CN216858927U - 一种风电电机金属零部件车铣工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及风电电机零部件加工技术领域，具体公开了一种风电电机金属零部件车铣工装，包括卡盘，所述卡盘的圆心处设有锥台，所述卡盘上设有多个抵块，每个所述抵块上均活动连接有涨紧块，所述涨紧块的内壁与锥台的锥面配合，所述锥台内设有通孔，所述卡盘背离所述锥台的一侧安装有调节盘，所调节盘上设有第一螺孔，所述通孔内滑动连接有移动杆，所述移动杆的一端通过第一螺杆螺纹连接在第一螺孔内，所述移动杆的另一端连接有抵接盘，所述移动杆内设有第二螺孔，所述第二螺孔内螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆的端部连接有连接盘，所述连接盘的边缘向卡盘方向凸起有凸起部，本实用新型可将环形工件固定得更加稳固。
Description
技术领域
本实用新型涉及风电电机零部件加工技术领域，尤其涉及一种风电电机金属零部件车铣工装。
背景技术
在加工风电电机的齿轮时，需要用到车铣复合机床，通常将环形工件固定在机床的主轴上，然后利用铣刀对环形工件的外壁铣齿，现有的工装多采用膨胀芯轴固定环形工件，涨紧块套在膨胀芯轴上，膨胀芯轴安装于机床主轴上，膨胀芯轴结构紧凑但存在一定缺陷，膨胀芯轴只可通过涨紧块从环形工件的内壁对环形工件进行固定，无法对环形工件的端面进行固定，使得环形工件缺少轴向上的限位，当铣刀对环形工件的外壁进行铣齿时，会带给环形工件一个轴向上的力，很容易导致环形工件沿膨胀芯轴的轴向移动。
实用新型内容
为解决背景技术中提到的问题，本实用新型的目的在于提供一种风电电机金属零部件车铣工装。
为了实现上述目标，本实用新型的技术方案为：
一种风电电机金属零部件车铣工装，包括安装于车铣复合中心主轴上的卡盘，所述卡盘的圆心处同轴设有锥台，所述卡盘上设有多个抵块，多个抵块与锥台设于卡盘的同一端面上，每个所述抵块上均活动连接有涨紧块，所述抵块的外端位于涨紧块的外壁之外，所述涨紧块的内壁与锥台的锥面配合，所述锥台内同轴设置有通孔，所述卡盘背离所述锥台的一侧开设有安装腔，所述安装腔内通过螺丝安装有调节盘，所调节盘上通透的形成有第一螺孔，所述通孔内滑动连接有移动杆，所述移动杆的一端连接有第一螺杆，所述第一螺杆螺纹连接在第一螺孔内，所述移动杆的另一端连接有抵接盘，所述移动杆内开设有第二螺孔，所述第二螺孔内螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆延伸至抵接盘外并连接有连接盘，所述第二螺杆的端部连接有连接盘，所述连接盘的边缘向卡盘方向凸起有凸起部。
进一步的，多个所述抵块绕所述锥台的轴线均匀排布，所述抵块与锥台的锥面连接。
进一步的，所述涨紧块靠近所述卡盘的一端开设有条形安装口，所述涨紧块通过条形安装口滑动连接于抵块上。
进一步的，所述抵块上设有限位块，限位块位于涨紧块的外侧。
进一步的，所述涨紧块的外壁为弧面。
进一步的，所述连接盘上设有螺丝头。
进一步的，所述抵接盘的端面上开设有内六角孔孔，内六角孔孔与第二螺孔连通。
本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在卡盘上增设多个抵块，并在移动杆内螺纹连接第二螺杆，旋转抵接盘可使涨紧块将环形工件抵紧，旋转第二螺杆改变凸起部与胀紧块之间的距离，可将环形工件抵设在多个抵块与凸起部之间，对环形工件起到轴向上的限位，保证工件固定得稳固。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例的爆炸图；
图3为本实用新型实施例的剖视图；
图4为本实用新型实施例中卡盘、锥台、涨紧块以及移动杆的连接结构爆炸图。
附图编号说明：1、卡盘，11、锥台，12、抵块，13、通孔，14、安装腔，15、限位块，2、涨紧块，21、条形安装口，3、调节盘，31、第一螺孔，4、移动杆，41、第一螺杆，42、抵接盘，43、第二螺孔，44、内六角孔，5、第二螺杆，51、连接盘，52、凸起部，53、螺丝头，6、环形工件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
