CN216781082U - 一种自适应式转台对膛定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及对膛定位工装领域，具体涉及一种自适应式转台对膛定位装置。工作台上自左至右依次设置有转台后尾固定部件、转台座圈固定部件、侧板后端固定部件，所述转台后尾固定部件包括后尾夹紧块、下层平移拖板、上层调整拖板，所述下层平移拖板沿着转台零件的长度方向滑动，所述上层调整拖板滑动设置在所述下层平移拖板的上方，两个所述后尾夹紧块对向设置且其滑动方向与所述上层调整拖板的滑动方向相平行。将卷筒固定孔处的定位夹紧装置改为双层浮动式结构，可以根据所述转台零件的变形量调整定位夹紧装置的位置，然后再进行夹紧，能够实现所述卷筒固定孔、所述固定耳的同时对膛加工，劳动效率高。

Description

一种自适应式转台对膛定位装置

技术领域

本实用新型涉及对膛定位工装领域，具体涉及一种自适应式转台对膛定位装置。

背景技术

如附图1所示，转台零件8是联结主臂和下车的中间结构，并负责实现起重机上车结构的回转，车架上有回转支撑，转台的座圈8.3与起重机的回转支撑相配合，通过电机的带动实现转台的回转。由于主臂是装配在转台上的，所以当转台回转时就实现了起重机吊重时的回转运动。转台的尾部固定有转台后尾部件8.1，转台后尾部件8.1两侧的钢板上各开设有一个卷筒固定孔8.2，转台零件8位于所述座圈8.3背面的两侧各设有一个固定耳8.4，所述固定耳8.4上开设有通孔；所述卷筒固定孔8.2的中轴线与所述固定耳8.4上的通孔的中轴线相平行。

两个所述卷筒固定孔8.2、两个所述固定耳8.4上的通孔在加工时，均采用对膛工艺。以所述卷筒固定孔8.2的加工为例，镗孔刀具同时从所述转台后尾部件8.1的两侧同时进给，同时对两个所述卷筒固定孔8.2进行镗孔。所述卷筒固定孔8.2与所述固定耳8.4分布在所述转台零件8的两端，由于所述转台零件8的尺寸较大，所述转台零件8两端的变形量不受控制，当对所述卷筒固定孔8.2、所述固定耳8.4同时对膛时，变形量会造成转台零件8两端的定位部件偏差较大，进而影响镗孔精度。现有技术中，对所述卷筒固定孔8.2、所述固定耳8.4分成两个工序分别进行加工，因此需要进行两次装夹，加工效率较低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种自适应式转台对膛定位装置，将所述卷筒固定孔处的定位夹紧装置改为双层浮动式结构，可以根据所述转台零件的变形量调整定位夹紧装置的位置，然后再进行夹紧，能够实现所述卷筒固定孔、所述固定耳的同时对膛加工，劳动效率高。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种自适应式转台对膛定位装置，包括工作台，工作台上自左至右依次设置有转台后尾固定部件、转台座圈固定部件、侧板后端固定部件。所述转台后尾固定部件包括后尾夹紧块、下层平移拖板、上层调整拖板，所述下层平移拖板通过后尾定位导轨滑动设置在所述工作台上，所述下层平移拖板沿着转台零件的长度方向滑动，所述上层调整拖板滑动设置在所述下层平移拖板的上方，所述上层调整拖板的滑动方向与所述下层平移拖板的滑动方向相垂直。所述上层调整拖板上滑动设置有两个所述后尾夹紧块，两个所述后尾夹紧块对向设置且其滑动方向与所述上层调整拖板的滑动方向相平行。所述上层调整拖板上设有后尾夹紧螺杆，所述后尾夹紧螺杆为双向螺杆，所述后尾夹紧螺杆上设有两个后尾夹紧螺母，所述后尾夹紧螺母与所述后尾夹紧块固定连接，上层调整拖板的底板上固定连接有后尾夹紧油缸，所述后尾夹紧油缸通过后尾夹紧皮带与所述后尾夹紧螺杆连接，所述后尾夹紧油缸通过驱动所述后尾夹紧螺杆实现两个所述后尾夹紧块的同步靠近或远离。

