CN216783340U - 一种汽车座椅装饰盖安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车座椅装饰盖安装结构，包括坐垫骨架、连接板及弧形装饰盖，所述连接板的底部与所述坐垫骨架连接，所述连接板的顶部凸出设置有凸起件，所述弧形装饰盖覆盖在所述凸起件上，所述弧形装饰盖的一端与所述凸起件的一端固定连接，所述弧形装饰盖的另一端与所述坐垫骨架卡扣连接。该结构采用先从上往下再从前往后的装配方式，解决了饰盖装配工艺复杂的问题，所述弧形装饰盖设计为单个零件，与座椅靠背发泡之间无明显缝隙，解决了所述弧形装饰盖与发泡之间间隙大而存在的外观感知质量问题，解决了乘客乘坐时小物品从间隙掉落的问题。

Description

一种汽车座椅装饰盖安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅安装技术领域，尤其涉及一种汽车座椅装饰盖安装结构。

背景技术

汽车座椅的装饰盖装配在四分和六分座椅之间，现有的装饰盖安装结构采用左右方向装配的安装方式，装配工艺复杂，且装饰盖设计为两个零件，两个装饰盖之间存在较大间隙，容易出现两个装饰盖之间间隙不均匀导致的外观感知问题，装饰盖与靠背海绵之间存在明显缝隙，存在乘客乘坐时小物品从两个装饰盖缝隙之间掉落的风险。

发明内容

本实用新型提供一种汽车座椅装饰盖安装结构，旨在解决现有的装饰盖安装结构装配工艺复杂，且容易存在间隙的问题。

本实用新型提供一种汽车座椅装饰盖安装结构，包括坐垫骨架、连接板及弧形装饰盖，所述连接板的底部与所述坐垫骨架连接，所述连接板的顶部凸出设置有凸起件，所述弧形装饰盖覆盖在所述凸起件上，所述弧形装饰盖的一端与所述凸起件的一端固定连接，所述弧形装饰盖的另一端与所述坐垫骨架卡扣连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述弧形装饰盖的一端设有连接件，所述凸起件的一端设有连接孔，所述连接件与所述连接孔通过紧固件连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述坐垫骨架上设有安装板，所述安装板与所述连接板的底部连接，所述安装板上设置有辅助所述连接板装配的凸块，所述安装板的侧边设有第一翻边，所述第一翻边与所述弧形装饰盖的另一端卡扣连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一翻边设有向内侧延伸凸出的倒钩。

作为本实用新型的进一步改进，所述倒钩相对于所述第一翻边倾斜设置，所述倒钩的外表面与所述第一翻边平滑过渡。

作为本实用新型的进一步改进，所述弧形装饰盖的另一端设有卡接件，所述卡接件的底部设有插接孔，所述插接孔与所述第一翻边配合卡接。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡接件的一端设有向内侧延伸凸出的卡接部，所述卡接部的一端设有卡扣件，所述卡扣件的一侧设有卡孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡扣件与所述倒钩配合卡接，所述倒钩卡接于所述卡孔内。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡接件设有用于提升结构强度的若干根加强筋。

作为本实用新型的进一步改进，所述弧形装饰盖的两侧均设有平行设置的第二翻边，所述第二翻边与所述弧形装饰盖一体成型。

本实用新型的有益效果是：该结构采用先从上往下再从前往后的装配方式，解决了饰盖装配工艺复杂的问题，所述弧形装饰盖设计为单个零件，与座椅靠背发泡之间无明显缝隙，解决了所述弧形装饰盖与发泡之间间隙大而存在的外观感知质量问题，解决了乘客乘坐时小物品从间隙掉落的问题。

