CN216858802U - 一种机油滤清器的壳体自动装配设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车配件加工领域的一种机油滤清器的壳体自动装配设备，包括传输箱，传输箱顶壁中间位置开设有输送槽，传输箱一侧侧壁呈前后对称固定连接有固定杆，输送槽内呈对称设置有带轮，两个固定杆顶壁固定连接有壳体装配设备，两个带轮外侧套接安装有同一传送带，传送带上方外侧壁呈水平等距离固定连接有多个基座，每个基座顶壁固定连接有一组固定卡。本实用新型通过设置有良好的电控机油滤清器壳体装配结构，可以对传输而来的待装配机油滤清器壳体进行快速的装配，以及可以快速对装配后的机油滤清器壳体进行快速收集。

Description

一种机油滤清器的壳体自动装配设备

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，特别是涉及一种机油滤清器的壳体自动装配设备。

背景技术

装配是指将产品的若干个零部件通过紧配、卡扣、螺纹连接、粘合、铆合、焊接等方式组合到一起得到符合预定的尺寸精度及功能的成品（半成品）。由人工处理（接触、整理、抓取、移动、放置、施力等）每一个零部件而实现的装配，严格的讲，只能称为人工装配。不需要由人工处理（接触、整理、抓取、移动、放置等）零部件而完成的装配，可称为自动装配。介于两者之间的为半自动装配。

目前，现有机油滤清器的壳体自动装配设备进行操作使用时，其缺乏良好的待装配机油滤清器壳体安装输送机构，实际进行多个待装配机油滤清器壳体的装配工作时，无法快速的进行机油滤清器壳体的安装拆卸以及传输，整体机油滤清器壳体装配工作效率低下，此外缺乏良好的电控机油滤清器壳体装配结构，无法对传输而来的待装配机油滤清器壳体进行快速的装配，以及无法快速对装配后的机油滤清器壳体进行快速收集。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有机油滤清器的壳体自动装配设备缺乏良好的壳体安装输送机构与装配收集机构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种机油滤清器的壳体自动装配设备，包括传输箱，所述传输箱顶壁中间位置开设有输送槽，所述传输箱一侧侧壁呈前后对称固定连接有固定杆；

所述输送槽内呈对称设置有带轮，两个所述固定杆顶壁固定连接有壳体装配设备；

两个所述带轮外侧套接安装有同一传送带，所述传送带上方外侧壁呈水平等距离固定连接有多个基座，每个所述基座顶壁固定连接有一组固定卡，传输箱可驱动两个带轮带动其外侧的传送带运动，进而带动传送带上的基座运动。

优选的，所述传输箱一侧侧壁位于输送槽开口处固定安装有出料导向斗，可将装配后的机油滤清器壳体放入出料导向斗，并于出料导向斗一侧出口处设置有收集机构，可以快速对装配后的机油滤清器壳体进行快速收集，所述传输箱底壁四个拐角处固定连接有支座，可以进行设备本体的支撑放置工作。

优选的，所述壳体装配设备底部中心位置设置有驱动轴，述驱动轴底壁固定连接有安装盘，所述安装盘上下两侧壁之间呈环形等距离开设有多个第二安装孔，可于安装盘底部通过其上的第二安装孔配合固定件进行机油滤清器壳体装配组件的固定安装，此时壳体装配设备可通过驱动轴驱动安装盘带动机油滤清器壳体装配组件的下降，完成与下方对应机油滤清器壳体之间的装配。

优选的，每组所述固定卡为两个且呈前后对称状设置，所述固定卡前后两侧壁中心位置之间开设有第一安装孔，可通过第一安装孔配合固定件实现每组两个固定卡之间机油滤清器壳体之间的固定安装。

本实用新型的有益效果如下：

1. 本实用新型通过设置有良好的待装配机油滤清器壳体安装输送机构，实际进行多个待装配机油滤清器壳体的装配工作时，可以快速的进行机油滤清器壳体的安装拆卸以及传输，整体机油滤清器壳体装配工作效率较高；

2. 本实用新型通过设置有良好的电控机油滤清器壳体装配结构，可以对传输而来的待装配机油滤清器壳体进行快速的装配，以及可以快速对装配后的机油滤清器壳体进行快速收集。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1、传输箱；2、输送槽；3、带轮；4、传送带；5、基座；6、固定卡；7、固定杆；8、壳体装配设备；9、驱动轴；10、安装盘；11、第一安装孔；12、第二安装孔；13、出料导向斗；14、支座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图3，一种机油滤清器的壳体自动装配设备，包括传输箱1，传输箱1顶壁中间位置开设有输送槽2，传输箱1一侧侧壁呈前后对称固定连接有固定杆7，输送槽2内呈对称设置有带轮3，两个固定杆7顶壁固定连接有壳体装配设备8，两个带轮3外侧套接安装有同一传送带4，传送带4上方外侧壁呈水平等距离固定连接有多个基座5，每个基座5顶壁固定连接有一组固定卡6，传输箱1可驱动两个带轮3带动其外侧的传送带4运动，进而带动传送带4上的基座5运动。