进一步的，所述下层平移拖板的上侧固定连接有上层调整油缸，所述上层调整油缸通过螺杆驱动上层调整螺母，所述上层调整螺母与所述上层调整拖板的底板固定连接。

进一步的，所述侧板后端固定部件包括侧板定位滑座，所述侧板定位滑座在第一侧板定位螺杆的驱动下在所述工作台上滑动，所述侧板定位滑座沿着转台零件的长度方向滑动。所述侧板定位滑座上滑动设置有两个侧板定位臂，两个侧板定位臂对向设置且其滑动方向与所述侧板定位滑座的滑动方向相垂直，所述侧板定位滑座上设有第二侧板定位螺杆，所述第二侧板定位螺杆为双向螺杆，所述第二侧板定位螺杆的两端分别通过螺母固定连接有一个所述侧板定位臂，所述侧板定位臂的末端朝向所述转台零件的一侧固定有侧板卡头，所述侧板卡头与所述转台零件两侧的侧板上的侧向定位孔相匹配。

进一步的，所述转台座圈固定部件包括座圈托板，所述转台零件的座圈平放在所述座圈托板上，所述座圈托板上位于所述座圈的四周均布有若干个座圈卡紧部件，所述座圈卡紧部件包括伸缩油缸、调整滑槽、座圈卡紧油缸、座圈卡块、调整滑块，所述伸缩油缸水平放置于所述座圈托板的下方，所述调整滑块滑动设置在所述调整滑槽内，所述座圈卡紧油缸固定连接在所述调整滑块上。所述座圈卡块的一端铰接在所述座圈卡紧油缸活塞杆的末端，所述座圈卡块的中间部位铰接在所述调整滑块上，所述座圈卡紧油缸活塞杆的伸缩实现所述调整滑块对所述座圈法兰板的压紧与松开。

进一步的，所述转台后尾固定部件的底部通过螺母连接至后尾定位驱动螺杆上，所述后尾定位驱动螺杆连接至后尾定位驱动油缸上，所述后尾定位驱动油缸固定在所述工作台上。

进一步的，所述下层平移拖板上位于两个所述后尾夹紧块之间的位置处，固定连接有后尾托台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)所述上层调整拖板滑动设置在所述下层平移拖板的上方，可以根据所述转台零件两端的变形量进行微调，然后所述后尾夹紧块实现所述转台后尾部件两侧的夹紧，因此可以实现所述卷筒固定孔、所述固定耳的同时对膛加工。

(2)所述转台后尾固定部件、侧板后端固定部件都能够在所述转台零件的长度方向上滑动，所述座圈卡紧部件能够在所述座圈托板上滑动，因此该转台对膛定位装置能够实现多种规格的转台零件的定位，通用性更强。

