CN218988194U - 一种物流装载箱的卸货机构 - Google Patents
一种物流装载箱的卸货机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218988194U CN218988194U CN202223093844.4U CN202223093844U CN218988194U CN 218988194 U CN218988194 U CN 218988194U CN 202223093844 U CN202223093844 U CN 202223093844U CN 218988194 U CN218988194 U CN 218988194U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base
- fixedly connected
- supporting seat
- electric cylinders
- loading box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 59
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 7
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 4
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000000047 product Substances 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
- 239000011265 semifinished product Substances 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型涉及卸货机构技术领域，具体为一种物流装载箱的卸货机构，包括第一底座，第一底座的底端固定连接有多个第一自锁轮，第一底座的顶端通过多个第一电动缸固定连接有支撑座，支撑座的顶端设置有贯穿至支撑座右侧的支撑槽，支撑槽的外侧设置有环槽，环槽的内部设置有第二底座，第二底座的底端固定安装有多个第二自锁轮，支撑座的顶端左侧螺纹连接有固定螺杆，固定螺杆的顶端固定连接有转把，第一底座的顶端设置有固定槽，第二底座上固定安装有调节机构，调节机构上固定安装有夹持机构；其避免了人们将拆卸机构搬抬至货车的上侧，降低了人们的工作量，避免搬抬时的安全隐患发生，提高了其使用的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及卸货机构技术领域，具体为一种物流装载箱的卸货机构。
背景技术
众所周知，物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率地完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，在物流运输中，装载箱可以用于装载包装或无包装的货物，因此在物流行业中被广泛的使用，现有的物流运输装载箱的体型较大，在将装载箱从货车上装卸时，极为不便，不仅增加了工人的劳动强度，还导致装载箱内货物的装卸效率降低，因此人们发明了一种物流装载箱的卸货机构。
经检索，中国专利号为CN202022497967.9的实用新型专利公开了一种物流运输装载箱的卸货机构，包括底座和第一电动伸缩杆，底座的上表面固定安装有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的顶端设置有轴承，轴承的中心处设置有连接杆，连接杆的顶端固定连接有箱体，第一电动伸缩杆的一侧设置有安装板，安装板的上表面固定安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有第一齿轮，箱体的内底壁固定安装有第二电机，第二电机的输出端固定连接有丝杆，丝杆的表面螺纹连接有第一滑块，第一滑块的底端固定连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的底端固定连接有夹持装置，其在使用时，根据卸货平台的高度将第一电动伸缩杆调节到合适的高度，第一电机通过带动第一齿轮第二齿轮转动可以实现夹持装置水平方向角度的调节，将夹持装置旋转到合适的位置，通过第二电动伸缩杆控制夹持装置向下将装载箱夹持固定，然后将装载箱提升通过旋转将装载箱放到存放的位置然后释放装载箱即可，第二电机、丝杆和第一滑块的设置，第二电机带动丝杆使第一滑块可以在丝杆的表面移动从而实现调节夹持装置的位置，方便对装载箱的夹持，增加装置的实用性，第三电机带动双轴丝杆旋转使第二滑块可以夹持板在双轴丝杆的表面移动，夹持装载箱时控制夹持板往双轴丝杆的两端滑动，将夹持装置调节到合适的位置以后控制夹持板向中间收缩将装载箱夹持住，可以根据装载箱的大小进行调节，且方便对装载箱的抓取和释放，大多数货车的尺