CN216805246U - 一种矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊，包括车厢，车厢前侧设置有双人驾驶室，车厢内设置有随车吊机构，随车吊机构包括回转机构、立柱、升降油缸、起吊臂和吊钩，回转机构设置于车厢底板上，立柱底端连接于回转机构顶端，立柱顶端活动连接于起吊臂一端，起吊臂另一端连接有吊钩，升降油缸一端连接于回转机构的顶端，且其另一端连接于起吊臂靠近立柱的一端。本实用新型通过矿用防爆无轨胶轮车和随车吊机构相互配合，既可以实现物料快速运输又可以自卸吊装货物，从而实现煤矿巷道、开拓及支护工程中辅助物料的快速运输及装卸，进而有效降低劳动强度，提高工作效率,整个装置结构简单紧凑，转向灵活，适用于煤矿井下空间作业。

Description

一种矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊

技术领域

本实用新型涉及矿井开采技术领域，更具体地说是涉及一种矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊。

背景技术

采矿业是我国国民经济的基础和支柱产业，随着近年来采矿业的不断发展，煤矿井下巷道、开拓及支护过程中辅助材料的运输需要大量的人力物力，其中防爆无轨胶轮车是井下辅助材料运输的主力，其紧凑的结构，快速的运输速度对整个行业的发展起到了至关重要的作用。但是常规防爆无轨胶轮车在煤矿井下工作时，物料的搬运只能依靠人力，人力搬不动的物料则需要依靠手拉葫芦进行装卸，先要找安全可靠的位置将葫芦挂上，然后将胶轮车开过来，吊起里面的重物，胶轮车开走后放下重物，这种方式费工费时，工作效率低。

因此，如何提供一种能够有效降低工作强度，提高工作效率的矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊是本领域亟需解决的技术问题之一。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊。目的就是为了解决上述之不足而提供。

为解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案：

一种矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊，包括：车厢；所述车厢前侧设置有双人驾驶室；所述车厢底板上设置有随车吊机构；所述随车吊机构包括回转机构、立柱、升降油缸、起吊臂和吊钩；所述回转机构固定连接于所述车厢底板上；所述立柱的底端连接于所述回转机构的顶端；所述立柱的顶端活动连接于所述起吊臂的一端；所述起吊臂的另一端连接有所述吊钩；所述升降油缸的一端连接于所述回转机构的顶端，且其另一端连接于所述起吊臂靠近所述立柱的一端。

优选地，所述起吊臂为可伸缩三节臂。

优选地，所述双人驾驶室和所述车厢之间设置有液压油箱；所述液压油箱的侧面设置有随车吊控制手柄。

优选地，所述双人驾驶室下端设置有前桥；所述车厢下端设置有后桥。

优选地，所述前桥为转向桥；所述后桥为驱动桥。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：本实用新型通过矿用防爆无轨胶轮车和随车吊机构相互配合，既可以实现物料快速运输又可以自卸吊装货物，从而实现煤矿巷道、开拓及支护工程中辅助物料的快速运输及装卸，进而有效降低劳动强度，提高工作效率，同时整个装置结构简单紧凑，转向灵活，适用于煤矿井下空间作业。

附图说明

图1为本实用新型一种矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊的轴测图；

图2为本实用新型一种矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊的俯视图；

图3为本实用新型中随车吊机构的结构示意图；

图中：1、双人驾驶室；2、液压油箱；3、车厢；4、随车吊机构；41、回转机构；42、立柱；43、升降油缸；44、起吊臂；45、吊钩；5、后桥；6、随车吊控制手柄；7、前桥。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参照图1-3所示本实用新型公开了一种矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊，包括：车厢3；车厢3前侧设置有双人驾驶室1；车厢3底板上设置有随车吊机构4；随车吊机构4包括回转机构41、立柱42、升降油缸43、起吊臂44和吊钩45；回转机构41固定连接于车厢3底板前侧；立柱42的底端连接于回转机构41的顶端；立柱42的顶端活动连接于起吊臂44的一端；起吊臂44的另一端连接有吊钩45；升降油缸43的一端活动连接于回转机构41的顶端，且其另一端活动连接于起吊臂44靠近立柱42的一端；升降油缸43通过液压控制使起吊臂44实现升降运动，其能够达到的正角最大为40°，能够达到的负角最大为28°。

在本实施例中，起吊臂44为可伸缩三节臂；起吊臂44收缩状态时长度为1.8m，全部伸出状态时长度为3.8mm。

在本实施例中，双人驾驶室1和车厢3之间设置有液压油箱2；液压油箱2的侧面设置有随车吊控制手柄6，用于控制起吊臂44内部伸缩油缸、回转机构41、升降油缸43等的动作。

在本实施例中，双人驾驶室1下端设置有前桥7；车厢3下端设置有后桥5；前桥7和后桥5上均安装有轮胎，便于实现行走转向。

在本实施例中，前桥7为转向桥；后桥5为驱动桥；前桥7和后桥5上安装有轮胎。

在本实施例中，双人驾驶室1下方设置有柴油发动机；双人驾驶室1设置为可翻转结构，便于检修柴油发动机。

在本实施例中，随车吊机构4在回转机构41内回转马达的作用下进行回转运动；回转机构41上设置有限位块，用于限制回转角度。

在本实施例中，矿用防爆无轨胶轮车采用一体式车架，结构紧凑，便于在下窄巷道内移动。

本实用新型通过矿用防爆无轨胶轮车和随车吊机构相互配合，既可以实现物料快速运输又可以自卸吊装货物，从而实现煤矿巷道、开拓及支护工程中辅助物料的快速运输及装卸，进而有效降低劳动强度，提高工作效率，同时整个装置结构简单紧凑，转向灵活，适用于煤矿井下空间作业。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊，其特征在于，包括：车厢(3)；所述车厢(3)前侧设置有双人驾驶室(1)；所述车厢(3)底板上设置有随车吊机构(4)；所述随车吊机构(4)包括回转机构(41)、立柱(42)、升降油缸(43)、起吊臂(44)和吊钩(45)；所述回转机构(41)固定连接于所述车厢(3)底板上；所述立柱(42)的底端连接于所述回转机构(41)的顶端；所述立柱(42)的顶端活动连接于所述起吊臂(44)的一端；所述起吊臂(44)的另一端连接有所述吊钩(45)；所述升降油缸(43)的一端连接于所述回转机构(41)的顶端，且其另一端连接于所述起吊臂(44)靠近所述立柱(42)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊，其特征在于，所述起吊臂(44)为可伸缩三节臂。

3.根据权利要求1所述的一种矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊，其特征在于，所述双人驾驶室(1)和所述车厢(3)之间设置有液压油箱(2)；所述液压油箱(2)的侧面设置有随车吊控制手柄(6)。

4.根据权利要求1所述的一种矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊，其特征在于，所述双人驾驶室(1)下端设置有前桥(7)；所述车厢(3)下端设置有后桥(5)。

5.根据权利要求4所述的一种矿用防爆无轨胶轮车上使用的随车吊，其特征在于，所述前桥(7)为转向桥；所述后桥(5)为驱动桥。

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