附图说明

图1为本实用新型中转台零件的三维外形结构示意图。

图2为本实用新型中一种自适应式转台对膛定位装置及装夹在其上的转台零件的三维外形结构示意图。

图3为本实用新型中一种自适应式转台对膛定位装置的三维外形结构示意图。

图4为本实用新型中转台后尾固定部件的三维外形结构示意图。

图5为本实用新型中上层调整拖板的三维外形结构示意图。

图6为本实用新型中下层平移拖板、上层调整拖板的三维外形结构示意图。

图7为本实用新型中侧板后端固定部件的三维外形结构示意图。

图8为本实用新型中转台座圈固定部件的三维外形结构示意图。

图9为本实用新型中转台座圈固定部件的透视三维结构示意图。

图10为图9中A处的局部放大结构示意图。

图中：1、工作台，2、后尾定位导轨，3、后尾定位驱动油缸，4、后尾定位驱动螺杆，5、转台后尾固定部件，5.1、后尾夹紧块，5.2、下层平移拖板，5.2.1、上层调整油缸，5.2.2、上层调整螺母，5.3、上层调整拖板，5.3.1、后尾夹紧螺杆，5.3.2、后尾夹紧螺母，5.3.3、后尾夹紧皮带，5.3.4、后尾夹紧油缸，5.4、后尾托台，6、转台座圈固定部件，6.1、座圈托板，6.2、座圈卡紧部件，6.2.1、伸缩油缸，6.2.2、调整滑槽，6.2.3、座圈卡紧油缸，6.2.4、座圈卡块，6.2.5、调整滑块，7、侧板后端固定部件，7.1、侧板定位臂，7.2、第二侧板定位螺杆，7.3、第一侧板定位螺杆，7.4、侧板定位滑座，7.5、侧板卡头，8、转台零件，8.1、转台后尾部件，8.2、卷筒固定孔，8.3、座圈，8.4、固定耳，8.5、侧向定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，一种自适应式转台对膛定位装置，包括工作台1，工作台1上自左至右依次设置有转台后尾固定部件5、转台座圈固定部件6、侧板后端固定部件7。所述转台后尾固定部件5包括后尾夹紧块5.1、下层平移拖板5.2、上层调整拖板5.3，所述下层平移拖板5.2通过后尾定位导轨2滑动设置在所述工作台1上，所述下层平移拖板5.2沿着转台零件8的长度方向滑动，所述上层调整拖板5.3滑动设置在所述下层平移拖板5.2的上方，所述上层调整拖板5.3的滑动方向与所述下层平移拖板5.2的滑动方向相垂直。所述上层调整拖板5.3上滑动设置有两个所述后尾夹紧块5.1，两个所述后尾夹紧块5.1对向设置且其滑动方向与所述上层调整拖板5.3的滑动方向相平行。所述上层调整拖板5.3上设有后尾夹紧螺杆5.3.1，所述后尾夹紧螺杆5.3.1为双向螺杆，所述后尾夹紧螺杆5.3.1上设有两个后尾夹紧螺母5.3.2，所述后尾夹紧螺母5.3.2与所述后尾夹紧块5.1固定连接，上层调整拖板5.3的底板上固定连接有后尾夹紧油缸5.3.4，所述后尾夹紧油缸5.3.4通过后尾夹紧皮带5.3.3与所述后尾夹紧螺杆5.3.1连接，所述后尾夹紧油缸5.3.4通过驱动所述后尾夹紧螺杆5.3.1实现两个所述后尾夹紧块5.1的同步靠近或远离。

如图6所示，在实际应用中，所述下层平移拖板5.2的上侧固定连接有上层调整油缸5.2.1，所述上层调整油缸5.2.1通过螺杆驱动上层调整螺母5.2.2，所述上层调整螺母5.2.2与所述上层调整拖板5.3的底板固定连接。

如图7所示，在实际应用中，所述侧板后端固定部件7包括侧板定位滑座7.4，所述侧板定位滑座7.4在第一侧板定位螺杆7.3的驱动下在所述工作台1上滑动，所述侧板定位滑座7.4沿着转台零件8的长度方向滑动。所述侧板定位滑座7.4上滑动设置有两个侧板定位臂7.1，两个侧板定位臂7.1对向设置且其滑动方向与所述侧板定位滑座7.4的滑动方向相垂直，所述侧板定位滑座7.4上设有第二侧板定位螺杆7.2，所述第二侧板定位螺杆7.2为双向螺杆，所述第二侧板定位螺杆7.2的两端分别通过螺母固定连接有一个所述侧板定位臂7.1，所述侧板定位臂7.1的末端朝向所述转台零件8的一侧固定有侧板卡头7.5，所述侧板卡头7.5与所述转台零件8两侧的侧板上的侧向定位孔8.5相匹配。