寸较大，该卸货机构能够对货车边缘位置的物流装载箱进行卸下来，其不便于将货车内侧的物流装载箱卸下来，需要人们将该卸货机构搬抬至货车的上侧才能对货车内侧物流装载箱卸下来，由于卸货机构的重量较重，人们在搬抬的过程中，需要耗费大量的人力，且存在一定的安全隐患，降低了其使用的实用性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种物流装载箱的卸货机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流装载箱的卸货机构，包括第一底座，所述第一底座的底端固定连接有多个第一自锁轮，第一底座的顶端通过多个第一电动缸固定连接有支撑座，支撑座的顶端设置有贯穿至支撑座右侧的支撑槽，支撑槽的外侧设置有环槽，环槽的内部设置有第二底座，第二底座的底端固定安装有多个第二自锁轮，支撑座的顶端左侧螺纹连接有固定螺杆，固定螺杆的顶端固定连接有转把，第一底座的顶端设置有固定槽，固定螺杆的底端插入至固定槽的内部，第二底座上固定安装有调节机构，调节机构上固定安装有夹持机构。
优选的，所述调节机构包括竖板，所述竖板的底端与第二底座的顶端固定连接，第二底座的侧端设置有第一调节槽，第一调节槽的内部滑动设置有调节板，调节板的内部螺纹连接有第一螺杆，第一螺杆与竖板转动连接，第二底座的底端固定连接有电机，电机的输出端与第一螺杆的底端固定连接。
进一步的，所述夹持机构包括多个第二电动缸和两个第三电动缸，多个所述第二电动缸固定安装在调节板上，多个第二电动缸上固定连接有横板，横板的侧端前侧和侧端后侧均设置有凸型槽，两个凸型槽的内部均滑动设置有凸型块，两个凸型块的侧端均固定连接有夹持板，两个所述第三电动缸均安装在两个凸型槽的侧壁上，两个第三电动缸的另一端分别与两个凸型块固定连接。
再进一步的，两个所述夹持板的侧端均固定连接有防滑垫。
进一步的方案，所述第一底座的顶端和第二底座的顶端左侧均固定安装有蓄电池。
在前述方案的基础上，所述竖板的侧端前侧和侧端后侧均固定连接有加强板，两个加强板的底端均与第二底座的顶端固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种物流装载箱的卸货机构，具备以下有益效果：
该物流装载箱的卸货机构，将该物流装载箱的卸货机构停在货车的一侧，通过调节机构和夹持机构便于对货车上侧边上的物流装载箱卸下来，通过多个第一电动缸推动支撑座向上移动，使支撑槽的底端面与货车车厢的齐平，然后螺松固定螺杆，然后通过第二自锁轮滚动将第二底座、调节机构和夹持机构推至货车上，然后将第二底座、调节机构和夹持机构推至货车的内部，将货车内部的物流装载箱卸下来，其避免了人们将拆卸机构搬抬至货车的上侧，降低了人们的工作量，避免搬抬时的安全隐患发生，提高了其使用的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图；
图2为本实用新型支撑座的俯视剖面结构示意图；
图3为本实用新型夹持机构的俯视剖面结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图。
图中：1、第一底座；2、第一自锁轮；3、第一电动缸；4、支撑座；5、第二底座；6、第二自锁轮；7、固定螺杆；8、转把；9、竖板；10、调节板； 11、第一螺杆；12、电机；13、第二电动缸；14、第三电动缸；15、横板； 16、凸型块；17、夹持板；18、防滑垫；19、蓄电池；20、加强板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4，一种物流装载箱的卸货机构，包括第一底座1，第一底座 1的底端固定连接有多个第一自锁轮2，第一底座1的顶端通过多个第一电动缸3固定连接有支撑座4，支撑座4的顶端设置有贯穿至支撑座4右侧的支撑槽，支撑槽的外侧设置有环槽，环槽的内部设置有第二底座5，第一底座1的顶端和第二底座5的顶端左侧均固定安装有蓄电池19，通过蓄电池19给用电设备提供电能，通过第二底座5上的蓄电池19增加第二底座5左端的重量，在卸物流装载箱时，避免发生侧翻，第二底座5的底端固定安装有多个第二自锁轮6，支撑座4的顶端左侧螺纹连接有固定螺杆7，固定螺杆7的顶端固定连接有转把8，第一底座1的顶端设置有固定槽，固定螺杆7的底端插入至固定槽的内部，顺时针转动固定螺丝，使固定螺丝的底端插入至固定槽的内部，使第二底座5与支撑座4固定连接，第二底座5上固定安装有调节机构，通过调节机构调节夹持机构的高度，调节机构上固定安装有夹持机构，通过夹持机构对物流装载箱进行夹紧固定，将该物流装载箱的卸货机构停在货车的一侧，通过调节机构和夹持机构便于对货车上侧边上的物流装载箱卸下来，通过多个第一电动缸3推动支撑座4向上移动，使支撑槽的底端面与货车车厢的齐平，然后螺松固定螺杆7，然后通过第二自锁轮6滚动将第二底座5、调节机构和夹持机构推至货车上，然后将第二底座5、调节机构和夹持机构推至货车的内部，将货车内部的物流装载箱卸下来，其避免了人们将拆卸机构搬抬至货车的上侧，降低了人们的工作量，避免搬抬时的安全隐患发生，提高了其使用的实用性。