附图说明

图1是本实用新型的安装结构的整体图；

图2是本实用新型的连接板的整体图；

图3是本实用新型的弧形装饰盖的整体图；

图4是本实用新型的弧形装饰盖的局部放大图；

图5是本实用新型的安装板的局部放大图；

图6是本实用新型安装结构装配在座椅的整体图。

具体实施方式

附图标记：1-弧形装饰盖，2-连接板，3-凸起件，4-坐垫骨架，5-安装板，6-连接件，7-紧固件，8-卡接件，9-第一翻边，10-倒钩，11-卡扣件，12-连接孔，13-第二翻边，14-卡孔，15-加强筋，16-插接孔，17-四分靠背骨架，18-凸块，19-六分靠背骨架。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1-6所示，本实用新型提供了一种汽车座椅装饰盖安装结构，包括坐垫骨架4、连接板2及弧形装饰盖1，所述连接板2的底部与所述坐垫骨架4连接，所述连接板2的顶部凸出设置有凸起件3，所述弧形装饰盖1覆盖在所述凸起件3上，所述弧形装饰盖1的一端与所述凸起件3的一端固定连接，所述弧形装饰盖1的另一端与所述坐垫骨架4卡扣连接。

作为本实用新型的一种实施例，所述弧形装饰盖1的一端设有连接件6，所述凸起件 3的一端设有连接孔12，所述连接件6与所述连接孔12通过紧固件7连接。

作为本实用新型的另一种实施例，所述坐垫骨架4上设有安装板5，所述安装板5与所述连接板2的底部连接，所述安装板5上设置有辅助所述连接板2装配的凸块18，所述安装板5的侧边设有第一翻边9，所述第一翻边9与所述弧形装饰盖1的另一端卡扣连接。

作为本实用新型的另一种实施例，所述第一翻边9设有向内侧延伸凸出的倒钩10。

作为本实用新型的另一种实施例，所述倒钩10相对于所述第一翻边9倾斜设置，所述倒钩10的外表面与所述第一翻边9平滑过渡。

作为本实用新型的另一种实施例，所述弧形装饰盖1的另一端设有卡接件8，所述卡接件8的底部设有插接孔16，所述插接孔16与所述第一翻边9配合卡接。

作为本实用新型的另一种实施例，所述卡接件8的一端设有向内侧延伸凸出的卡接部，所述卡接部的一端设有卡扣件11，所述卡扣件11的一侧设有卡孔14。

作为本实用新型的另一种实施例，所述卡扣件11与所述倒钩10配合卡接，所述倒钩 10卡接于所述卡孔14内。

作为本实用新型的另一种实施例，所述卡接件8设有用于提升结构强度的若干根加强筋15。

作为本实用新型的另一种实施例，所述弧形装饰盖1的两侧均设有平行设置的第二翻边13，所述第二翻边13与所述弧形装饰盖1一体成型。

本实用新型提供了一种汽车座椅装饰盖安装结构，与现有的安装结构不同，该结构采用先从上往下再从前往后的装配方式，解决了饰盖装配工艺复杂的问题，所述弧形装饰盖 1设计为单个零件，与座椅靠背发泡之间无明显缝隙，解决了所述弧形装饰盖1与发泡之间间隙大而存在的外观感知质量问题，解决了乘客乘坐时小物品从间隙掉落的问题。

在安装时，先将所述连接板2的底部利用螺栓安装在所述坐垫骨架4的所述安装板5 上，其中设置在所述安装板5上的所述凸块18可以辅助所述连接板2的安装，所述连接板2的作用是为所述弧形装饰盖1的安装提供了支撑工位，同时使得所述弧形装饰盖1可以实现从上往下的装配。所述连接板2的顶部凸出设置有所述凸起件3，所述凸起件3沿着所述连接板2的边缘设置，所述弧形装饰盖1放置在所述凸起件3上，所述凸起件3的外形与所述弧形装饰板的形状匹配，在所述弧形装饰盖1的一端设有所述连接件6，所述凸起件3的一端设有所述连接孔12，利用所述紧固件7插入到所述连接件6及连接孔12内锁紧，所述紧固件7优选螺钉，所述连接板2上设置了多个用于装配的安装孔，所述连接板2通过这些安装孔固定在六分靠背骨架19上。