如图8至图10所示，在实际应用中，所述转台座圈固定部件6包括座圈托板6.1，所述转台零件8的座圈8.3平放在所述座圈托板6.1上，所述座圈托板6.1上位于所述座圈8.3的四周均布有若干个座圈卡紧部件6.2，所述座圈卡紧部件6.2包括伸缩油缸6.2.1、调整滑槽6.2.2、座圈卡紧油缸6.2.3、座圈卡块6.2.4、调整滑块6.2.5，所述伸缩油缸6.2.1水平放置于所述座圈托板6.1的下方，所述调整滑块6.2.5滑动设置在所述调整滑槽6.2.2内，所述座圈卡紧油缸6.2.3固定连接在所述调整滑块6.2.5上。所述座圈卡块6.2.4的一端铰接在所述座圈卡紧油缸6.2.3活塞杆的末端，所述座圈卡块6.2.4的中间部位铰接在所述调整滑块6.2.5上，所述座圈卡紧油缸6.2.3活塞杆的伸缩实现所述调整滑块6.2.5对所述座圈8.3法兰板的压紧与松开。

在实际应用中，所述转台后尾固定部件5的底部通过螺母连接至后尾定位驱动螺杆4上，所述后尾定位驱动螺杆4连接至后尾定位驱动油缸3上，所述后尾定位驱动油缸3固定在所述工作台1上。

在实际应用中，所述下层平移拖板5.2上位于两个所述后尾夹紧块5.1之间的位置处，固定连接有后尾托台5.4。

本实用新型的使用原理如下：

(1)待加工的转台零件8的座圈8.3放置在座圈托板6.1上，所述的转台零件8的转台后尾部件8.1放置在所述转台后尾固定部件5的后尾托台5.4上。

(2)两个所述侧板定位臂7.1对向移动，所述侧板卡头7.5插入至所述侧向定位孔8.5中，实现所述转台零件8两侧的定位；所述伸缩油缸6.2.1带动所述座圈卡紧油缸6.2.3、座圈卡块6.2.4平移至所述所述座圈8.3的法兰处，所述座圈卡紧油缸6.2.3活塞杆伸长，利用所述座圈卡块6.2.4实现所述所述座圈8.3的法兰的夹紧。

(3)所述后尾夹紧螺杆5.3.1驱动两个所述后尾夹紧块5.1同时对向运动，对所述转台后尾部件8.1的两侧进行试夹紧。若两个所述后尾夹紧块5.1与其对应侧的所述转台后尾部件8.1的侧板之间的距离偏差较大，则启动所述上层调整油缸5.2.1，通过所述上层调整螺母5.2.2带动所述上层调整拖板5.3进行移动，调整所述后尾夹紧块5.1与所述转台后尾部件8.1侧板之间的距离。当两个所述后尾夹紧块5.1与其对应侧的所述转台后尾部件8.1的侧板之间的距离符合要求时，利用两个所述后尾夹紧块5.1对所述转台后尾部件8.1的两侧进行夹紧。

(4)所述卷筒固定孔8.2、所述固定耳8.4同时进行对膛加工。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种自适应式转台对膛定位装置，其特征在于：包括工作台(1)，工作台(1)上自左至右依次设置有转台后尾固定部件(5)、转台座圈固定部件(6)、侧板后端固定部件(7)；所述转台后尾固定部件(5)包括后尾夹紧块(5.1)、下层平移拖板(5.2)、上层调整拖板(5.3)，所述下层平移拖板(5.2)通过后尾定位导轨(2)滑动设置在所述工作台(1)上，所述下层平移拖板(5.2)沿着转台零件(8)的长度方向滑动，所述上层调整拖板(5.3)滑动设置在所述下层平移拖板(5.2)的上方，所述上层调整拖板(5.3)的滑动方向与所述下层平移拖板(5.2)的滑动方向相垂直；所述上层调整拖板(5.3)上滑动设置有两个所述后尾夹紧块(5.1)，两个所述后尾夹紧块(5.1)对向设置且其滑动方向与所述上层调整拖板(5.3)的滑动方向相平行；所述上层调整拖板(5.3)上设有后尾夹紧螺杆(5.3.1)，所述后尾夹紧螺杆(5.3.1)为双向螺杆，所述后尾夹紧螺杆(5.3.1)上设有两个后尾夹紧螺母(5.3.2)，所述后尾夹紧螺母(5.3.2)与所述后尾夹紧块(5.1)固定连接，上层调整拖板(5.3)的底板上固定连接有后尾夹紧油缸(5.3.4)，所述后尾夹紧油缸(5.3.4)通过后尾夹紧皮带(5.3.3)与所述后尾夹紧螺杆(5.3.1)连接，所述后尾夹紧油缸(5.3.4)通过驱动所述后尾夹紧螺杆(5.3.1)实现两个所述后尾夹紧块(5.1)的同步靠近或远离。

