CN216807378U - 一种物流运输装载箱的卸货机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于物流技术领域，公开一种物流运输装载箱的卸货机构，包括底座，包括第一卸货板和设置在第一卸货板一侧的第二卸货板，所述第一卸货板上端面设有两个支撑架，位于所述第一卸货板上所述支撑架的正下方开设有第一板槽，所述第一卸货板的下方安装有底框，位于所述第一板槽正下方所述底框上端面安装有液压缸，位于其中一个所述第一板槽正下方的所述底框上端面安装有液压缸，所述液压缸的输出端设有固定在所述支撑架上，位于另一个所述第一板槽正下方的所述底框上端面安装有伸缩杆，本实用新型的实施例提供的一种物流运输装载箱的卸货机构，大大的减轻了工作人员的体力，也提高了卸货的速度。

Description

一种物流运输装载箱的卸货机构

技术领域

本实用新型属于物流技术领域，具体涉及一种物流运输装载箱的卸货机构。

背景技术

物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

目前，随着网购的日益兴起，物流业得到空前的发展，随之而来的是物流货物的大量增加，物流工作人员的劳动强度也显著增大，特别是在卸货环节，现有的卸货需要人工将货车上的货物卸下，工作量非常大，耗费较大人力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种物流运输装载箱的卸货机构，大大的减轻了工作人员的体力，也提高了卸货的速度。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种物流运输装载箱的卸货机构，包括第一卸货板和设置在第一卸货板一侧的第二卸货板，所述第一卸货板上端面设有两个支撑架，位于所述第一卸货板上所述支撑架的正下方开设有第一板槽，所述第一卸货板的下方安装有底框，位于其中一个所述第一板槽正下方的所述底框上端面安装有液压缸，所述液压缸的输出端设有固定在所述支撑架上，位于另一个所述第一板槽正下方的所述底框上端面安装有伸缩杆，所述伸缩杆的延伸端穿过第一板槽后固定在支撑架上，所述第二卸货板位于底框上方，靠近所述第一卸货板的所述第二卸货板一端设有活动板，所述第一卸货板内开设有第三板槽，所述第三板槽竖直方向截面积大于活动板竖直方向截面积，所述活动板伸入第三板槽内，位于所述第三板槽内的所述活动板的一侧端设有螺杆，所述第一卸货板的一侧端开设有与螺杆相适配的第二板槽，所述螺杆上套设有相适配的螺帽。

进一步的，所述第二板槽的槽口处设有限位块，位于所述限位块与所述螺杆之间的所述活动板一侧端设有挡块。

进一步的，所述底框侧端面设有四角分布的固定件，所述固定件上开设有固定孔。

进一步的，靠近所述液压缸的所述第一卸货板一端设有倾斜板。

进一步的，所述第一卸货板、所述第二卸货板和所述活动板上端面均设有防滑板。

本实用新型的有益效果：

本实用新型对于传统的物流卸货方式来说，大大的减轻了工作人员的体力，也提高了卸货的速度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的第二板槽一侧整体结构示意图；

图3是本实用新型实施例的除底框的整体结构示意图；

图4是本实用新型实施例的第一卸货板与第二卸货板连接剖面结构示意图。

图中：1、第一卸货板；101、第一板槽；102、第二板槽；103、第三板槽； 2、底框；3、第二卸货板；4、液压缸；5、伸缩杆；6、支撑架；7、倾斜板；8、活动板；9、固定件；901、固定孔；10、限位块；11、螺杆；12、螺帽；13、挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，一种物流运输装载箱的卸货机构，包括第一卸货板1 和设置在第一卸货板1一侧的第二卸货板3，第一卸货板1和第二卸货板3之间设有活动板8，活动板8的一端固定在第二卸货板3一端面，活动板8的另一端伸入第一卸货板1内，第一卸货板1内开设有与活动板8相适配的第三板槽103，第三板槽103竖直方向截面积大于活动板8竖直方向截面积，以保证活动板8 能在第一卸货板1内实现滑动，位于第三板槽103内的活动板8的一侧端设有螺杆11，第一卸货板1的一侧端开设有与螺杆11相适配的第二板槽102，第二板槽102的设置是保证活动板8在运动时，螺杆11不会干涉活动板8的运动，螺杆11上方套设有螺帽12，螺帽12的直径大于第二板槽102的高，以保证螺帽12拧紧后能紧贴第一卸货板1的外壁，将活动板8进行固定；使用时，对于不同长度的货运车辆，可以通过将螺杆11上的螺杆11拧松，通过拉动第二卸货板3来进行调节第一卸货板1与第二卸货板3之间的距离，从而来适应不同长度的货运车辆。