在所述弧形装饰盖1的另一端设置了所述卡接件8，在从上往下的安装过程中，所述卡接件8沿着所述第一翻边9移动，直到所述第一翻边9卡接在了所述卡接件8底部的所述插接孔16内。在所述卡接件8的一端向内侧延伸凸出设置了所述卡接部，所述卡接部设有三个部分，包括所述卡扣件11、卡孔14及加强筋15，在所述卡接部的一端设置了所述卡扣件11，所述卡扣件11移动到所述倒钩10的下方后再往上移动，将所述卡扣件11卡接在所述倒钩10与所述第一翻边9之间的间隙中，同时所述倒钩10也卡接在了所述卡孔14内，实现了所述弧形装饰盖1与所述坐垫骨架4的卡扣连接，不需要另外增加固定支架，减轻了结构的重量，同时所述加强筋15提高了卡扣结构的强度，避免出现卡扣结构损坏导致所述弧形装饰盖1松脱的现象，增强了整体结构的紧凑程度，避免所述弧形装饰盖1与座椅之间存在缝隙。

所述倒钩10与所述第一翻边9之间平滑过渡，连接的部分呈圆弧状，在装配时提供了导向的作用，使得所述卡接件8与所述安装板5的卡扣连接更加方便快捷。同时在所述弧形装饰盖1的两侧都设置了所述第二翻边13，避免了座椅靠背向后翻转时骨架外露影响感知质量的问题。

在进行座椅安装时，先将六分靠背发泡装配到六分靠背骨架19上，再将所述弧形装饰盖1及连接板2装配在所述坐垫骨架4的所述安装板5上，再将四分靠背发泡装配到四分靠背骨架17上，最后再将四分靠背与六分靠背连接，避免了所述弧形装饰盖1最后装配出现的装配空间不足而导致的难装和零件刮花的外观感知问题。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车座椅装饰盖安装结构，其特征在于，包括坐垫骨架、连接板及弧形装饰盖，所述连接板的底部与所述坐垫骨架连接，所述连接板的顶部凸出设置有凸起件，所述弧形装饰盖覆盖在所述凸起件上，所述弧形装饰盖的一端与所述凸起件的一端固定连接，所述弧形装饰盖的另一端与所述坐垫骨架卡扣连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅装饰盖安装结构，其特征在于，所述弧形装饰盖的一端设有连接件，所述凸起件的一端设有连接孔，所述连接件与所述连接孔通过紧固件连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅装饰盖安装结构，其特征在于，所述坐垫骨架上设有安装板，所述安装板与所述连接板的底部连接，所述安装板上设置有辅助所述连接板装配的凸块，所述安装板的侧边设有第一翻边，所述第一翻边与所述弧形装饰盖的另一端卡扣连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅装饰盖安装结构，其特征在于，所述第一翻边设有向内侧延伸凸出的倒钩。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅装饰盖安装结构，其特征在于，所述倒钩相对于所述第一翻边倾斜设置，所述倒钩的外表面与所述第一翻边平滑过渡。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅装饰盖安装结构，其特征在于，所述弧形装饰盖的另一端设有卡接件，所述卡接件的底部设有插接孔，所述插接孔与所述第一翻边配合卡接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅装饰盖安装结构，其特征在于，所述卡接件的一端设有向内侧延伸凸出的卡接部，所述卡接部的一端设有卡扣件，所述卡扣件的一侧设有卡孔。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅装饰盖安装结构，其特征在于，所述卡扣件与所述倒钩配合卡接，所述倒钩卡接于所述卡孔内。

9.根据权利要求8所述的一种汽车座椅装饰盖安装结构，其特征在于，所述卡接件设有用于提升结构强度的若干根加强筋。

10.根据权利要求1所述的一种汽车座椅装饰盖安装结构，其特征在于，所述弧形装饰盖的两侧均设有平行设置的第二翻边，所述第二翻边与所述弧形装饰盖一体成型。

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