如图1-图4所示，一种风电电机金属零部件车铣工装，包括安装于车铣复合中心主轴(图中未释出)上的卡盘1，卡盘1的圆心处同轴设有锥台11，卡盘1上设有四个抵块12，四个抵块12与锥台11设于卡盘1的外面上，每个抵块12上均活动连接有涨紧块2，涨紧块2可在抵块12上沿卡盘1的轴向和周向滑动，抵块12的外端位于涨紧块2的外壁之外，涨紧块2的内壁与锥台11的锥面配合，锥台11内同轴设置有通孔13，卡盘1背离所述锥台11的一侧开设有安装腔14，安装腔14内通过螺丝安装有调节盘3，调节盘3上通透的形成有第一螺孔31，第一螺孔31与通孔13同轴且连通，通孔13内滑动连接有移动杆4，移动杆4的一端连接有第一螺杆41，第一螺杆41螺纹连接在第一螺孔31内，移动杆4的另一端延伸至锥台11之外并连接有抵接盘42，抵接盘42的边缘位于抵块12的外壁之外，抵接盘42的端面上开设有多边形孔，多边形孔为内六角螺孔，移动杆4内开设有第二螺孔43，第二螺孔43与多边形孔连通，第二螺孔43内螺纹连接有第二螺杆5，第二螺杆5的端部连接有连接盘51，连接盘51的边缘位于抵块12的外壁之外且连接盘51的边缘向卡盘1方向凸起有环形的凸起部52。
本实施例中，抵块12呈板状并与卡盘1的端面垂直，多个抵块12绕锥台11的轴线均匀排布，抵块12与锥台11的锥面连接。
本实施例中，涨紧块2靠近卡盘1的一端开设有条形安装口21，条形安装口21的宽度与抵块12的厚度匹配，涨紧块2通过条形安装口21滑动连接于抵块12上。
本实施例中，抵块12的每个侧面上均上设有限位块15，限位块15位于涨紧块2的外侧。
本实施例中，涨紧块2的外壁为弧面，可良好适配环形工件6的内壁。
本实施例中，连接盘51的圆心处设有螺丝头53，便于转动连接盘51。
本实施例中，抵接盘42上开设有内六角孔44，内六角孔44与第二螺孔43连通，便于通过内六角孔44转动抵接盘42。
在实际使用中，将环形空间套在多个涨紧块2上，并将环形工件6抵设在多个抵块12上，使用内六角扳手旋转抵接盘42，抵接盘42推动涨紧块2朝向卡盘1方向移动，在锥台11的作用下，多个涨紧块2从环形工件6的内壁将环形工件6固定，然后旋连接盘51，使凸起部52朝向卡盘1方向移动，使环形工件6被抵紧在多个抵块12和凸起部52之间，完成环形工件6轴向上的限位，由于限位块15和抵接盘42的设计，涨紧块2不会从抵块12上滑脱。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所有的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种风电电机金属零部件车铣工装，包括安装于车铣复合中心主轴上的卡盘(1)，其特征在于，所述卡盘(1)的圆心处同轴设有锥台(11)，所述卡盘(1)上设有多个抵块(12)，多个抵块(12)与锥台(11)设于卡盘(1)的同一端面上，每个所述抵块(12)上均活动连接有涨紧块(2)，所述抵块(12)的外端位于涨紧块(2)的外壁之外，所述涨紧块(2)的内壁与锥台(11)的锥面配合，所述锥台(11)内同轴设置有通孔(13)，所述卡盘(1)背离所述锥台(11)的一侧开设有安装腔(14)，所述安装腔(14)内通过螺丝安装有调节盘(3)，所调节盘(3)上通透的形成有第一螺孔(31)，所述通孔(13)内滑动连接有移动杆(4)，所述移动杆(4)的一端连接有第一螺杆(41)，所述第一螺杆(41)螺纹连接在第一螺孔(31)内，所述移动杆(4)的另一端连接有抵接盘(42)，所述移动杆(4)内开设有第二螺孔(43)，所述第二螺孔(43)内螺纹连接有第二螺杆(5)，所述第二螺杆(5)延伸至抵接盘(42)外并连接有连接盘(51)，所述连接盘(51)的边缘向卡盘(1)方向凸起有凸起部(52)。
2.根据权利要求1所述的一种风电电机金属零部件车铣工装，其特征在于，多个所述抵块(12)绕所述锥台(11)的轴线均匀排布，所述抵块(12)与锥台(11)的锥面连接。
3.根据权利要求1所述的一种风电电机金属零部件车铣工装，其特征在于，所述涨紧块(2)靠近所述卡盘(1)的一端开设有条形安装口(21)，所述涨紧块(2)通过条形安装口(21)滑动连接于抵块(12)上。
4.根据权利要求1所述的一种风电电机金属零部件车铣工装，其特征在于，所述抵块(12)上设有限位块(15)，限位块(15)位于涨紧块(2)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种风电电机金属零部件车铣工装，其特征在于，所述涨紧块(2)的外壁为弧面。
6.根据权利要求1所述的一种风电电机金属零部件车铣工装，其特征在于，所述连接盘(51)上设有螺丝头(53)。
7.根据权利要求1所述的一种风电电机金属零部件车铣工装，其特征在于，所述抵接盘(42)的端面上开设有内六角孔(44)，内六角孔(44)与第二螺孔(43)连通。
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2021
- 2021-12-29 CN CN202123362811.0U patent/CN216858927U/zh active Active
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