第一卸货板1上端面设有两个支撑架6，位于第一卸货板1上支撑架6的正下方开设有第一板槽101，第一卸货板1的下方安装有底框2，底框2与第一卸货板1、第二卸货板3之间均不固定，位于其中一个所述第一板槽101正下方的所述底框2上端面安装有液压缸4，所述液压缸4的输出端设有固定在所述支撑加上，位于另一个所述第一板槽101正下方的所述底框2上端面安装有伸缩杆5，所述伸缩杆5的延伸端穿过第一板槽101后固定在支撑架6上，液压缸4通过输出端的伸缩使得支撑架6受力，从而带动第一卸货板1一端翘起，第一板槽 101的设置是防止第一卸货板1在运动时受影响，靠近液压缸4的第一卸货板1 一端设有倾斜板7，倾斜板7的设置货运车更容易上到第一卸货板1和第二卸货板3上方；使用时，首先将货运车倒入第一卸货板1和第二卸货板3上，将货运车拉上手刹，防止货运车滑动，然后打开液压缸4，通过液压缸4输出端上的伸缩杆5将支撑架6顶起，从而将第一卸货板1和第二卸货板3倾斜，因此货运车的车头翘起、车尾下坠，当达到合适的角度，关闭液压缸4，然后打开货运车的后备箱车门，货运车车厢内的货物便会因重力作用滑下，大大的减轻了工作人员的体力，也提高了卸货的速度。

当然可选的，第二板槽102的槽口处设有限位块10，位于限位块10与螺杆 11之间的活动板8一侧端设有挡块13，通过限位块10和挡块13的配合，防止在调节第一卸货板1与第二卸货板3之间的距离时活动板8从第一卸货板1内滑出。

当然可选的，底框2侧端面设有四角分布的固定件9，固定件9上开设有固定孔901。使用时，可以用螺钉穿过固定孔901将底框2固定在地上，增强整个装置的稳定性。

当然可选的，第一卸货板1、第二卸货板3和活动板8上端面均设有防滑板，防滑板的设置，避免了货运车卸货时产生下滑，提高了卸货机构的安全性。

使用时，对于不同长度的货运车辆，可以通过将螺杆11上的螺杆11拧松，通过拉动第二卸货板3来进行调节第一卸货板1与第二卸货板3之间的距离，从而来适应不同长度的货运车辆；使用时，首先将货运车倒入第一卸货板1和第二卸货板3上，将货运车拉上手刹，防止货运车滑动，然后打开液压缸4，通过液压缸4输出端5将支撑架6顶起，从而将第一卸货板1和第二卸货板3倾斜，因此货运车的车头翘起、车尾下坠，当达到合适的角度，关闭液压缸4，然后打开货运车的后备箱车门，货运车车厢内的货物便会因重力作用滑下，大大的减轻了工作人员的体力，也提高了卸货的速度；通过限位块10和挡块13的配合，防止在调节第一卸货板1与第二卸货板3之间的距离时活动板8从第一卸货板1内滑出；使用时，可以用螺钉穿过固定孔901将底框2固定在地上，增强整个装置的稳定性；防滑板的设置，避免了货运车卸货时产生下滑，提高了卸货机构的安全性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (5)

1.一种物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于，包括第一卸货板(1)和设置在第一卸货板(1)一侧的第二卸货板(3)，所述第一卸货板(1)上端面设有两个支撑架(6)，位于所述第一卸货板(1)上所述支撑架(6)的正下方开设有第一板槽(101)，所述第一卸货板(1)的下方安装有底框(2)，位于其中一个所述第一板槽(101)正下方的所述底框(2)上端面安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)的输出端设有固定在所述支撑架上，位于另一个所述第一板槽(101)正下方的所述底框(2)上端面安装有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的延伸端穿过第一板槽(101)后固定在支撑架(6)上，所述第二卸货板(3)位于底框(2)上方，靠近所述第一卸货板(1)的所述第二卸货板(3)一端设有活动板(8)，所述第一卸货板(1)内开设有第三板槽(103)，所述第三板槽(103)竖直方向截面积大于活动板(8)竖直方向截面积，所述活动板(8)伸入第三板槽(103)内，位于所述第三板槽(103)内的所述活动板(8)的一侧端设有螺杆(11)，所述第一卸货板(1)的一侧端开设有与螺杆(11)相适配的第二板槽(102)，所述螺杆(11)上套设有相适配的螺帽(12)。

2.根据权利要求1所述的物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于，所述第二板槽(102)的槽口处设有限位块(10)，位于所述限位块(10)与所述螺杆(11)之间的所述活动板(8)一侧端设有挡块(13)。

3.根据权利要求2所述的物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于，所述底框(2)侧端面设有四角分布的固定件(9)，所述固定件(9)上开设有固定孔(901)。

4.根据权利要求1所述的物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于，靠近所述液压缸(4)的所述第一卸货板(1)一端设有倾斜板(7)。

5.根据权利要求1所述的物流运输装载箱的卸货机构，其特征在于，所述第一卸货板(1)、所述第二卸货板(3)和所述活动板(8)上端面均设有防滑板。

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