2.如权利要求1所述的一种自适应式转台对膛定位装置，其特征在于：所述下层平移拖板(5.2)的上侧固定连接有上层调整油缸(5.2.1)，所述上层调整油缸(5.2.1)通过螺杆驱动上层调整螺母(5.2.2)，所述上层调整螺母(5.2.2)与所述上层调整拖板(5.3)的底板固定连接。

3.如权利要求1所述的一种自适应式转台对膛定位装置，其特征在于：所述侧板后端固定部件(7)包括侧板定位滑座(7.4)，所述侧板定位滑座(7.4)在第一侧板定位螺杆(7.3)的驱动下在所述工作台(1)上滑动，所述侧板定位滑座(7.4)沿着转台零件(8)的长度方向滑动；所述侧板定位滑座(7.4)上滑动设置有两个侧板定位臂(7.1)，两个侧板定位臂(7.1)对向设置且其滑动方向与所述侧板定位滑座(7.4)的滑动方向相垂直，所述侧板定位滑座(7.4)上设有第二侧板定位螺杆(7.2)，所述第二侧板定位螺杆(7.2)为双向螺杆，所述第二侧板定位螺杆(7.2)的两端分别通过螺母固定连接有一个所述侧板定位臂(7.1)，所述侧板定位臂(7.1)的末端朝向所述转台零件(8)的一侧固定有侧板卡头(7.5)，所述侧板卡头(7.5)与所述转台零件(8)两侧的侧板上的侧向定位孔(8.5)相匹配。

4.如权利要求1所述的一种自适应式转台对膛定位装置，其特征在于：所述转台座圈固定部件(6)包括座圈托板(6.1)，所述转台零件(8)的座圈(8.3)平放在所述座圈托板(6.1)上，所述座圈托板(6.1)上位于所述座圈(8.3)的四周均布有若干个座圈卡紧部件(6.2)，所述座圈卡紧部件(6.2)包括伸缩油缸(6.2.1)、调整滑槽(6.2.2)、座圈卡紧油缸(6.2.3)、座圈卡块(6.2.4)、调整滑块(6.2.5)，所述伸缩油缸(6.2.1)水平放置于所述座圈托板(6.1)的下方，所述调整滑块(6.2.5)滑动设置在所述调整滑槽(6.2.2)内，所述座圈卡紧油缸(6.2.3)固定连接在所述调整滑块(6.2.5)上；所述座圈卡块(6.2.4)的一端铰接在所述座圈卡紧油缸(6.2.3)活塞杆的末端，所述座圈卡块(6.2.4)的中间部位铰接在所述调整滑块(6.2.5)上，所述座圈卡紧油缸(6.2.3)活塞杆的伸缩实现所述调整滑块(6.2.5)对所述座圈(8.3)法兰板的压紧与松开。

5.如权利要求1所述的一种自适应式转台对膛定位装置，其特征在于：所述转台后尾固定部件(5)的底部通过螺母连接至后尾定位驱动螺杆(4)上，所述后尾定位驱动螺杆(4)连接至后尾定位驱动油缸(3)上，所述后尾定位驱动油缸(3)固定在所述工作台(1)上。

6.如权利要求1所述的一种自适应式转台对膛定位装置，其特征在于：所述下层平移拖板(5.2)上位于两个所述后尾夹紧块(5.1)之间的位置处，固定连接有后尾托台(5.4)。

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