请参阅图1，调节机构包括竖板9，竖板9的底端与第二底座5的顶端固定连接，竖板9的侧端前侧和侧端后侧均固定连接有加强板20，两个加强板 20的底端均与第二底座5的顶端固定连接，提高竖板9与第二底座5连接的稳固性，第二底座5的侧端设置有第一调节槽，第一调节槽的内部滑动设置有调节板10，调节板10的内部螺纹连接有第一螺杆11，第一螺杆11与竖板 9转动连接，第二底座5的底端固定连接有电机12，电机12的输出端与第一螺杆11的底端固定连接，通过电机12带动螺杆转动，螺杆转动使调节板10 在第一调节槽的内部滑动，调节夹持机构的高度。
请参阅图1和图3，夹持机构包括多个第二电动缸13和两个第三电动缸 14，多个第二电动缸13固定安装在调节板10上，多个第二电动缸13上固定连接有横板15，横板15的侧端前侧和侧端后侧均设置有凸型槽，两个凸型槽的内部均滑动设置有凸型块16，两个凸型块16的侧端均固定连接有夹持板 17，两个夹持板17的侧端均固定连接有防滑垫18，提高对物流装载箱夹持的稳固性，两个第三电动缸14均安装在两个凸型槽的侧壁上，两个第三电动缸 14的另一端分别与两个凸型块16固定连接，通过多个第二电动缸13调节两个夹持板17与竖板9之间的距离，通过两个第三电动缸14调节夹持板17之间的距离，通过两个夹持板17对物流装载箱进行夹持固定。
综上，该物流装载箱的卸货机构，在对货车外侧的物流装载箱卸下来时，将该卸货机构移至货车的一侧，通过多个第一电动缸3调节支撑座4的高度，通过电机12带动螺杆转动，螺杆转动使调节板10在第一调节槽的内部滑动，调节夹持机构的高度，将夹持机构调整至相应的高度，然后通过多个第二电动缸13推动横板15移动将两个夹持板17移至需要卸下的物流装载箱的外部，通过两个第三电动缸14拉动两个夹持板17向中间移动，通过两个夹持板17 对物流装载箱进行夹持固定，然后将物流装载箱夹持至相应的地方，当对货车内部的物流装载箱卸下来时，通过多个第一电动缸3推动支撑座4向上移动，使支撑槽的底端面与货车车厢的齐平，然后螺松固定螺杆7，然后通过第二自锁轮6滚动将第二底座5、调节机构和夹持机构推至货车上，然后将第二底座5、调节机构和夹持机构推至货车的内部，将货车内部的物流装载箱卸下来。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种物流装载箱的卸货机构，包括第一底座，其特征在于：所述第一底座的底端固定连接有多个第一自锁轮，第一底座的顶端通过多个第一电动缸固定连接有支撑座，支撑座的顶端设置有贯穿至支撑座右侧的支撑槽，支撑槽的外侧设置有环槽，环槽的内部设置有第二底座，第二底座的底端固定安装有多个第二自锁轮，支撑座的顶端左侧螺纹连接有固定螺杆，固定螺杆的顶端固定连接有转把，第一底座的顶端设置有固定槽，固定螺杆的底端插入至固定槽的内部，第二底座上固定安装有调节机构，调节机构上固定安装有夹持机构。
2.根据权利要求1所述的一种物流装载箱的卸货机构，其特征在于：所述调节机构包括竖板，所述竖板的底端与第二底座的顶端固定连接，第二底座的侧端设置有第一调节槽，第一调节槽的内部滑动设置有调节板，调节板的内部螺纹连接有第一螺杆，第一螺杆与竖板转动连接，第二底座的底端固定连接有电机，电机的输出端与第一螺杆的底端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种物流装载箱的卸货机构，其特征在于：所述夹持机构包括多个第二电动缸和两个第三电动缸，多个所述第二电动缸固定安装在调节板上，多个第二电动缸上固定连接有横板，横板的侧端前侧和侧端后侧均设置有凸型槽，两个凸型槽的内部均滑动设置有凸型块，两个凸型块的侧端均固定连接有夹持板，两个所述第三电动缸均安装在两个凸型槽的侧壁上，两个第三电动缸的另一端分别与两个凸型块固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种物流装载箱的卸货机构，其特征在于：两个所述夹持板的侧端均固定连接有防滑垫。
5.根据权利要求4所述的一种物流装载箱的卸货机构，其特征在于：所述第一底座的顶端和第二底座的顶端左侧均固定安装有蓄电池。
6.根据权利要求5所述的一种物流装载箱的卸货机构，其特征在于：所述竖板的侧端前侧和侧端后侧均固定连接有加强板，两个加强板的底端均与第二底座的顶端固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223093844.4U CN218988194U (zh) | 2022-11-21 | 2022-11-21 | 一种物流装载箱的卸货机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223093844.4U CN218988194U (zh) | 2022-11-21 | 2022-11-21 | 一种物流装载箱的卸货机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218988194U true CN218988194U (zh) | 2023-05-09 |
