CN203212230U - 一种新型行车小车结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种新型行车小车结构,属于起重机械技术领域;所要解决的技术问题是:降低小车高度,简化小车驱动装置,使得小车适合于井下工作;采用的技术方案是:小车本体安装在机架中两根主梁的轨道上,牵引机构安装在机架的端梁上;小车本体的结构为:滑板的四角上均安装有车轮,旋转部件通过滚珠搭接安装在滑板中部的台阶通孔中,旋转部件的底部固定有平台,起吊部件安装在所述的平台上;机架中的一根端梁上固定有一电动葫芦,另一根端梁上安装有一定滑轮,电动葫芦中钢丝绳的一端固定在小车本体中的滑板上,钢丝绳的另一端绕过电动葫芦中的卷筒、又绕过定滑轮后也固定在滑板上;本实用新型适用于井下行车。
Description
技术领域
本实用新型一种新型行车小车结构,属于起重机械技术领域。
背景技术
在综采工作面布置的过程中,需要对液压支架进行安装。按照传统的方法,是将这些体积大,质量重的液压支架在地面整体装配完整后,吊至平板车上,整体下井,下井后,再用绞车运至工作面,然后还得靠人力用绞车、倒链、撬杠将液压支架托拉扭转90°安装到位。这种方法操作复杂,工人劳动强度大,摆放不整齐,安装时间长。而如果想要实现机械化,就要用到井下行车,此时,普通地面行车上的小车由于高度较高等缺点就不适用了。
实用新型内容
本实用新型一种新型行车小车结构克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题是:降低小车高度,简化小车驱动装置,使得小车适合于井下工作,进而实现对液压支架进行机械化安装,降低工人的劳动强度,提高液压支架安装的速度。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种新型行车小车结构,包括小车本体和牵引机构,小车本体安装在机架中两根主梁的轨道上,牵引机构安装在机架的端梁上;
所述小车本体的结构为:滑板的四角上均安装有车轮,旋转部件通过滚珠搭接安装在滑板中部的台阶通孔中,旋转部件的底部固定有平台,起吊部件安装在所述的平台上;
机架中的一根端梁上固定有一电动葫芦,另一根端梁上安装有一定滑轮,所述电动葫芦中钢丝绳的一端固定在小车本体中的滑板上,钢丝绳的另一端绕过电动葫芦中的卷筒、又绕过定滑轮后也固定在滑板上。
所述小车本体的平台上均布安装有4个起吊部件。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
1、本实用新型将起吊部件安装在小车滑板的下方,降低了整机的高度,适于井下应用。
2、本实用新型中的牵引机构改变了传统的驱动装置直接驱动车轮的方式,结构简单,成本低廉。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中小车本体的结构示意图。
图3为图2的A-A剖视图。
图中:1为小车本体、2为牵引机构、3为机架、4为滑板、5为车轮、6为旋转部件、7为平台、8为起吊部件、9为电动葫芦、10为定滑轮、11为钢丝绳。
具体实施方式
如图1-图3所示,本实用新型一种新型行车小车结构,包括小车本体1和牵引机构2,小车本体1安装在机架3中两根主梁的轨道上,牵引机构2安装在机架3的端梁上;
所述小车本体1的结构为:滑板4的四角上均安装有车轮5,旋转部件6通过滚珠搭接安装在滑板4中部的台阶通孔中,旋转部件6的底部固定有平台7,起吊部件8安装在所述的平台7上;
机架3中的一根端梁上固定有一电动葫芦9,另一根端梁上安装有一定滑轮10,所述电动葫芦9中钢丝绳11的一端固定在小车本体1中的滑板4上,钢丝绳11的另一端绕过电动葫芦9中的卷筒、又绕过定滑轮10后也固定在滑板4上。
所述小车本体1的平台7上均布安装有4个起吊部件8。
本实用新型中,所述的旋转部件6是通过液压油缸驱动的,是现有技术;所述的起吊部件8也为现有技术。
本实用新型通过起吊部件8吊起和放下液压支架,通过旋转部件6使液压支架旋转。牵引机构2通过电动葫芦9正转或反转拉拽钢丝绳11来实现小车本体1的水平移动,简单方便。
Claims (2)
1.一种新型行车小车结构,其特征在于:包括小车本体(1)和牵引机构(2),小车本体(1)安装在机架(3)中两根主梁的轨道上,牵引机构(2)安装在机架(3)的端梁上;
所述小车本体(1)的结构为:滑板(4)的四角上均安装有车轮(5),旋转部件(6)通过滚珠搭接安装在滑板(4)中部的台阶通孔中,旋转部件(6)的底部固定有平台(7),起吊部件(8)安装在所述的平台(7)上;
机架(3)中的一根端梁上固定有一电动葫芦(9),另一根端梁上安装有一定滑轮(10),所述电动葫芦(9)中钢丝绳(11)的一端固定在小车本体(1)中的滑板(4)上,钢丝绳(11)的另一端绕过电动葫芦(9)中的卷筒、又绕过定滑轮(10)后也固定在滑板(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型行车小车结构,其特征在于:所述小车本体(1)的平台(7)上均布安装有4个起吊部件(8)。
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Cited By (2)
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