分别与进油孔10、出油孔11密封连接。
进一步的,导油筒5的顶部设置有温度传感器22。
进一步的,精密过滤桶8的外壁设置有排污管23,排污管23的一端设置有油污传感器24。
进一步的,油液热交换器4通过铰接板25与齿轮箱本体1固定连接。
进一步的,精密过滤桶8内可拆卸安装有精密滤芯。
工作原理:工作时供油泵3提供动力,通过出油软管6将齿轮箱本体1 中的热油抽至导油筒5中,导油筒5上的温度传感器22对油温进行检测,油温正常时,热油通过第一送油软管7进入精密过滤桶8中进行过滤,过滤后的油通过第二送油软管9进入油液热交换器4的进油孔10中,油液流经密封套管21进入进油盒18,在通过散热管19时热量被散热管19外部的冷水带走达到充分的降温效果,冷却后的油液通过出油盒20、第三送油软管14回到齿轮箱本体1中对齿轮进行喷淋润滑。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轧机齿轮箱冷却装置,包括齿轮箱本体(1)和与齿轮箱本体(1)传动连接的转动轴(2),其特征在于:所述齿轮箱本体(1)的侧壁上固定安装有供油泵(3),所述齿轮箱本体(1)的顶部固定安装有油液热交换器(4),所述供油泵(3)的输出端连接有导油筒(5),所述导油筒(5)的底部连通有出油软管(6),所述出油软管(6)远离导油筒(5)的一端与齿轮箱本体(1)内部空间相连通,所述导油筒(5)的一侧设置有第一送油软管(7),所述第一送油软管(7)远离导油筒(5)的一端与精密过滤桶(8)的输入端相连通,所述精密过滤桶(8)的输出端连通有第二送油软管(9),所述第二送油软管(9)的一端与油液热交换器(4)相连通,所述油液热交换器(4)的顶面设置有进油孔(10)、出油孔(11)、进水孔(12)和出水孔(13),所述进油孔(10)与第二送油软管(9)密封连接,所述出油孔(11)与第三送油软管(14)密封连接,所述第三送油软管(14)远离出油孔(11)的一端与齿轮箱本体(1)的内部空间相连通,所述进水孔(12)与出水孔(13)上均密封连接有水管(15)。
2.根据权利要求1中所述的一种轧机齿轮箱冷却装置,其特征在于:所述油液热交换器(4)包括外护壳(16)与散热装置(17),所述外护壳(16)的顶部成型有进油孔(10)、出油孔(11)、进水孔(12)和出水孔(13),所述外护壳(16)内部中空并固定安装有散热装置(17),所述散热装置(17)包括进油盒(18)、散热管(19)和出油盒(20),所述进油盒(18)与出油盒(20)通过内部中空的散热管(19)相连通,所述进油盒(18)与出油盒(20)的顶部各自成型有通孔,通孔上设置有密封套管(21),所述密封套管(21)顶端分别与进油孔(10)、出油孔(11)密封连接。
3.根据权利要求1中所述的一种轧机齿轮箱冷却装置,其特征在于:所述导油筒(5)的顶部设置有温度传感器(22)。
4.根据权利要求1中所述的一种轧机齿轮箱冷却装置,其特征在于:所述精密过滤桶(8)的外壁设置有排污管(23),所述排污管(23)的一端设置有油污传感器(24)。
5.根据权利要求1中所述的一种轧机齿轮箱冷却装置,其特征在于:所述油液热交换器(4)通过铰接板(25)与齿轮箱本体(1)固定连接。
6.根据权利要求1中所述的一种轧机齿轮箱冷却装置,其特征在于:所述精密过滤桶(8)内可拆卸安装有精密滤芯。
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