如图1和图2所示，传输箱1一侧侧壁位于输送槽2开口处固定安装有出料导向斗13，可将装配后的机油滤清器壳体放入出料导向斗13，并于出料导向斗13一侧出口处设置有收集机构，可以快速对装配后的机油滤清器壳体进行快速收集，传输箱1底壁四个拐角处固定连接有支座14，可以进行设备本体的支撑放置工作，每组固定卡6为两个且呈前后对称状设置，固定卡6前后两侧壁中心位置之间开设有第一安装孔11，可通过第一安装孔11配合固定件实现每组两个固定卡6之间机油滤清器壳体之间的固定安装。

如图1所示，壳体装配设备8底部中心位置设置有驱动轴9，述驱动轴9底壁固定连接有安装盘10，安装盘10上下两侧壁之间呈环形等距离开设有多个第二安装孔12，可于安装盘10底部通过其上的第二安装孔12配合固定件进行机油滤清器壳体装配组件的固定安装，此时壳体装配设备8可通过驱动轴9驱动安装盘10带动机油滤清器壳体装配组件的下降，完成与下方对应机油滤清器壳体之间的装配。

本实用新型在使用时，传输箱1底壁四个拐角处固定连接有支座14，可以进行设备本体的支撑放置工作，每组固定卡6为两个且呈前后对称状设置，固定卡6前后两侧壁中心位置之间开设有第一安装孔11，可通过第一安装孔11配合固定件实现每组两个固定卡6之间机油滤清器壳体之间的固定安装，传输箱1可驱动两个带轮3带动其外侧的传送带4运动，进而带动传送带4上的基座5运动，进而带动基座5上固定安装的机油滤清器壳体传输，实际进行多个待装配机油滤清器壳体的装配工作时，可以快速的进行机油滤清器壳体的安装拆卸以及传输，整体机油滤清器壳体装配工作效率较高，安装盘10上下两侧壁之间呈环形等距离开设有多个第二安装孔12，可于安装盘10底部通过其上的第二安装孔12配合固定件进行机油滤清器壳体装配组件的固定安装，此时壳体装配设备8可通过驱动轴9驱动安装盘10带动机油滤清器壳体装配组件的下降，完成与下方对应机油滤清器壳体之间的装配，可将装配后的机油滤清器壳体放入出料导向斗13，并于出料导向斗13一侧出口处设置有收集机构，可以快速对装配后的机油滤清器壳体进行快速收集，可以对传输而来的待装配机油滤清器壳体进行快速的装配，以及可以快速对装配后的机油滤清器壳体进行快速收集。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种机油滤清器的壳体自动装配设备，包括传输箱（1），其特征在于：所述传输箱（1）顶壁中间位置开设有输送槽（2），所述传输箱（1）一侧侧壁呈前后对称固定连接有固定杆（7）；

所述输送槽（2）内呈对称设置有带轮（3），两个所述固定杆（7）顶壁固定连接有壳体装配设备（8）；

两个所述带轮（3）外侧套接安装有同一传送带（4），所述传送带（4）上方外侧壁呈水平等距离固定连接有多个基座（5），每个所述基座（5）顶壁固定连接有一组固定卡（6）。

2.根据权利要求1所述的一种机油滤清器的壳体自动装配设备，其特征在于：所述传输箱（1）一侧侧壁位于输送槽（2）开口处固定安装有出料导向斗（13）。

3.根据权利要求1所述的一种机油滤清器的壳体自动装配设备，其特征在于：所述传输箱（1）底壁四个拐角处固定连接有支座（14）。

4.根据权利要求1所述的一种机油滤清器的壳体自动装配设备，其特征在于：所述壳体装配设备（8）底部中心位置设置有驱动轴（9）。

5.根据权利要求4所述的一种机油滤清器的壳体自动装配设备，其特征在于：所述驱动轴（9）底壁固定连接有安装盘（10）。

6.根据权利要求5所述的一种机油滤清器的壳体自动装配设备，其特征在于：所述安装盘（10）上下两侧壁之间呈环形等距离开设有多个第二安装孔（12）。

7.根据权利要求1所述的一种机油滤清器的壳体自动装配设备，其特征在于：每组所述固定卡（6）为两个且呈前后对称状设置，所述固定卡（6）前后两侧壁中心位置之间开设有第一安装孔（11）。

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