Family
ID=86190387
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223093844.4U Active CN218988194U (zh) | 2022-11-21 | 2022-11-21 | 一种物流装载箱的卸货机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218988194U (zh) |
-
2022
- 2022-11-21 CN CN202223093844.4U patent/CN218988194U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111891746A (zh) | 一种用于工业货物搬运机器人 | |
| CN112249129B (zh) | 一种具有方便卸货功能的物流货物转运车及其使用方法 | |
| CN110758513A (zh) | 一种物流运输用装车装置 | |
| CN218988194U (zh) | 一种物流装载箱的卸货机构 | |
| CN212828467U (zh) | 一种使用方便的物流搬运设备 | |
| CN111844554A (zh) | 一种基于塑料注塑模具运输用多工位可拓展式设备 | |
| CN111824805A (zh) | 一种物流用卸货辅助装置 | |
| CN112125234A (zh) | 一种叉车的电池更换装置 | |
| CN216889164U (zh) | 一种物流用物流车卸货装置 | |
| CN206813030U (zh) | 一种货物装卸用手推机械车 | |
| CN210971210U (zh) | 一种冷链物流转运装置 | |
| CN212639269U (zh) | 一种用于铁路物流货车装货装置 | |
| CN110937545A (zh) | 一种物流运输大件卸货方法 | |
| CN209833461U (zh) | 一种集装箱运输车车架结构 | |
| CN219525450U (zh) | 一种物流运输装载箱的卸货车 | |
| CN216833796U (zh) | 一种可升降的物流管理用电动推车 | |
| CN215626508U (zh) | 一种剪式搬运车的支撑结构 | |
| CN110758523A (zh) | 一种物流运输装车方法 | |
| CN214084529U (zh) | 一种集装箱运输半挂车精确定位拼装台 | |
| CN216155030U (zh) | 一种铁路货运安全装卸装置 | |
| CN220097889U (zh) | 一种辅助卸货装置 | |
| CN216807378U (zh) | 一种物流运输装载箱的卸货机构 | |
| CN216190796U (zh) | 一种锂电池生产用上下料物流小车 | |
| CN220905045U (zh) | 一种车间板材转移车 | |
| CN217124636U (zh) | 一种便于装卸使用的垂直尾板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230907 Address after: No. 5, Group 19, Doumen Village, Yuelin Street, Fenghua City, Ningbo City, Zhejiang Province, 315500 Patentee after: Wang Nengting Address before: 730500 Shilipu Community, Wulipu Village, Longmen Town, Lintao County, Dingxi City, Gansu Province Patentee before: Fu Hongwei |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20231109 Address after: Floor 11, No. 149 Zhongxing Middle Road, Xikou Town, Fenghua District, Ningbo City, Zhejiang Province, 315000 Patentee after: Zhejiang Pami Industrial Group Co.,Ltd. Address before: No. 5, Group 19, Doumen Village, Yuelin Street, Fenghua City, Ningbo City, Zhejiang Province, 315500 Patentee before: Wang Nengting |
|
| TR01 | Transfer of patent right |